深圳交通规划:2035年大湾区核心城市半小时直达

2019-11-20 18:22:20|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)懦焊矢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胃,所以在这篇文章中墟妮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容皇恃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )夕档归。作为整个车系当中的中配车型杆卫摄,MacanS绝对是性价比最高的一款宛。只需要多付出13万阜按,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陷瘟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元墙梦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嫂狼:10.9万 车辆总价(含增值税)坎绞拭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷隙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件催,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大短晌,当然这些选装件也个个价值不菲鲁。毫无疑问韦泵屏,我测试的MacanS同样选装了不少配置寿墓,加上所有的选装件之后微,车辆的总价也达到了79.79万冗息箍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm私瘸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嘿,比中低配车型长了18mm唉骡。从数据上看鹤仇庆,MacanS除了高度和轴距之外剩汗忱,都要比Q5大一些通,但是由于MacanS车身足够低矮沏,所以从视觉效果上来说粕碳,MacanS的车身显得更加紧凑烘,也更加运动妮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯觅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舜南法。如果光看前脸的话券,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带护,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈分搐境,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冲钎。如果不选装的话酗河,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骆。   MacanS紧凑狠居、简洁的尾部设计贪,充分体现出了它的运动风格控继沫,简单的尾部线条用最平实的设计语言垛绵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型守蹦。同样运动的还有它的尾灯川,狭长熄猩、扁平的尾灯造型桅,与尾部线条搭配极为和谐番稳耪,起到了画龙点睛的作用扒捕。   内饰方面翰坪绢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格久,运动中不失豪华感睦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘布弦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉掳季墓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你薄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因琴。但是有些遗憾的是厩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬杠冀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梦,感受并不算太好萍。   Sport Chrono组件饺篓,包含了中控台最上方的计时钟甜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茄栏晌。只有选装了Sport Chrono组件懒荷力,车辆才可以进行弹射起步火蝎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赤,但就算是为了那个做工精致的计时钟氓娘伞,选装Sport Chrono组件也是值得的锯品,毕竟1.8万元的价格本,对于保时捷车主来说也并不算贵纯棺丢。   换挡杆周围密密麻麻的按键返答来,对于接触Macan时间不长的人来说彩尝猎,绝对是个噩梦菜汇,想要记清楚它们的准确位置珊嗅,真的不是件简单的事情鼻尺。起码在我开Macan的一段时间里恐豆,每次操作我都要低头确定按键的位置任氛,真的不太方便堕。" "  在国内提到奥迪据沏短,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恭饥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车兰酞妊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赔捌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻鄄┝臁,这其中就包含SUV以及小型车届绿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溶膊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢煎寥?   在外观方面筐错室,奥迪A3延续了家族外观设计庙僵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴粕,用在这样一款小车上显得更有气势澜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质歼付逆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计茄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些橙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呈,辨识度非常高惋常,同时大灯下部还带有清洗器肝吕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能池炉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型文,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毒,至少看起来没那么晃眼掂嘘轮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梗竟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯迟盘逗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多集雄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应落,起到了很好的效果碘敝。侧面的造型上在A柱位置最高庞丢胸,整个车型几乎以平直收尾矮挫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甭当,同时让整车侧面看起来更大一些姜。   A3的车顶采用了黑白色的设计貌赴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谓欺违,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些答,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间牌膝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了眯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎彤,轮胎尺寸为225/45R17弄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂病僵篓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂力臣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现词。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉关,整体呈现梯形结构农限,尾窗底部与腰线持平天宽,尾窗面积最大化保证后方的视野彭污械。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肋剿,不过内部也采用了普通灯泡光源仟趟吉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承虾浪眨好匙茫弗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合款,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况山,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恼厦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伦埃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌童狡无,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大厘嚎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型眯,S80L自进入中国之后袒捣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浮睫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酿玩忙,但它所具备的那种低调内敛的气质惺堑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选航放。   2014款S80L通过对细节设计的改变娄,让自身在没有经历换代的前提下纶,进一步提升了性价比苟弘。面对强手如云的豪华C级车市尘谓,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感功哼驼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弥物,想要抢占主流豪华车的市彻摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疾汕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疗踢。   新款S80L对前部进行了细微的整容洽晦擎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感莱,同时也紧随时代的脚步薯慑械。相对保守的前大灯设计手拍,已经不再能够满足时代的需求侧粪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯集,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沥欢,但至少与时代接上了轨阂疼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变佰纷,近5米的车长和近3米的轴距表现炒创锣,让它在尺寸上并不会有劣势脐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悸艇。外后视镜新加入的镀铬设计呸痢霓,虽然是新款S80L最显著的改变之一眯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拌鼻凯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啼闷,沃尔沃式的家族化尾灯造型撅,成为S80L尾部最显著的标志性设计差。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击库,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侮。   本文导航   分享到豌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中点,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌粱胶滦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短眯茬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市臣虱。不过旗下的产品线也过于单一钩翟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际少膳壁,所以便下探市彻撂谇狻,推出了紧凑级的GA3车型彤持。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脖靠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级黄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氛奢释。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耪散踌,也可以看作是GA3的升级版车型监,依旧主攻家用紧凑级车型市场曹攫。但是作为升级版车型壕脚纶,GA3S在外观设计方面有所升级徽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉霓肠翠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型突孪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腹,使整车显得稳重而不失时尚感第归狸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上据,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧教罐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冕怯借、轮胎与地面接触等产生的各种噪音迟。此外顶滤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蕉憨,为双五幅铝合金轮毂矩奴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大劣安,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长题任、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型顶,传祺GA3S的造型设计并不落后标,反而在有些地方设计甚至是超越了对手封滥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车警强,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华霓台,12万出头的价格或许已经超出你的预算锨抢,但是无论是从配置还是动力来说道岁,值得去掏这个钱甘敝辖。可能我这些话有些官方措辞毛东冷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疾奸。   1.0T嘉年华外观楞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致柯羚标,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术灸孩环。为了搭配这台发动机订百是,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性私胃算。   内饰部分粹捎痛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乾亮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些漓渭廉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点邯,这个级别的车型非常少见病。但并没有设置外部开关稼班,而是需要进入屏幕内关闭弗窘。   本文导航   分享到融滥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺僳草,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外媒来磕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆渡,与大众168万的海外销量相差无几涣怂矢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泵切,依然凭着一款SUV车型小缺哨,在国内获得了不低的曝光率瘫封靡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抽轰。今年4万台的预计年销量分朝,相信有一大半都将由这款车完成伴。虽然这个价位区间的SUV里趴挨琼,无论国产进口都有不少车型可亚拧,但路遇科雷傲的几率依然不低缔跨菊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢篇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢裳乔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版亥裸。这款车的发动机及变速箱等核心技术够迟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型技函,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寄灌,并保持了雷诺一贯的安全水准哀撇。而今天我们试驾体验的故晦能,正是这款车的第二次改款坎靡磁,已于2013年在成都车展上市顾世。   外型上呕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格龄础受,经过两次改款后整体设计也并无太多变化持删。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纬恼腻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型童,倒是显得有些“萌萌哒”构号。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赐村,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乌删旁。   侧面造型上薪经,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘栖隙。虽然尺寸算不上大陡起眷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的遂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重派衡骗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条踞短姬。另外沤潍你,2.5L发动机搭配适时四驱系统桓蔬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嘛尼枫。   尾部造型依然圆润眠杜迫,和略显呆萌的前脸很相称阮恕。上下对开的尾门很实用福筐,节省了上门开启需要的空间拱啃坦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逛萌徘,载货坐人两相宜揉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冷怠酶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虽鲤傲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜风读剔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多箍藉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例塘沧。当然股藏扯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用甭亨纤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惭、大黄蜂峡拟桥、救护车等“老熟脸”们会出现旦屯,编剧还添入了不少新角色檄滤,比如老牌人物“探长”册叙偶,军械武器专家“十字线”雄膊,以及人造变形金刚“螫刺”等坡。对于最后这一名小角色而言班掂曹,它的“身价”并不算昂贵丛奈,并且在现实中卢,它的综合表现也算是可圈可点罚剁沟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多洗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涉芯,说到这里顷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧统冀。   言归正传想,牺牲自我殊仓,从而使“大黄蜂”更加强大拭剐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色敲腾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中睫咎,想要拥有它并不难联涝脓,最低11.99万元就能圆你这个梦咎,只不过它不具备变形功能投。   从设计以及尺寸上就不难看出顶烽板,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台龄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鞠阿,所以对于大部分人而言计何崔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脑泵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寄,具有相同的特质的车型还有福特翼博毙、标致2008低。在对表面参数对比后夏,创酷的优势还是比较明显的餐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响琅诲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侵芥奥,平和的尾部稗、延伸至后翼子板的尾灯组漠罢讨、向上提升视觉的包围等等劝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卵,当然也没有明显的不和谐感笑薯举。" "     对于英菲尼迪来说寸迹窘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌操,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人东。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芳唇外,这最为主打的当属轿车Q系列棺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瞥,在现在都在大搞涡轮增压的时代幢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量备,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受崔铆彭,而今天贾揣痞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炼罐错。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的架,就是英菲尼迪的G系列产品冗拇,而随着采用新的命名方式缄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变堑赋,从之前曝光的一系列的概念车来看快弄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寒弄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象笆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痞,而带有这种印象而来的就是天许:这车动力强么善?怎么看就像是卖外形的呢辟溜锨?   首先在外观上四,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格供蛊,采用了更为吸引眼球的设计思路掸尖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抠拐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高败勤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卑勒背,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满单脑硅,同时也充满了一种力量感祷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搬疯稀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观集。   在车身尺寸上间誓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鲤经画,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妓秀抢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准枯煽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅双巷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份矢偶俗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秀记,这样的造型看起来还是融合了动感在其中咆捣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些查秦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸们,在这个级别算是中规中矩呐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列饯鞋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要踏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位禽畴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苔乔诚,同时也保留了圆润的线条风格蔫,尾灯的点亮效果依然印象深刻女爬梨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准起。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰线恰儒,这样增加了尾部的层次感坚窜蜂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业车茨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伦券很,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭枪坑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驼扦干,并且入门售价也仅10.98万元棵爸概,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胆恢寸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下块。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表安式:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坝五省,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侨,但车身上的差距并没有售价来的明显掠,因为锋驭真的比它们便宜太多了穆乐韧。除了合资对手以外曝订,它10万元起步的售价饺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧放。   铃木锋驭的外形设计上陋跋,我听到最多的就是两种声音淬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汞掸,而另一种则是感觉外观不好接受乐鸥兔,很少有介于中间位置的人览,毕竟外观是一种很主观的感受巢厢铣,仁者见仁智者见智酵阶吉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格馁浩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车岸控,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型聪笺隘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讼丁袒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辰讨。接缝处体现最为明显豹,而且它在内饰配色上也相当讲究宏炼你,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位暮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷撇始。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烦蜡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型触宋,售价为15.48万元妒寞谎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蛙哆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值必,性价比有多高了饯粉茂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置核,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到洼。况且泄绿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纹,还是非呈净希厚道的痘寺痴。   本文导航   分享到牛辆赖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近立盲硅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痰糠菲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升穆烹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动闻氏颇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额检股,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惩赴咯,这作风跟大哥卡宴如出一辙堂撅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钳:68.79万)在选配后价格逼近90万元雾反雌,而且市场上目前一车难求傻趟。那么问题来了本炕丸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烘菇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刑督。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浅,到底这两车有什么区别托潜日?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异输,帮你捋捋思路春绥锈。   注及: 实拍车型为MACAN 2.0T敢,为了让您一目了然风扫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桂。   内饰谈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卧,可以说走在大街放眼望去到处可见迫送。基于目前的消费理念汹,如果花20-30万去购买一辆SUV叭聘答,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毖迸、实用的内饰簧、以及良好的通过性酮使,另外还要满足偶尔越野的需求戎题貉。面对人们如此苛刻的要求攘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恳傅,看看这些车究竟能否满足众人的需求苗。相比其他媒体的评测方式露朽箔,我们易车选择了多人评测的模式淬兴窃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平敛粕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锌缆。    此次我们挑选了7款SUV车型搅草,分别是峦囊济:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客充,分别来对它们进行详细的测试讽分松,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)管。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诺律:25.28万元   市场优惠叫簇攫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V忿蹦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伪绣韧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烷钳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚咎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道叹垒茂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戈眷胶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疵寡肪,看上去更加的协调棉痹钙。   至于尾部方面滴罐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了成考,乍看上去有些沃尔沃的影子扑挠,整体采用了立式的设计风格梳羡袖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倘,尾窗位置比老款更直也更靠后尽邢。   小结陀颂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洽甩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象壤第捣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调空嗜突,前后不是很搭调榷,尤其后部的立式设计隶黔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蝎仑,但空间利用率上则会相对减兴薄,比较适合那些舒适一族乱铝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疗镣挛:25.28万元   市场优惠铅咯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了牌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车守,新车的整体造型十分具有张力努森,五边形的进气格栅更具立体感袍辨,镀铬装饰一直延伸至车灯内凤讨檬,大大增强了整个车头的时尚性狭汀捣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力录记多,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蚕,但整体并不是LED的灯组设计玖瘟祁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妥剃,在视觉增加了整体感的同时广,也大大提升了整车的运动性勺摆唬。   小结靛颓旗:马自达CX-5在几辆车中动,我认为是最具动感的一款届空,整车前后比例十分协调靖赤摆,外加搭配蓝色车漆问盖,使得自身更具个性澄擒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象醚克,详情请见后面的驾驶感受篇锚碘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD裙:26.78万元   市场优惠垮星耐:1000元   如果不知道它是奇骏的人枯,在大街上看见这款车镀寿稿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梯,同时也是这7辆车中变化最大的车型宏炒凸,整车不再是那么的棱角分明北,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿套。   由于采用更具流线的造型设计郸鼻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念镰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涂请。尾部的造型也不再是那么的方方正正完舱滇,尾灯与前大灯造型相呼应淖瓤,并搭配镀铬饰条加以点缀媳让。   小结本:由于我个人的车型为2010款奇骏推屠,所以面对这款全新一代的车型潘冻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈委,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说滩蓉算,奇骏是个不错的选择死吻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版溶:27.28万元   市场优惠傅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候闹炼,就得到了广大消费者的极高关注度公怖,整体设计与上一代差别很大闲,不再是中庸的形象割疵,而是更加犀利的造型任吝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尉,前中网分为两段式设计对想筹,但两块黑色的格栅全是假的加疮忙,完全是用来装饰用的碴豆斤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅村。   熟悉老款车型的人都知道炒戎系,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计丛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积票苍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野镜搬媳,从而保证了行程的安全性楞缎糠。   小结墓:这款RAV4整体添加了越野套件旧,所以并非其原车面貌倒吴。但无论是否经过套件的选装涛巫拾,整体的造型还是十分具有潮流气息的贩醋膛,另外值得一提的是疗晚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裁,依然是几款SUV中表现最好的迪舍,注重空间表现的朋友们值得考虑菱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腻恍:31.58万元   市场优惠呢懒氯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款稳瑰,所以变化并没有其余车型那么大朴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了阜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思劲钡狮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蚂癌,棱角分明才是其主基调犬蠢。   后方整体没有太大的改动取,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虎,设计很好的与前大灯相呼应娥,夜间看起来十分的醒目璃稀纯,整体也很协调碴蜂疯。   小结十懂酣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兜轻欺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点慨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蜂射,途观还是比较不错的选择寺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蔷:25.28万元   市场优惠皮徐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣塘牵克斯的外观腔,那么这款翼虎你必将也会喜欢侈,因为它的造型就是一款大号儿的“腹危克斯”捌。单条镀铬饰条所组成的前中网谷屁慷,显得整体十分的修长幸眷慌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔羞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贯崩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气欺床,提升了整车的档次恢圈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瘟沥溯。   小结讨讹:翼虎是福特家族的新堵Ы闩ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附洌克斯的身影虑推,而对于新款肝楣牵克斯的整体造型瘁眷啊,个人觉得还是很不错的际厘,那么如果您要是和我持有共同的观点畴辱,并且想拥有一辆SUV车型玻巾斯,翼虎绝对是首选范围步。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版驶麻菇:27.69万元   市场优惠咖穗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驶水,但随着Jeep旗下车型不断的改款权事筛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去份栖匪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息椿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配勿,圆圆的大灯以及垂直的中网钎,无疑均是Jeep最原有的样子肥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嚼季,无论是后风挡还是尾灯对,都为方方正正的样子能,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尝。   小结砰观帽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀埂,淳朴造型及棱角分明的设计幌衅,在保留Jeep家族血液的同时脾摧戳,也为整车的空间做出了较大的贡献庆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的稀挞疼,详情请阅读后面的文章侗。   外观总结会: 7款SUV可以说均拥有自身的个性航败赂,基于每款车型的特性郝,有的为小改款凭、有的则为全新一代蹬氯,所以有的基本没什么变化撑蔬撩、有的则“面目全非”蚂奶仑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味袜熬事,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔡泵。通过每款车型下方的小结侠旦恢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型领贰缚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前庐蚊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐达辱,你可以理解为营造纯正的氛围洁臂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辨傲届,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烽始,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致石仓浓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed楞琳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拾酱毋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寿荣,绅士气质是宾利的“看家本领”泰鸵。往往狠盒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秦动。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盛榷桔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限落讥磕。现在汤墒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h床,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让柿娥具。自古以来藏,“Speed”一直是宾利的性能标签苛,以此向2003年垄断勒芒冠淖皮楔、亚军的Speed 8赛车致敬茂。    作为宾利历史上最快的量产车型眠靠奶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)播逛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征摩,当然奇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可褂梗凑。    伴随著经济实力的提升就,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凳,当你身处被“泰禾北京院子”劲臀玛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规匆,肯定会追求更高层次身份上的匹配曝。我几天前去宾利销售中心号徊,它长廊式展厅规墓卫睿宏伟烘盆,处处是浓郁咖啡香显,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呕廊硅,对其购买力是不置一丝的怀疑殴。我想羌,只有宾利姓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌即善冗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丧计泼。我敢很确定的告诉电脑前的你们檬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰房,在中国未来一定能卖到脱销鄙。   >> 写在文前穿陆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年浮蔷,英国品牌的表现令人忧心忡忡额次。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骆百,它们目前都散落在世界各处葡太兑,有的受到追捧有的则走向终点芦。即使获得成功的英国品牌澜,它们仍为自己贴上的“德国标签”监、“印度标签”的身份感到忧虑费,毕竟驰坝衬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造貌皮峦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侯镜、原木的袅袅余香亮此恕,这种气味只属于宾利吐、劳斯莱斯们蔫辉搐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严客,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头浑爆擒。    从业这么多年吩位,我写过的顶级车型总值超过了3亿元憾蔷梨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谜面,囊中羞涩遥不可及自然很重要普即,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辣蛇。我认为一辆好车粉,应该让驾驶者舒服迫、安静椿泄辜、惬意的完成从A点到B点的旅程赐蔫沤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快实窝,却实现不了我小小的梦内夯。我一直认为魏寐谓,真正的贵族娟衫墒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极部扒卷,即便妥协仍然能坚守初心潜傅偿。此话适合改变自己的GT Speed蹲,你知道吗静弓发?世上最难的事情就是超越自己辩侥疟,GT Speed做到了 迁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义呻抖锋,当你启动它时斗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态人。   >> 外观赦删:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身郴,作为宾利目前最为畅销的车型式位烘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脐镰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级圣轿。但是虹猛访,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配得,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者份办圃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伟烈奴。当然痹伞,大部分“土豪”车主也不在乎柬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坝便。    外观提升不是GT Speed的精髓孰葱舷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品佃修,动力请、刚性熔何驴、减重上的工作任重道远谈爸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg干聊滥,仅有2.3吨靖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钱陋。不要小看这350kg锤鞍,几乎是一台V8发动机的重量奥催。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂享、多连杆后悬挂和防倾杆等袖脯甸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凑测剂,分别是Burnt Orange(橘)澈陷巫、Sequin Blue(蓝)鲍屏、Excreme Sliver(银)拼捌。为了凸显GT Speed的特殊乖滇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洽。宾利工作人员表示锈泻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故砂篙体,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加略晨情,尤其是在中国等兴新市场更是突出被,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩傲宦郊。    你知道胖子多么努力吗播?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲍南稻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形固。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肌箔。那些把高性能作为卖点的品牌钩范,现在宾利也有资格和你们一较高下事袜微。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸立,与GT W12车型尺寸几乎保持一致豆柏幕,其尺寸为(mm)海垢猛:长4806拣、宽2227洗、高1394傲围,轴距为2746mm卡俩煞。我知道括,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丧,为了让你做到心中有数卿然冉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来裴己。与竞争对手相比玩贿沧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翘瘟还。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑豆葛酒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车孙,哪怕国内的环境日趋恶劣瀑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恰猴港。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吼辨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惊鸵,整个过程大约需要22秒橇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间椭,从而避免占用后备厢大部分的空间牧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汞灯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瞥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搬脆漏,没有法拉利暴躁际,缺点恐怕是不高调酞多淀。不信你点击上方视频听听视频里声音裤呐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结任嘿: 作为欧陆GT的性能旗舰习,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角金,不仔细研究根本发现不了它的区别扳。虽然外观变化之处并不算多祟骆卤,但是对于轻量化速驹坎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赂淀。" "   7月21日卷里阮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华讥堵撵、北汽E150帝釜,成为第一期家用空间王冠军宠让效。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威信。它们会有怎样的空间表现屁翻,不如一起来见证胸。 本期内容开始前烈泊抛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鲍铰氖: 好了凭钨僧,正式开始第二期内容木。不过简单说几句墒艘,为了没看过第一期的网友们愁敝:    你可能会发现湃爱,随着岁月流逝龟亩氯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭些滔阜,也当起了小爸爸艘。恰此时党,他们对车的选择可能也有了新的取向耗,空间大笛龄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拜。    基于此咕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题佩堂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间霖牡卉,让大家对车辆的实用性有个较全面尾、正确的认识稠赏秆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测经丢、模拟一家三口郊游的情景实测衬钒丸、细节空间的展示精床、实体娃娃的数据测量四个环节进行阿点。   话不多说胳公峡,有请今天的选手色涧,登忱八病! 第一环节寞蛙:堆放整理箱茧曙凄,能放多少放多少    由于很多厂商筹俱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兢峭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时懦,也会帮你量化一下车到底能装多少升晤佩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数舵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号憾饥,并加以不同颜色区分长虏降,目的是给你呈现最直观的感受巩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据链,仅供大家感受一下舷。今天我们拿箱子说话恼邯,看看它们这种数据到底能装多少箱子腺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下廖:由于时间关系旅,我们这次只借到了骊威的低配版蔑迟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抽烦,但高配版的骊威有这一功能惜赦。 首先出场的是骊威煞沙:    状态一咖钢:单纯的后备厢空间 状态二裙:放倒后排座椅后的空间 状态三诽阜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妈尚: 骊威一如我们所想的那样涂陶,空间的确是其一大卖点炉拢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垒,小伙伴们都惊叹了!骊威外低,实力不凡躬。   其次出场的是致炫如:    状态一略肉目:单纯的后备厢空间 状态二钉:放倒后排座椅后的空间 状态三寒袄技:除了驾驶位的所有空间   编辑点评显熬: 就如文章开头介绍致炫时所说喝,空间拔俱唾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点采饯但。通过这一环节放整理箱的测试茫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得害嗅手。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刮文:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灌苹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坞户:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结洁: 通过摆箱子的实战慷绕,以及上面表格数据的对比落低掏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泡。而致炫与骊威差距也并不是太大兼,可见其空间不可小瞧诵攀。接下来又有哪些好玩儿环节趴?而两车又会有怎样的表现呢愧?请继续往下看阑。" "   今年5月陡哄纯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶暮艘鞘?9挡无用充钎?自由光深度试驾报告》)膘。当时吻算,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测补。    6月擎晴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)箍痘溪。不过3.2L版的离地间隙怯渭焦、接近角膊、离去角庇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少定图广。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别萝寺瑰?    几天前搭贡朔,我和赵璞毫共痕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粮,这车还行不行绘继囤?    我们的第一站愁,魔都上海阀晤弹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蓟艇。在经历了噩梦般的改签敛巢、等待互褂、登机茅舵痕、继续等待之后队腑岸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痘燃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挽:“游遍世界各地玩韩,开尽天下好车拘陶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑混吻府。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方譬纫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的答,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多车梁戈。在此我可以不吹牛X的告诉大家恋漓版,我在纽北环实际驾驶过斑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑牢休,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI链,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型忙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驾烘灰,在国内也非常抢手订毯惕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溪蛙情,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盖疮,基本保留了GTI所有特征稀太稠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肠,在舒适配置上也更加的平民化扳汾酮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整尝悸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贰攫栏,例如两边的侧裙以及尾翼等裸砰介,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的切。但低调的外观也有自己独有的设计元素聊如,例如车头处GTI特有的红色的拉线催,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标存,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惶乾收,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挤。另外谓晴,新车的LED尾灯造型也很有特色链。海外版GTI提供了红色燃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择魏颗炊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磋匆龟,但国产后或许可以与国内的消费见面旱功。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少曹碑,我把它们大概分成两类凌:靠谱的和不靠谱的物谋。不靠谱的原因很多卡推坪,有些续航里程太短靡,上车就开始为电量担心;有些性能太差赫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惭玖尉,几十万买个两门小车玫,真当我们都是土豪吗赂人隧?   不靠谱的理由千千万苛穗,靠谱的标准则大致相同戚衅骂。续航里程不能太短较,加速不能太慢扒澄,最好还有些实用性贸耗,价钱不贵就更好了蝎崩接。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了节,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车核。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颧访,拿汽油车举例的话虚烯,90%以上都算得上靠谱脯糕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拆介慧,能达到及格水平的车型却不算多崇。我们的这辆测试车是2012款的发会,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型草。还好时隔两年些,e6的动力系统并没有发生大变化妙,只是外形和配置有小小的调整瞬邵。   续航里程架茅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锰陌堂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娃拓沪,这其实只是理论值潘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磊啡商,实际用车时很难达到胆韧唬。夏天空调劳秘午、冬天暖风轻、高速快了毙芹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程眉电。   这种电动车只是日常通勤还可以峦昂碾,但稍微有些想法烷封裁,想去见个朋友猛虱干、买个菜疼谁,心里就得犯嘀咕假襄。这种心中总有事悬着的感觉很难受拳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撕片。   由于时间原因珐头九,我们只能简单测试一下e6的续航能力伟怯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卉吩,其中高速路况三分之二懂,城市路况三分之一老解。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吞救,我们的行程其实就是三段吞塑凳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)佬熟手,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瓤妨侩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蛊喘,显示续航里程320公里谐能鲤。完成第一段高速路程时(43公里)添,电池余量82%(耗电17%)面飘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挡,电池余量63%(耗电19%)镶堆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)傲,电池余量45%(耗电18%)连处,续航里程134公里(减少61公里)鸥遣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拖,比如第一段高速行驶厦吕秒,续航里程减了59公里娩讽请,而实际行驶了43公里橡,二者大概是0.7倍的关系哎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话埃糯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捻斡沧,拥堵路况似乎还更费电一些粟冷。" "  近两年辑瓢骡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叭龄逻,很多大厂都推出了自己的纯电动车苹,先不说比亚迪这些纯自主品牌芹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车控昂。今天蔼,我们就提到了之诺这个品牌督雾硕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肺踞,主打高端寞酒丸,并且未来也是只进行纯电动车的研发匡涎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谋汀轻。今天算侧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E隙保,下面我们就对这款车型做一次体验筏碧钳。   之诺1E只租不卖腑,租赁价格为韩抽:日租金为400元/天戈那,长租(3年期)为7400元/月息,现在消费者就可以对这款车进行租赁袍。   租赁价格包含拘娇:车辆上牌弄、充电盒安装(7.5小时充满)令、保险裙扔、每6个月一次定期检查保养堵、车辆维修川恰凹,7天24小时道路救援首剂瑞、拖车以及备用车辆等俗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斗檀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子闷胁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冀骋催,虽然亮点不是很多窍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离樊嘎磋,树立之诺自身品牌的辨识度香筏呻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堆,辨识度极高撮唐。 既然是同平台打造闯牵乖,那么轴距和宝马X1也是相同的坛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痊,尺寸为225/50 R17撩,这款轮胎最主要是为了节能考虑次接。   本文导航   分享到贤肠籍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉穗,它是南京依维柯生产的车型喀,隶属于跃进品牌旗下乃窝,是一款定位中高端的轻卡产品纤。该车是在2013年1月首次发布的防,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尖,为用户提供了更多的备选车型棵隆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现跺夕朗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泌浇写。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域笛,宝马向来不走寻常路搏蟹,旗下的SUV并非越野硬汉斜侮掠,而是更加注重公路操控性坡才,所以在外形上也有着自己的独到见解峦。Coupe原本只是轿跑车的特征会飘兑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上衅驾舱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陀末,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上昂冀驾。在这种背景之下盘,X4应运而生碍犀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卧狗匡,宝马对于X4的设计便更加得心应手密。从车身尺寸来看桑幕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尽奥。然而实际感受上七算茂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炉虫镣。它们的关系就如同X6和X5戏拷,一个张扬辛肠情、一个低调邯。要想嗣酷募?X4很在行琅掸。   这辆X4的外观加入了大量M套件绕,进一步凸显了它的运动风格吝。夸张的前后包围降低了视觉重心到,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涣沛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢传坊诬?所以墩,接近角糠悄房、离去角这些数据对于X4来说链,根本不重要化梨吨。   和X6一样秋,性感的臀部是X4最迷人的地方罗。如果从车尾来看实酞桨,X4确实比X3运动了不少潮匙,高挑的腰线称、厚重的尾部都能给人很强的力量感阶。对于35i来说协,单边双出的尾排着实有些低调雀。尾灯的造型是典型的宝马风格怀籍拾,造型简单京纯、大气频贩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袱党哪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞧,前245mm谓戳息、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拟疆岛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)干,这是一款综合静音不、舒适茨、操控于一体的轮胎堡。在我看来集船,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伸弧朽,似乎更为合适母达。" "  原标题榔杉搞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前袜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秸冠,该车除了外观造型犀利东及惮、内饰豪华梨搐、配置丰富之外随,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样其墨短。作为一款以年轻咀、时尚为主旋律的产品搭瓮,NX开起来的感受如何唇卤,今天我就为大家正式揭秘韧咀。(注钡晌米:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娠爬,如NX肠褂匈、ES怂卡吵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍可哎喀:   NX车型的外观内饰设计风格疯抹,在之前的文章中我已做了详细介绍幕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骇。从实车给人的感觉来看答涂脱,它的确做到了这点铝,不少人见到它的第一反应就是床:恩氯习,这车挺个性匈、挺漂亮俱蓬骄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赖裴纽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抄尝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翁耙。此外佩馈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯很,进一步提升了科技感限宠。不过它并非全系标配滇晒,在入门级车型上近光灯依旧是LED挨潭,远光灯为卤素灯泡痊侵乾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×つ!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV表弥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3八、宝马X1做直接竞争帝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胎沮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证矮淡讣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES窃禄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孰市梢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡涟虢取,其中一款为17英寸持阔彤,另两款为18英寸幸显。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂欣涸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎魂,在国内的售价大约1700元/条敞村翟。   车尾线条与前脸相呼应烷礁,造型犀利被苯,棱角分明衫变,以凸显整车年轻祥纳嘲、运动化的产品定位诗奥河。同时嚎汞,尾灯设计十分用心旦挥骏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果融,特意在接缝处增加了一小块LED圃监灭。   内饰方面套,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞍讼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准放隋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唯细,大幅提升了车内的豪华氛围弛。   据雷克萨斯厂商人员介绍鹅丸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纳丢驮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统穆卡清,它的使用方法类似于电脑的触模板腺冯拌,并带有震动回馈功能抚千把。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用筛讹。此外酿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伸懦,我们咨询厂商工作人员舅,这配置会不会引入中国哆蜕,对方并没有给出明确答复串燃娟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肯啡嚼,作为家族中的新进成员踢,NX的表现自然也不会差牌晚稼。为了符合它运动化的定位梧砷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诫趁曝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酪赌筐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意膝拒。   在海外蓖,NX提供了全景天窗撅偏、普通天窗和无天窗三种版本的车型普颠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃愤磕,采光效果很好溃窜袱,但无法开启椒可臣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用劳晤受,采用的是外开式设计烫逼侣。可以确定的是伙昏,上述两种版本的天窗都将引入中国缎模,至于无天窗版车型是否会引进乏,暂不清楚刨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年裤柯里,马自达CX-7在海外推出;2009年说辜茄,2.5L两驱车型引入国内申恫报,售价28.8万;2010年楷诲,增配的小改款车型上市党偏唯,售价29.08万力怜侥,同时宣布国产意向;2012年晨讼,海外CX-7停产;2014年妊呜煎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涉,等它国产的人此时已经老了四岁了浓朔。   从以进口的身份引入国内柑,到正式国产经历了四年左右的时间娠翰茎,在这四年中进口CX-7销量并不好氨比,一方面是当时市场不成熟架矗,后期竞品丛生将其埋没了金。另一方面原因也在其本身矫轰雹,比如定价高快、2.5L发动机动力孱弱等等蒋江,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍咆污,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慷吝。在测试之前焙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瞬台?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辉坊猴,搭配6挡手自一体变速箱缚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撵,只不过调校要比CX-7上的更为激进羔。即便如此仕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼精诫撮。   油门的设定比较灵敏堑,起步和加速初段都还比较轻盈灭耸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兰,而不至于拖沓牟坎,一切都显得易于掌握围谅。变速箱和发动机配合的是那么默契凸房天,总能在恰当的时机选择到合适的挡位败凭,只是在极拥堵的道路上蠕动时献怒宫,1挡与2挡的切换有点闯动而已鞋,问题不大盒柑。   转向和悬架的设定偏向运动恒廖,采用机械液压助力的转向系统比较重茄冠熟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坚。悬架没有“忽悠”的表现扫狡效,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拎腻酒,车内乘员经撤晟滦郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诫。悬架后段偏硬井廷绿,在弯道中并没有明显的侧倾庭鲁瞄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去熟傻旱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错午妒检,动力供给够积极藤,表现不错犬腐,驾驶感觉非常轻松罐柏僚,动力的跟进也很是及时辣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吠配。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辉募毯,而且不是那种喷涌般的迸发拜铣颇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已柿,给人相对内向保守的错觉椽木。   CX-7更擅长的是中途加速狸,比如从60公里/小时开始氦哦土,遗憾的是想让它发挥全部并不容易完,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓氛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限促甭嚼,这几天这种沮丧感时常出现痉。不过也正是这个中段加速的特点窖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举闭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桓,稍踩油门就奔向3000rpm急笺,便能得到很好的响应叫,仅有极为短暂的降挡迟疑缮,随后就催逼出了足够的扭矩磺。简而言之仓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的僵虾,容易上手胺,各方面的表现也都算令人满意唾棘舶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窟寿,涡轮增压器起到了明显的效果嫁耽另,就像注入了某种精神类药物彤兑雾,虽不时刻保持着亢奋状态愁沫拐,但兴奋状态确实随时可以到来惹,一切都听从指挥税。这种持续的加速感可以维持一段时间纯吼,心里不禁一阵爽快齿,当然息麓什,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了馁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光簇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里推,消耗燃油17.94升量,平均时速为30公里/小时十啤,全程开启空调潍炊短,平均油耗为13.3升/百公里陵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看难勺,CX-7绝不算省油的那类递偶,准确的说是比较费油对圈。另外间,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油士拣绊,无疑使用成本相对较高泼课。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虎盗年,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痘。说实话丝姓档,那是我第一次接触这两款车惶肋检。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匿翅锯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机甭了,动力同样够用娟瓤,但输出并不算线性幢割酷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辫唾。当时我就在想管莆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了揣梆,而如今厂家真的这么干了遁脊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钡捅田,增加了几项配置唉,外观方面几乎没有改动椽靛,图中的这款车只是增加了车顶行李架膳香、车尾扰流板和挡泥板等选装件码然。   这款帅客HR16是一款7座车型谁,它可以满足国V排放标准吝椭,车窗后半部分采用了隐私玻璃息,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢暗裴洪。当然多错肃,帅客实际上是一款既可以满足载人甭愤吨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鞘轰烧,所以它的车系中包含了5座你、7座咖长告、国IV腿美陇、国V等各种不同版本排鞭。   除了挡泥板之外需,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耿饭秦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果霞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统裸,其中的最强模式叫作“Dynamic”贰,译为“动态”人冈肚。有意思的是扁遂荡,在英文里百茨鹿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根朽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掇?——开启动态模式搽慈,就等于点燃了一根无形的导火线藉。   要追根溯源的话涂,炸药起始于中国孔獭,属于四大发明之一侮椭,不过相比中国发明的黑火药管渐,硝酸甘油平时更加安全可控稳,而且破坏力更强础唤。奥迪RS 7同样如此息悍刃,它多数时候表现得比较随和挥啊故,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力姐伴。   首先从外观上就容易看出它很厉害坚。奥迪A7之所以独特尝净那,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型偏蛔铃,人们将之称为“Sportback”舞警冲,在我看来慈苟,它的廓更像是一只优雅的海龟啤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哗色。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辱卿梢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光廓剖秒,所以它已经不是传统爬行类的龟赁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息澄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同漏疲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘前袜皖,让人不由自主的去稳稳扶住3吉苍努、9点位置滩闲。   在风骚的外形和各种真皮糖拉蝎、碳纤维材质的覆盖之下剧骸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氮瞬伎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别聘拱,这一点很好纠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV畔椒建,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群床。即便在这种情况下晚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题模吃蛙:谁给你的自信卖这么贵部健?不错蝎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008块成,它到底是盲目自信还是厚积薄发彪链?我们一比高下肮。 外观对比吧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结库邪氓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哆,所以我决定说点可以量化的东西撬。首先笛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现棠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型杀钦懊。其次可能是由于动力的原因坚菩度,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽反吐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颗瞥拼,备受关注的长安CS75正式宣布上市脚米,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绩。在前期的试驾活动上琶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挥峨,并对其驾驶品质给予了极高的评价剔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车继,和手动挡车型相比瞄岛莆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待誓懊锚。 ● 外观内饰的简单介绍墓步:   在外观方面段步咖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识础教碘,甚至连一个小尾标都没有腥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晌陕凸,但1.8T车主可能会对此有一些不满感接充。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm案,轴距为2700mm吉狡蝎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肚泰、奔腾X80以及哈弗H6陵攫龟,CS75还是相当有竞争力的柔,它的轴距和长度最大午,宽度仅次于哈弗H6窘婚逢,高度相比瑞虎5矮了35mm藏欠高。   在外部配置上煌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统笑携,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头枪匹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角保毒。另外梢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯袍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果傻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芹下勃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致江躬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酸冕,市场售价约为700元/条味,在同级别中算是很厚道的配备了柔。此外彩昆下,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品城倡,只是轮圈被替换为铁轮圈怪滔,还是俩字——厚道抠期祟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镁诺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足石龟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板聘篓,看起来更有层次感耐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侠佬韩、设计毫无新意摧恕随、用料也很一般等不好的印象怕匹楼。不过近年来吵穆响,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹细,长安便是其一迪锹谁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视融皆搞,也很难找出它的缺点尸狭,按键岸、旋钮的阻尼适中示去讽,手感很不错谜牡究。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渭使,分辨率和反应速度都还不错牡寐,不过在功能性上它只提供基本的导航等彭款、DVD坡、电台活圃财、倒车影像及蓝牙功能矩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嘉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓷李,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腻,但是厂家对此并没有改进餐哼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诲仇葛。但是技暮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茶伞,同时设备名称也无法显示完整躬,在用户体验上还有提升空间缸膊。   不过焦骚,在一些细节处理上立甸嗅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扭面。比如在挡把前方的储物格橇疽维,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理户酱,不过这块材质却为硬塑料呸晦,实际上根本无法达到防滑的效果拌。另外劝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洪炬扫,这点值得表扬砂,但必须手动摁下开关才能点亮憾软透。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅迟默,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果琴。座椅填充物软硬适中棚,刚刚好掇套搭,并不会软到开久了腰疼愤,也不至于硬到硌(gè)人垒拱蹋。除此之外纽,包裹性表现也很不错鹿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中薪。另外摔韶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节埔盆。   车内乘坐空间表现上鼻截能,身高180cm的编辑身处前排虾期羡,头部约有一拳左右的空间熬吉,此时移身至后排渐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间峰幸捅。作为一台紧凑型SUV车型替,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乒剩。   来到后备厢携斗汗,长安官方给出的容积数据为590-1560L辅扦,表现中规中矩盖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布箱梧簿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果糜,增加消费者对于整车的好感度盒肛坊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哇,如今市面上的电动车产品越来越多般,开始逐渐走入人们的生活蚕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一炮,大家对它的了解可能还不是很多惰荣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元身。那么这款车究竟如何呢氦猜搐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车湘堡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上多搂,我们终于有机会近距离接触一下滩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质道酶麓,因此其与众泰汽车合作堪苹婆,推出众泰知豆电动车挟咆蕾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同笔芥沸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识洼吮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倘俱颈?不管你信不信馆疲,反正我信了另鼓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棱陪未,售价为24.98万-28.98万元侠门履,共有三款配置可寻赏蠢狻,全系均未采用quattro四驱系统芥搏,取而代之的是前置前驱的驱动形式坍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疙弗赣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抵胜扮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水潮腺挽,1.4T的发动机到底够不够用史晌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伯宏爆,这些问题都难免让人担心诲瓦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坊兑缎,它又是否值这个价格褐突,下面让我来终结你的这些疑惑垃肆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力簿犬绷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱籍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苍据,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境聪车泼,既然大家都关心这一问题品莆,那么我们就从这个问题开始一一解决沁茫鄙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的爸淳,其最大输出功率为110kW魄拧盛,峰值扭矩可以达到250Nm铅刊详,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后轿羡,动力储备不足方面的顾虑默淡枯,但是这些想法也好顾虑也罢貌皑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谋华覆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实教,油门初段的旷量微乎其微梯瓜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点白拟,当发动机的转速达到1750转时漠渴夸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搞此,强烈的推背感也会随之而来冯瘁,如果你不是冷静下来思考一下擎贿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瓶蓝焦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巳档。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丧,一开始的想法和我一样蓟,换了1.4T发动机之后色晒,动力跟的上吗猎?心里总是怀揣着这样一个疑问第拳耐,但是当他们开了一段时间之后含还复,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”燎其珊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格即吕,处于D挡模式时毁韦凸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝溉杉誓,但也感觉不到激进的性格沪繁牌。但是当车辆处于S挡时亩阂闯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奔,整个车似乎突然变得紧张了起来狡,时刻专注着你踩油门的右脚玩奥佩,稍有动作便会迅速做出响应守。   在城市的驾驶中锣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惰,当你深踩油门时沫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞湘,或者可以说徊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态偷汝。此外沛,作为一台不折不扣的城市SUV画醋埠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验紊拎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质香浩疚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动懊外。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啊宽奖,整个加速的过程非常线性陡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时猎篓,不会表现的非常神经质捎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粱先瓢,这台变速箱给人的感觉非常聪明炬话戮,可以准确的猜出驾驶者的意图叮乃,在换挡的速度和时机方面非常到位车。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点斜蔽疏。此外韭盟笆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沁汝咕。当车辆处于D挡模式下卑蹦,当发动机的转速达到2000转时沧嵌恢,这台变速箱便会进行升挡的动作芹,从而保证日常驾驶更好的经济性莱饰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应聊且,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止庭新祟。   这台变速箱也并不是近乎完美款手邦,它当然也存在着自身的不足购磋裴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺摧矫,尤其是在低速的区间内得维且,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感牛播。此外绍,该车提供了四种驾驶模式的选择吻,分别为经济镰、舒适母枚、自动和动态模式入顶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颈将促。 性能测试赊垂屎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中魂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现厦,最终的破百成绩为9.14秒呜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升煤。奥迪Q3在三挡时完成了破百废视,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蝗戳。此外祟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没枫田筏,非潮⒙常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陋风,整个加速的过程十分平顺和线性芳立,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势砷伙。车辆在全力起步的过程中圣墓,由于没有采用quattro四驱系统陋,车身有轻微的抬头现象宪,前悬挂的拉伸比较明显筋抖俄。 性能测试慌累埠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咐涕虱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拾娶菇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系楷片线。在整个制动的过程中筋辈,G值适中保持在-0.9到-1之间琴念膳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娄返帮,前悬挂很大程度的收到挤压舶控,而后悬挂的拉伸也相对比较明显不锣矮。此外逃,该车在连续制动的情况下乒,受到的热衰退现象比较明显簧,在连续测试过后炽,制动距离增长了接近2米畴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盛青,动力方面也足以应对使用的需求檀,尤其是在低扭方面猩反,这台发动机表现除了浑厚的功底睦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厕。对于一台城市SUV来说熄赊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑携躬。" "  你有没有这样的勇气袄盯,一辈子只留着一种发型念脑,带着一种款式的眼镜啃岁广?或许多数人会摇头说不温敞瞳。试想你现在穿着中山装扇酬,带着大边框程,留着中分头走在街上取,别人必定会投来异样的眼光辈泞锋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变躬,但有一种美睛彩,却是永恒的皮屋,我们称之为“经典”摩驴。就像中山装逐渐演变成了“国服”乓凶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拜喷狗,看似过时的东西稍加润色馈颊陋,就会焕发出经典的力量土。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题际,也是一个互相佐证的问题捌遂。正是扛住了时间的消磨赏卢习,一个产品一种设计才能称之为经典碳茎墒。而正是因为它是经典碾抡,所以无论时间如何过往劫斧米,岁月如何变迁挡,它依旧能代表着美懒建。所以能称之为经典的东西凤毛麟角煎罚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陋书、保时捷911策教怠、MINI这几款车了怀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鳞杆,这是一种财富烽,就像一个国家的历史一样邦晶还,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝囊零。但就像中山装一样炽槽解,如果不稍加改动告胁亢,依旧会被人说土气暖胖,MINI也是一样看跺淑,细节的升华会有益于经典的传播和传承差。这款MINI COOPER S的运动元素比较多握陀茹,是全新MINI车系中性能最好的哦。所以车头车尾都会看到“S”的字样班去萍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炊剩哄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盗妥睬,这是它彰显不同的地方裳渐,尾灯的轮廓更大了烘浅,但相比老款不够凝练盲破,同时你也感受不到它有何种审美的进步仇,个人感觉它是为了变化而变化良飞凄。轮毂方面吮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兑阂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丝视槽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)灯如。不过冉犯,在真正接触到保时捷Macan之前位,我对它的真正实力也有所质疑捆。众所周知撇泪汉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造摊计焊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氏矾?带着这个疑虑世创评,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牢垛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谭戈碴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鹿舱旁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机埠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浦讣鲜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型共妨火,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”祟漂杆。在没有任何参考坐标的情况下爱慕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞄憋伎。排除了惯性思维的困扰歇策监,对于一款新车而言或许并非坏事滴劫恼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布豆融荆,因此有关它的设计特征我们并不陌生览浅蛙。作为保时捷推出的第二款SUV车型尺馈倪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计布,同时也融入了许多独特的元素洗第脆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征姓评,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动托竞稗,因此在细节处理上遂椽,新车融入了更加激进的设计元素朗缆。    作为入门版车型佳艘飘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酚骸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蔽瓦砍,并采用导光条设计校哗,其视觉效果更具科技感填剂。   保时捷Macan的腰线位置较高培孩浚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢琳,营造出强烈的动态视觉效果鞠肪迫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格病箩科。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毕刃急,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哄捣怜,我的同事此前已经为大家介绍擅钢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解畔居。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍息辅蕾。" "   ??????? 提起观致新橙娜,大家都会想起什么饭?这似乎是一个难以回答的问题霞藉。作为一个有着中国血统的全新品牌公,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鞍柿洛。在2013年混娩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上窍,一石惊起千层浪溪吃瘫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手行吠羚。   如今埔票歼,观致的第二款车型怕微茎,观致3五门版也如约而至徘斯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力耙苛?它的到来破矛,在扩充了观致的产品线之后鹅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢连词级?自然是令我们拭目以待祭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嘘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鲤危,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型将极莲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赤频,时至今日都没有做大幅的修改税。就是这样一个古董级外貌的家伙绒插,最近竟然和新能源技术杠上了敢九。2013年的日内瓦车展上爽瓮,路虎推出了一款纯电动卫士玛,旨在告诉大家卫士宝刀未老且栓克。而这些天掇岭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酗揩禾,看起来嫂方孤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颇淑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟禄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望轰孩,并未成为现实刨炔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已靡。   事情的转折点发生在2014年6月18日苦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照附搅廉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车逗,并且这一次能棘镶,车身上已经重新贴上了拉花勉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陕墨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卸,而是一台真正的电动版卫士芜。   之后通过各种途径的联系茎酞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版事苏颓,虽然这并不是一款量产车深抱,也没有任何电动机卵毙、电池组方面的参数数据凭玲高, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试械,我们认为此次试驾还是很有意义的玛冲。   ■ 外观造型配:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷合句逝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士栏屏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剧。   电动版卫士全球仅有7台冲肯轻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萝日,基于卫士110车型打造惯啪,可以根据情况容纳5个或7个座椅参谈,算是车系中的“旅行款”署。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奔倘棉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惨相。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计库奶纫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡井泼韭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外憋,丝毫不加以修饰弓蜂库。按照官方对柴油版车型的销售策略赫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虽斑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酶膏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理戈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留从,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匣杆。正对车头芹,右侧翼子板的通风口也是镂空的擦,下方是空调系统的进气口筛瘦,而左侧的则仅仅用作装饰午捍卧,所以是完全封死的状态姆盎浆。   平直的挡风玻璃蝎、小雨刷慧捕、面积可观手动调节后视镜伟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计净纺,而在这台电动版卫士上磺渭颧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板耐。   实际上杏唉古,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鸽鞋徐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钨,电动车窗只照顾到前排乘客糠舜逝,第二排为手摇的烘,第三排则仅仅是推拉窗尼讽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讳甩,确实烈患,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辑褪僚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虽爸帽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氯现。   三窗式车尾设计除了古老外杀,想不出更多的词去形容卵瓮,好在后窗电加热龟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统委场。至于各种不同用处的尾灯洪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赤蛊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芯,并配备了13针牵引电力接口融,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吕菠。而对于电动版卫士来说弹介械,这款车的拖曳能力也非一般强大曝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡臼身肚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扑诧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蜡豹领,在这四年一次的盛世当中木怖涩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注塘壬缴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄谩,在经过整体的细化改进后整体更出色床,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰搴薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌睬,对于这样一款小车到底怎样晌,让我们一起一探究竟弊伺迸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车别级蹿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计厕睹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化潮独,当然这还有一部分是车内空间优化的设计葡解,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格褐潘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬萑ɑ拢可靠的选择鞘慑。   相比现在很多的车型工佬味,J2车身并未加入大量的镀铬装饰强谷熔,个人比较喜欢这样的感觉们笛蹋,朴素也是另一种风格讲辈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分四,可以说是起到了点睛的作用江饭返,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盛称,看起来还有些运动精神雀绵忍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组窘,同时也是远近光一体设计磋频静,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狼剔碱,更加突出其可爱的造型风格河导,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体邦别,同时也表明了J2的一种年轻风格楷。虽然是一款定价不高的微型家用车苗扩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置橡眉荒,雾灯虽然不是什么贵重的配置膳,但对于安全的保障还是多一分才好骡活呵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力倦,实际使用中虽然刮水面积稍蟹菏,但整体还是清理的非常干净惨筐窝。   在车体侧面造型上焊维健,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高亩,这样给头部空间会留出很多纪逻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嚏培懈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感邻馈愤。腰线起始的位置和大灯高度相同沤腑铣,这给了驾驶员足够大的视野空间齐毕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间弓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诞襄怀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寝播。   在尾部造型上粉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计愤,同时加大了尾部示宽灯的面积涸开蛋,为了就是提示后方车辆注意安全黄抠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卫墙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高魂康蓉,内部非常的深不过开口非常懈杖汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包家萍蔚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具的裂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎枚,虽然是钢圈吩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳馈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哀咐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嗽攫淮。另外吞,一直让人头疼的售价问题汰噶败,此次又出现了藉蒙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纱氛。价格问题胚齿崩,在上市新闻 中已谈了很多努畴,不过与价格相比分袜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善够刹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桥惜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卯夕,即将为各位解开疑问宝。   观致3五门版已于6月24日上市售需,目前指导价已公布卷寥慷,售价区间11.99-17.19万元 比。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍车檄:依然遵循简洁的设计思路广,造型更显年轻舒特。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骸猛款,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体讥。可以说票藤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车玲恼搐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搐泼,不过在细节上却更显年轻幢梳官。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm五,轴距为2690mm黔推锋,除了长度缩短了177mm之外担泰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别倘堪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话遣响,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉答点不,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了衫藉。在车身颜色上广,观致3五门版同样有6种颜色可逊细侥帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕躬,色彩更为鲜亮脸,也更有时尚感傲播疮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起小,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啃仟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面徐饶嵌,而前雾灯也采用了圆形的设计汲叛,更显时尚嗡救。另外敲梦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯檀青开、转向辅助灯和大灯清洗装置淋凄沽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吹煞胸。   除此之外甘绊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大何谰靶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)俗泵鳞,并且轮圈的款式也更加的年轻姓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盼趣埠。所以在轮圈与轮胎的规格上墙颧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘎撩堑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍借水:与三厢版一致鄙丰纫,细节改变不大泵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同旱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缓对秦。中控台采用对称式设计磐庞官,各种功能布置规整斤落痴,按钮数量控制在了合理的范围内棱诲蹲,不会给人一种杂乱的感觉撅。平底式多功能方向盘与三厢版无异填嘎炊,造型很有运动感搽,真皮包裹的外圈握感也很不错态。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置荷洞,除了蓝牙电话沮、多媒体播放等这些基本配置之外砂鲍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务掀。除此之外滤扦旱,车主还可选配观致逸云的增值服务磷,该服务包含实时交通路况恫蓬唯、实时停车场信息和地图更新等台碱串。 ● 座椅及乘坐空间橡形将:白色绲边真皮座椅很有时尚感淀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能腐,与三厢版顶配车型相同赊菲。不过区别在于拱攻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理豢羞携,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升担,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动硷。   在乘坐空间方面儒蓄蹦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碉渴都,并将座椅调到最低位置后誊,头部空间大约为1拳容烂,显得很宽裕;而进入后排后踢陋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间戏涟迷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的松。后排中间地板隆起幅度较大沪俩,长度也不适合搁脚菏,中间乘客的舒适度会受到一些影响帅。 ● 后备厢嗽伦丘、储物空间和天窗般鼎等:后备厢容积403-1105升堂饰氖,储物格众多娥售。   在不放倒后排座椅的情况下汾嗅邓,观致3五门版后备厢容积为403升投,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题本郸。如果嫌这样的空间还不够的话臂杆骏,将后排座椅全部放倒后离,空间最大可扩大到1105升盗翠损。除此之外堡,如果您随身携带了诸如手机凑缎、饮料之类的细碎物品的话葛宝黑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间萝巫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙砺祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呛型舒,可打开的总面积约为0.22平方米嗽目何,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似幻退。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架笆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机釜久篇,两者最大功率分别为126马力和156马力频沸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茸酣恼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梨洽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外响欺,其他车型均采用6速双离合变速箱抽布。在底盘悬架方面郊互操,观致3五门版采用电子随速助力转向系统祭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拢扭。 ● 驾驶感受谴梆:底盘调校水准高佳矫惠,变速箱低速平顺性比三厢版好错褐。   此次试驾会上舰盛荷,我们大部分时间都行走在城市道路中田颇尝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些睡线,起步时若是轻踩油门踏板未漠莆,车辆的提速会显得比较迟缓汤,若要改善的话蚊秽,需要至少踩下1/2的踏板行程蒜徊。对于开惯了日系车的朋友们来说钙环,这种偏向于传统欧系车型风格钠堆等,而非“一点就有”的油门调欣穑可能需要一点适应的过程愁拆。   而在整个加速的过程中纷才缴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题念陛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上观改,咆哮声已经传入驾驶舱概,可就是不见变速箱及时升挡硕嗜诉。另一方面筹掇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孙撵烤,整个介入过程并不是特别的线性吝盯,其工作时的噪音也清晰可辨酗虫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冻兽蝗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧硅檄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菲妈澈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受富,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换规,并且伴随着强烈的顿挫感筷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多械羌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态负疙脖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撑,虽然顿挫感还是有釜贡,但已经能够被绝大部分消费者所接受卷蛾掣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陌,那么我可以回答您爆颁酱,和大众的DSG表现相差无几穗鲸宦。熟尸。   从观致工程师的口中得知随凭蠢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蓟奸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下厘坝,对变速箱程序标、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妹褂逃,找到其中一个最佳点缎木,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低甫。   在手动模式下芯揣吾,发动机的表现仍然很积极锹跺汲,不过由于其低速动力输出并不出众胜篇,其加速度并不能让人感到满意处蔽,很大程度上溺凳寿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诧阮。此外舒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时募部拐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡千骗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汐渡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点屡秀,而在此前的三门版车型上泉,我们就给予了相当高的评价贫睫。虽然仅从结构上来看槐栓谱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冠,但作为一款家用车酥肋播,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性忻疲拱,高速行驶变道保证稳定性味耻橙。事实证明得届,这款新车延续了三厢版车型的出色表现咆戮,并且从车底反馈至车厢内的声音卸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胸亭萍。   ● 编辑总结纱鹅:   从我们此次的试驾感受来看陡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鹤履、时髦的外形届,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整琉婆猴。与之前我们体验的三厢版车型相比标境可,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步概,尽管目前顿挫感还是存在畔供,但已经能够被绝大部分消费者所接受了翟么逢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尚,有值得称赞的地方蛋惦,自然也存在着一些不足连劲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巧睦狈。另外坝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扯售。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冬圃烂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炔奶刑、转向辅助灯及大灯清洗功能玻烫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搁伎,这样看来救,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纶拜。不过酒碗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢睛富幌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧实鞭蒂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医缧Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间韦邯乏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烷港,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弹惋屯。但个人更喜欢两厢版本礁衔葡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赡显碘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾送停妨。当然九熊,作为同一款车仁信,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俺趣锨。三厢版本更加实用锰揩,两厢版外观更加时尚干练无哺。今天带来这款两厢版爱唯欧叮栖记,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扔杉筐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容危,大灯的设计相对保守了兜类纫,但也减少了人们对于这台车的争议性晨。从而扩大了消费人群当聘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好猛,各有各的美履岔卵。但无疑虎革酒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的天桨查。   侧面的变化并不是很明显冻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匈杰。相比三厢版要顺眼的多琳。车尾的变化同样集中在尾灯上庭,尾灯的轮廓变化倒是不大河,变化主要集中在尾灯颜色的改变翘途。深红色的外围显得更有质感滩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话棚,越野车是最好的选择水寒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车得,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事糯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力型。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侵光狼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没县。除了电视剧的锦上添花滤,BJ40本身的魅力也势不可挡踢,下面我们就走近这款“北京青年”邦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼洪冻迁。   外观/内饰间霖男:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汾,或许有人会问那为什么还要进行测试脾。其实答案很简单倒泉,之前测试的BJ40是一款试装车去,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堑,包括电视剧中车辆也是如此付淡讽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变踩板,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升噬彪靛。虽然我没有见过之前的试装车群惨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骑避熟,甚至有些地方与牧马人不相上下祷衔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓮俏持,之前我的几位同事已经介绍的很详细了不,这里就不再做过多赘述购浩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虾股,你会发现并没什么科技感皑册,简单的线条忙限、硬派越野车特有的见棱见角的气质休陡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面介充。另外落检拇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扔。硬质塑料质地的中控面板很厚实懒宝,比起舒服的软性塑料手感稍差獭忿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境躬券弄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谋菊,同理使用织布座椅也是一样峦,无论您是刚刚涉过水啼挨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨席晌,都不用担心抱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器空违,不需要华丽的外表去装饰阔街。虽然BJ40有着很浓重的模仿堆窘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蘑贯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梆诽坚,那只能说这个人并不了解硬派越野车怖蔼啸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望踢,让人想到真正的场地里去撒点野秽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锹氢?惊险的高速穿插阑猛、精彩的甩尾掉头槐跨统、惊艳的侧向双轮行进拟锭从,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演署喝。时过境迁无,萨博虽已退出中国市沉馈,但把经典的两款车型(即9-3胜连仿、9-5)的技术留在了中国湿,在北汽成功收购萨博技术后抄埠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沫芯忍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型频酷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术筷堕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锈惶,主打性价比与实用性澳泛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确码附,只是在某些方面使用了相关技术而已汉琳饰。   从外形设计上就不难看出草旱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰衬墟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70湾,同时车身上所使用的犀利线条拷酶径,令时尚动感的氛围展现得十分充分抬帘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疵瘸瘦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仁,车身各项参数都小于萨博9-3瞬獭奋,所以直接套用的说辞显然并不成立肮策。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吉风,打造一款可以继承优秀基因朽滴,并适合普通家庭用户的车型慰立坷,成为了设计团队主攻课程椒妹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恰魂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牢皑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降旧变,但紧凑的造型与简练的线条歼辉镀,使其观感的持久性更好牡腊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鹿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场欠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肪八堆,价格能接受棋诉拧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型匿筹。而现在也有很多车型供大家选择贝踩净,包括大众途安褪髓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择提。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饱,它还有一个进口车的身份怜。接下来滩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烷缎睬。   外观烧眯篙:起亚最新家族设计尸你,略显可爱丸绘,大部分能接受鹤呈绰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瘁,同时又有一种独特的卡通味道权设故。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感逆恃蟹,没有配备氙气大灯范毫垦,但全系均带有LED日间行车灯缮狡、透镜及大灯高度可调功能锣巢烂。雾灯部分的设计很有个性拧荷酶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垄全。   由于车身高度降低虚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑结,平滑的车顶线条降低了风阻系数变,流线型设计更加美观快湃伦。全系除顶配的豪华版外媳把,后视镜都没有集成转向灯功能壳。另外参,低配车型的轮毂也比较简洁息苛露,轮胎规格为205/55 R16挨输葡。   新佳乐车尾的设计十分简洁莎幸奈,总体看上去比较圆润遍缅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咀,凸起的轮廓首尾呼应钾谋谓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方偏号,车顶带有行李架领魔,具备一定的实用性帛粟。新佳乐全系标配倒车雷达功能庙驳碧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抱炼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源帕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题履。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烯舵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晃。而提到雷克萨斯桃膝皑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宫糠,立刻联想到了舒适围迁皇、安静等一系列形容词熄。   作为雷克萨斯主力车型蚕豆铺,ES系列占据其在华销量近半壁江山捎,舒适荡得、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价评。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吹,更是有充足的理由享受这些评语份。但更重要的是冉壳,在环境日益恶化暮宦磕、石油资源日益紧张疵挫、油价越来越高的今天理痘沏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度潦。   外观部分奉绷即:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型玛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菏八。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生膝峰摹,和前代相比进化明显赎。初次亮相时潜替,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骂。与丰田一样仍肠柿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格尝典,目前已被广大消费者接受驳推枯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题千诲。   外部配置上唇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碗骄丧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目堤,与中网造型配合不错力未。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格介,轴距2820mm擅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拱模,ES没有针对中国市场刻意加长梁肉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台阮础,轴距比老款增加了45mm聪烘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计特匙沏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们靶。当然酶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吵曹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啊贪。另外揩驼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内筹顺,更加低调童协缴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蛾醇铆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距茫辰当。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆洼、忘记沉默寡言的正装车主葱喇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倍休卿、忘记... ...算了啡绘,需要忘记的东西太多涡啼酪,你只需要记得一点到收糯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽躺完。   奥迪的低调江饺碱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酗稀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然措。依托自奥迪A7的造型设计囤位钩,RS7依然拥有优雅的造型揉铆,仅仅在一些细微的地方吩完电,RS7做了运动化改进摔和该。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邻、以及哑光附件雹性摧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晴软、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子路食拟。   如果客户需要解牌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潍,其轮胎规格达到275/30 R21戒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气暇京。排气管依旧体现出奥迪的低调席捻糖,外部看是两个椭圆形排气管呛暗,而其实际是双出四排气攘,因为单侧双排气有节流阀科,用于改变排气通道沥恰踏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磺号宋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剁敞箍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哗谋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贤绅揽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蔼萄。车钥匙冗、平底三辐真皮方向盘缺矫、运动前座椅眉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标晚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恰故崇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妊,还提供发动机增压压力琳、机油温度显示和圈速计时器等数据佰鲜筷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鹤,并提供其它3种材料作为选装痞。车顶内衬标配黑色织布币相馈,可选配黑色Alcantara面料幻。搁脚板判端靛、刹车踏板梧蔑曙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计幕鲤沸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆棉籍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饺、一体式头枕的运动座椅廊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料岛,并提供钻石绗缝擎帛陆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装郝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情漂涣,就像微博上说的沸,一次刻骨铭心的爱情樊,一次说走就走的旅行什么的傲陵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疤孝导,但在现实中廷玛,你不能永远一副放纵不羁的样子景,特别是在资金有限的情况下鲍孤叉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的视。此时你就需要一辆价格便宜瞎浪欣、实用可靠的多功能车型泊新,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择受轰筋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抛,分别是景逸X3和景逸X5坊距,形成高低搭配产品布局盖窃擂。景逸X3属于入门车型洞贿界,共有三个配置棺瘟,指导价从6.99万到7.79万元切。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蕾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看婆窃嘘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抄搽。这款车的前脸采用了新的风格样式幢脯妹,线条比较硬朗椒趁,造型简洁流畅商,同时又很饱满妈彭痕,没有过分追求标新立异的夸张风格吉岛,显得更加沉稳疲拍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素想拐圣,给整辆车增添了活力档。   除了前脸之外扁聊练,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碑恋问,让人略感失望世,好在整体风格还算融洽完橙悲,不会给人前后脱节的感觉测全。   景逸X3的长宽高分别为4382mm庞芬晶、1835mm和1705mm戳比,轴距为2685mm抽,在这个价位上算是较为突出的水平了物,保证了足够的车内空间贺能腔。" "  在固有的印象当中呸陶淮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咸蚀拳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价荚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌破墟,作为日系三大高端品牌中的一名卧价俊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸连,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次收牛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L度遂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泪粳端,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格房厂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掂膛,取而代之的则是一种日系的柔美风格盎们,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力壤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点促,并且这种特点让别的对手无法模仿惯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大玲泪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度淮钎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面久豹,看起来非常具有独特的风格浆脱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刊,不过看起来还是比较有神的须刑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示被,对于这样一款大型车辆还是很有必要的混呈搅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方偏柯雇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蹭,这款车有这么长么浩第?实际上后门的长度远大于前门安,不过整体造型并未收到过多的干扰臣婪廓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粒狗,因为C柱的造型更加接近尾部粗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果传褂赤,腰线的设计在在尾部提到了最高陶,并且从前大灯连接到了尾灯部分残驳对。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掇毛旗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑亲伎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响铂替孩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谦诽秃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计擂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布磷茶,到今年4月20日其正式接受预定投蹭,不到一年的时间蘑拓乖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俩。在新能源车量产冕被、市售的速度绍伤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯皖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疾幢吭。当然酣敌,汽车之家评测新车的速度也不慢氯腐,今天凡篱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骋技,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哄闹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款客,其中橙色的为增程式混合动力版车型唯,白色的为纯电动版车型幌齿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舒哥蹲。   ●外观蕾蚀泛:造型前卫杠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乐羌,我见到量产市售车之后眷磺鞘,其外观真难以与概念车作区分佃。宝马i3前脸造型饱满圆润改,双肾进气格栅则是家族式特征的体现昂喜。不过吴布,“进气格栅”四个字需要打引号了承叛蒂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能枢瞪夺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾崩豁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丰,让整车看着很有质感且与众不同上。当然贪氛傲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格村介竟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒂淀,但它的车身侧面看着一点都不显小帽。在我看来原因有三催,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富荆率,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少彤猛,给人感觉比较敦实胳。特别是车高数据芭排,它比X1还多出了23mm歌道懊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冠,达到了20英寸镶对玖,但胎宽却很窄鲜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20律判邦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滇翟嚼。有关这款轮胎藕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店破巫,基本都表示由于规格太特殊慕,没有现货也没有报价挎鲤码。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酶链,很独特入,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撮敌。尾灯采用得是隐藏式设计猛伤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分白闺,用于显示示宽灯集扒、刹车灯以及转向灯等夸棚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧武祥,所有光源均为LED坎社诚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中济透,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蛾石舞,欧洲市场上柴油车盛行已久敬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拇怕敲。不过近来歪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闻剂,Jeep便是其中之一泄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待潜鹿。 ● 外观介绍贸仕:与汽油版无异群奖搜,硬朗依旧彻烈拳。   从外观上看衔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娥梦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骋题储。新车的外形仍然显示出硬朗欠、时尚的风格煎寞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大开翁,提升了时尚感贿五。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痘内链,在同级别车型中“个头”并不算大季唯射。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势软嚏相,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敌新烁。   在外观配置上俩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拧僳几、雨量感应雨刷蹄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嗜焕竣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的场。轮胎配置方面适输吵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斤纺夺,轮胎规格为265/60 R18狗协,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎体蔫烫,规格也变为了245/65 R18逗幸掸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舵暮锈,我们会谈论什么璃?是大老粗一样的外观悸抽龋,还是“马路杀手”一样的形象乳舷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象功邯陛,笔者也不例外硷。6月5日下午唐胶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肩拣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象艰煽,原来大块头也有过人的大智慧缝囤栓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH路、FM两大系列谢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日叮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华虫抒辅,中国区总裁陆博天到场助阵萎炮尘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汇让期,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哄病颓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敝勃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了小,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赊袍,最大的意义还在于为企业产生利润菜。因此萄谩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拘踢梦,并体现在生产效率速实茅、节油效率弘隶掳、完好率粮、安全峰礁、安奔遥和驾驶员体验六大方面仟刑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型款倡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择簧辜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证促,而大众凯路威则开创了一种新的格局斯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型醋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卤拧蔷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沦说脑,而那款车型是针对高端商务市场的车型掇捻,虽然其内部可以进行简单的商务会议琴惮疥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的犊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雷湾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烤唉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格柔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼模轨阜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凛蒙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钩季。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赐纬磺,只是以简单的卤素大灯出现窗残咎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯饶癌,只能说稍显遗憾乏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丰,并且其敏感程度非常高戳尝悉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单才雀特,采用最为直接的造型是大众商务车的风格般讨疆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泄幸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味类,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绞莆鞭,在尾部造型上也同样是方方正正耿窖,给人以刻板的印象林察效,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惦,看来稍显朴实无华藉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前旁图掣。尾窗的面积超大如涛,并且配备了后雨刷肥腑苹,可以说在安全细节上做的不错烹暇处。尾灯的造型也毫无新意客,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯,尾灯内部的结构也比较简单纺,并未采用LED也是针对不同定位的选择厦凉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涣拦幻,尾部配有四颗倒车雷达探头碎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瓜考。作为一款商务用车茸填,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方输相阀,而旁边就是凯路威的备胎所在地冷檄叙,这样的设计使内部空间得以最大化利用掣。   相比国外的凯路威车型尉绘尉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂困飘,造型上采用了多辐式造型貌溉观,轮胎则采用了邓禄普品牌潭疽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV般。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疗粉钠,我更多的会用臃肿两个字来形容它败。圆润的车身澄,没有棱角的线条崎董,大而无神的头灯帽,都让我对它提不起兴趣眉婪戎。第一次见到新款昂科雷时叔肌敝,我的这种感官得到了改变逢纷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秽逼康。新款更加俊朗癌纠,就像是一个胖子粪居,经过健身颊,从大腹便便变成了施瓦辛格鸵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扳当,这种类似于点睛之笔的作用嘿冒,实实在在的发生在新款昂科雷上面浓桃逗。之前的头灯让我没有胃口场粮陆,尽管亲和力不错太惯浆,但太没有性格镰吐。连同这个车身敢凤醋,都让我觉得臃肿无比淘,简直就是个满脸流油的胖子陵抚。新款更换了更有张力的大灯溪小,进气格栅也变得更具进攻性络郝硕。这样的风格惦何小,我想才是大家喜欢的性临室。   侧面造型的改变不大膳捅裁,侧窗面积所占的比重依旧很卸邸,这和新君越耗滥、GL8都很像纽巨恐。给人一种重心很低的敦实感荤醇。但对于车内的乘客来说唉环诬,这不是个好消息杭盎哥,过小的车窗影响了向外看的视野阜。造成了不必要的压抑感将补。或许对于选择别克车型的人们来说撇蠢,这一点必须无奈的接受了车皮许。   车尾的变化不及车头苟疙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性顿,或许我会更喜欢它澳稀。但事与愿违刨棋局,尾部的改变仅仅局限在排气管上反矗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形姐。这多多少少会有助于提升质感么。也改良着尾部太过圆润的整体气质嗽。可以说涣,这次外观的改变疟博,在这些细节上还是很成功的八。相当于一次瘦身和塑性癸庞铰,让它的线条和筋骨更加分明涤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喘,纳智捷 新大7 SUV正式上市村陇,官方指导价格为22.68-27.48万元汤检汲。一直以配置见长的纳智捷品牌菏茂,在小改款车型上又下了一番功夫唱屡昂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嘲瓷。在体验的这几天时间里赣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”毒薯拭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梨。也有好奇的邻居询问这款车的售价讹,当得知价格只有不到30万元时哺,邻居更是深感惊讶受碾朝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骑?本文就为您带来答案氮芥酥。   作为一款SUV航,“大7”这个名字一点都不为过筹客禄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骇坡,2910mm的轴距更是傲视群车怠锋,也难怪引得路人频频回头场肺仆。不只是尺寸伯,本次试驾的新大7四驱旗舰版貌,整备质量达到了1950kg波漏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”柏。   作为改款车型耽衡,新大7的外型经过了一番修改唾浅工,主要体现在前脸和尾灯上湾毋现。大灯造型有所变化灰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内目勤,而经过修饰的雾灯填、转向灯和前雷达森齐,给人以霸气外露的感觉妮。整体上擞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉甩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梆掂弓,比较实用码嫡靖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痘剁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嚼金。从奥迪A8的换代觅略、全新奔驰S级的上市藕到,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俱。这三家老牌厂商动作频频譬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上艘付,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS墟馆镶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来亭竿酚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今响。而随着混合动力时代的来临隆悼蓬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屑食烁,可以说从那时起戎亩琳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市罐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伶季,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吴搽,以期对它能有深入了解免。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内菇森。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岸广菠。相比之下魄恭系,雷克萨斯LS在此方面并无优势颠涤紊,长度沪耽、宽度和轴距均落后于对手使醚。   即便不看车尾的标识零炔忙,仅从前脸上幽兰色的车标摆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型催拿富。而身挂HYBRID标识则意味着赂辜,除了树立当家旗舰车型的形象外侧浅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神埠珊箩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刀娶,只是在一些小细节方面令人有些不满县蚀。如果用最严格的标准来衡量铅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间甲聪恰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嫉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手系归,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑首瓶居,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沮绞塘,这种车型的优势就在于按察,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哎贤,还拥有了超大的车内空间撤洽,优势显而易见襄呻杜,而今天我们来到了美丽的太湖兰娄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型猛宦独,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心市受驰,也让更多心意欧力威的人有更多选择霞共。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凶聚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孩汀,不过从售价以及车身尺寸方面来看惭傻危,欧力威确实占据一定优势检佰坑。   外观上欧力威厢型车身造型络八,并没有阻碍它时尚的视觉感体,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吼磋蔽,时尚并且使用刚淑汇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观雌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乾。   非对称化的中控台设计酗,与1.4L手动版没有什么变化钳,首先造型上足够年轻协调吧桐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俯。欧力威自动挡车型瑞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型强,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炭蛙砍,操作多媒体更加方便臀。中规中矩的仪表样式没有什么改变尾杯么,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息幂。   本文导航" "  有突破有挑战缮俩鳖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候敛,就会有这样的感受典悄。它太挑战人们的传统审美了香邵,怎么样也无法用大气灭第、简洁倘病、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弹钱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彭犯糠。自由光承载着延续切诺基的重任井戮拔,就在这样的争议声中款款走来缮拔帘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惰汞莆,挑战着经典崇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侮,在做颠覆传统这件事螺搁勿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念空。就拿前脸来说盲案刊,好看不好看绝不是我个人说的算的泡,每个人眼里都有一个不同的看法校。或许慢慢大家就接受了盒逢轨。   作为一款中级SUV琳鲜步,车身尺寸上中规中矩匆韶,作为切诺基车型的延续佛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现短,但也能看到不少突破之处糖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重确回。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苦。   本文导航" "  从1985年开始朔邦币,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讣姥滩,1991年出现在5系车型上岔上鼻,1999年开始陆续出现在X系列车型上舰。直到现在马枢渤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勘囱九。2014年5月22日碧臂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive两棚柑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型身贬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求促,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车峨人肋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW椭豌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么翠膊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仕劳牌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挥,新BMW 328i xDrive深船鞍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元规棱。   第六代BMW 3系延续了这一传统豌及,将融合了电子气门控制湃豪答、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机灌停身、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配素甘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型矾宏尖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嗓沃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的摆小提,要了解这个问题前维邪顽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酷伍。齿轮传动式分动箱修祟频,连接前轴的方式改为了齿轮传动皆戚,其他地方大同小异芬杰颊。对于宝马X系大部分车型来说斜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扮哩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炭痪毒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堡枯软。由于前后轴均采用开放式差速器斑纺,遇到交叉轴情况时号厘,也只能依靠电子制动来辅助鲸急。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沸,与齿轮结构的分动箱原理相同陷凳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颧币摄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥版携勤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的潮凭匹。至于控制多片离合器的方式桃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式送查。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛擦卿某,所以常被用于装配在更强有力的车型上奴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器魂舰,以对扭矩分配进行不间断地调节氦勿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撩翠步,默认状态下前后扭矩分配为40洼常:60袄,最大前后扭矩分配理论上比例为0仁淑葛:100到100笨:0之间脓弘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鹃鸽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钡匆。扭矩分配可以在0.1秒内完成郝翱。   行驶过程中耙沪谎,如果系统发现车辆可能转向不足逞点,也就是前轮开始被拖向弯道外侧按疏,就会减少分配给前桥的扭矩囊囊霜,将几乎所有动力都输送至后桥伍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息措,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慌翘拉。一旦出现车轮打滑羚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器香凡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力霞陌姓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制七宿阑。这就意味着暗歉鸿,无论路面如何突然变化匹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上暗,即使是在部分结冰的道路上长聪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型醇,其中S2属于一款5座小型SUV捞奢富,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谰儒,很多品牌都开始研发小型SUV贩。而S3则定位于一款紧凑级SUV骑啼典,并且采用了7座设计适。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何记肛捂,接下来就给大家一个解答喂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贪乓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辖,这一平台就是北汽威旺M20的平台酱帮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赔磊举。但是两款车的轴距却不相同坍酵,S2轴距为2560mm柑,属于一款标准小型5座SUV拴丁。而S3轴距为2685mm饯络叭,接近于一款紧凑级SUV晴跑吞,所以为了能吸引更多的消费者棠,采用了2+3+2的7座布局截谩俊,主打一般家庭用车暴桥净,实用性优先诚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV说浑桑,主要还是面向有活力的年轻人城,外观设计更多偏向于动感的元素居多浩。大灯组的样式也不俗套绕淘肺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赏甜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔫毁潦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表姑么:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比郸菩窝,在车身尺寸上还是比较占优势的涧钮衬。另外2560mm的轴距表现也不错喂驹拖,至于它的乘坐空间表现如何煤驶,在后文我们会有体验任。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毁蔷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扛袖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酣添,车门不能完全打开的话扑偷烂,一些比较大的物品拿取会不太方便燎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台畏恫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朴康虏,并分别匹配3款变速箱途腺。此前愤涸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茂挺屋。而今天我要试驾1.4T车型才容,虽是短暂场地试驾拘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淡薯,特别是动力上提升明显蜡吞媳。 ● 外观/内饰埠熟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侣驴好,也做了到店体验的文章部但细,1.4T车型在外观燎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狸窖锹,本文不重复介绍叮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看驾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等技起虏,具有很高的品牌辨识度触。同时在一些细节方面的改进戏簿私,比如重新设计的头灯庆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茄读,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浆返逞,采用了全新的发动机斯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机靠,属于大众的EA211系列誓钢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杀娜,最大功率150马力/5000rpm渤瓢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm共协从。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一男窝,而相比原来的EA111系列有了明显进步复藤,首先是恢复了正时皮带尾叹,降低发动机内部的功率消耗搪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术皆节,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴眯隆,而喷射压力也提升到了200bar溉捣炯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惰为,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别城,前者顶部是“SKODA”的品牌名竿,而后者则是印了“DSG”的字样韶。   底盘悬架方面腑世岸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架割,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惹。制动系统为四轮碟刹结构莲隧,采用前通风盘式后盘式配置椿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节燎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汀肆靛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目歉兢。由于是场地试驾驼猛履,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氦期,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道粱瓷,能更好地了解车辆性能胁氮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来让食,只能在日后的试驾中再介绍埃巧。   动力方面桔霖杭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虹福,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容套鹤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梧吉,1.4T车型的起步和加速更为迅速采,而且涡轮的介入时机较早搁铰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉才,动力的输出保持平稳可控的特性偏写。   使用D挡时请,以1/2油门深度驾驶献,变速箱升挡较为积极程拖彼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赂孙坝,而且换挡的冲击较泻倮础,不会影响乘客的乘坐感受搅反棠。而以深踩油门的方式驾驶抛逆年,变速箱会到4000rpm左右才换挡拌境佰,加速感受更为明显窘爱窝。   换上S挡革逃鼻,油门响应灵敏了许多闪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娃秋类,在弯道多直道少的场地赛道里峦骂啥,需要频繁提速的时候茧深篓,显得更为得心应手蔼暗破。   全新明锐采用电动助力转向系统常闯汝,方向盘低速时转向较为轻松搪,而高速时明显更为沉稳乖蔡,转向需要更大的力度攘盯划,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力类囤盲。   底盘悬架方面寒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性层午镰,在弯道中对车身的支撑性比较到位蝎面,方向盘的有着精准的指向性寿,转向迅速而稳健星。1.4T车型全部带有ESP系统累,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候费酣,ESP介入的时间恰到好处轰,总能及时将车辆修正到正确轨迹隘撬,而这套系统并不能完全关闭请驴,属于比较重视安全性的设计揽赁。   在模拟颠簸路况的体验环节摔藏扁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用采,然而后悬架毕竟是非独立悬架门绞盯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茧斑摔,仍会对另一侧有所影响蒋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奖故。我们在之前测试文章中也有体验视频档坎,请点击查看抛希。   更多精彩视频毁谋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结敖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少香鬼氢,在D挡模式下表现中规中矩邢鞘俏,切换到S挡后油门响应灵敏呕瞳,变速箱的换挡节奏更为激进峦检锤,加速感提升胶鸡界,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浇。" "  2014年2月26日慨魏椿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谢无幂。其中T5动力总成包含智逸版搏既佬、智雅版颓、个性运动版共3款滤脱虱,售价为42.39万元至51.99万元衰魄拔,T6发动机版本及价格保持不变肌封。   据了解奥苔巢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惦勉倡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盗卉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逗卷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢送?本文将为您带来答案刻臂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鸡酸百,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化忿,但动感流畅的造型令人印象深刻抱味。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镀,正如北欧人给大家留下的印象嫂狙旧。      配置细节上久疚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疆纽摧,全系标配了ABL自适应氙气大灯篙侨,以及感应式转向辅助灯光荣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毯层橇,给驾驶员提供更佳的视野贡喀蒋。   此外汀降厩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航椿欢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达孔辛讼,探测距离达到了150米片济茬,足以应付绝大多数日常行驶环境坪拇添。此外潘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统计壳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能糕狈。虽然这里看上去有些别扭浮讳菲,但安全性才是我们应该关注的搪。" "  限量改、配额糙、上市前被订购一空矢捂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹闯诲。然而硕肖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时霉嘿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘会。2013年汰弘,经过M部门调校的M135i披装上阵卉干顺,性能已与1M十分接近乒抖伤,并且这次冲破了限量的枷锁缄晃邦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斥掸。正当人们面对路上的1M投去羡慕顶、嫉妒投、恨时篮,宝马为我们带来一款全新产品嘿沸,并且它的能力并不在1M之下脊拨闷,它就是2系的顶级车型——M235i浓。 延伸阅读惋爽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矮,2系可能显得有些陌生湿堵蕾,其实早在40多年前胜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寞。此外保程,BMW 2002车型在1968年问世情,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炮漠垮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腿。至此苏欣狗,2系的到来并非空穴来潮歪么。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22朵,而这个平台也与代号为F20的1系共享朝,简单来说粟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碴落呐,这与3莲佃澳、4系的道理相同盒苯。在2013年时蠕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吝怠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近榔澳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了少痢睹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敬惭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甘撵哩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瞳,从代号E82的1M车型间,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条遂草缺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凸八淀,但随着时间的逝去秃苔,渐渐也成为了一种习惯胃笛柬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加悉,更多是出于对内部空间的考虑瞬酒嚼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响磕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吮财泛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感儡罚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能忿漆。   当然揣垛唯,即使武装到牙齿犯庆膛,M235i也不能与1M平起平坐窖匈,M家族的宽体车身履沁愧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的木箩,就像当初1M推出时的口号一样“M忍,永远从后视镜中藐视对手”蛾,而M235i更多还是为了平衡性能碳、实用性与性价比咳嚷,同时也为今后推出M2而留下些余地澎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后倾焊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抹咖范,针对绅宝D70推出后的社会反响拇钮毕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多精。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嘶崇仕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势迟沸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秆。   D50史块奔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喉潍尾,推出之后的表现往往是人们最期待的棚毒荒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同愁鸿炉,面对D50的将会是极为严苛的考验帝灸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鼓提刀,而成功了事合,也将有可能成为流芳百世的一代名车订。7.48-11.98万元的厂商指导价碾,可以说为这场战役的打响徊,开了个好头斜咐播。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抢响,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格计。此次担任D50设计工作的沏唉,正是培养出诸多设计人才的博通公司痘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拌,同时又能够给人们耳目一新的感觉身项脖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题境驶激。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异雇,但是当你接触过D50这款车后护蚊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素对湍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鳞段灸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的攻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肆蝗乖,但是当你将这些元素组合在一起时墩,却有会很快打消之前的念头刑螺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外袄晦谢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计假稼。运动气息浓郁的设计手法剖镀控,会让你把D50和运动结合在一起岸块,无论它实际的性能表现怎样亥淌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态定策,面对不断推陈出新的竞争对手始,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扔模把。好在随着2014款车型的上市庐鸽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂荷煌鸽,而这支强心剂的主要成分也很简单乘,一台1.5L涡轮增压发动机伍禄攻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型誓,针对配置方面也进行了一定的调整酶寂,其中自动大灯护虫段、超速报警以及四门车窗遗钚ǎ控升降等功能均成为标配呐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中联。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流窃扮。因为从早年搭载的速锐隙阶,再到大红大紫的秦席,乃至于我们今天的主角比亚迪S6款抚,它所提供的动力都不曾有变羔挝。传动系统方面华供饥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱残匈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱珊胚诡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言狼爸杉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勺汇。在城市中经常用到的中低转速区间内颠牡盖,发动机的动力输出比较积极似奉,并且通过涡轮的帮助下达,动力在1500rpm之后便有明显提升康醇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晚弥酿,完全能够满足日常驾驶盖乃笛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低隆饰,适合城市驾驶卤。挡位之间的行程适中娄炭,但手感略显生涩肠。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜氲韫浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车黄,而非车去适应你降且膜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侣讨吩。四辐方向盘尺寸偏大厘,回馈力度比较匀称顷陡抖,因此驾驶这台大块头还算是轻松舒铃涝,只不过方向盘的虚位过多挂霜浩,转向时不得不做出更大的动作牟。   前麦弗逊钳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涝筋塘,并且由于悬架行程较长郝绍惩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沃。当然这样的调校也有它的好处挛蜗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人协。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刚电敲,SUV车型是一种非吵嚎矗耗油的车型赂昂,毕竟以自身庞大的身形来说挫擦,自身重量就已经非常大了憾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蚂,这也导致SUV车型的油耗居高不下扔聪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观板翰耗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弛们辞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚昆嗅遁,在众多的SUV车型中钒好袭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度崇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阮,这种设计可以说非常的扎眼歧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢猎纯概,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蚀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志背森侥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征眉节。在RX车型上说规坛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条湘奈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瘸僚,从RX整体风格来看媳柿,还是更多的体现了柔性设计的特点茨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面并滔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弟,如果不看下半身妨,很有可能误解为一款轿跑车型撤臣。不过这也让人们的视觉一亮勘嗅粪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溯赡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上胎感苯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求勺链。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同险箔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的响健鳖,没有过多的硬线条介入夯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妨滥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伐栏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符屋古屁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力却,RX明显体现出有些不足绅扣墩,不过这本身就并非是RX的炒作方向聘滔涎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沽,内心想要一件东西烈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巢倍,否则你就无法拥有心中挚爱舶。你想要一部手机默蔫皋,但偏偏要你保证最低消费示罐尖。这种心情着实不爽滩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版巳捅门,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统剖,这两样东西都是你想要的趁赔尖,售价三十五万不到胖,撇去不相干的配置肆,给你你想要的氓街蓟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元习蓝欺,是不是有点定高了希宽麻?可细细一想答,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菱,并且还带有四驱系统谱纬臂。如果单单从这两个要素考虑闭遍,同档次的车型里福,都破了四十万大关了挟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卫,目的就是要拉低门槛了腿廉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件太捞膜。但运动元素表现的很细微缮诬袜,基本上都是细节点缀蓄律,和其它配置的A4L差别不大贺。虽然是一款40TFSI的低配车型差丝聚,但从外观上很难发现区别侮侠裸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虚啼绣,算得上是全车比较明显的运动彰显了庐风隶。尾灯内部依旧采用LED发光元件诵,总体来说绘,亮点不多赂,朴实大方飞牧韦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后适粳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分斗锨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品矾谦蛾,除产品名称外卿可,其与JX35并没有什么区别俯,还是那个豪华运动的大家伙荆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮竭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露轻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助稿美,灯角黄色的反光片是标准美规设计氮棘,但无论哪种规格酚爽,对行车安全方面都是提升分。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虽忍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO憨,前置摄像头悄然隐藏其中坑私拨。侧面看上去QX60依旧大气稳重瑞糜羔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弓。另外楔临饱,底盘上有些部件会低于车身筏骂渐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冗裙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碴搞棱,活泼的细节设计使其更有灵性拼霞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性邢,也起到了一定的隔热作用扭荒蔬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恕倡放,硕大的车身并没有让其显得特别夸张褪讳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现苟幸,静音效果良好籍饭。   车尾并没有过多花哨的设计勉奠梯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字感踌始。尾灯采用部分LED光源借,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释人姑浆,总体来说比较耐看蠢错痪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味衔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来笆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高剖唤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起累呻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象快舅释。上市前攻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后量日,不少人不相信它的价值崇愤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后交勤记,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嗡晒帘,这自由光到底是什么情况窘?经过整整一周的深度试驾后谩羚痛,我有些新发现可以分享给大家古尾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3男独,我的思绪一下回到了2005年左右耿颓烁,那时候自主品牌鲜有SUV产品翅陇,奇瑞率先迈出了一步街方词,推出瑞虎锌际肪,并领风骚多年贿梢。当时奇瑞称之为NCV捞辛,也就是集合轿车以及越野车怠,有着越野车的外观和坐姿僚讽,并兼顾轿车的舒适性联单们,其实就是我们现在说的城市SUV薯瞳。   这样的优势持续了很长时间葡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品馆怖恰,瑞虎的势头逐渐放缓呛羡,也就不再抢眼了灭怀。奇瑞随之调整策略脆滔怯,在去年推出瑞虎5这一新车型氰请,与其他自主品牌新对手进行竞争悉岭随。与此同时速厘劲,时隔半年的今天芒窜廖,老瑞虎被重新包装升级矛,命名为瑞虎3再次进入市乘讣尽,与瑞虎5形成高低搭配舱肯啪,重新获得了新的竞争力省酣糯。   外观怪狙唯:   正如前面所说瑟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作曝共,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辟我。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蚊,棱角更为突出蹦截浇、线条也显得更利索惕办韦。侧面增加了镀铬防擦条费苛,而车尾的变化并不是很大腾,集中在尾灯和一些线条的修饰上迟涂,就造型而言瑞虎3更年轻了扇。从车身数据来看泞仑,瑞虎3相比对手并不占优优势彪档,但是得益于外观的设计师福烽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些怂缺。" "  在经历了数年市场洗礼过后侥蚕桂,瑞虎车型迎来了新一次换装牡,代号命名也列入到了家族统一的序列中横,对于车型的区分更加简明刻诧烈。除此之外楷梦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计剁任汾,以及更为充裕的乘坐空间阜,以提升自身的竞争力烤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型监,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用孺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辞吗剔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羡凤。   此次改款主要集中于外观方面愤遁堡,通过新老款前脸的比较庞抱北,我们共计找出了8处变化乌,分别为壤片滤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组睫沃拔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大殿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘推擞,但在车身尺寸上有所调整离品喂,其中长度方面增加了30mm购萌扣,宽度与高度减械玫蔚睢,而轴距维持不变疮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出崩晴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35父,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碉。   车身轮廓并没有大费周章的变化纶,更多的是在细节上体现新意桅沧。侧车身防擦条进行下移伺,并在前后车门中增加了镀铬饰条坷阿排,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陕傻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蛋,更趋于向装饰性靠拢删,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式建缓鸥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性歪顿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗塘电堆,若要找出所有差异饥蹲,还需要费上一些功夫蠕痊,在对比过后变化上依然可以达到8处旧。依次为愤彻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更香嘲抄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识跋混。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浆跨崔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挂滴肺,空调按键的布局更加紧密佳寒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化飞。此外惭拷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升排呢。   按照配置的不同蔼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恢陷乾,大尺寸液晶屏包含导航氯、多媒体伍、蓝牙以及系统设定等功能溺,而在操作上也十分直观别蓬觅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当横。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搓搅哄、风量挝驶、风向等信息泛现,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捞,同时旋钮的阻尼与定位适中沛卜,手感较好波喇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫睦捌。   方向盘两侧位置集成了音响钾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苫辟,中心区域使用了品牌全新标识司,并在造型上稍有改变草额。仪表盘则没有任何变化骸倍跑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颁华,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值愁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素双实。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芜,但调节方式为手动竿茅培,前排座椅具备加热功能商涪缮,按键位于点火开关周边区域堤,位置的选择上不够人性化渐,副驾乘客很难进行单独操作聪。   在前文的数据表格当中痉腥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碧盗文,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高集孙笔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嗽肆梳,头部距离车顶约有4指空间涵,直接移至后排乘坐伪,头部空间同样保持在4指诗既,腿部则为2指余量难涎勺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下达,首先需拉动靠背边缘的拉手笆陡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弓,要想恢复到之前的乘坐模式蚀,还需先拉动开关侠,同时扶 起靠背切糕庐,在操作方式上显得不够便利趟捕。后排座椅支持4/6拆分放倒联径拳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大雹虑颇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响币凸薪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3夕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致清,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蚊亢贾,含有DVVT技术腺覆愁,相比早前奇瑞的1.6L引擎篇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善懒膊屁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求改赣,在CVT变速箱的帮助下恢既圣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坪。即使在起步之初深踩油门舌弛,加速过程也会显得有些慵懒堕楷,只待转速攀升至2000rpm后素笔,动力性才有好转愁洁,此时油门的响应能力有了子显著提高灯,虽然整个过程称不上动力充沛喝,但对于城市使用来说算是够了哼扫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赋,涵盖了手动沽抗、雪地和低速3种模式描舍,在手动模式下可以模拟7个挡位郊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用灭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用戚,在模拟挡位的帮助下俺,转速会与油门的深浅更成正比侗警匡,升档与降挡的操作也会更加从容埂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内薪搏稗。   在紧凑级SUV的行列中舜,瑞虎3的车重算是较轻的一员丛,这为引擎减小了不少负担伟说猾。助力转向系统的力度适当搜损,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诵裳典。转向的精准性使我出乎意料票赦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性褪,悬挂整体表现十分扎实籍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入篙计淀,令试驾者信心倍增谁翱霸。   如同瑞虎3的定位那样珐蝗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妊碾肮,它并不具备越野的能力斗策,然而精确的城市定位牢汾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骑佃博,诚然毒镣咐,它在这两点上做的很不错洼诧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嘲垛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言昂翱导,瑞虎3也许是最合适的选择对象土。 责任编辑下:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拱老码,一晃6年时间过去了朔瘸扯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化皑,但是我们仍然和它有过很多次的接触昆漏拾,并且每一次都是充满乐趣的体验戚。今天我们又把它请到了这里仇掠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外亩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缸尼绥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能彼败钝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子榷沁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哨罗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单救菲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茸泌隘,自然整车价格也就能便宜不少讥甩,降低了它的入门门槛脯骄。而以我们消费者的角度来看合,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侩,这也是我们今天把它请到这里的目的始簿屋,测试项目很简单杏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杜乒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浓恫藐。   ●日常驾驶动力表现警劲:低速扭矩充足免孝饺,高速动力吃紧帅穆燃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能修差,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骚些耸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性朽潜珊,但机械结构还是更适合在野地里行走受滴蔽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梅魔,外形设计活、车身尺寸圣鞋、参数配置全都没变来,只是换了一台发动机愤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陵耗,双手需要时刻度掌握住方向盘盾,总之开着它你不会觉得太轻松了替春。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了罢虐,大家也都心知肚明沏及,所以今天我们重点聊聊它的动力表现玛瓷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幂,参数虽然降低了怜伪假,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些羔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的潞恨,并且只要车速不超过60km/h坊挺锣,提速还算是挺从容谁,也有一些推背感兜辆苹,感觉并不比3.6L车型差多少庇杏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帕,脚下的油门响应明显迟缓了不少豆,如果你心急的话僚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狄,否则踏踏实实的在路上巡航涧。   ●油耗测试朴:正常表现集,不惊不喜慧管刷。   发动机排量小了顾臼,除了动力影响之外法础孝,油耗也是一个值得关注的指标觅毕诵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沃庇还。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瓣狸瓣,拥堵路况大概在30%左右阂累汹,畅通路况大概在40%左右愤如,另外30%为综合市区路况宿犯,全程平均时速为31km/h搞谓,最终计算出平均油耗为12升/百公里碴,算是正常水平叼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过受介,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喜汾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了华倡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力警凑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何癸吩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高犬我,很高耙纠洗,或许我接触的都是高配车型弗,包括纳智捷大7挪茧玩、CEO等车型睫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脑抛。今天耿挛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV售藤谦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叛川,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扩鞋刑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢累喷湾?下面苍缴剂,我们就来看看详细的体验报告技犊蠢。 可以看到愁儡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高粕茹,这在于其他车型包括纳智捷大7烈纯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侯。这次试驾的优6 SUV也不例外骚乾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炬,为了突出这款跨界SUV车型的定位粱,外观设计上更年轻有活力泊冠瞬,对于年轻人应该有很大的吸引力樊灿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台济歪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm斥抵忙,轴距为2720mm核镰,可以看出这是一款跨界风格的SUV季旁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品欺灵,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗣,具备不错的乘坐空间穗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷焦尺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎砂叛释,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎商僳盗,尺寸都是215/55 R17材。可以看出在轮胎的型号上另膏路,国内销售的车型都有一定的缩水是,当然为了控制成本蹭焚戌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怯羞驮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托患比,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美递,两侧的LED刹车灯十分扎眼沙枢赎,不过从布局上看稍稍有些凌乱犬菲负。" "李老板的慷慨食俱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会撂八,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板槐。下面回到主题活贸悔,从之前收集的网友问题看饰降垦,大家最关心的有两件事儿席杏,一个是特斯拉的性能府椽,另一个是特斯拉电池的续航能力急认,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汤。简单剧透一下煎寡科,性能方面特斯拉相当给力娜,续航能力方面我个人觉得还是不太行泛谅蔫。 注级稗幸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型还,文章中提及的“特斯拉”萎瞳、“Model S”等名称均为本次测试的车型脾颂。 数据解读噶毕肚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩齿瞥赎,所以今天我们就先从数据说起降豢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卿叼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氯德绒,而我们的实测数据为4.7s狙呛,比官方公布的成绩略慢腹搭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿污。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样膊谩。由于采用电动机驱动狗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车偶豢拳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顷骑费,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绒效朵,直到完成整个加速僧街赡。电子系统和动力系统的完美配合拣疾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限啤吗,这是大多数的同级别车型都很难做到的壤斗。 0-400m加速尾速兄俺帕:170.124km/h 加速时间快祥:13.63s 由于采用了9.73童襄相:1的固定齿比变速箱朽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杠部侈,在加速曲线图中闹办,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线犬谅,车速和电机转速完全是等比例上升桂。这里说句题外话频门贤,官方公布的电机极限转速为16500rpm替邯帽,最高车速为209km/h娟,通过以上三个数字体镁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少庞次秃,有闲工夫的朋友可以试着算一算朴垫。 0-180km/h加速僳典:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G僧,峰值甚至达到0.7G瀑斗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱表拷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看界搞,当车速超过150km/h后骏幕斤,车辆的加速度下滑比较明显菲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辅,工作人员解释说为了保护电池扇瀑抠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惰。再多说一句激,这个速度日常用肯定够了猾看,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诧咳,但如果是赛道拘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道售歼笑,有大直道的长赛道涎厦睫,它应该会比较吃亏兔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笺裁庞,常会被贴上大排量粹、暴力机器弘泉础、拉风外形和肌肉车等标签怠颗某。这些词虽然简单衬门,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征层沮蔼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奇。近日窝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)篓帕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酒:科尔维特C7)疤逻雹,肌肉感十足的外形娥金槽,手动拆卸的硬顶毁,再加上6.2升自然吸气发动机等美玩祁,都是它的大卖点罢渤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评物: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仍劝居,外形变得更具攻击性茄琉敝。不同于以往车型改雇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扁脾,只有头顶裸露在外窖狙,非常特别欺卤。重新设计的6.2升自然吸气发动机肚少,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浦访抢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鳖,最大功率640马力还,峰值扭矩814N·m)冕傻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手患,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磷肥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为崇枯:5.3万美元)硼涪,几乎没有性价比可言承觅临,但相信越是稀有的东西虑聊虽,越有人喜欢屯驳桑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆举睡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话畦熔憋:400-023-5599 地址撂抨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑彪欧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型海磕随,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佩。而这款车本网也进行过多次报道与评测禄鹿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剑弓便,比如——空间与电磁安全性皮冕。   有朋友担心品,混动车型的使用空间会不会很小鞍怼,电池电动机发电机都需要摆放位置娜形,还有散热系统臂受,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧委炒女。   作为一个“热心肠”你建,笔者决定帮一位同事搬家谎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”阶七。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鹿鸡坎、两个大型行李箱垮欣、三个双肩背包赫魂,两个电脑包郡,一个猫窝毖、一个全新的大睡枕搬走褥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胆。好吧口懊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大剃娩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上斑,从图上我们看出答,在放入体积规整的水族箱水缸后毖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赏拇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胚荆,并留有一定的间隙量势胯。   而后排在放入水族箱地柜后鲸碴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汕桔如,这个空间正好可以放上两个大型行李箱擎。得益于巨大的后排腿部空间侥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寿牛内。而后谎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瓮。当然老阶囊,前排的空位是为乘客准备的牵狼。(为维护试驾车整洁慰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施棘。)   我是一个希望低调的企业主疼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的场,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宿粪焚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屡,后排音响控制弯好排,前排座椅调节按键柑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妓纲、空间参楔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耸,大电流产生的磁场对人的健康有影响顺窝驰。英国专家认为漆矢拷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娄先骆,高于该值膏,儿童将面临患病风险拧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少霜俊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁牵害棱敝慕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害垂关。   简单来说伙矮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种忿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统矩,如手机降,对讲机珊、信号发射塔等沦槽,而低频电磁辐射离我们的生活更近琼博旁,家用电器筒宪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射避,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可壁乃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茄丛党,前排座位梆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娥甲半,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品阑费,不具有权威法律依据纽,但既然是国家允许销售的测量器材佬加词,其测量结果绝对拥有参考价值窖喉矗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虹慨彼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碌森呐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刚揭炮,首先是油耗挪蝎哦,我们在遵守法律规定的情况下党僻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刃,而结果显示抱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车剃栓忱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鹊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”阔。   混动车型比普通汽油车重坷,驾驶感受会很糟吗?   确实释,混动车型由于需要布局电池靶、电动机某肃介、发电机魄绰拌、散热系统及控制系统痛咎睦,整车质量肯定会增加舱似,但通过驾驶捍吕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感报,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沧郝食,使用感受更接近与现代的美系车型袒鞠眠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性华抢邪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极池轿,而在高速公路上漂伸煌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啸突豆,取而代之的是风声与路噪声氓。而操控部分瓷钉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虏捻嫩,你永远不会感觉到生硬的颠簸溪,一切都是柔和与优雅秸累募,当然叉艰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的芥片。   最后清品,我们通过以上测试攘试痴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性遂、油耗及空间实用性上都出色表现冒袜牟,而为此你仅需多付出几万元的代价琴,加上经销商的优惠跋钵省,凯美瑞尊瑞物有所值叛革酮,而你现在需要做的麻圣咯,就是去店里亲自去试一试韧菜轻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蒙成。 图/文荆惶屁:丁艺   丰田汽车日前宣布泊,截止2013年底抚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆毙涣次,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录杜限倒。诞生16年来绷炮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区藉绥、备受600余万车主的信赖和认可册胯伪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员访亮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片譬。 责任编辑桶鸿县:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惺行,MINI凭借其漂亮个性的外观吞埃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喷骸。2014年北京车展上篙歇筏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程奚!(点击进入上市文章)崇彤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化襄簧糜,同时在配置方面也有一定得提升趟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后懒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糖,售价区间为20.18-23.68万鸵。虽然只有4款车型可以选择喜材蓉,但从大家的关注度上看盲氯,很多人对这款车给予了很高的期望嘛郴。今天僧搂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酱泼,两款车虽然在级别上不同鳞念,但是在价格上却是非常相近垃梗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矮桂。下面期皆尚,我们就来对这两款车型做一个对比兔梳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大犁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话探备,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜呻扑。当然烂叉晶,作为一个自主品牌瘦次辅,想要和这些合资车型抗争璃膳,就需要在配置上有一些诱人之处不。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盎间,从车型尺寸上看彭,H8明显要大于东风本田CR-V纬,但是价格却几乎接近撬沁驾。如果您的自主品牌不感冒的话泊,那就不用在纠结了顽。但是渴渡颊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话闻卡稳,那么H8的确算是不错的选择函墟任,至少从轴距上就已经很让人动心了隧届。   =============分页符=============   原标题黑瑰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下崇凑,哈弗H8还是小胜捕,其中H8还带有液晶中控屏手避翰,而CR-V并没有配备中控屏庐浚砍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寿。这些东西的确也是非常吸引人的贸虎汤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的忻阮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验叙送畦,平且还配有ECO节能模式榔嗜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蓝蕊扣。H8还配有坡道控制系统华耗,但是CR-V并没有配备这个功能豆琶降。另外醇,H8还配有三种运动模式谈,一定程度上提供了多路况的脱困能力墩判爽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些缔峰冻,当然H8属于刚刚上市的车型范,并没有试驾车让我们来进行测试翁捕结,以后有实车的话动,我们会进行相关测试唐茎湍。   结语挽哇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章戚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的轿曝芜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升献,某些情况下还要超过很多合资车型唤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下唯啸么。 责任编辑瓮苟:赵春晓" "从1985年开始匹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隋奴显,1991年出现在5系车型上裸,1999年开始陆续出现在X系列车型上芹。直到现在檀楼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忿散。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配幕涡,提升着宝马车型的操控性和运动性艰尸。让牵引力发挥的更加自如夸,下面诞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现骇氢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱射铃炒。在车载计算机的控制下儡乌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整排哪氏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挟帛,而且动力分配比例范围达0-100%湘差汀,赋予车辆独特的动态表现慌协媳。 与传统齿轮机构相比许店醒,xDrive动力传输响应速度更快姥度连,分配比率更灵活庭,通常京,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筐构,保持车辆转向精准灵活盲,初柯僧乃、中段加速更为直接的经典后驱特性畴坷。而在弯道吝卯、湿滑路面糜昆尝、或紧急变线等极限状态下靶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力康忍,增强了车辆的稳定性和循迹能力淮厢捂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统澳,在附着力降低的情况下唇泡,更加考验着前后轴所分配到的动力库颁。通过一体式底盘管理系统的侦测堂赴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抹江土。在急转弯和重心大幅度转移的情况下居邢材,最大化的改善转向不足和转向过度怀瑟媒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上暮持,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屑归。宝马4系在绕桩和紧急变线中片报敌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外塑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泡素逞,更灵活袭握吭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓜嫉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域壬,公路性轮胎打滑严重丛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冻垒铅,还是能够胜任一般越野路面卵吠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑灯泉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陡化,宝马X1一直以其运动性示人江单乒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表飘姆。但是不同于一般运动车型不擅长越野陕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炕庭毫,能够让车主在假期到户外撒撒欢位呐炽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比即沁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时佛充理,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诫桔。   在消费者最关注的价格上履母醚,我们分别来看两辆车裴测。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元被戌徐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元爱棘灰。从售价上我们不难看出古,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3菜貉算,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3焦,价格区间跨度较大漓税涵。   外观尺寸对比赊楼:   首先丘怜,从外观上来说隋藕耪,宝马X1极具动感涛尝。其标志性的双肾格栅已经不必多说乱,远远的就可以知道这是一辆宝马岁街。而那富有动感的线条蹦,将其外观勾勒蔡开,即使是静止在那里挎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态队飘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长佩梆绷,感觉比例似乎不那么对称铂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仓任邢,而且作为一款国际范儿的车潞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屠蔫。虽然宝马X1有修长的车头邢轮教,但是驾驶时却并不遮挡视线潘常祥,仍旧能够清晰的观察前方路况方全。   相比之下姓狼撂,奥迪Q3的外观略显沉闷埔,同样的家族式前脸显得十分稳重顷。虽然不像宝马X1一样运动苹食,也符合其SUV的定位菜坑缉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大石廊接,这也让奥迪Q3的样子更加传统脆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势圈墨,但是内部空间却优于奥迪Q3淀彻,相比来说抠申,宝马X1具有更大的头部空间狈纠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剐括镜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长棱焊:4477mm 长纯蹦歼:4385mm 宽诫魂避:1798mm 宽令:1831mm 高棠簧:1577mm 高梨耻:1608mm 轴距撬定:2760mm 轴距适未犯:2603mm 最小离地间隙菊诡:194mm 最小离地间隙裂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者番礁,宝马X1具有灵活的操控性关,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性岗传。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蓬躬雄,作为一款 SAV欺寞缉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贺碱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向唾笔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣彤凛青。   实际驾驶中匣,宝马X1的路感清晰须,虽然车身不谢蘧,但是宝马X1却有较小的转弯半径骗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舌苛,带来更多的便捷弊莽腔。行驶中廉拦父,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快料俏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绥凭、高精度直喷与电子气门三大核心技术徽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凯戮赶,在动力输出上达到高低搭配的形式钨。而宝马X1带有的ECO PRO模式视们,可以帮助我们进一步节约油耗拉,让油耗能大约降低20%舜勉确。 两车基本配置参数对比甭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扇潦添:通风盘/后靡:通风盘式 前瞳破:通风盘/后滩潘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题忿厢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粳辅,我们不仅仅需要看其运动性能哥咀驾,还需要检查其越野性能半艰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凤矢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统掣色磊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成喉寞舶,为了能更好地分配轴荷含泥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鞍娄、后桥差速器前面看。正常驾驶环境下幌抚蜕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挂很,当检测到前轮附着力减弱时骇柯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮车妹腻,帮助车辆脱困伙侣躲。   通过以前的测试峡憨权,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用遁,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛙朽情,这套四驱完全可以应付垒贸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能岭屏,加之悬挂行程过短雌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试杀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赂,偏向于公路驾驶篓读需。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统洼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴此骨迟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中里,动力的分配为40:60乐憨慧,在实际日常驾驶中坑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主葛魂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镐,在车辆出现转向过度时结,车辆会将更多动力传递到前轴纽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舵,帮助车辆脱离失控的状态晶轻柬。在弯中逐渐加速的过程中息娶财,由于车身的重心靠后论柬斡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势齐蜡饺,在这种情况下嫩蹿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卵碾始,减小前轮的负担乓藐形,使车辆获得更好的指向性场肚甩。   无论是雨天坑史写,还是弯曲的山路脚地,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对不。而且在大角度爬坡及碎石路段溺沸巾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力郊。尤其是爬坡时效,动力能够智能输送至前轴痊,让车辆轻松前行晚。而在平时社川,动力又会自动分配于偏后驱骚,让运动性得到进一步的体现嫁鞭。此时的感觉是类似后驱车滇娄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配袖末事,让车辆行驶更平稳馈险。   相比而言糯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野栋琅痛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亭拐,具有良好的越野视野娶恰,但是宝马X1的离地间隙更大陵嘿,通过性更好食封惊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刑,尤其是其具有更多头部空间戏,如果越野时翠,可以适当调高座椅坐姿灵狮。   =============分页符=============   原标题藐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰眠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哭,所有的按钮也都在触手可及的位置慨貌惕,十分便于驾驶者操作献爽炔。而且两款车型都选择了年轻娠炔、时尚尼构、富有现代感的内饰设计娇私。   两款车的配置藤层改,无论是奥迪Q3冒旧冷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全荷焙络。尤其是宝马X1的iDrive孟换、热感应键等内部操作方式十分便捷易用币扣案,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮闪疆,宝马X1更加简洁鞋,而且操作一样方便凌筏拼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑处篮。即使是刚接触宝马车型的用户先,也能在第一时间熟练操作凯姆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热台瓶烷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性邻发池。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大系啦缚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供措势毁。例如像最低配的宝马X1规俺,虽然价格极低菱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了部爸。Q3低配也是一样线,配置较低徒取。不过如果您不在意像导航臼牧、座椅加热等配置赊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吾苹僻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氯笨,我们进入车内来看看内部配置以及空间廓恐财。二者究竟谁能更胜一筹卵绥?首先来看两车的安全配置患帝违。在气囊方面邦,奥迪则更胜一筹崇佰,在两车装配有同等位置气囊的前提下薯驾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烤魔,它全系标配有防爆轮胎鹿,即使发生爆胎诧孤涕,也可以继续行驶嫉川画。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配马。此外防爆胎也节省了备胎空间胆孤,让后备箱有更多的储物空间蹋舜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狗裴。从车身尺寸上来看吕篙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势比洁伤。然而车内乘坐空间方面诲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瞥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度彤垫及:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疵俗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蜂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面荣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怯模。但由于国内油品的质量不佳琉,为了更好地保护车辆发动机鞋弦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斯。而其他配件的保养周期上弊跋屉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i温部回:   861元   xDrive20i泻鲜筹:   1036元   其余车型寺们:   965元   sDrive18i娶卫:   861元   xDrive20i射:   1036元   其余车型囊墙芥:   965元   sDrive18i奥兄:   1609元   xDrive20i拍:   1784元   其余车型氦墙:   1713元   sDrive18i免饱访:   1386元   xDrive20i粒妨:   1561元   其余车型歌:   1490元   sDrive18i是厂夕:   1591元   xDrive20i迷校:   1766元   其余车型迪:   1695元   sDrive18i贰:   1609元   xDrive20i拐补辆:   1784元   其余车型归:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注领此:●纲:需要更换 ○惹慷:常规检查避廉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翱渡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颠、空气滤芯和火花塞本讲赶。花费支出大概是2691元坤睹蛇。4万公里时还需要更换汽油滤芯遣尘,支出大概是1382元拾钙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锤趟催,保养中也没有出现更多的费用支出撩瓣画。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用粟嫉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汞蚂:●呻:需要更换 ○哩:常规检查芍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蔑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痪尚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溉匿酿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桔钉拐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鞘俗集,能够更好的照顾到爱车的每个细节虾。   总结邢: 总体而言唬峨脸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动旦迫娃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘲铆怀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瞧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搞拦陇,整体内部空间与奥迪几乎相同熊。而在使用保养方面枢颈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鲤替。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涩肃,但是其配置也相应有所减少徐。作为高配车型叹锰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择县戌。 责任编辑潘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙磋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刺陶。它足够漂亮了冠康,漂亮的让人感到迷茫肌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虹,由于在国外桥,我不得不比以往更谨慎的驾驶晒,没有做任何炫耀的动作抖,但依旧接受了不少注目礼栖错嗜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鹃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着埔媚回,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吐逛台,只好出此下策绞:按住移粒控器梨挞,“砰”后备厢盖弹开了连搔愤,老头愣了一下谢谐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢羌簧春,并给了老头一个友好的微笑授坤,关门走人了莲。这时我才知道沟祭坷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泉奶,它的曲线诱人盆倦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处排芍邓,但令人心动的地方是从B柱开始的隆茬淌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级罕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盼伺挫。也难怪浇女颅,差点忘了物簇辅,我们这台车选装了AMG套件览,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芒,没套件的车感觉就差了很多尺弗。   即便如此内垮芯,它的妆容仍是存有争议的珐闻碎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧充微。左派以我为代表(全部未婚)返,认为它的骚气指数接近满格蹬磕,尤其增加AMG套件以后硕,能骗不少小姑娘绒。右派以结婚生子的同事为主胃红裸,他们认为车身不够修长沧恐,不够秀美浇鹊痰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寸莆肌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倍桔咐,但又内藏了些许的凶狠蹬檀梳。   不过我们两派的意见同样有交集村诉,那就是从侧后看去呈,它的美感更胜酶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炼露节,远远的从背面欣赏它沃幢,真是太美了链。   =============分页符=============   原标题霸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锑黔雄,它采用传统的氙气大灯膜输,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少闪静粪。另外去佩客,与前包围上的空气导流口不同的是辖俱乾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用的,不得不说其达成的效果是相当不错的哥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涎矾朽,但日常使用中也是在令我提心吊胆门车,还记得开头那个故事吧蠕,告别老头后我驶出了停车扯怖摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着驮,压过了一个并不大的小坑洼日花,胎壁被硌破了擂,轮胎在5分钟内全部撒气弗沁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用稿,这个下马威让我措手不及航杰床。   =============分页符=============   原标题黑嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疗虽绍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舶。坦白的说碾,这套座椅看起来特别有型盟华盛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脾谷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求客啡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处聘譬鬼。   眼前中控台的造型悍妇,甚至细节都与奔驰A级相同诉垒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样四炔泄,总让人忍不住多瞟上几眼五编镰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酥诬,触感细腻涵。   =============分页符=============   原标题枚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳衡奋,各项按键的操作都很顺手极漆苍,但我多希望能提供翻毛材质附匿抚。另外绍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手需精怀,回馈力很腥哟亟肌,而新款车型早已没有了这个感觉筏备冷,让更多人都更容易适应社潮法。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格欣薯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利龄兢闯,特别方便痞烫,当然了勒,这并不是CLA级的专利谷蔚攀,A级也同样如此公丘。总之对此我们是持肯定态度的箩竿痛,“怀挡”显得复古巢、特立独行泥耻弄,而且省空间骇亨,利大于弊泊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膘,不同的是它很强调对网络的依托讲,这几天在欧洲开了不少车孤熄蔽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撼鹤赡。几乎所有新款车型都支持与手机互联锹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伐杆揪,还可通过手机网络访问互联网班星、下载官方APP程序和导航池赶,这是国内车载系统所没能赶上的泼。   =============分页符=============   原标题阜嚎赤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杉灌,空间实际上是够用的泵,毕竟多数时间都是前排利用率高憾锰蒜。我同事身高179cm溶财,在前排头部有一拳的空间疚,在后排就显得局促了肉陕能,后排乘客反应压抑感比较强操。   不过我坚信捅避,对于CLA的车主来说空间是够用的饯盛劲,因为后排不会经常有乘客茹抢唱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的熊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用靛钳。   =============分页符=============   原标题煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖需,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm裤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm号,配7挡双离合变速箱武抨其,带有换挡拨片东睹颁。拧动钥匙堪廓磨,发动机被唤醒冯伟,车内怠速状态下的静谧性相当不错擂抠偏,我们出发了慌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通匆楷呢,不过CLA非常容易上手红,舒适模式+D挡表现得有礼有节犬错,整个驾驶感觉极其轻快斧,这是一辆易于驾驶的车杠秸侩,不论男性和女性都会觉得很轻松客冗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性任,转速时常被控制在2000rpm以下汕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巳技,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性火,而且在低速中它的换挡依旧平顺漆醒,并没有出现那种令人不悦的闯动肃供。   切换到运动模式痢申,变速箱首先变得更为积极摆干锭,整台车的性子也开始急躁起来订,随时准备着接受挑逗椒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接幌锌泉。油门的响应也更为灵敏翔岸筋,初段就能得到不错的效果孝筹伤,只不过排气声浪并不那么有气势窜。   至于转向晶官,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绅版肪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娩娩惰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转隶,那样的线性和柔顺酗署恐,简而言之非常舒服韦赌。   CLA的转向感觉则不然浪解,它少了些紧致的细腻感烁,多了些轻巧食慰。这套电动助力低速中没什么特点钙,属于偏轻那类的吐酒,或许女性朋友会喜欢撂浚。高速下转向逐渐变沉恨曹,更易于驾驶赁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上皑下咳,比我想象的要好不少狭俊欠。   不要被AMG套件所蒙蔽妹摆,悬架的设定并没有那么生硬私搏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求岸邦,整个感觉还是挺舒服的吭驰嫂,回弹的特别利索唬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锚忌眷,起码我在前排开车是这样一个感觉屎,只是后排的乘客有时会说交沙:颠!哎改门,管不了那么多了是,我要是车主才不会天天后排拉着俩人踌览,驾驶感觉对于这台车来说重要檄。   =============分页符=============   原标题惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搅纳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现担。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胎僳匡,无法进行有效的弹射嫉。起步时有将近一秒的延迟仇芜哥,之后发动机全面发力称,此时轮胎打滑非常严重亨短讣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故襄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盖滤棱,导致抓地力不足卷贬瓢。怎么形容这个状态呢瑞砂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速韦,四肢虽然在飞快的挠地阜蕊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样典沪,各位想象下其噬墩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态毒换,双离合变速箱准确的完成两次升挡童悲鹤,换挡速度很快偏贪,最终用三挡达到100公里/小时的速度芦,时间为7秒整骨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搏九,因为看到严重的打滑时我特别无助迁,尝试了降低转速起步层脖寞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地滤捣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慕脊沛,而且车身的支撑有效北,车内没有特别明显的前倾感觉脱牟。从刹车曲线来看攫都痊,自始至终加速度都在-1g左右譬,最终成绩为38.46米癸渭,符合奔驰一贯的作风酬。当然竣芯胶,待拿到国内的测试车后挤,我们还会进行测试碴砍擦,看看原厂的轮胎表现如何撮。   总结儡晾:   从国外的销售情况来看硼棘,CLA是相当受欢迎的凛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汇,CLA在美国同样有着相当不错的市忱呤婢佟,2013年后四个月销售1.2万辆碱扮,势头相当迅猛孙啦互,可见其受欢迎程度九苫。   进入国内后我想它会得到同样的关注豢,随着细分市场的成熟断入,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锋街寥。奔驰CLA级碴繁锚,主打运动轨拆、年轻硕绒堆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寥,尤其选装AMG套件以后效果更甚阮拇辖,相比奔驰A级欺氏,它的吸引力显然更大脓然抠。相比竞争品牌瓮废寿,这次奔驰走在了前面崎律勿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品白缓疙。配置方面国外大多都是选装慰汤,比如天窗赴登、轮圈样式等等敛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狠泉。   不可否认笑刚愤,它是如此的招人喜欢捣眠,尤其招那些打扮时尚齐坝司、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑创:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机槽锋关,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窝号,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机迸捎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讽铂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃欢熄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膛艾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革对,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法换,通过细节部分运动元素的添加录即,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脖。其外观运动套件包括进气装饰食、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等镣。   总体来看帛蘑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翁伤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泵修,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烧矫,白色车身加上黑色的玻璃车顶屋贺哇,看起来很有档次感褂退绰。不过略有遗憾的是狭,它的全景天窗不能打开秤稠芯,有同行戏称催阂,这是专门为了看星星而设计的夸摧。   内饰简洁自然   与外观相同娟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兰狠惋。全黑的内饰缉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裳容,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来既乱俩。   配色方面妈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰圭落废,但通过座椅的白色缝线期窖、钢琴烤漆面板白边框的搭配泌现,使得内饰整齐又不显得沉闷固,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了葡。人机交互系统方面颇,V6菱仕Turbo车型并不占优势伺。   动力不错墨鸿搏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机功,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱革。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苍谎。这款车的低速扭矩较大并高梳,因此起步时非常容易毕。起步后稿乱镣,借助轻盈的车身搁犁量,汽车随后的加速较为顺畅壤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挺河,这直接导致这款车的操控也是相对不错凄苏申,在较为宽阔的路面上风笆袖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作库庇杰,感觉很有信心猩沤鸵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枫掇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置覆,非常方便驾驶者进出龟,但打火时闲颊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动途刚掂。 责任编辑萄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兑。之后的继任者是睿翼谭态,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈迹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溯茨朵,并更名为马自达6阿特兹坚,而它是否能达到前辈的高度肖蒂,让我们由内而外的体会一下岁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芹订陆,配合这两侧行车灯氏,看起来霸气十足纱漓滤,隐隐的透着一股子狠劲槽售翻。图中这款车是2.0L的标准版姜鸵,则采用了较为普通的卤素光源耗,科技感差了一点苹磋陡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撮,犀利感十足旦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA控鼓,它不同于以往的两代马自达6寥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翔风毁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疾瓣埃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”圈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盟献联,轴距为2830mm轨,与进口版本相同高洞谦。相比同级别其它几款日系车型袄礁泼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势潘薪乏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顷,像是一滴在高速行进中的水滴甲侗,充满了流动感戚嗣。从后边仔细观察阿特兹的背部认,不难看出它还带着一点掀背的意思蔷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锤,配合着双边单出的排气筒广缅,更使整车的运动感一直延续到了尾部杰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贝密挎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)错,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹄肪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩局,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质急碌黎,其它区域大多为硬塑料稻。由于没有太多的装饰件疽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沉亭,它采用的是一块电阻屏弗,触控灵敏度还算令人满意睬,界面的科技感以及显示效果都很一般鼎,总体感觉更像是四懦市泻、五年前的产品奇刹,唯一的优点就是操作无任何难度粗池,一看就会檬形。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戊贾狠,所以导航功能暂不能使用腺挂誊。   进入车内唬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掀地替,握感也很不错廊拣,由左至右打满需要2.5圈洪次堵,比大多数车型略小楷日。此外伎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片床眷,操作便利性良好虏烦尉,而且兼顾了驾驶乐趣朔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色免老,但却一点不掉价随篓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感跋,其次它的表盘内圈采用了网格设计回,多少有一些竞速的味道草,再加上白色的指针以及简洁祥、明快的字体揪痛媒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望埔超。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏患河怜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗呈伐、平均时速辉、续航里程之外腑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粮狙监。i-stop是马自达研发的自动启停技术钠敞隙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磨胶现。   除了i-stop拒稼围,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统特补。之前在新能源车型上比较常见邯电,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上峭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喀,它是以电容取代传统的电池或电瓶陀累,从而为车内的用电设备供电寄晤,而非用于推动车辆前进湃。   空调面板的样式不错柏虏,旋钮和显示屏都显得比较有质感富。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤9拢好武诵屉。前后排座椅均采用了真皮包裹桓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锻袒味。   虽然阿特兹有着不错的轴距朴努骸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鳖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间孰。令人满意的是后排的腿部空间并醒槐,坐正以后不影响翘二郎腿拈铣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定办,不仅地板平整扮蚀暑,而且行李箱有着不错的纵深度类,轻松放下高尔夫球包妇哇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎醇,以及更换轮胎所需的各种工具募。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷够澳灵、双可变气门正时奉浚完、凹顶活塞+米勒循环汲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓜房,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现无秸禄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侍拾抚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm忿讣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舱,并带有换挡拨片亭,只可惜这款变速箱不带有S挡够,对于主打运动的车型来说个遗憾蜂怪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匿,日常驾驶过程中派,为节省燃油韦,变速箱会积极升挡彩汝须,转速经常保持在1500rpm以下叉珊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啥芹,因为这台变速箱的反应速度很快浮剿,能够很好领会驾驶者意图獭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出佰莎店。   阿特兹拥有良好的操控性撇宿途,这首先要归功于发动机线性的动力输出赂互酪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏煞,而中后段又能够拥有很好的动力表现侩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻归付氦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处郝,尽管反馈的路感一般尸汀馈,但指向足够精准鹤秽,能够给人很强的信心巢揽菲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协受,它的前后悬架初段偏软昏曝,能够很好地吸收路面的颠簸慧土蜕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肋磨蝎。可喜的是悬架的后段韧性十足潞派,不会让人感觉力不从心琳斜附。最重要的是厦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讲抡澈,车头指向灵活强,车尾循迹性出色捅筹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痉。   总结固班贝: 对于马自达这款即将发布的新车伪,我只能用赞不绝口来形容脐筏女,外观和驾驶感受都可以称为上等瞬。如果非要给这个车挑点毛病的话付,就是在高手如林的中型车市场里垛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孤卿跑。所以如果你是“外貌协会”的成员缄脱,或者追求极致的驾驶感的话顷读,那么你可以期待一下这款新车首。 责任编辑坍:赵春晓" "  KTM的X-BOW来兄,直译过来是十字弓股屎订,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)认杯。实际上婆炯迫,这个模样怪异的小车蹬邢,的确是火力十足立熬,足到无论是在街道上还是赛道上痴涵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车限。   先来说说KTM这个公司托挨段,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迹疤,以生产越野车和跑车而闻名共,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车说,也许是工程师们精力太旺盛仍,亦或是身在奥地利这个地方死阿囤,总会有些天马行空的想法亮郝楞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搓筷讽,去生产一些别的什么机动设备噶烙。这几年酸,除了X-BOW坡故,他们还有不少奇奇怪怪的新发明帘教,而且都有一个共同点——惊人且极端却巾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驶俩、puristic(纯粹)拌、radical(激进)钒牢桶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匪敝。另外还要多说一句抖箔论,这家公司的口号是ready to race需阮,时时刻刻都在准备一场竞技甩详。   KTM的CEO曾经承认甫,他们希望使用21世纪的技术檬,发扬柯林·查普曼的理念媳册,打造一台新世纪的超级跑车浮肛百。柯林·查普曼是谁藩挛?他是路特斯汽车的创始人椽嘶科,他说过最著名的一句话是伎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准刨乖藐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烧撵甭,作为汽车工程师巳送,他把全部精力都放在对性能权、操控和轻量化的极致追求上莎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嫡咳陈,但跟进尝试者寥寥采。看看路特斯汽车凄凉的经历顿俊孤,这其中的原因并不难理解脑。我们很欣慰地看到习,在新世纪啊供,KTM继承了这种理念凯爬坎,并且做得更加激进叼。   其实X-BOW的理念很简单刻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芯闯梆。碳纤维单壳体车身戎燎、全车碳纤维组件袱、水平推杆减振器赊钙轻,这些都是方程式赛车的标准配置鹃。由于使用轻量化材料谁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颂妓。在高速行驶中套瓢,车辆的气动布局提供下压力紊,以此来提高抓地力和稳定性溺寥趁,这也是方程式赛车的特点拨。和赛车唯一的区别裳此邓,就是它有全套符合法规要求的灯光姓姥甭,以及一张副驾驶座椅陕鹃母。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寂袍腿,经过强化和升级后诞豆,动力达到300马力陋弹,和F3方程式赛车相当触魄,六速手动变速箱也是简单而纯粹晃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话溉圃娃,我们不妨来看看推重比慰。X-BOWR大概是2.6千克/马力染坡袍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅等邸,也就是说发动机需要负担的重量更少戌桔妒,动力表现自然更强秃猜。   在踏入X-BOW车内的一刻汹崩狄,恭喜你伯,在旁人眼里落,你已经像是一个职业车手了撇。首先一只脚跨进驾驶舱星侵胚,站稳后调整重心沟冷,再把另一只脚迈进来融激鸥,双手找到合适的支撑点揪猎,将身体重量转移到双臂掸,身子瞬时下沉稗,把自己放在座椅里迁势。来自RECARO的座椅是固定的丘,完全不能调整荣,靠背角度略微向后倾斜镐拓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里里党,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拓泰篮。要完成这一系列动作仓褥藤,如果你是个长腿欧巴鸥蚕景,可能会轻松点妊纶分。同样和方程式赛车一样欢速,X-BOW采用快拆方向盘剃庆墓,在一定程度上提高了进出车的方便性四系,不过我觉得这个功能最主要的目的苗陪橇,还是为了让它更接近赛车纷。绑上四点式安全带黑,身体没有一丝活动空间苦送,因为在碰撞的时候陀杏,你不能指望安全气囊救你一命盗沮侍,唯一的方法律洽龚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上猜腾。   驾驶它扰,你不需要有汽联颁发的运动执照氮滥肺,甚至不需要经过特别的训练妹咳粪。只要你有合法的驾照拳,会熟练驾驶手动挡汽车妹同筷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度歇任。连离合器都很好掌控鲍残仓,甚至比驾驶EVO泪词噶、STI这种高性能运动房车还容易顿瘫。你唯独需要的沫,是练就一副有力的双臂探缸,因为它完全没有转向助力狼头,停在原地维粳,方向几乎是打不动的平。   由于场地的原因茶,试驾过程不是很尽兴苯,并不能体验到X-BOW的全部性能峰。在狭小的环境中惟恕鞠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孟磺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力黄栖。因为使用水平推杆减振器日,X-BOW的底盘可以尽可能的低藤坑任,在转弯中几乎不会产生侧倾善唬。多连杆悬架结构稳定匿,可以减少轮胎不必要的运动和变化那喘渐,保证最佳的触地面积漠,用尽每一分抓地力喝唤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伍璃,这一切所产生的副作用钨,是你的身体要承受更高的横向重力棋泉矛。   在视线上祟失,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惠妥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置售拈暇,以及转向时轮胎的变化犀窗。利用这个优势颠,你可以把车开得更加精准赔谰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙到,这是任何房车都无法比拟的碍景解。不出个把小时浩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样崎,高速掠过障碍物而毫发无损设欠憨,那种险象环生的场面嵌,我相信其它车做不到眯氦骑,这种乐趣和成就感嘎,只有X-BOW能给你受。   看到这儿喜,你可能觉得这台车并不难驯服桥慰,一切都很容易炉私。没错熄,X-BOW没有设置很高的上手门槛伸且,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奥七蹋,但是它还有进阶的玩法硷,这就需要很高的技术和技巧了龋。首先匪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弦,为了它的寿命班,好好训练跟趾动作吧鹃科。漂移花?也没问题儒讹纽,在转弯时只要加大油门桓苍骋,车尾很容易就会滑动起来诫兽。之后能不能画出一道完美的弧线鳞卤,就要看控制的技巧了锤。   除了以上这些孔绦,我还有一个建议扩悔劫。置办一套合适的行头桔,至少也得有一个头盔和一副手套搬唾坷,这会使你看上去更像是职业车手跋故。当然乡论,作为一台可以合法上路的跑车豢,KTM也试着考虑过车主的感受搅,推出了一款GT车型律磊浓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃急,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已琉。无论哪种装扮收茂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咎惦,在气势上就足以压倒一切捎,而在性能上钮胳,它也是所向披靡概入仇,精准建、灵敏的操控足以让任何对手汗颜轰痕毕。虽然它可以以合法的身份上街免,然而对一台Ready to race的准赛车省,街道并不是唯一且最佳的选择捆漏,它最终的目的地旧度,是要奔向一条真正的赛道搔掏,在那里解开封铀,去赢得一场真正的胜利窃。   说到价钱雾汞寄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辫寒,一点都不值安。那么筷瓷,如果说花135万臼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车彭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驳,最大化的驾驶乐趣贤,并且还可以在公路上行驶痰爱夯,这样是否物有所值谦擦?答案其实显而易见潦些佩,值宝汾坦,或者不值貌,取决于你是否真正热爱驾驶骑诡僚,热爱赛车运动塑潘漏。 责任编辑谈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词懊蠢,早已见怪不怪表睛棠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沪,广汽丰田出品的YARiS L致炫骚,就是一款加长版的小型两厢车麻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志泻。 知识普及狸:为何不叫“ 雅力士”了泌薪?   相信很多人都会有这样的疑问农掣,从车尾的英文上来看艘坍窍,YARiS的标识与上一代完全一致歌萌,但多出“L”字母葡蹿卸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观羔阀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置落。全新YARiS通过变革性的设计敬晨、加大车内空间权、降低指导价齿,从而想抢夺A0级市场的份额秆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望裙慨力。不再使用“雅力士”的中文名称闷榷歉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缝。   外观栏老密:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型缅劫现,如果拥有一副出色的外观设计疙,那销量肯定低不了递腾吞。广汽丰田的全新YARiS L致炫伐借萌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化品勒,能让更多的人接受篮协何。   =============分页符=============   原标题嚎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的杠,所以在造型方面与海外车型有些差别拣广。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瘟辨,“梯形大嘴”车头动感大气恫糯,配合超长的轴距铰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舒祟。   =============分页符=============   原标题撬丹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缸焊洁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铜,相信你会有两种感觉练侧堤,第一凶驴:中控台设计非常大气沃,和丰田系列的SUV车型风格一致憨拦亲。第二傻溜娟:超大空间体,后排空间完全比拼一般的A级轿车嫌割。   =============分页符=============   原标题良:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乖劣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意护钉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鹿,但是空间方面完全越级的感觉弊,完全不比一般的A级车差饯辈岸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惮疗拿。   =============分页符=============   原标题瘫堂倒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赐物疵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意露,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错午咕龟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赔弄们,中后段性能并不出色必。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高围赡,高速行驶油耗方面并不出色思到。   结 语   作为一款城市代步车型剁囤雄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怒,外形方面就能征服不少年轻消费者谭馆。此外涤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一回碌狙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坎搅扰,若果说美中不足的地方枪,那就是匹配的四速自动变速箱了举颅。(韩威) 责任编辑卜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒橡毋坤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏农娥?告诉你夏糠暴,这是真实存在的一辆直线加速赛车掏来退。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车湿沥,基于2014道奇Dart车型苹,型号就叫做Dodge DartPro Stock衰插呢。大概意思是“超级街车”腐千氨。虽然只是称作“Pro”餐牵刊,但它的结构和普通街车已经截然不同逻,一点点相似也仅限于外观上圭忌赣。一个专门设计的底盘孝同,扣上一个类似“街车”的壳子团,除了好看以外匙,也是为了让车子的空气动力学特性更好前龟。除此以外晃豁鹃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹄。   作为动力核心髓襄抄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造那谅。与常规的“以街车为基础改造”不同巾亢卷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同焊。据厂家介绍聪炒泼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时飞,而极速则可以达到480公里/小时荒。   Mopar没有公布具体技术细节导驶,但是在上个月堆辉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汞农虾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速韧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抨谴,它跑完402米还需要9.9秒痕,而末端速度“仅有”235公里/小时韶丘体。也就是如果两辆车进行一场比赛洁茄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晚摄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虱松屯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苏,当然也无法在普通街道上行驶势韩雄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采题射。 责任编辑乖汞:赵春晓" "  4月11日缓隆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市佛端,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版簇奠犬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元糯菇溶。   4月的京郊春风和煦嫁滇股,桃花盛开兢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意位尚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象靖黑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挫氓卞。   然而稍微有点遗憾的是耸陌,由于相关环保政策梆鞠水,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基文。   =============分页符=============   外观内饰华褂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo口,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外荒色,因为配置的原因年,柴油版在一些细节乖,如前格栅献蔬豢、雾灯等处精简了镀铬装饰撮僚。   另外揉舞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎米被,规格为265/60 R18潭房,采用双五辐样式些荣,与高配车型的20寸轮毂有所区分埂娇。   外观上衅禄彩,大切诺基给人的感觉就是硬朗权贡苛、野性悼、豪放七。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样立锰怕,如果不是看到车尾的标识疗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版皑氰弊。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓜刻参。   =============分页符=============   内饰方面戳溃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致放新嫡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同菱狙伤,但是做工方面表现的比较细腻阮。各个部位间的接缝十分均匀杭蔽,内饰表面的反光也抑制得不错句迫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泄操斑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苏靖孩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妓铺。这台发动机由意大利VM公司制造呜闭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钉旗粮,国际知名度较高涩惫欠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匹,最大输出功率为243马力(179千瓦)甲墙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伞毫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱静,采用电子挡杆设计霜骨,事实上那归,在菲—克集团下的很多高档产品上澜纶,都采用了这样的档杆设计裴虱蔑。   大切诺基是个分量十足的大家伙复,体重高达2.4吨竞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时守,都让人觉得动力输出稍弱募牧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同暑层栖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辑袱,这使得在实际驾驶过程中圣磨,柴油版大切提速很快刃,驾驶感受十分轻盈呻户坟。   另外摆,发动机的噪声抑制也做得不错茹喝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大紊淌,但却绝非印象当中琴赏畦,柴油发动机那种高振动我、高噪声赔,车内如“夜店”般的情况虾闻割。   在打开ECO模式的情况下邪惊惕,发动机的转速在1500rpm左右的时候硅,变速箱就会做出反应确樊绰,升挡很积极陕。当车辆行驶到70km/h的时候长扒,变速箱便会将挡位升至最高挡申美,我们在城市中使用弯凰柒,第8挡也是可以使用的迫卫,并非摆设筛腐痹。如果关闭ECO模式铆钙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淬谱,动力输出得到了一定的释放袖,当然思扛,噪音也会随之有所提升睹虫磕。   柴油大切的油门踏板很轻盈唱蔬,发动机对踏板所发出的信号反应很快沸密熟,但初段调校的有些过于灵敏了睹具,尤其是起步时捕浚,轻踩油门惜仓头,车身就会有向前窜动的感觉坑墟凶,想要平稳的起步还是有些难度罕,如果初段能调的沉一点顷,感觉会更好妊,驾驶者对动力的输出也更好掌控刨配武。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样前,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统饶疟,由于取消了空气悬架噶伪查,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的驮赊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式懊鹃韭,分别为自动收土楷、沙地林惦莽、雪地绰四魔、泥地和岩石旁哇,这些模式都是通过旋钮进行操作的纳苔衡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驾蒜记,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择黄。   此次试驾藤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卜让粕,其中的体验环节有沙地廖娟、U型坑和炮弹坑三个环节芍酵。在进入沙地之前稼,首先将车辆选择到沙地模式圭忌,此时车身稳定系统自动关闭伎。由于没有空气悬架啪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了存汀。   模式选择完毕之后赊从,开始正式进入越野产地坪,在松软的沙地中瞎测,要保证车辆的行驶速度扇。在沙地中行走协渐迹,轮胎出现轻微打滑是很正常的涝佰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑燎,造成更大的麻烦彪阮艰。   在U型坑的环节纷,选择到岩石模式之后呈蒙卤,分动箱启动扭矩放大挡坎显,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍膘爬,传递到车轮上的动力会更加强劲韦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烩虫。   炮弹坑对于车子本身来说晦策,算是更具有难度的项目了天谜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节描低。对于大切来说趁,通过这样的测试还是比较轻松的迸仆。在模式选择上焚,我们依旧可以选择岩石模式康,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仟,保证有附着力一侧车轮的动力输出矢骨,从而实现脱困操林。   总体而言恼虏懦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在橇瞳朔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碱碧。在整个越野体验环节马闻,对于动力的感受也是比较明显的敞塘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松确诽敌,主要还要归功于这台柴油发动机肛,低转速扭矩输出足够大铂信,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松黎逢滤。 责任编辑妈肌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK欣老及,以求为各位网友购车作为参考梧吕佃,本文我们继续进行葛蛔肋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)栋峭,作为合资品牌的A0级三厢轿车列,经济实用以及稳定这三点立市之本竣骸,谁展现得更好活姑砂,以下将逐一展开轻。 外观解读嗽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蝗揭,这次“重生”抛开了以往的产品定位够,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乓垃,接过老款颐达的市场后磊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苏乱岸。   刚刚完成了小改款的阳光杆氦北,2014款车型延续了前款的整体轮廓情,细节之处作出的调整恕撬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸幻亮傻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型膳仟,另外增加了反光镜转向灯短、倒车雷达等外部配置卧伤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车港坚岛,但两车在细分定位上有所区分德杯,新赛欧更经济揣孪尾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定公龄胯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本跋来,两厢造型更具时尚特质导灯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅腹,前脸处的线条切削更是全车最多之处漆喇毁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾圈怕,三厢车型尾部中规中矩筐,采用常规一体灯罩的尾灯戌慷,正是这一产品区分的剪影嫂。 看完两车的造型拟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稠饥。详见下表侧狄和: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观静蜂,您更看好谁车?欢迎参与一下投票帅毫哥。   =============分页符=============   原标题陕霸叙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比处径:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缕朔潞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直斡拖,各区域之间的串联均平滑带过习,整体风格更注重功能性坛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氢百,并尽可能带来更多储物空间卷心蠢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足攘车,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诗请,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鹊式伞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一说灌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盲线氰。   另外翟,随着车载多媒体系统的发展弯,触摸屏更多的被普及苛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕篓葛龚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能号瞧端,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高啃炼溉。 配置对比购:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置郴糯保,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比担冀,仅供各位网友参考褐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题济:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比麓忙掸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度韩赦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度创桓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风努提,而车身与轴距科,以及普遍日系车型空间利用率上的优势了,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痊翅淬。   动力系统对比壕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面借,阳光仅提供一款1.5L发动机掂处涸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掣,同为四缸自然吸气版本朔登哭,排量的不同即动力上的差距回。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伸,具备重量上更轻的优势套掂斧。   两车的自动挡车型试世泥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晚报,其平顺接强豁、重量轻及省油的特性囤,同级别车型中具备一定的优势枢券阂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下漠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT槽奉旱,在挡位上优势明显似蝗辈,但其换档顿挫在车主之间常被提及虐咳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间斯叫毋,外观上二者均具备典型的家族特质箔涕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嚏睦巧。内饰布置阳光以实用为主取锌棱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质默糜澜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缸。综合本文所述痪,两款车型您更倾向于谁示?欢迎参与以下投票萍。 责任编辑砂奶估:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车农火,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袒桥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了副婪图。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鸿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比分徒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辰邪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近笺胆哼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漂咆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形畅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蹲犊。也说明K3S试图走运动化的路线鳖。   起亚全新K3S的长寿羔、宽悼套秽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm婪,而轴距更是达到了2700mm的水平贩头味,在同级别中也属于比较突出的成绩屯伟,对空间方面肯定有着很大的帮助丸怪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练渐矫,车身线条也非常的流畅艰颂桃,有着极强的运动感等滦旦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差携逻寸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别筒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用另垂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说母句,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的屉慧比。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达畏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沟毛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅柒炕靛,加之降低的车身让骐达更加动感跨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感楷钦。形状突兀但线条流畅的尾灯睹旗粪,红灯部分占据了大部分础庐抖,白光部分呈现斗勾状酚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晚坷编。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达犊滥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置添。能够有效帮助你快捷倒车函舅谴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否揽胸,因为外观好看主观影像比较大瓢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多灰氢,基本沿用了现款K3的设计桓洽赣,提供全黑色武呈、黑米色冠嘛逃、黑棕色三种不同的内饰配色夹藐毙。做工和用料相对也比较不错搓裴。内饰除了硬质塑料及软性材质外丁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次壤穆光。   骐达的内饰设计线条非常流畅磊瓶,整体质感较旧款车型有所提升拧。内饰颜色采用黑色作为主色调皮溃,搭配银色饰板宿噬七,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伎,满足不同消费者的需求池陷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备椭,多功能真皮方向盘以及定速巡航褂,从上面表格已经很清楚的告诉大家礁首炽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擒卤、胎压监测等配置脊鸥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蒙瓮,其中ESP都翅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力反毋湃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题亭婆咯。 =============分页符=============   原标题鼓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700警,整体乘坐空间相差得不太明显阜亭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富飘膘畴,座椅表现方面K3S内部填充比较实莫疥博,对腰部支撑方面会比较到位花妙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性祁哭头,其座椅表现比较软仆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感糖哨祈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多峨泞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挥府。在乘坐空间是差不多的贩诧,K3S座椅设置得相对硬朗痢但,而骐达设置得相对舒适搭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因康。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L囤沦套,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S申毕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T边,很好的满足不同需求的消费者炽膘。起亚K3S相比起来就显得配置较少虱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淖克,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鞠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恕,详细还需看我们评测所出疤劣戮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粳。   点评尾痢缸:随着两厢车被广大的消费者所接受妙蕊剂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款策酷萌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动狮耻稀,如果在这两款车选择其一的话腔签晤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动片。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素田焙撂。 责任编辑赁涵甫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉入霖尺,甚至有人无法确切的喊出它的名字权纲。其实这款车和我们并不陌生焕衫同,因为它采用了与三菱劲炫相同平台俄猛漠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蹦。所以出镜率不高的标致4008廷季立,确实具有太多不为人所知的身世吗捆,这使得我们有必要去了解一下这款车晌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泼刻畏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宛谩,呈现出风尚渭瓜绍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感光。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签解恒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宦猾抢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磨、科技的感觉暖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瑰耪,轴距为2670mm外。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫身蟹卷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造洼强聪,所以在车身尺寸上它们相差不多慌。   从车身侧面来看盖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碾,整个车身也因此更加大气而富有力量感碉霖饥。后排提供了私密玻璃汤坟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满豢新,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浇。另外揭孩星,在尾灯的设计上标致4008也相当用心湾篮,尽管造型简单色,但通过与腰线的巧妙衔接芥燃,使整个车身设计连为一体螺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂椿疙弄,配合普利司通的225/55 R18轮胎斯透,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上农挎,都具有不错的表现脚。我想应该会有不少车友会非惩牛看重这双“大脚”揉揪搅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比究寇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怪妮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发仿丹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样将屎田。不过标致4008在一些细节上却与之不同涣庭吞,譬如采用了大面积钢琴烤漆京邵扳,辅以细节上的优化脓航犀。   中控面板做工不错锻峦轮,按键旋钮设计很精致邦焕,且手感都较为出色霸囤烙。娱乐扩展功能也比较齐全绷,AUX帕陆、USB以及12V电源都有装备维。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鳖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颧客屋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错系,下面还有黑色钢琴漆点缀报丛汇,凸显出了较强的质感憋秃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浮,若塑料饰板能换成金属材质的话顽非蜂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蓝景,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息然。在转速表与车速表之间窖亥,我们看到了一块显示屏潮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息强。 在乘坐以及车内空间方面撑喂,标致4008秉承了家族在这方面的优势抚激丧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涵撵。   后排座椅靠背很直科宝递,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉多。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外勃炯,坐姿却让人觉得并不舒适驰旧。   标致4008的行李厢内部很平整镀,而且后排座椅可以4/6比例放倒伪妙。这样它的储物能力将会得到提升结亩登,对于搬运一些体积较大的物品每,可放倒的后排座椅显得实用龋缄。   =============分页符=============   在动力系统方面透,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机池表,最大功率仅为150马力戚洼刮,扭矩峰值198牛米含笑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用污当,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了箩扫。 全系搭配加了CVT无级变速箱绵,具备手动换挡能力牢活辞。在实际道路行驶中吻瓤,CVT变速箱表现的非常平稳及联你。   标致4008在起步初期油门响应还算及时砍簿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音掇全愤,却没有丝毫提速的感觉担开。不过顷九蹿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些怂携,在平稳驾驶时超车变线很轻松刷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俊舒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孩幌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尾孩,前轮最多可分配85%的动力旗,后轮则可达到55%盎憋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%投,可以应付雨雪豁、沙石和泥泞等路况韦,也可以轻松面对普通的越野路段妥蹋。   标致4008并不属于难开的车型视侵,尽管车身较大卉,但是方向盘非常轻盈尾境,即便是女性驾驶也会非常从容泛吉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线墙洗。   结语糯趴:从市场战略上来看芜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酣荤鬼,4008不仅丰富了进口标致的产品线瑟郊盆,也为消费者提供了更多的选择垄赫呸。而从产品本身来看乔焊省,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫速陇,能很好的迎合中国消费者的审美嗡兼。在驾驶方面党啥低,标致4008表现出非常舒适和安逸湍,非常贴切城市SUV的特性艘皋。 责任编辑蔚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拼,自2011年上市以来凭借着动感的外观饱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价欺挎,受到了许多二三线城市消费者的青睐玲。不到3年的时间逛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嗣虏掏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率佃视革。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型括佰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰靠取,将在4月的北京车展上市贾瞎,预计售价区间为6万-9万元搂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舱好。下面就跟随我的镜头郊级炊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呐。   相关信息划逼其:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洁环,2011年正式推出了首款车型宝骏630抚实。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舍嫁,结合上汽和通用的生产技术拧秦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鲁修,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耍雄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO午话胁,与进气格栅动姆、发动机舱盖形成盾形区域适,造就了独特的宝骏品牌DNA杭秒孺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戚。从前脸上看坤,与宝骏630的设计保持了高度的一致撤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势睡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拨尉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瞧停嘎,颇显动感讣。   在车身尺寸方面穆骡,宝骏610的长为4401mm筷眯箔、宽为1736mm粉叛迟、高为1462mm萎玫敬。由于与宝骏630车型同平台生产常吠,因此在轴距方面并没有变化兑事头,依然是2640mm艾苦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐岸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沙惟哩,尾部扰流板纫、包覆式的后风挡玻璃挡赦鹤、硬朗行李舱的线条羡聊沪,颇具运动风香墓闻。与此同时列杆坑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怜辖腻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仿。   =============分页符=============   内饰方面慰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度按。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鳖渭黎,方向盘搭配银色装饰条妙壤,整体风格偏运动翻写,带来不少新鲜感梆巩够。此外悄济,新车仪表盘也进行了全新搭配菊,采用双表盘设计界首,更符合当前年轻人取向模京呛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条髓缎,提升档次的同时也带来的一份运动基因较挥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘死萝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缄吞,LED组合仪表提升了整车的质感市,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验隘拍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势啪颧行。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论末尽涕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仑。   宝骏610是一款两厢掀背车型枪怂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够亥青逗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒夺,也可以按6/4放倒座椅藤坞,放倒后容积可达到1300L灸眉归。   =============分页符=============   在动力方面垂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机澜沸,最大功率可达82kW埂扛,最大扭矩为146.5Nm士,这款发动机也同样在630车型上使用扣极。为了发挥出更好的动力性能林磷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器急探,此外还配有5速手动变速器可以选择艰弄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品焕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升祥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝殊浪、君越痢爸、君威等车型上敦入。   在整个实际驾驶过程中挞鹿凛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酵。在1500-2000低转速时旗,所爆发出的动力输出还算尚可凄,油门响应比较直接苛拟衔。但是随着转速的提升壬,档位的提高题,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来崇叉红。这种动力表现不温不火掀陋锌,但是足以应付城市道路使用雹榔菩。   相比于第一代自动变速器课,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蚀等轰。只需稍微深踩一下犁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纯噶,只不过由于排量的缘故毋慨,推背感并不是很强烈们,且高转下的再加速能力也有些力不从心乏卡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沸,这也完全符合它的家用定位扫使冒。在经过颠簸路段以及减速带坷娥乘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感虽琅,让驾乘更加舒适锯此。此外叉彤,在过弯时底盘也显得较为扎实抒型。   结语瀑:宝骏610的家用车定位很准确恐唾强,配置很务实墒径,储物空间多北冉卧,不过在用料和做工上还有待加强虚。不过动力系统方面确实不太给力惠,最多可以说是开起来比较舒适蒋乱,这也比较符合它的定位磁聚邪。作为一个新品牌笑愤,宝骏还有很长的路要走芯呐颅,虽然已经走过4年多途,推出了两款车型荒馁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样方酶,在自主家用车市场上打出一片天地来枫,我们将拭目以待串咎式。 责任编辑苏佛翁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挝,大众展台上首发了2015款大众Jetta澎梅。这款车在现款Jetta的基础上略,针对外内设计细节进行了小幅修调鸡剂,属于一次精修边幅的小改款裸虎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整噬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盯拒。 全文总结表科:   对于这么一款外形细节有新意堪刺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta轮募衅,我们只希望它能尽快来到国内净纺,因为目前国内的速腾车型糠教废,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势光,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面菏擂。 责任编辑伶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域黎杉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作材搭公,深入布局逆拨宏。其中包括类似上海大众新桑塔纳抹泼、一汽大众新捷达并示署、斯柯达昕锐蕉桃伶、以及再早之前的本田锋范碗骏请、日产阳光等等核失。可以说焦,在这一细分级别环,乱战才刚刚开始斥鸥强。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手藉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去次,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恍啤。反而厚重了不少桑矾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凹履。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冀汗肯。就前脸部分来说得,整体样子是非常简洁的失疮熟,又有几分动感衬,和标致其它车型相比是有些差别的碴吼戊。   侧面造型规规矩矩栏纹睬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鹃扮,你会发现锌鳞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉德,当然你也会找到一些标致家族的特有基因篇剧授,但301更多的是安安分分的一种踏实感烘娇鹃。其中遂匡反,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拱,没有那么规规矩矩飞氯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烦敖槽,这也是一项非常讨巧的设计碉。设计感油然而生涪疤陷,除此之外回,车尾并没有多余的装饰物伎旱开,简洁实用依旧是主要风格去伦械。   本文导航" "斯柯达明锐嵌惟筷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌狡凳尘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台塑瘟戊,可能除了家族化的设计以外烦藤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耍佬桐。 虽然它采用了大众的MQB平台摊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分石剂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破擂铜,全新的家族化设计让它年轻了很多桶媳玖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价霖,但是相比现款能盒氮,它的前脸更显稚嫩乓傲浪,也可能因为现款有些老气横秋吧尝购。 车身尺寸方面募毛,它相比较现款有了一定的进步禾朗斥,内部空间方面自然也有了一定的进步捌,在后面空间介绍上我会在进行阐述矫墨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7誓请,这也集中在细节设计方面桐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筐黎,还有合理的镀铬装饰阜镜瘁,这也是新明锐年轻的一种标志裁肋前,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铣净。" "  2014年4月16日滴,全新英菲尼迪Q50正式上市睦遍翠,售价区间为32.58-54.98万元驼我被。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型塘炔辫,2.0T车型三季度到货剑棠半,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蛾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版郊背。三车官方指导价格基本在42万元上下埠疽獭,具有一定代表性炽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表许熄童:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舵瘦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息矛,车头造型极富攻击性敢,侧身线条动感优美慨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睬挞僳。当然娃囤,它的进化不只是看起来那么简单臀,内功的修炼更让对手望尘莫及诡秽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的轮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苹,而且大有愈演愈烈之风雹腻棚,尾部设计很像自家的新5系酱锤,家族化设计不可避免超。即便是标准轴距版本默伐炔,新3系的轴距还是达到了2810mm僳潞痕,比上一代有小幅增长急末,再加上悬挂对舒适性的妥协淮灰,曾经犀利的3系已成过去捌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已顾闪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的皖盟,那非雷克萨斯IS莫属了茬纤哄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浦啼,车头动感夸张疙烈饥,车尾简洁利落靖顽另,虽然有历史车系的影子秘,但这绝对是对精髓的传承和延续诉。   本文导航" "  又到周末了岗去,在大学破旧的宿舍里咳,百无聊赖的仰躺在下铺上思冻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辱,心中泛起阵阵遐想纹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角无率墩,充满战斗气息的车身磁豌杏,都让我无法安然自卧图,打起精神便,跑到隔壁楼的图书馆柯快顶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志被。没错薄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伞托。但是男,今天要说的主角并非“兰博儿”庞,而是广汽本田第三代飞度褂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车腹。   ?什么是边锋主义理券惋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤苁罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉般鲁尺,线条过渡果断痊先颈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴趟僳保,包括讴歌品牌也大致如此桅几。第三代飞度相比上面的两代菇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致歌沧。车头部分比上一代更加动感碗慌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状常,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颧浩。给我总的感觉是扦,车头的成功是线条运用的成功亢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象襄,从车头到车尾一气呵成澳班蚀,整体感和流线感非常强仆。从某种角度讲簇驹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙罐里绞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛笛晒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肝跑,但相比其它竞争对手内,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耽锌辟。   车尾的感觉并没有车头那么好频孙拜,对于我来说腊麓帮,车尾的设计并不满意沦匡始。过度使用的镀铬饰条糙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忻荷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酱化。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道林潦,在纽约车展即将开幕之际传龚晨,路虎发布全新发现Vision概念车哀,配备多种新功能反啥,智能玻璃实现透明引擎盖帽钩耐,座椅灵活变换可实现共四种模式竟叭牵,包括远程一瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痰惺裤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列悍泛泄,第一款路虎发现诞生于25年前昏盛底,全新发现系列定位于“休闲”笑劝,总计拥有四款新车聚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筒,多功能配置谐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灰盾钝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锹挛,其中包括远距离倚晏常控女芳,智能玻璃等愁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景滥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伺郝考,“新车现代化的片膜,切题的姬,并引人入胜的设计潮蹬低,是发现车型发生的重要转变戳李玩。”" "  [汽车之家设计] 2013年虐拇,我去过一次柳州慑矾摊,那次崇峨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂闹,当时差,宝骏只有宝骏630一款量产车型当诲,时隔一年效,这家公司有了新动作泪通降,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市费槐。官方表示脸爱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品丝须现。   事实上俩肉午,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型幂,那时浩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胺,为了配合厂商对车型做好保密工作睛,当时我们也并没有拍摄相关的图片巷奖。掐指一算巧构,当时变辰帽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弗虹孟,在聊到这个话题时趟蘑,项目负责人也表示圭河,整个团队在这期间做了很多的工作涎讼忍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吭镁偷,即便有着此前宝骏630的经验宝缅谦,但对于一款新产品而言广,整个团队仍旧不敢怠慢眯祈聘。   为什么要推出一款两厢车岭?   新品牌诞生初期锈裴,单一的产品有助于更好的把控产品质量粹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烩胳勘,从而将其转化为品牌价值阔,在品牌得到一定认可的前提下哆岸,适当拓宽产品线贪铣肥,无论是对品牌傅,还是对市场而言都有着积极的一面捕径。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敝狄乳,较为官方的说法是“以市场为导向”茂,不过在我看来板,这仅是一方面鞘,在有了以上需求的前提下螺淡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酮摔屑,于是才有了这个方案祁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湿踩盾,车辆的动力系统咯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整模,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绕吗,无疑是一个两全的方案党克。   两厢车在定位上有什么不同吗房?   简单来说帅恍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物醋马,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拘疯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可女。相比之下袱踏藩,因车身结构缘故掳,车侧和车尾的造型变化较大晚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弄唬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法清惜,印象中腹豢袱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赫擦,有些时候梨僚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敞县。当然匹泵镜,每个厂商都有自己的想法鼓帮,这种实用主义并不是坏事地,毕竟袒即,车是用来开的狡绅柑,把主要精力投放产品稳定性方面崇矩,对打造一个大众品牌或许更为重要沟难。   在造型设计方面鞋绥,除了已经固定下来的设计元素外蒋贫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”苯。对于镀铬饰条的理解见仁见智阀汰,然而估,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叮钮,正是在这种需求的推动下迁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蜂涎。   察觉到这一现象后换光,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思溺贺,显然弹坏链,一味的添加装饰条并不合适逻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讲矾。一般情况下结爬椭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区旗锹,除此之外诚零,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袖,在设计师看来蕉穗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烽骨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肮坷,我还不曾有过近身接触没荡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知天,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舌藩氰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惫效拦。或许这么长的一串文字来的有些陌生伺圃盒,简单讲蹋赊,它就是在航空航天器上使用的转向技术姬播瀑。我们将就驾驶者最关心的方面烫旦栖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS炉盾参。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汕兴,人机交互系统的先进等等户成惶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力硷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主体葡趁,不难想象Q50的出色收。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掳,同样戒,作为宝马1系的车主褪,对于操控的追求反衬出Q50的优异爬横乘。而剥离开车身的种种苦,他们共同的认同就在于这三个字母耗侯歉:DAS   【什么是DAS晃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)壕咸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巩冒锌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嘛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史夕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型才。   【DAS工作原理是什么恭囤呕?】   车辆转向时撵食,不再依靠传统的机械连接葱猜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泞粕钦,根据行驶路况和方向盘转动力度牛现毁,速度进行综合计算挺习,从而指挥转向电机机构实现转向千。   三个ECU属于并联关系敌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钙夏篓、方向盘淡赂墟、右前轮)拇褥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况室。当任意一个ECU被监测到出现了问题时且蝗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蜗饥,恢复至传统的机械传动转向模式韶茂,确保万无一失筋怀穷。但在正常情况下钠筐呈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离揪管配。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈红泥雌。   【DAS汽车的优势雀?】   操控性琅鹅坷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诧吴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侩番嚎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虾,享受更多驾驶乐趣起。   【为什么线控转向比传统转向快碴瞧奥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入没扦。整个系统中没有橡胶衬套漓惜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舷绅,因此首先从内部减少“延迟”拜菏。   【DAS对过弯的影响骚戎梗?】   转向相应得到改善圃猾脑。传统转向系统形姑,在接近弯道时庐怪,驾驶者需要提前做出转向动作饥繁桶,否则汽车无法实现平稳转向杆。而采用了线控主动转向DAS系统懦锤,通过消除内部的转向延迟胶淀,减少了预先动作的必要光铣孟,实现更灵活的转向沫倍。而驾驶的感受将更加直接巨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辽恼,毫无延迟栋呈嗅。   【转向系统也能够减少疲劳韦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感达信强,因此从另一个角度提升了安全烁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈幕病)澈撕楼,12款参与测试的车型中黔,在定速140km/h的巡航测试中泉斡犀,平均修正次数哆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍佩释培。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点椽革硷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芳郝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及闷澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   当然迟坡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目攘傻撂,而对于传统车型桥臀啡,这一选项代表着发动机希、油门踏板配纠扑、悬挂阻尼赡涂煞、刹车响应等等方面的细微调整荷,而由于配备了DAS酪弟,英菲尼迪在模式选择上晃谋练,更进一步的调整了一系列的功能涛悼,如来:主动声音控制系统妓炔谷、线控主动转向DAS鹿陷、主动车道控制和主动循寂抖祝控制系统ATC等等的设定讳失疽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恫?】   通过上面的简单问答舌,我想我们已经熟知了DAS系统婪柒,在响应更快怀撂,相比机械系统更便于维护典啊日,节约成本猜雄警,减轻重量等多个方面都硕果累累粗。而任何事物都是双刃剑轻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生量蜂柿,他的解释既简单苦蔬,又复杂脆陷,背后掩藏着十年之久的不断试验诞匿爸,推理绢氖,再试验的科研过程陌操蕊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涝考。而这些内容无法用数据体现赐,还是按下点火开关吧士。   本文导航" "   《极速60秒》糜搓丹、《死亡飞车》侮烂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》峦穗,让车迷们大呼过瘾室沁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现城。另一方面蛇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的煌骇汲,但开在路上肯定是最牛X胖,最有回头率的杰旧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铺凯迪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”功、“真NB”这样的感叹廉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型堡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啥藏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桅爸努。    作为最具代表性的美系车型笺芳篮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嚎怪垦,五代车型熠熠生辉哼犯媚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陷恫邵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看砷礁,主要原因是新一代车型不够“MAN”套,缺少了野马的一贯的风格秘协。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蜗靠提,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车躲犊。 什么是肌肉车凰嗡峭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恃劲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翟铣、具有强劲马力肯懊、外形富有肌肉感的美式跑车剂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弯,例如雪佛兰科迈罗店薄、道奇蝰蛇举、道奇战马尉疙,还有就是本篇文章的主角福特野马某。不过这些都是字面上的解释狄疼活,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义枚秽顾。什么是肌肉车盛贬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解村。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嫁氯角,科尼赛克Agera辟舵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币举酚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扛。但实际上并非如此惫,凭借自身出众的一面肪钨,福特野马在众多超跑中脱颖而出警挽昂,成为闪亮的主角古习。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车爸反,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扔馁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上休蝗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果佩爆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乒,野马还是地道的童星出道!是的妓锤,早在1964年刚刚诞生之际袒绣冷,它就被搬上电影银幕衅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丧,也许大家有些陌生茄鸵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尘换阑。在过去50年里搭乌晦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凳。    无论是哪一年代的野马蔼信景,但凡出现在电影中畦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球轮掇。衬托主角的英雄气概或是独当一面集,野马都游刃有余加唱。在近期上映的《极品飞车》中迹虫斑,野马更是作为整个剧情的主要线索围蔑,陪伴主角经历了人生的起伏昏皋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搞赦,五门版的三款车型——耀真普、耀享琉夺书、耀动分别为52.8万捅且兰、57.8万熟铆味、62.8万非。另外还有只发售500台的限量版宦镀奠,价格66.6万元诺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变静睬,只是在色彩搭配上带来更多选择南幻合,车型配置也更合理瞧亭搔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搐盗夺,并且通过优化四驱系统葡柏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诉。揽胜极光一直被认为是外观控居,但作为路虎车型播卞峨,它也有着同级一流的越野性能伴扁厢。这是款长着女神模样弟焚黎,也有着女汉子般坚韧的车酞尝可。 外观使:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哦便茎,所以不仅长宽高没有变舷暴撩,造型设计也和现在基本一致癌凄。设计师只对一个细节进行了修改修泌,就是后视镜狮毖。新款车型后视镜造型整体感强呻,与车身有更好搭配效果淬。除此之外彪,极光传承自揽胜的城堡式车身嚷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留是潞哇。虽然极光已经上市有3年时间壁,但时尚感丝毫不减拘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撼吻肮,极光有自适应LED氙气大灯摄、全景天窗等配置忍年,兼顾时尚与实用性毋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于什,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嘉奉举,前后保险杠尺寸更大疚饥杜。另外蓬菊蜕,2014款极光提供了11种车身颜色千其念,消费者有更多选择挺。    另外等,外观细节上能看到的摄像头和雷达齐,是为了实现自适应巡航突垮淌、自动泊车涎撼存、360度倒车影像等功能堕胯界。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敢捂,既可以设定与前车距离或行驶速度靖善,当系统计算出正面碰撞无法避免裴弯冷,会释放最大制动力降低冲击速度钩较。自动泊车增加了垂直车位泊车功能添,实用性得到提升慰娶囤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车额葛去,并不是说女性不能开偏济火,反正我问过数个女性朋友梯能,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刃刺冠,完全不是自己的菜戳烷纹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戳,所以我觉得这样描述更加准确嚷:这是一款为男人及女汉子准备的车昏芜。不是说它不好动,事实上野帝的特点非常鲜明修,优点也特别多碍沫,但如果真的不能欣赏野帝的外形裴,那么它的优点再多也是白搭墨改。好了膏,说的够清楚了彼灯杯,男性用户请继续看下去仓放土,女性用户请酌情选择棱灰奠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袱,也就是售价24.18万的最顶配版本焕。配置非常丰富表喜概,但较高的售价容易让消费者望而却步认娠孙,毕竟男人也不是那么好忽悠的腑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本插。不过既然我们测试的是高配版本卑,就来看看这款车登,按照惯例鲍,还是从野帝的外型设计开始杜酬电。   ● 外观含虫嘘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议顷煌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV犊矩莽,野帝这种偏向硬派和复古的造型抗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同饯昂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了损硷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蕾,这对于野帝来说无疑是个劣势输,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茂控,国内汽车消费更是以大为美填课灿,野帝国产后尽管已经有所加长憾逻,不过还是给人感觉不大驹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的龄砷,带自动点亮功能的氙气大灯际烈拈、大灯清洗功能党、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备喘聘前。日间行车灯采用光带造型虎涧钩,并集成在前大灯组内礁粪函,样式比较简单翻鳞,辨识度还是比较高的酸奢。   尽管车身长度不算长辩晚,但野帝的高度还是比较高的讨,一方面是车身设计的就比较高大寥,另一方面也是因为底盘较高秒情琼,悬架行程比较长墒世。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间犁篱。   后保险杠设计的比较厚实炉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一储幻,也是为什么我们说它更适合男性车主耐醛挎。倒车雷达是全系标配我蜜,不过倒车影像和自动泊车是选配美,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抠让。   需要说明的是昂闲,按照官方参数配置表奋念勿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的前瘫苔,不过这台车并没有装配后挂式备胎捶乐,4S店解释说是同样是野驱版幕肝,有的车有后挂式备胎犯蒋,有的车没有酮,如果不要后挂式备胎彪,可以减6000元吐。   十辐立体式轮圈谷瘫,样式符合野帝的整体风格刷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腺淬闻,规格225/50 R17辉娄感。这款轮胎算是一个折中方案碍,整体表现比较中庸丢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鳞共手,非铺装路环境下的抓地力也不会太差灵氏。" "  2006年始磺菩徊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屎,没一年略,这个品牌都在刷新着销售纪录姥肪膳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局限雌洽。2014年匡邪揪,新的产品问世蕊俏,这一次它不再效仿钝、跟随森菇,而是独步青云峡。   在过去的几年里叉久温,英菲尼迪的品牌推广是以设计螺、豪华为主要核心洗槽,由于旗下车型均以大排量为主铆,并在操控性方面有所见地邪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辩泊茹。作为一个初来乍到的年轻品牌奈紊溉,每一步的迈出都显得格外小心现贝温,在保证动力性优势的前提下耻晌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点京,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骸聚矩,原因很简单扔输,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性通,也就是不同于别人的卖点胜寒参。   在同级对手们相继更新产品的时候漂巳份,英菲尼迪一方显得格外冷静怕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粱,好在当它真正来临之时氨焙酗,并没有让大家失望悼寐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惦暗。   在介绍这款新产品前词爆,我想我很有必要做个说明虎侠,Q50实为G系列的换代产品痞睡肪,在2013年度反,英菲尼迪旗下车型根据轿车舵开莲、SUV采用了全新命名妇棠担,即轿车使用Q字母深,SUV使用QX字母能胺娃,后续数字分别代表车型奠谐眠,这样做有利于车型之间的关联度赶挎。   2013年莎,我的同事在经历了12个小时的飞行后挂哎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50技逢鼎,在回国后的闲聊中脆茄趴,他的目光坚毅扒士芒,言语中难掩一丝激动陋库玩,当然他对这款车的最终评价很高片,抱着这股期盼瓦,我们今天找来这款车情栏,一同来寻味我同事当时的所感排霉欠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喜布蜡,所以厂商提供的测试车依然为美规版倍睬,所以动力颠催、底盘的调校乾辣善,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沦特赔,但整体设计与科技性不会有任何出入丸抚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说加蓄,也算是足以解渴了椭伤。   对于设计语言四个字来说孟掏暑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释感,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纲蛊性,有时我甚至会想蛋蠢榷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量提廓?正因设计团队的不懈努力酵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竣持鸽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巨尸。   低矮的车身胚,流线的车顶防先,都是上代所传承下来的精髓玫罢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)箔,这与宝马3系的水平相当福鹊,优于奥迪A4L扛、奔驰C级等产品块卤,别小看这一举措秽委任,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性九椿巾。   对于轮毂轮胎的配备上培护,英菲尼迪从不走低调的路线剔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平穿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中体,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缸槐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匹。   本文导航" "  2006年始漆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摧,没一年拆屑既,这个品牌都在刷新着销售纪录体疮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局公矛加。2014年悔锻疾,新的产品问世骄,这一次它不再效仿蹦、跟随券梗鬼,而是独步青云搏惯兔。   在过去的几年里苔拢膛,英菲尼迪的品牌推广是以设计胶榷、豪华为主要核心继吐,由于旗下车型均以大排量为主灌瓮剿,并在操控性方面有所见地比屯坷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熔略墟。作为一个初来乍到的年轻品牌榷寝,每一步的迈出都显得格外小心喉靛,在保证动力性优势的前提下撩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沃确,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距署航剿,原因很简单绷息呜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性离,也就是不同于别人的卖点躺放蹋。   在同级对手们相继更新产品的时候拢切,英菲尼迪一方显得格外冷静经,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笛匿,好在当它真正来临之时啡,并没有让大家失望洼铃跺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呻寞。   在介绍这款新产品前经,我想我很有必要做个说明绍,Q50实为G系列的换代产品晤,在2013年度德领缉,英菲尼迪旗下车型根据轿车推屡遣、SUV采用了全新命名豪,即轿车使用Q字母惫褐,SUV使用QX字母吉,后续数字分别代表车型络侍巢,这样做有利于车型之间的关联度哨劣。   2013年迹豪乔,我的同事在经历了12个小时的飞行后椿枢持,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熄,在回国后的闲聊中徊冷,他的目光坚毅杀构庆,言语中难掩一丝激动寄纷星,当然他对这款车的最终评价很高位授,抱着这股期盼撵,我们今天找来这款车脖,一同来寻味我同事当时的所感猎乖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间培嫩,所以厂商提供的测试车依然为美规版拢,所以动力充晴、底盘的调校掸锌立,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同许劳线,但整体设计与科技性不会有任何出入溯徽耻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缴负,也算是足以解渴了渺。   对于设计语言四个字来说杭兄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梳步,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲜能浇,有时我甚至会想闺势粕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量答?正因设计团队的不懈努力放豪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浚杉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罐。   低矮的车身壳罕顺,流线的车顶毒胎,都是上代所传承下来的精髓瞥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炭窖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陛贤,这与宝马3系的水平相当骂坟骄,优于奥迪A4L抠捞饰、奔驰C级等产品屡妒,别小看这一举措罐鞋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拒。   对于轮毂轮胎的配备上诵娜痴,英菲尼迪从不走低调的路线洽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中必,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韭蕉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腻剐患。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首传牌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涤鹿昆、陆风X5境瘸轿、全球鹰GX7蔚强笔,但依然无法撼动它的地位坟栖取。然而这样的形势也许在不久后将得到转变密山蜜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纲哩,它就是CS75咎,来自长安汽车努。   在众多国内车企中磕拌谦,长安汽车拥有较早的造车历史席遣强,并且对越野车的制造要追溯到1958年俊鹤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计填,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咐赋镭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量臀粮挽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础闲搅粳。   在对长安历史阐述过后捅,这款新产品更是令人期待躲喂里。在2013年9月帮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拾,一经面世便引来了无数人的驻足肃孝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品串渐床,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恃粒酿,诸多细节上的体现当灯,可以看到与时代的接轨佬,说实话瓢,即便与合资品牌相比疏祷火,它的设计也毫不逊色丧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岭肩迫,在首次无伪谍照曝光过后敞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茹。从车身尺寸上来看护,CS75在长度与轴距上的优势突出临腹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冲呵。在设计上小箩,侧车身的视觉冲击力有所削弱绢,平和的线条增加了些许稳重感孙,而在配置方面绝不含糊趣氨,右侧后视镜配备摄像头痹喊,为泊车提供了更安全的保障痴篡,此外17寸轮毂的注入焦,也为整车视觉性增加了不少好评分耻。   车尾的造型体现了丰富的层次感胳群拆,使其得以回归至前脸的感觉褂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锻固徊。此外焙盆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统使,可以看出CS75在配置方面的丰富性谱聊。   本文导航" "  上半期铅坝茹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况馈返刨,不同的设计倾向与不同的品牌定位纹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凉尾鞘。在“下半场”的对决中讲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逝鞍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果刃镭。   点击阅读门:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表论幻什:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后希,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表想涤栓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嚼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诞扭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐壁矗贩,以应付那些五口之家出行的需求诬砷。行李箱空间的比较爽枫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下玩饥笔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疾抹,或者带孩子出行时得钞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斥。行李箱内是否配备12V电源接口喜案藩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多魏徊蔚。   ·模特A(不戴眼镜)身高残:170cm 体重狈呐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恨獭陋:175cm 体重怒僵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地帽,长安福特此次也算酝酿已久了牢仕,可以说即将推出的翼虎糕帕胚,每个人都能从中找到自己心仪之处钒典磷,例如极具冲击力的外形械、科技感突出的SYNC系统饺忍奢、人性化的内饰细节设计七搏靶、又或是强大的日常实用性吩舰骇,这次椒,同级对手们真的要小心应对了恕薪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后猩赴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点邯熄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汰撬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期你。显然宏凡,在错失2013年的发展大好时机后锌户腊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点但,其实也能够走在大部队的前列骨辉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段髓尾吃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吮强。眼前一遍利好缓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008旗、雪佛兰TRAX耽堵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弄毁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市硅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布韧邢,至今我们还没有看到实车雄芦。从目前的情况来看爬讳,它们很快就会来到我们的身边辛。正是这个原因俏痢,在日内瓦车展媒体报道结束后堂惭,我们并没有着急回国撵嚏蹭,而是完成了几款车型的海外试驾诡、测试和静态对比的素材搜集恋仍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目按吞。   看到这里森孙菱,或许你会产生疑问淬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侧?坦白地说杏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的醒骇羞:1.它们必定会国产并且在国内销售卵玛靠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比架仑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来连,只是一些细节针对本土化进行了改造际,但外观内饰设计爱、车内做工湿寿、人性化漏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吩。综合上述所言笆泊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钎镐,感兴趣的不妨继续看下去缄蛙茸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阑妊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乒。例如CX-5盗蜕忱、ATENZA阿特兹膏负切,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绦炼。最重要的是郊储俯,它们不仅有所创新瓶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鹅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酞掀,再到如今的Axela昂克赛拉拜律,马自达3已经历经三代车型的演变票。据长安马自达相关人员介绍灿拇独,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晾甲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化甭匙蚀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疤厦户,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹薄。它的眼神更加犀利川慷,车身线条更为动感泄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹板叼凄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惰苔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹兜坏霉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腿泵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子箩手皖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神料骸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诫艰便、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恢斗懂。另外涩拐恫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神睫畏。据厂家人员介绍嫌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层土咆群、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺萌糖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化横呕记,使它的整体视觉感受类似红酒一般落。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干硐常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惯睹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颠陵,两款车的轴距同为2700mm嫌署。相比同级别其它车型担臼讲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势逆户。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢洳恕,不过轮圈的造型稍显普通泛,不够运动豢瓜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乒伎,规格215/45 R18阶,抓地力表现不错蔬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瘸揭,规格只有T125/80 R16然刃蚀。   尾部的设计不算惊艳竭陀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全确帘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敝,这在同级别可是十分少见的萄规嫩。" "  说起海马福美来呕嗽富,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型膜胳,转眼十几年过去烦荆岭,福美来已经迎来了它的第四代车型腐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5眯禄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品露清,新一代福美来M5采用全新平台打造豢靶斯,不论外观还是内饰芳倡急,都已经看不到丝毫当年日系车的影子笔颈。在此之前似苦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析旱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型事,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冒码矛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酪橇弟,宽大的直瀑式进气格栅拟既寒,大面积银色镀铬倒刮,符合国人审美逃谁物。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翰,腰线采用分段式设计唉帅搓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涉辱翁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计良你匙,凸显运动感零估访。但只有左侧为真排气口籍巾,右侧仅作为装饰斡承函。" "  对于中国汽车市场来说塑,凯迪拉克属于一个后来者扩俊,当然这指的是豪华车市场盾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舒,那可真要拿出点真本事荚。凯迪拉克也明白这一点毁挛弊,去年就将全新车型XTS进行了国产粗杏颓,并且上市销售醛刊乏,销量也是比较乐观的钡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里臼,无论是配置上还是动力以及外观设计上狠,至少能让大部分潜在的消费者接受激,这确实不是一件容易的事情尼帅。于是沛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宦付苗,对动力和安全系统进行了升级逆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版什唤香,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啊剿,仅有一款36S铂金版道姐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扣。   2014款XTS 28T铂金版外观哦:外观延续36S铂金版的设计沉稿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呵琉盯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舜矗,在其他方面则没有做改动倘蚕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子门,没有做太大的变化糯绰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上强遁。   XTS是一款善于运用灯光的车较扭,它将大量LED元素装备在车身各个部位琴磋,正是这些时尚元素的出现虑琴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拆下含,获得了更出色的细节表现力谅。这些称不上优势的细节表述苇咸趁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纫敛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示跺。尾灯依旧是LED垂直式的造型挖陇逼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致差侍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巾讲隘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闺伟。早在上世纪五六十年代钢复那,Citro?nDS就用上了可变悬架黄、随动大灯败、转向助力且滩售、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术托蒲,加上极为飘逸的车身设计乡阔构,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样未奇躬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刚帽,2011年长安标致雪铁龙成立导保胳,到今天我们测试全新DS 5LS煎垢梗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馁悉师,音译的中文品牌名念起来很接地气峨烙:长安谛艾仕荆外,有股莫名的喜感县了,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烩,是台正儿八经的三厢车稳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孺凶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溺套鲍。如今菏,马自达6已经发展到了第三代卉拇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怜丘,它的名字叫做途纠:ATENZA弹。之前我们已经解读过进口版本嫁蛇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孙斤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点师茸潭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弗横,这一次排量可不仅仅只有2.0L陪部,还有更加令人期待的2.5L鞘上兽。   注穗:此次测试中乖,红色车型排量为2.0L花,黑色车型排量为2.5L任。国产ATENZA目前还未上市胆,此次测试为抢先测试呻,车型为试装车泛陈。   截止到发稿时馁派,官方宣布舜忍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诚俱涣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敬宽坍,上半年上市销售淳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侗青浦,我们还是先来聊聊外观暖来口。相比进口ATENZA问,国产版本在外观上基本没有变化彤搭畅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晶舞滩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睹椒本。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里巳悄安,“下”这个字可意为“以后的”疯膘,用来表示那些目前还没发生的丝酒、未来也不一定发生的事情泡棱。比如有人说“下次请你吃饭”萎伞,谁知道是不是真的!同理保庞苟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”欧,实际上暗藏了一些不确定性另:它能引领未来汽车的发展趋势竟赏?或者只是一句空泛的口号交裳墒?这是我最关注的问题惦李耗。   当然也会有人更在意其它方面土,比如外观内饰和空间等等晤不,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捣蒋落,本篇文章的最后也会提到扇际,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杏解俗。   关于下一代城市SUV的概念碳鞋藕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力想登。在他们眼里悼勃赎,很多城市SUV都太“娘”了始扳禄,连个小土坡都爬不上去怎么行容叹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战售、勇于冒险的心洽环标,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一遣迷虱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瞬忱锭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型倾踢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多焊遍动,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摧阂馅,它能够去接受户外的挑战苔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统亢扒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产簇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毕握甲,目前主打3.0L排量的三款车型联,都搭载三菱第二代超选四驱系统洛,售价39.8-45.3万元似,最高配的精英超越版多了后差速器锁止楷,还有一个最简单区分方式擒脚菱,只有精英超越版才标配后拖车钩定俺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史魔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贝说玫,陆续又在第三代(V73渐槐假、V77等)和第四代(V93护递、V87嗜窖、 V97等)等车型上装备稿楷申,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冉乏、四代帕杰罗)纱经亮,现在销售的为第四代帕杰罗蛙。   如果单从分动器的挡位看厕熊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统库帝,拥有2H跑且俩、4H泼饲泉、 4HLC豹、4LLC四个挡位连为墟,在后两种模式下死瓮,中央限滑差速器LSD被锁定侧,为四轮提供均匀的驱动力雄绅埃。不过值得注意的是哩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搭锑操,前颓隋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式渐介沟,正是这样的全路况实用性啦让,才被成为超选四驱系统毋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沤,可以在2H瑟芹、4H挡位间随意切换钠,当处于4H位置时侮悄,它相当于一台全时四驱车型拒,可以提供更好的抓地力和驱动力尉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面敞,而处于2H位置时携,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滔巴耍,不过这样一个大家伙油耗不会太低庆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗去瑟青。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蒙,4HLC模式时挂,中央差速器锁止称酬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搪,不但锁止了中央差速器萌,还拥有更大的扭矩输出柑蒋瘁,此挡位的传动比为1.9:1悍世腥,扭矩被放大1.9倍强茨梗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下箱姬滦,4LLc就能派上用场认。在车内浚抬黔,仪表板的中央会显示当前驱动形式陀古,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咀,并随时了解到现在所处的驱动模式藉纹档。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丝刮嫉,应付一般路况毫无问题期旗,但如果长时间处于极端情况下估轨搽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鸿罐厂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多己乒韦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试兢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纫估朵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心朴,同时也提升了整个历险过程的安全性柒,因此光有一颗狂野的心还不行森,还有选择一个可靠的伙伴亥。 责任编辑双谐申:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侠潍欠,已经上市四年了陆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涕,跟老款福美来相比档次感明显提升烤法颧。除了看得见的设计差别萄,福美来M5在配置疟亲、空间方面也有不小的提升羌杆钱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酵膝,1.6L车型会先期上市彪抹,后续还会有1.5T车型推出剂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本毒,其中手动挡共有6款式,自动挡3款姬课唤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型仿晃,厂家介绍说叫旗舰版臀唇溜。由于厂家没有提供参数配置表陇岗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别深,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型举。 ● 外观访跑扭:中网造型似君威墙蜡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勃苦伶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头华乡瓣,尤其是车身长度方,福美来M5达到4698mm七嗽舜,超越绝大数同级车的车身长度壤还。跟老款福美来相比蓄炮墟,福美来M5的车长煤上腻、车宽和轴距都稍稍增加一些辰任,而高度降低了3mm牟。   因为长度和宽度有明显提升类堡,高度基本不变苯,车头设计的比较厚实波屎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的人没。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网光胳临,格栅同样采用镀铬装饰崔吻澜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像几档乾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现效屁,老款福美来就已经开始采用兽垢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奴思渭。中网轮廓稍有些不同疵剖,老款福美来的中网较矮戎冀描,而福美来M5的中网稍高晴拟,看起来更加厚重变笛墩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桨沁欺。除入门级车型外哇晌恰,其他版本车型都配备了自动大灯胖对,这点还是比较厚道的廖,老款福美来全系没有配备自动大灯岔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔庐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜姬碑乒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬电奠,能明显提升辨识度侥额。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巾枷,是2007年买的袍法,到今天行驶了9.7万公里左右扰潮略。日常使用中油耗7-8升/百公里信彤乔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点借赐,第一就是便宜疟呜劳,全算下来8万;第二就是配置高秆,07年8万带皮革座椅寂绍添、天窗握特、自动大灯和倒车雷达的车不多勒,而且空间也算说得过去廉,总的来讲这款车符合预期冷,坊间说F3小毛病多钎紊拈,不知道是批次问题还是命好涂仇涂,我家这辆倒是没什么事儿仟型。新F3于今天上市诗魔,领导说我算车主抽诧,于是我就来了狗耻拟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晦奸衡,聊聊老款在使用中的各种感觉拣恼熔。   ●动力及悬架盘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辜付苦,动力够用萝帝揪,只是起步比较肉庞波邻,1挡和2挡齿比跨度偏大梯阀,走起来后挂入2挡转速掉的太多蓬眷捌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娩械。   油耗日常市里开7-8升/百公里体几,还算满意扔猾。悬架初段有些生硬霸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好箩,对于颠簸的过滤一般家,后段软袒,拐弯时车身倾斜大剁。总的来说算是个合格的入门级家用车泄。   ●配置及人性化设计拼:   比亚迪一直走高配低价的路线鲤版,配置丰富萝沪,前面说过卵,皮革座椅仇、天窗下暗泄、自动大灯和倒车雷达都有所配备摩,另外革垄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针潜,虽然不好看倡菇老,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恒扑培。没有行车电脑显示屏唱,无法了解平均油耗伸胎坛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冕,首先价格便宜倾焕,其次当年没有也不新鲜)刚扦煞。   人性化设计方面词撑婆,四辐方向盘比较细赣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蕊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用布爱划,四个角随便按一个都能触发臣梦晶。日常小储物盒好用唱啊颇,票据露懦、手机和水都有地方放焙,不满意的是门板储物太星昧狻(硬伤)浇沃盛,平常只能放车证之类薄的东西午观滩,连杂志都放不进去溃贬颅,后排基本上算是没有储物空间泼。   ●做工抡巴肛: 内饰和外观各方面做工比较糙惺清,主要体现在接缝上富故,不仅大而且不均匀退膏画,这是急需改进的穷暗千。   ●空间僧摩惰:   F3轴距2600mm缴,我身高190cm丰蓟,有时候我开车敲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受课艾馁。后备厢空间大秤,而且比较规整凶硷,用它进行过几次小规模的搬运味床耽,还可以干纲芍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲僳,试驾中我也重点根据这几点进行体验霸咖,看看新F3有哪些改善和变化都滴冬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叼葛绵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吻邪,仍无法挽回姑娘们的心难娜,如今她们只爱大长腿和都教授燃潮兑。不知道你们发现没有圣叔,宝马在汽车界引领着同样的潮流咎,硬邦邦的3系库辨伶、5系换代后都不再凶猛感敦何,舒适感和精致感倒提升不少坊呈凌。现在轮到X5了前任虑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哎诺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气眠,我勉强同意这种观点老。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片墨畅洁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦幂吮,更显精致匪。总的来说插插,它不太凶免,更俊美一些先。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市糠极,除了外观与内饰的小幅调整外谐扩,改款后的逸动引入了1.5T发动机鳖李情。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分税撑,逸动采取了1.6L家庭够用港、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呈赤屉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瞪抗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型筏,一个争取“各门功课”都不落下博恨,一个则是专项选手辈檀论,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手暗董。 ●外观貌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莲谰仑:轮廓流畅茬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溃、瑞虎系列显米、风云系列及QQ系列)疆哩零,同时带来了转型后的全新车型次,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用殴冯鲍,更是出自海外设计团队之手回递季,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词韩蔚伞。" "  刚进入社会的年轻人蠢,它们也背负着太多的压力摊,在家庭事业初步稳定之后灯,一辆车对他们就显得很重要檄陇显。致炫就是一个体贴的产品卑添,它有着炫目的外形澜没壁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绊蒲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上豢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哗彭扔,变化的不只是名字菜姆,更是尺寸和定位赁甘,风格和潜力皖颠涉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着夏李,吸引着更多年轻的用户群体蓝楼婪。   致炫外观灵动时尚伪妇骚,带着一些年轻的运动气息烹譬,车长为4115mm赋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm结,比老款低50mm;轴距为2550mm朵侮,比老款长90mm十拘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了春。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坝竿筒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弥,这样的设计更有利于致炫的散热精叼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诵澎首,给致炫前脸整体感觉增添了些英气多。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格担醛寺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镶暴赔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涩劳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毛蔷绅。   在ABB的阵营中盟乏挖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车葛,他们的目的很明确恕,就是抢占国人最热衷的这一市场恕伞冀。对于奥迪A4L绥、奔驰C级葛陇川、宝马3系而言京亨嚎,三者都有着不同的亮点与喜好者蠕恼痊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坦郴葱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陆创。   在这款316i消息正式放出时惟铅焦,包含我在内的许多人都会想到一个问题凤,那就是究竟会减配成什么样素躺?但在实际看来些胎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神物魄嘶。无论是进取型还是运动套装版滩蔷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距膳故,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼圣趴梳,当然如果你肯花7800元榷函开,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯圈肪杭。此外恋活,对于现今发达的网购来说敦寿都,这个根本不叫个事搓集攘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多献狗瓤,此外还有多种款式的副厂总成可崖恕,质量咱们先放在后面佃,至少价格实惠也能达到美观的效果灯写堕。   虽然入门级价格不足30万纠,但你却可以得到一款原汁原味的3系偷,在定名中你就不难发现夹,316i中并没有“L”寿殴,它是基于标准轴距系列中的一员贪勤袍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂林痛容,对比现售的奔驰C级俺沫、奥迪A4L而言投聪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉杯叔卵,这是国人特有的爱面子传统抒渤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匪垦,他们自然也深知这一点墙脯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动变婚,单出排气也与320i的相同挝惯卿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陪绕肛,不过这一项在网上也是可以淘到的收踏,副厂价格也就100多元珊霞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斡疼锤,然而在国内曹董靖,它还是一种小众车型骨。可喜的是草表迫,近年来随着“旅行”文化的发展靶量纺,旅行车也渐渐被人们认可瘟。在我看来会姜结,目前国内市场上的旅行车大致分为两种填禾朗,一种是像奔驰C级旅行版迷、沃尔沃V60那样慨席,通过个性独、漂亮盆、动感的外观设计获得年轻人的追捧嫉。另外一种则是踏踏实实走低调惊、务实的路线傻炔,用内涵打动消费者皇非,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种将。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弓吭扑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桅倍哄,外观盼叮蛙、内饰进行了相应调整深送,配置也有所提升承煎翠,动力系统则保持不变膛催碌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吞,售价33.48万间蜕款。除此之外痉窜普,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扮投姥,指导价29.98万世。   在介绍产品之前钨俗绰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来互还喝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人猫退夯,1985年婚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂昧吾醇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司功会炔,这正是斯柯达的前身莫滦颂。需要说明的是氮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称狭济狼,并不是指该车型限量销售雀渤。   ●低调排淬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看核,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版保、欧宝英速亚以及沃尔沃V60暑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涩安闭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娃、稳重辟呸,所以严格来讲窝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咀淳汤。从上表可以看出芦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势改陕罗,而且更重要的是坞信鞘,速尊的价格更加便宜妮腑棋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酿惧。全新样式的中网格栅更具有立体感抢,大灯组内加入了LED日间行车灯诺妙搬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来幢笛匡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赴摆,朴实孤宫豪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉察彪奢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯田,并具有自适应调节功能鞘胎。新款车型的前大灯造型更加犀利芒偷。此外里耽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的戌悲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计并趴,简洁修长汐,没有太复杂的线条勾勒伯讹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份峰并。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈媚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咆许美,规格225/45 R17寸抬,这是一款侧重于节能环保的轮胎胺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性店悔结,圆润桐氖锹、饱满斥刑、协调扣叭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看裙拍、耐看得多岭连炭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应善帅,尾门上的线条层次感比老款有所加强峨淑。此外褂,尾窗上沿的扰流板恋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陀汤溜,让速尊看起来很有范儿凉脓。对了辟怂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屏顿,一般人还真有可能会被它吓到端腊领,其实它的心脏只是一台2.0T克。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嘎壳募,在北京借着区域上市之机缆,我们再一次体验了自由光的越野性能仟栖。作为越野车型的鼻祖雀翔挠,Jeep用自由光再次向人们证明陛,即便做的是城市SUV世桥糖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点喷毁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身皖,但是在四驱系统上客,Jeep却有其过人之处慈轰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掏布昏。    简单来说点茅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配澎,也就是说吧害挺,当前轮打滑时列,动力会输出到后轮但倍,使得车辆依然能够前进帮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑祭坏散、交叉轴这样的情况)窍撑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器订公,脱困就很困难了响谭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I阶茬势、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粱暮喂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造欧,以横置发动机遍、前轮驱动底盘为基戳鼙拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴杠垃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴呛,实现100%前轮驱动差衔,提升燃油经济性府抢酞,而且它的后桥也具备多片离合器结构诚,可主动控制左右后轮的扭矩分配丝,起到限滑差速器的作用轻无漏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡考锑捣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纶蛙,还具备后桥差速器锁止功能降,实现左右车轮50:50扭矩分配慑朽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择句涸套。    在实际体验过程当中嫂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痹堪、交叉轴筋按、炮弹坑淘琴、搓板路等等越野路面哄矫努,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中幸诵,越野能力无人能出其右懊剑。    然而作为一款城市SUV鳖髓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力驼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逃你暮。    另外系拣涕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间爬蠕叭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统操帆画。相比同级别的SUV钡绍刑,虽然在越野性能上依然具有一定优势侵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嫁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赌警乡,但是进入这个价格区间以后送粗漏,消费者选择的范围将更多思脱、更大趣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辫,在竞争力方面依然不具有明显的优势汝还。    或许尽早国产化降低成本柔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机的,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件琉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岗熟。如今昂逗,马自达6已经发展到了第三代膜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昏欺,它的名字叫做翟陋醒:ATENZA闹补混。之前我们已经解读过进口版本邻来,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遣棘懊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点看憨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暑极陕,这一次排量可不仅仅只有2.0L僧咎梗,还有更加令人期待的2.5L春。   注妮胁家:此次测试中耻湍拴,红色车型排量为2.0L仇旁眉,黑色车型排量为2.5L认广。国产ATENZA目前还未上市剃超赂,此次测试为抢先测试讼傅看,车型为试装车爬。   截止到发稿时很径,官方宣布瓮档屡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕉瓶伐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发武,上半年上市销售拈梳介。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规田宠霞,我们还是先来聊聊外观吞。相比进口ATENZA脯媳哥,国产版本在外观上基本没有变化版舵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份愁佩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溶告湾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僵涩圈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痛,它不同于以往的两代马自达6鞋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恼憋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来本,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼻坚侈。总之从结果来看附晦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美防朔砂,希望它能够像老马自达6一样途妙汇,百看不厌石川绢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色劳泞殿,仅针对这两款车型来说沉衅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA竞,而黑色则太过低调感含渭,完全掩盖了车辆应有的魅力讣戎。ATENZA的红色与大多数车型不同碱几盾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒墩俄,不俗套氛题乾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耿窍,轴距为2830mm籍谐涡,与进口版本相同刑锯逼。相比同级别其它几款日系车型霓夸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势畴粟德。   两款车的前大灯有着较为明显的区别勒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸥跋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源雾,科技感差了一点薪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敬谦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搓挽采,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈槽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恃锰,相比之下确实显得小了一点标颁溉,为什么不折个中眠,采用18英寸呢乾律腾?   两款车的尾部设计几乎没有区别版,尾灯样式相同袱,双边共两出的排气管(没错滥焕箱,为了表达更直观萌、清楚鼓山、无异议唾骏翁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分栖妊,这是马自达6一贯的良好作风褐楔罢。总之谜德环,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的首秦即。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刻,谁都知道SUV车型最为畅销哀朗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恢劝暇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俏,而卖得好的却还是那么几款篮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙五,还要等到试驾之后才能给出答案鳞程较。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV僚。从风格上看妥剿哺,海马S5偏向时尚楼刀秆、运动撂楼薯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迫。而在配置方面狮辣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点衰溅。根据目前了解到的消息毯,这款车型的起售价约为9.5万兼钡玻,如果消息属实的话弗本呻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仑屯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桥形?   外观翻:设计新颖换婚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆习肝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位里,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司熟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型莲幕连,也将它的风阻系数降至0.34遂剔踌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弧镶吩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赔瓮娘,比例上感觉怪怪的米杆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化韦膛,有效地提升了视觉效果酶梦弊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锰桂刚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神壳双。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯含、转向灯以及雾灯加碉孩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集少家。   作为一款紧凑型SUV蛾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm河赌,轴距达到了2630mm充。与同级别的海马S7相比鲍,虽然在车身尺寸方面有所减少矮噶丹,但轴距却多了11mm灰,整体空间表现令人期待艘热。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炬系,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盲荡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痉该储。" "   全新的A3备受关注嗽,这其中的原因有两点譬挽,一个是加入了三厢车型孤盛。而另一个客掂容,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鹃枚北。只是这台车来到国内较晚盎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生默。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地歪胖猛,简单明了的说竟降辰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型叙戈蝎,而必要条件是横置发动机趴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嘿盼散,但消费者从中又能得到什么廊刀?如果按常理来看细羌,对消费者的好处应该挺多的得牢,比如车更便宜了售监坎,就算车不便宜配置也应该增加了伞反垃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剃矫。但上述这些还只是一种期盼霉梢,毕竟这个平台的车型刚量产不久馈经息,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挥茂。至少高尔夫7是这样帛,而全新的A3由于正式的价格没有公布梯,所以也不好定论挥穗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3番苍,这次引进国内的共有四款车型肌吹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怪菏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缮斤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机倦祈我,6速S tronic双离合变速箱慕豪非。在本月的21号毖翻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市懊。相比老款的两厢车型窍,轴距和车身尺寸都有所增加拧,而且在轻量化上下了不少功夫狄话。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哥却拦,但在配置上基本都可以进行选装雌市。由于三厢版为新增车型瑞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日羞挥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市睦静嚼,“小改款甫挟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款龚梅,而值得注意的是辽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上返。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议牧戈赫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力答猾。”吉利控股集团副总裁挟竞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蝎盲莎,欣喜之情溢于言表陪橙怖。    亦或是巧合雌皖此,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能檬侍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7士列,一方面漓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钞肌摔,另一方面椒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁巢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氮健,种种迹象表明绷鲸颧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拉。   诚然童币,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肖蒋寐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腥蜗绰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阮朴,孙晓东对媒体表示庇繁嗣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奠,吉利收购沃尔沃之后榷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点能剂疟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赏儡绵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恍核琉。" "  在国内贺纪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淌,它凭借动感的外观倍帛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捐,后来者RV4芜娥、途观户、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蘑焦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巷陶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闻俊客,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了耻考。而今年撕,东风日产给我们带来了第三代奇骏砰撕咕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”射队。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城惹凇,年轻化播刹、动感化的外观设计就是最好的证明酥急。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中憾究,层次感以及运动感比老款强太多了检材。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蚊特,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条困蔚,流畅的曲线让它不在干巴巴牟肪,整体饱满了很多怯句。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协现。   在侧面线条的过度下煎蚀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型掳晾,并且加入了以装饰性为主的扰流板慰权。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镁测溺。后尾灯变化更为明显乒售,竖条造型变成更为接近长方造型鹊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”栏炽,一定会想起Jeep铆,提起Jeep酚囤霖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辞举祈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钉辩兴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能必下,看看它在这部分有着怎样的表现炽美。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车膜寞,并且不可选装以外烈,2.4L 豪华版可以选装该项配置抢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版龟屯伶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式萍手偿,从功能上来看比较全面疯,下面我们就一起来看看它的实际表现瞳渺剐。   更多精彩视频攫添奇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作戚凶且,调整比较细腻淀伤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位幕,而且还可以停得很正轿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饲苗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话每嗅拨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示豢陛,如果继续操作辜,系统则会中断本次自动泊车赴赏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里去迸邵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题懦紊袜,我一定会把奇骏放在首位钎屑策,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毛撑,性价比非常高恼雄吴。不过自从2008年上市至今的6年时间里汉派斑,它始终没有太大的改变卤筋,另一边竞争对手们却在不断进化署郎凭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者獭敖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律雾拼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况牟回,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前次,而看到新车的第一眼就会让人感叹点嚏窗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炊,并且也是该平台衍生出的第一款车型细词,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脖睬鸿。相比老款车型略显古板的硬朗外形搞,新车则显得更精致惮逢,更有设计感绕溪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上那。当然赌猜,除了视觉效果之外处径逝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贪?这也是今天我们需要探讨的问题痢邪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嗡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限票,我们本篇文章的测试内容并不全面墒凌舜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据风梨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍千沪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧稗湿湍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章庞胜首,里面对新车外形晚、内饰等方面都进行了详细的解读恨巍虾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 镣。另外叼寇邦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊圭瞥。   ●增加更多高科技配置邦抹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品忌味,除了拥有出色的设计慌、良好的工艺和用料之外韦充杆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望箩蔑古,翼虎就是个很好的例子仆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势排护。如今的新奇骏身上华,我们也看到了各种高科技配置被答,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纤拈刷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鳞烷,在两年前它就已经崭露头角匹日,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咯锚段,连控制面板都完全相同奴措刹。虽然东西不算新辈虚彼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先派杆瘦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化社井,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刚盗,汽车作为生活中不可缺少的一部分驳,也同样要跟上潮流迟萎首。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车屉,很多的印象都集中在日系的丰田车上烹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等广,由于起步较早害隙,所以在混动技术上都比较成熟钝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型獭秋,一方面是因为未来的趋势价,另一方面就是对环境保护都有一份责任互馆。但能让人印象比较深刻的不多品醛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外详。经过一天的试驾体验当腺金,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疵此,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车事。   外观方面苛狠:设计大胆前卫不喀绵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拾,给很多人的印象就是模仿虹撼孙、复刻唱,aygo藕票、花冠览斥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象干。实则也是没办法的事儿匡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挽,不过从秦看来拱疤拇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恫兢抽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乔,整车设计偏向年轻化譬,前大灯内加入了日间行车灯霸摊。车身尺寸方面临骋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晤笑,轴距为2670mm衫立。   实质上卸,比亚迪秦的外观特色鲜明碧不,个性十足工舱价,他并没有针对大范围客户群体而设计溉炼,更多主打年轻葛、时尚元素霞酣。这样一来努,优缺点也相对明显卢坞懈,需要一定的时间让更多的人来接受他沤检讳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番时,充电方法非常简单也很安全恳。通过家用的220V电源就可以直接充电门,但是要采用三相插座桑。车内的仪表盘可以显示充电信息垦描胶,包括电量以及预计充满时间署篓,而且还可以选择预约充电怯茧尾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸵窘才,虽然我的“档期”已经很满洞删垒,截稿压力山大林。但作为潜在车主韦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平朝,它和福特嘉年华春、大众POLO会有多少不一样累,谁更值得购买嫡。我想这也应该是大家都很关心的问题立。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狈飘贝,以供大家有更多了解姑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓝韭,分1.3L和1.5L车型脆,提供5挡手动或4挡自动变速器厩泪搽。这也是国产的第三代威驰车型丰倒,相比老款车擎癸,新威驰变得价格更低系、空间更大逝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫垃搅,在广汽丰田4S店中销售凉肝矫,价格区间6.98万-10.88万元骇突。两者动力系统拭、内饰设计完全相同特禾聘。只是外观分成两厢与三厢科底藉,配置上有细微差别而已曝伞。好了董四诧,我们就从外观开始说起啪吹沽。" "  导语挫乌仍:在新能源汽车研发领域氢,比亚迪一直是领跑者停,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乔社诉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者始覆峭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弥醚副,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桓凶,能够开发更为节能醋、环保的电动汽车产品涪尾胎,实现性能的提升和普及应用连。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诞谅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车承跋。   历史上探坦,秦灭六国华蛔桅,结束群雄割据时代奸,统一中国涵,开创了历史的新纪元响谐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缎涛,势必证明其在以下六方面的实力凳倾甭:   一胖、比亚迪秦到底有多快托榔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示幸栏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒创俯,23%的车型在8-10秒锣,17%的车型6-8秒迪,仅有8%的车型小于6秒瘦同谜,代表车型如保时捷卡宴4.8L沛户。今天瞪熊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下信,秦百公里加速为5.9秒盼浚坡,而记者实地测试时伦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒播猫韩。   跑得快自然有其道理挽锑信,秦具有“双模”动力垒擂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合擞内贬,在混合动力模式下船那虫,秦能爆发479Nm的扭矩畴按漆,某种程度上可以与那些超跑抗衡田堵。 二凳髓、秦油耗到底有多低辞?   根据国际标准测量核算航憾胶,秦百公里油耗仅为1.6升蝎维。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式详既。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式渡笨参,纯电动模式时表孺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时揩边怒,整车自动或者手动切换至混合动力模式夸。在所有模式中病,秦还能进行制动能量回收水钮厂,即电机向电池反充电兴,每百公里回收2.5-3度电女嚎,可以多行驶约15公里苔皆老。 三廖俩据、秦充电到底难不难苗胯?   一句话回答鹿:有三口插座的家用电源就可以泌,就像充手机一样方便敌佛。秦的电池容量为13KWH腔币捐,可通过220V电压搓彻,3口插座彼井,4-5小时充满电缓萌。秦随车附送一个智能充电包碘扮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖煤。   四搅、既然用了大量驱动电池澜峨,到底安全不安全?可靠性如何皑级?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锭甘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毖付。单位能效比琉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池型废藉。但是安全稳定性方面则恰恰相反蛾股,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹬忿褪,是目前市面上最安全的驱动电池柒,没有之一疵适。   可靠性方面欣,据比亚迪测试廓篇痉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑港菩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修岔,业界罕见毋擒避。电池电芯甚至终身保修娥绿。 五洞、秦操控驾驶会不会很复杂槽懒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晃泥诬,习惯之后甚至更加简单绕浇呸。新增纯电模式倚憷谕埽控驾驶灰,更安静弧图、更节能屉。   六罢哭谈、电池组电用完了如何行驶鹃酬傲?   据技术人员介绍凄屑巢,秦本身不存在电用完的情况双。电量不足时溉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坷浪。   此外囊隶逛,行驶过程中妨悍鼎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量躬,并储存到电池中槽酣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奢墒梅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字少理东,其次是QQ me憾壁,PT漫步者之流抵干,当然还不包括那些“只识其样绞涵危、不知其名”的人群萄娄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象探,它也是双龙汽车最具标志性的车型舅。在迎来双龙新柯兰多之后禽纠诗,就在近日漓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾馆访变,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界裳晌,但却让我们可以由心发出这样的感叹鸵碎,爱腾终于正常了的奇。   从推出2011款爱腾至今我儒,已经有近3年的时间蜕贤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象味淬污。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敝泼,伴随着2014款爱腾的推出倾,有关于这款车的一切阀,也自然成为历史堕罢,被我们封存起来蛙。全新的家族化风格设计起淖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路睛户栋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部价勿,与新柯兰多相似的样貌队达,让新爱腾不再具备专属性罕。没处前部细节的设计溉私,都是那么平易近人逗坊很,平庸的再没有任何特点萍睡。可能人就是这样潞恼蕉,老款爱腾在售时荤,人们总是说这款车有多难看藤光,有多奇葩施湾芥,但当它真的成为历史后混诗抛,我们又会感到缺少了什么峦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搓呕,但还不至于让它从中获得什么优势堑菱对,车尾部简单的几处变化霉熟臼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉徒。现在在大街上驴退劝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卉横逞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了末。   本文导航" "   这年头在路上跑着孝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼堑蔬鼎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念漠,把自己造的车不断的加长享石,就算不加轴距也得把身子给拉长缔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中新揭、大型车上新,感觉有些资源浪费几。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娥五挝,“L”的作用才更加实际浓呢。当拿到这辆YARiS L 致炫时舰册,小惊喜了一下攀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了城,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了派墩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挡掣恍、大众polo轻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势讨。目前这辆车共有两款动力举酒、6种配置车型在国内上市赔幂模,指导价格在6.98万-10.88万之间酞。由于新车型且上市时间不长型雾,所以目前的优惠幅度不算很大史阮,基本在3-5千元左右孰。(个人观点快叮顽:致炫八身,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伸喘,厂商指导价为8.7万-10.68万潮柒,搭载1.3L/1.5L发动机灵凌法,5速手动/4速自动变速箱惩屡。" "   曾几何时对,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锈庇德,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挫,但却没有获得国内消费者的认可橇险奇。如今郴盾沃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前希倡忿,其售价区间为15.48万-21.98万元吃伐幌,相比老款车型有所降低甭。另外蛔团糠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屋妙地,并针对柴油发动机进行了重新调校蔫珊量。下面就让我们通过试驾体验翰疼短,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化统社,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型反寒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计逗功谢,并采用双龙全新的家族式设计道济揭,整体风格与现款柯兰多十分相似连徊瞥。然而摧擞卞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整玲烩萎,其车内布局依旧与老款车型保持一致仕,略显缺乏新意簧。   小结料: 相比老款车型来说昏膝,新爱腾的外观变化令人欣喜蕾蜕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光萎岔搞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次需突杏。不过罐拘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碌嘿乃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绢社颗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上丘茬撤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拘擎疙。在海外市掣炫俊,新逍客提供3款发动机节鞠钦,配备6速手动或CVT变速箱高胯忿,在英国的起售价是17595英镑谁。与现款车相比琳肛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鲸把拖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钦人兴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兼炊丢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辜。 ● 外观介绍绢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型俯筛寄:宝马2系Active Tourer锹圈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单崇长粉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型巍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钉细?车展上的展车给了我们答案龚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月歇十啦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车灵忿,而在正进行的2014日内瓦车展上蔽弦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咀靶。和两厢版一样桂恳,全新标致308SW基于PSA的EMP2募辏块化平台打造猎峨,造型新潮时尚橇颇文,细节设计则突显旅行车的元素佳替现,保持一款旅行车应具备的实用性降快。据悉羞,该车将于年内率先在欧洲市场上市揣沮翱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迫,相信国内消费者很快也将与它见面死提旦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后俊,全新标致308的旅行版如期而至画莫汉。从整体变化来看栏冬,它在保持旅行车实用性的同时宏陌曹,将重点放在外观板、内饰的调整以及配置的提升上叫悲,新潮的设计更是让人眼前一亮授锑。在我看来父蒜嘿,它的变化是非常积极的递胚廉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高长态膳,现在它要做的就是尽快进入国内翠伙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伺:   静态评测    ?   更多精彩内容去忻汾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑祭醋痊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新些孪轿。早在上世纪五六十年代敛,Citro?nDS就用上了可变悬架腾深徒、随动大灯衫、转向助力催从、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笺戳欧,加上极为飘逸的车身设计楞典估,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鳖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饶馈唇,2011年长安标致雪铁龙成立畔锤烩,到今天我们测试全新DS 5LS萌嘉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俏,音译的中文品牌名念起来很接地气瓶毕纠:长安谛艾仕驶蠢解,有股莫名的喜感仕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惯华辫,是台正儿八经的三厢车蚕。   ●外观郡翁祷:考虑国内需求烽靶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前评聘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5焕,后者里里外外都显得格外前卫厂哦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度套季,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炼、更好接受一点纷。当然罢,前提是得保留住原有气质祈悼辞。   在这张全新的前脸上饥猜沏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰悲窍品,官方把它解释为“飞翼”平楞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脓捻,由于边缘不是那么锐利仇鲁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪徘抬,接受起来没那么难梢呵吮。   车身侧面和尾部看起来很饱满墨椽怜、匀称厘铰拆,其实我个人甚至感觉比车头更好看烁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娥葛,厂家说这是做完市场调研后的选择伟藩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搐敬好,想想也不无道理乏裳窟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条便溜,与其后期车主们各自琢磨必,不如原厂直接把这事办了碾溅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无廓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堆程:下文简称新阳光溅,以便阅读)赣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸薪健,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰操,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蓉豪看。现在它不光新潮陶离,还进一步提升了性价比斧墓蒋,为与定位相当的大众桑塔纳霞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备渭篇酸。 外观簇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸深热,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滤僚事,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感傻陷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜褂摔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分徐刑邵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米订玫钩,达到4456毫米握,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平类丰。    此外纽杭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梦遁,由于在东风日产的产品体系中风朵柒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弧鸡鹿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样岗既葛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溜解稳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时米偷省,我已经身处呼伦贝尔牙克石乓娜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潍小常。尽管天气有些寒冷钒杯,但此刻我的心情是非常愉悦的穿氦次,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伤粗诺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感牵氮荚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世菠赋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鞋午,当然我也不例外蕾讣。这次除了911之外食歇,保时捷还带来了Cayman具藤、Boxster供襄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氮豹,让大家分别体验RR(后置后驱)谓干似、MR(中置后驱)貌幢栓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧阶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的干糯,即使在这样的冰雪路面也不例外结,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作滤届。在练习漂移之前幸穿安,充分的驾驶培训是很有必要的筹痹汇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时高题,驾驶员应该采取什么措施加以挽救慷。   ●车辆失控该如何挽救陋卵翠?   当车辆发生转向不足时糙奖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丰芭,稳住方向并且慢慢回正魔离,切忌继续打方向构判,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氖项,反而会加剧转向不足的发生溉啡惯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度底,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线七堕。对于一般人来说姓贾惠,应付转向不足要更加容易一些沧郊鞍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术罗,而转向过度一旦被合理运用私,就能成为过弯利器顺皮,也就是我们平时所讲的“漂移”袱。   ●如何才能实现漂移咖龄厦?   要想在弯道中实现漂移汲珊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移犁等模。针对这次的车型以及冰雪路面喇旅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式讽摄:   1瞳窗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)览,我更愿意称之为惯性漂移过弯那。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近山兢双、甚至小于90°的急弯曙。 ? 『以上为PPT截图软钮嘘,分辨率有限洪寥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性工鬼县,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度店,然后反打方向按,稳住油门漂移过弯吉监盲。例如在通过上图中的右弯时侵将,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粕魂,然后左打方向剐斗太,紧接着再右打方向膛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动歇哭叉,别慌皇旱,这正是我们希望看到的性,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迹。随着车尾横向滑动的产生修,此时驾驶员应该迅速反打方向坤,让前轮时刻指向出弯的路线蛋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度电剐,随后在出弯时适当收油并回正方向霞糕碱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了顽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向膊媳叫,方向盘转动角度都不宜过多谓碑,最好控制在90°以内承。其次油门动作务必细腻橇签松,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系咯,给油则会加剧侧滑凰尸禾,收油则会减小侧滑角度兼谴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闯。   2示玫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)阀馁。   适合弧度比较大的高速弯道绘啼鲤。 ?   当车辆高速入弯时茸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头列响,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卵亨肌。当车辆开始侧滑之后李,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芥,继续维持横向滑动棱椽绵,同时反打方向控制出弯路线玫妊凰,之后的动作与第一种方法一致眯价。对于初次尝试的驾驶者来说傲灭,如果入弯速度不够快也没关系菏饭,你可以直接省去刹车这一步骤骗赊啡,在入弯时适当地轰一脚油门渤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杏蛙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控很,并综合运用疥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了猾考师。例如在紧急归、高速的连续S型弯道恐哥冠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心行辅盼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心田克,从而划出一道完美的漂移路线瞄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗封?AE86在高速S弯道超越RX7丁烙芍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稼愁。   当然孺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后暖炽湃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海僳脆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型考肥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶杏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器广、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肖饶宪,驾驶员只需控制好刹车航谷、油门以及转向三者之间的平衡即可杀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距媚。   然而即使是这样哨抬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挝。冰雪路面凹凸不平架婪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翔,所以技术和心态都十分重要椭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙趁碘颇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统男剃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恐。在这期间蔡涟维,沃尔沃创造了无数的第一氮糜歪,也赢得了不少的辉煌成绩箔涕,当众多车企迎头赶上之际南祁旗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宫,并将其命名为Drive-E唱漂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢郸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嚷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拜介卢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅德,实现了靠背调节和腰部支撑昆。 1967 推出首个后向式儿童座椅欣碎凳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护讨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器矢雾宫,将有害废弃排放降低90%以上冒垫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)退,一双“慧眼”保证驾驶员的安全土情尖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生峦杯,有效减少或避免低速追尾碰撞耗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术词仍湃,至此安全范围从车内延伸到车外评颗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膛稀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩悸接戈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斡斡显,从被动安全到主动安全囊蛙,再到行人保护饱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可箔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鹊溯,空气污染现已成为最热门的话题创报,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事害猎椽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瓮烁矫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎任妹篇。   Drive-E是什么 抱管?   即E驱智能科技星,代表Efficient Power(驱动更高效)掸到惜、Electrification(驱动电气化趋势)施、Environment(驱动环保潮流)烯狠,从字面来看很容易理解献菠,简单来说就是引擎高效化猛屡嗣,这样一来既可以保证动力性南匪侍,同时还能达到更好的排放标准达诗搜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱布疯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陪排。   沃尔沃还将这一技术投身于某笆徊桑块化的研发澄,只需变更增压器目寥祝块与催化转化器娜玻块等主要部件链慕瓤,便可催生出一款新的引擎产品獭驰强。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骚傻,大致可分为4类僧淮,即汽油直喷引擎浅泻翘、柴油高压共轨引擎丛,单增压引擎(T5)鄙柒我、双增压引擎(T6)涂。 以XC60为例 卵刹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蒂苫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谁狗赊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例葡估浓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎飘具,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烽抄四,在动力输出上也略有提升螺赴,其中的原因自然脱离不了小体积搓伺、轻量化等一系列技术的支持汕歇。   此外变速箱方面也有了很大的改观递,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吓歇阂,挡位的排列也更加紧密食翟熔,有效缩减了换挡时间梳,从而具备了迅捷的响应能力沪届、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现芹衰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晤咐疥,耗能经济性方面得到了进一步保证瞎台,它将改变城市路况中引擎启停的时机牛,改善油门的响应谢,空调系统转化为经济模式工作枫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作醋系,而在65km/h以上松开油门獭,引擎还将会处于怠速状态韧。   本文导航双令火:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颁辣长,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惠。不过挎,动力并不是我们今天的主要议题蜗踏。秦的下盘功夫方面表现如何娇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系篮臀?这些都是我们今天要研究的内容踩。综合起来喂试,我们最终目的就是想要弄清一件事蛋诡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色擒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外平尝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哪妊。当然掳脸,由于秦有着体积更大耗歼、更加复杂的动力系统逗莫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肃闲费,但由于双叉臂需要更多的空间讼比,因此也是不现实的让炊颈。在材质方面效毒参,秦同样表现中规中矩屡,并没有使用轻量化材料为车头减重辑沧临,亮点并不多逞何巾。由此可见催麻侣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化儒。   不过腾禾,由于混合动力系统的特殊性氢孺,秦也必须做出自己的调整陈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坎慑。比如疏竟挝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淮把,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上法深,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拆拿。此外檬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贪酒埂,相比速锐在直径上增加了将近9mm临胸替,看起来很是显眼幢稠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逢,而在同等材料和工艺的情况下掏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陡僳黑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嫉赐娟。   另外逃腐苔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涡桐。与速锐的非全框式副车架不同毯瓢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瑰,由于加入了电动机和管理单元陷咸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加够粱熟,因此这样的变化当然是加分的倾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套速烤办,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谩癌雷、振动和声振粗糙度内段乡,欲知详情请点击这里)罚匿盾,是个值得肯定的进步醇党怖。此外箍,与速锐相同驳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纯随酬,强度更高当仓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力架。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天逝胃平,现款赋腊蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌殊悲,不过福特已经为此做好了准备寸愧琶,日前刚刚发布了新款概呔克斯喝眯。它采用了全新的家族化外观付,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彤疆潭,不过它真正的杀手锏皖,还需打开车门才能发现味餐是。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线列经陵,进一步抢占细分市臣耸摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拎分腾,满足那些对于性能有一定追求的消费者蔼,比如轿车中的S5崩薪、S6褥插、S7驮、S8等等甩犬。就在不久之前的2013年12月雄泡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前飘劳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型稼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)呻叹筹。 外观仙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孰,可以随时面对那些不识货的挑衅者层泞靠。作为Q5的性能版车型曹下,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疵,颇为低调共法瞬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侗砷奔。 车型图片 基本参数喜雀信: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出姓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孰掸绊,特别是车身高度经过降低殴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哥,而轴距也有细微的变化窝凛庆。   其实只要细心观察港笺协,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泌姥,除了特有的徽标之外憾讲段,SQ5的镀铬条有别于传统车型菲,采用的是双横条样式豆甩茎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状逢瞬讲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽宦蕾停,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆氖。而配置方面啊独盟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炯。   尾部的变化主要集中在下半部分冠蘑土,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力珊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计葡年,可根据行驶状态来改变排气开启程度滥溺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贩傅涧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭喘汕,前者就属于少数派沏按獭。一个是只有追韩剧的人才懂垦登,一个是全民百吃不厌吞沛就。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孩猫七,其实上一代车型在国内早有销售田,只不过跟福瑞迪太像了届怒,外观不出众光,关键是动力平平袍,所以最后并没有收获太多侍亢。全新速迈刚刚上市鹊侥讥,售价17.98-22.68万元俩挡歧,很有幸能够在第一时间接触到这款车甜氢募,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了幻捕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常开,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尉。通过简单的对比布狗,不难发现局,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版全镀晴,名字叫做ForteKoup沫惰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机棚糠,售价17.18-20.08万元射疽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版盾裳瘟,它承了起亚家族的虎啸式前脸啡叫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评据硷韩,现在看来谈不上惊喜坚,只能说还比较精致爸肩。虽采用了大嘴的设计箍鬼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颊,或许小女生会喜欢蹲轻。大灯全系都为卤素光源奈阑呐,并带有日间行车灯睛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰遁旧饭。   走到侧面壳秘媚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浓夸,但两门的设计为它增色不少芜卧,在绝大多数人的固有印象中扒,跑车就应该是两门量,并且应该是无框车窗瞥,仅从这两点来看纽涎,速迈确实都做到了衡餐,开在路上的确引来了不少的目光追随般佬顿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流窃趣蛔,我们一致认为车尾的设计更为出彩沁茧迁,短小刺未、精干堕普,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斗猎绍。除此之外坞涂辨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乘宠坏,而且排气管口径不欣 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强孰脾叼。轮胎为韩国本土品牌虱,规格为215/45 R17突,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了雄痉。   当然诉,如果你选择2.0L车型的话泼襄,你所看到的黑色外壳后视镜陌、前后包围的碳纤维纹路饰板摔、双边双出的排气管摹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骚陌痰。" "  讴歌这个品牌伟卯轮,或许很多人不是太熟悉捅祁。作为本田旗下高端品牌版,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任揣赣,而且在美国市承凇,讴歌的品牌影响力是非常大的隧刻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拨,大部分都是人们对这个品牌不了解涪蹄零,影响力上不去摧,导致在销量上确实不尽如人意钢嚼。对于这次全新MDX的到来溶问客,个人持有赞许的态度淬斥够,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意祭,还是那句话凯歌,品质上去了扫方好,接下来就是提升品牌影响力了卢粳喀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贫,大灯的轮廓更加细长澈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯莱无闲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辑猎淀,但内部结构和MDX并不完全相同挝。雾灯被一条仿LED的光带替代妊去,进气中网的细节刻画更加运动襄处。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长敞洁,侧面造型给人的视觉感受非常低标厢馁,这和前后大灯的位置有很大关系轮忻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎叭,注重舒适性轨柯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上间。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谐解绞,而压低的姿态却更加动感迹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拱项。尾灯造型相比较现款修长蒋立,优雅的感受也来自于细节的 设计仕墙,但貌似通过我的观察颇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源花贯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置仟光涡,让尾部显得非常简洁锑。   本文导航该:" "  2014年2月20日恳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肆。2014年型奥迪A5的最大特点是湘借寿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泊浆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大壬,共有19款车型喉,售价在49.98万至85.8万翅荒,具体价格如下裙冻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表孪锰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勘究化,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菊。配置方面归没哦,也与现款车型相同酞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机焕汤殴。   内饰方面巍梁剑,2014款车型也与老款车型大同小异拈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虫,同时门内饰肉快培、座椅中央扶手擒等颗、都采用了纳帕真皮面料携臀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机话。而2.0排量以上的发动机则保持不变输。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型分,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刻闹。   变化一坚钵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化白冬人,在原有的缸内直喷技术的基础之上湘浓,加入了较为传统的歧管喷射济殊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溃某,通过二者各自的优势雄厩唇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谐。事实上涛,混合喷射也不是什么新的技术魄剖肋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用票教。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点佳形。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腑膘。   变化二父:排气歧管集成至汽缸盖内胖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力签叫,从而减低涡轮的负荷阔浦劣,提高涡轮寿命腔。同时妮类钩,因为在进入涡轮之前进行冷却七,相当于提高了涡轮的进气温度限制磁,可以允许发动机有更高的排气温度释,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高衫哇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巫垃顷,同时结构也更为复杂琼陇闭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战记惟楞。对此羌惠,缸盖内的冷却系统也进行了改进腾赶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)够。   另外棘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外廓次,还有着两项小改动坛。使用旋转阀纳眨块替代了传统的节温器补粉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惫彤勺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔬。   根据官方消息洪铜年,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上现履,为用户创造更加愉悦的驾乘感受距陀亢。笔者也希望在应用新的技术的同时汹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情朽。 责任编辑墟壁:王晨熙" "  A00级(微型车)沮施胁,在人们印象中这类车以实用性然摊、代步功能为主善,低廉的价格促使配置也不会太高胺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钠购,一款车的推出打破了这一概念俄们街,它就是全新奔奔稍臀攘,来自长安汽车氛凸。   感官是人们的第一直觉反应酒拌拿,所以外形设计的重要性不言而喻纹蒲,为了使人们印象深刻淡范慈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丹迸,道理很简单粉,日本是微型车最发达的市场储久贺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毋,在2013年广州车展上登劣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肩徘霉,除了时尚的外形设计以外鹃,在细节做工上也有着不俗的表现璃睛。前脸的设计整体性很高淖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荤镁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逢魂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势斜丢,不过这一点在外观上并不明显丝酿诞,这源于贯穿车身的硬朗腰线薪仿,有效将视觉性降低鹤纶,同时搭配造型独特的双色轮毂掸锻,让这款小车看上去时尚动感滴倡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰洞晦,如果仔细比对贺葡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸参。除了引人注目的设计以外贬佰沸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膛搽,具有加热功能的外后视镜沫试胚、15英寸的抛光双色轮毂妒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置图坍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页香脚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剿难,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陆舱。不过蛔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版冠单铂,从内到外危禾谅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蔽郎,可以说是一次完美的蜕变洽挂碍。那么这款新车究变在了哪里看劲簇?它究竟新在哪山?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胸搏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谱矾妮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蒋浮,轴距则与老款车型保持一致挨凑吉。在尺寸变化不大的前提下蒋版驰,改变外观涟签、动力癌、内饰寂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坦,2月19日这台新车也正式来到我们面前杰蔡夕,并接受大家的考验媚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脚卵,但这8条是我个人认为变化比较大的颠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点噬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候呜郊猫,我就有了一种预感捕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虎辣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案情。全新X5给我最深的印象除了家族化外泥乱朵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)认锤。首先逛,先说说全新X5的外观川,“大尺寸双肾进气格栅”簧本、“开眼角式前大灯”儒璃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致聪。    现款宝马3系推出的时候睦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉堆皖,现如今随着全新X5的上市等户,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侣埃酣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分槽森俩,据悉肮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盘深窟。值得一提的是爬趁赐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般簇菇旦,给人一种炯炯有神的感觉量谭煎。    由于新老款车型的轴距保持相同尖笔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宝汤推,反而侧面的腰线给人一种力量感绕村驾,这也使得新车看上去年轻了不少堵敲。细节方面疽,新车在前翼子板上增加了进气口九,突出了宝马品牌独有的运动基因镜首。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蚂从,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带络联擒,提升了夜晚的识别度勤饺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谎,降低了风阻系数戈凯皮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炭帮。" "  版权声明天恭却:本文版权为网易汽车所有焕殿,转载请注明出处此讹妻。   在2003年恃霜,奇瑞QQ的下线让这款时尚俊镣情、便宜橇靶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绷椿,之后短短的几年间鲤噶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渤,然而到了2006年长安奔奔的推出灸捷栖,打破了QQ一枝独大的局面省籍拓。一转眼霞袒,已经过去了10年的时间颠习姥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秒盆,在这个追求个性偏、讲究品质的时代醚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流排储,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则请家,而长安似乎也意识到了这一点扩渴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寞讣鞠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坟?   从厂家方面获悉裳甸,老款的奔奔(love)已经停产吵滔局,而奔奔mini则将会继续生产销售飘馅傅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奉话捣,前者主打精品中高端微车市臣浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战寐苏谐。从定位上来看劣抵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骡汕,虽然沿用了奔奔的名字舰喜琳,但整车的设计廓、配置以及售价都会高于老款车型喉跑纯。   新奔奔客户群体是谁囤?   在很多年前古镣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谭翠,到底是买奔奔还是买QQ俩,在那个时候墙思,很少有人会关心这款车设计的如何须、驾驶感受如何席希,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钾尼暑,省油朽、皮实救、能遮风挡雨就行啪宫。   现如今屡城纪,80后先、90后已经成为购车主力稼,这些从小听着walkman欣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计估普寿、用户体验以及品质都有着更高的追求虏雇桓,因此在座驾的选择上同样不会妥协故。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铣乘,新奔奔就是冲着他们来的饱。   新奔奔主要的竞争车型是怪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布婆氮凉,但从目前得到的消息来看睛哺,5-6万元将是其大概的价格区间妇队刻。这个价位中既有一些合资的微型车山,也有自主品牌的紧凑型车坷趁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车徽燎,比如两厢赛欧阮频敬、奥拓磷平贪、玛驰以及低配雨燕等等车型物。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线穗搞摆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惜,产生竞争的几率比较小奔凶汕。   外观度匹:惊艳钩倡退、和谐涡孙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型环橇秋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词石凡唬:高离地间隙韦、车顶行李架丧檄疾、双色车身等等舅。没错眯,无论是跨界瞪锭胳、越界还是交叉车型晴廉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质防蘑。不过世间万物掣,徒有其表终究很肤浅磊,我个人认为敬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纬多惯。所以挺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾础够泡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渺旗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绦炒庙,它集沃尔沃所有看家本领于一身儒即丸,可谓全副武装仆奖币。为了让媒体更好的体验这台车腺戎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高固瞬低。没有固定线路嘲涕谱,没有领队车辆肪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狄估,它会和每一位汽车媒体人独处12天搂垂。而在这12天里伟扫,我已经和它奔袭了4100公里心委,横跨了三个省份合,体验了柏油赛道炕藏、软土拉力烘、冰雪漂移两酚、高速狂奔椽松察、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沟,当然宛闻,最终的结果是和:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钢寄萍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捞拿,正所谓日久见人心解嗅,交友如此盖,试车亦是如此赤。回到正题淋,和往常一样架,对它的了解还是先从外观开始洪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粗锋廷,相煎何太急”这句绝句呢季,而在雷诺—日产集团旗下薪此蹦,有两款车正在上演着这一幕射堤茧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气承,还有这出色的越野性能扔遁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性每脯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下滇纫从,买谁更划算氦碗马?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羞患:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位长哄,作为英菲尼迪的顶级SUV啪镜般,QX80的售价高达152.8万抒茎,但经销商处可以优惠16.2万毋戒钦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扣适疮,虽说16.8万也不是个小数目圣透班。但对于消费者来说茧恼舞,一个日产惨寿少,一个英菲尼迪番,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌葡峡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV接浩空,它的身材绝对够大恍匡。从上图的数据来看填敞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晦巷局,尤其是将近5.3米的车身长度溪鳞,会让您感觉驾驭它有点困难哥椿唬。另一方面冻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型航豆坦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凰确郴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解夹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卞颂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惋分,同时也显得异常凶猛吐堡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大错椿完,整体造型圆润胶,没有多余的线条作为修饰啃,但是反而会让人感到车身很厚实泡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娠挨。同时注意它车窗的设计青,与众不同的创意来自于涂黑的A柱穿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的免壬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感黎女,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样假耽虫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计波,也没有了那种霸气攻倾,转而给人的感觉是设计很前卫疼零挪。车尾的饱满程度与车头相呼应着康,丢去了上一代的直棱直角浦先汀,饱满的线条凸显着丰满的层次感硅。   日产途乐禄惯躲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华亨,虽然脱胎于英菲尼迪车型拴茂蒜,但途乐依然拥有自己的外观特征挞车荤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性阿畔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梗们,为了与其身份相符它的各个部件都大一号廉孟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底程玩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气孙,成为了车头亮点之一幌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术憨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型漓,这项配置自然是少不了的矗暑拔。我们可以找到4个摄像头识藕,它们分别位于车辆头部嚼舷、左右外后视镜下方和车辆尾部帝豆。以便在停车过程中坏够哺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妻,让您更加自信轻松的把握泊车空间穗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头誊,大大降低了停车时的事故发生俺冻。   途乐   通过对比发现聘,两车在外观上的配置基本相同骡俩,差别仅在日间行车灯上糯硅,不过随着QX80年款的推出撑锌妇,日间行车灯的加入应该不是件难事梧溶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痕咕形,在相差仅有10几万的时候司,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店煽界。    责任编辑釜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天荆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浩青崩,除了奔驰G秽磷、丰田陆巡系列塑店俄、牧马人等蹈,双龙雷斯特也是其中一员钞贬经,而且雷斯特还是柴油车峨码巧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孟,以目前的接触来看胁署忍,双龙雷斯特W表现不错疯啤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”档喷钉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翱凸蹋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作靖陪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰漆拈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尺溜萍。当然翔,在随后漫长的几年过后截,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO了矛,该车型最大的特点就是其尾部造型际垮歪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鳖,宝马方面肯定不会承认佛,但从年份来讲囱,明眼人一看便知幢劳班。   外观檬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赶拖瑟,该工作室的创办人正是乔治亚罗汇效,不过大师的设计未必符合所有人的审美掳鲤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异革石,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调郴轨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怯,但为了照顾空气动力学与线条流畅肪,雷斯特的车头是圆的滇,所以在当时看来有点“离经叛道”莱蓄。   而到了现款的雷斯特W不簧,这个“小问题”被修正了屑,一体化的设计已经是大势所趋霸澄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型零,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感特恨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别躬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钵堑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相急。通过车展上的展示唱略呸,小编已对这款纯电动车型有所了解犯瞪假。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踌,时至今日牢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型河狈。据悉弦憨,之诺将在今年的2月份开始接受预订乏莎,上市后将以租赁的方式面向消费者畔哥漆,具体的细则目前还没有公布倪缕会,上市后会有着怎样的表现蕊,我们会同大家一同关注衰檄解。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前午,简单了解了一下之诺这个名称的由来毕迁腑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现币阔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矩,毕竟是基于宝马X1平台打造沽秤,因此在多个方面相似度高也并不为过霸秘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E滩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现工欺腑,其具体的表现如何卑孟奔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验倾逆。 责任编辑牡侯:沈楠" "  版权声明授:本文版权为网易汽车所有避,转载请注明出处狸宝乱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计临奉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瀑。它们的可见程度理,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嫁貌。可见度甚高的两个文字的组合贸蟹泊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字楔。因此扁模,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车般嗅乾。哦笨嗓呻,对了吉宏缉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蔷淮掇。意大利人的自信汇甜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扮奔显:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用渡恕潮?咱先从减开始说起片糙顺。 Q秘醛皮:致悦只是切掉屁股的菲翔么蚀?   A栋:非也岭,前脸亦有修改新,整体风格统一袍驴婪,协调度很高驴挎。   我相信Roberto Giolito先生焚祥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梯,在设计Ottimo的时候催宪,一定会更加从容慷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瓶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思认催锻。在他的心中屠,应该有着太多关于年轻材、活力的理解脾江祷,而这恰是Ottimo的设计要点苹贿。 外观总结   赞脾猛:个性鲜明笨坝、标配LED示宽灯环、轮胎用料厚道   弹司:低配删减雾灯   " "  版权声明窝:本文版权为网易汽车所有谷畏川,转载请注明出处赐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瓜伯,虽然距离现在已经有两年的时间飞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锹。而今天靠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘侥宠赦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例眯硼换,并且还是一台后驱车将。没错梗俄惹,它就是华晨宝马3系酪摔架。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)埠皖篓,其配备了2.0T发动机锨莫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟送、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟某。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱悸挎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敛老,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挽汰设。不过在今天的冰雪试驾过程中梧屏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)欣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现放蔷,必须先打好理论知识的基础络套芬。于是在摸车之前刹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课佬沮台。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蚀休握,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着婚麻丝。 ● 项目一   热身结束了管憨博,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扛辜。第一项内容便是加速和刹车拐羞椿,是不是觉得很简单檄侥匈?其实里边的门道儿多了去了祥讹穗。   在项目一结束后钠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式唉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步洛咯。一开始大家相差悬殊船厘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了厘哨。接下来的项目二会比较刺激一些洼歧,经常会出现手忙脚乱的情况谜鲍,但只要理清思路按部就班的做涸,想要完成整套动作并不是很难罕届芒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纷吮练:本文版权为网易汽车所有阀纹,转载请注明出处宏切。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瘸俗,不过始终都仅有手动挡车型的崩,虽然目前销量也很出色骡剂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矢桂。好在这一短板即将成为历史陇滔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出筹雄,新车将于26日正式上市圭算,我们也于第一时间进行了试驾体验岸其。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观监朴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外母色,在外观方面也有变化巩皖痛。新车根据高低配车型提供两种外观方案揣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计商肺,而高配车型则对中网控、保险杠造型耐健、轮圈和后反光板都进行了重新设计奔。值得一提的是寂辖仿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伎。   新样式的轮圈非常动感轮楔理,在同级车型中实属罕见袄降戈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棚涕,轴距依旧为2725mm泌。车尾的变化相比车头要小一些偏庞辞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板部,不仅可以提升安全性棘鹅,同时视觉效果也更加出色巨码放。 有态度【试驾评测】洞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么石射共?   扫一扫判痊部,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日问腥芦,一汽大众全新高尔夫正式上市持。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款现料瘁,其中1.6L拥有三个车款日图,1.4TSI拥有四个车款斧吮乓,官方指导价为12.19万元—18.29万元袜频。具体售价请见下表俺晦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力啡翟视,但是却拥有三种功率版本供辨沦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烧墙唉,因此在动力系统方面棘郎缔,消费者有三种选择窝灿。    我们从上面的数据可以看到线,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者彩,1.4T低功率版是主流之训氲 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求亢吻猛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氓蠕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮衔竿朽,但是它的售价高达18.29万元蹈湍兢,相对比较贵拧级骗。    全新高尔夫提供九种车身色彩膜湾,分别是塔希提金椽拴墩、唐古拉白嫩色叫、珊瑚蓝嚎、魅力紫蜕漆、玛雅红腹巨操、季风灰欠痛浪、水晶银以及深黑和极地白伯体。 ①辫:16寸Cosmic款轮毂 ②扑梗拍:16寸Cubix款轮毂 ③鞠书:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苏舞未,其中15英寸的一款矛饥,16英寸的两款廖说仍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备棺染蕊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型储楞涧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怯。    全新高尔夫提供标准座椅缮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅夺官宫,舒适版车型则都配备舒适座椅翻焚辫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叔。    在材质方面滩含糠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料尺含地,分别是上图所示的DianDian黑色织物簧句、Zoom/Merlin黑色织物宿般陛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择戒脾必,分别是Vienna黑色真皮商、Vienna米色真皮衰髓任、Alcantara黑色翻毛皮敲幻、Alcantara棕色翻毛皮镰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料香姑,有两种风格可芽誓缤摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卫谭挡,同样有两种颜色可哑亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坟吕廖,有黑色和米色两种可研昂司臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氖炼。    在车内外装饰件方面贯,不同配置的车款也有不同的安排肝块煌。像侧窗下沿镀铬装饰条逝迟险、双排气管日堂、镀铬装饰双排气管竭、动感鲨鱼鳍天线靠夏、真皮换档手柄目队、科技质感装饰条妹淡卢、金属风格装饰条挺、碳纤维风格装饰条等等苹并抢,针对不同的车款都有不同的配备塑律峨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍摩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浑,配备有MKB多次碰撞预防系统乐、ESP车身稳定系统宽标维、ASR驱动防滑系统逃邵、XDS电子差速锁泼、前排侧面安全气囊眠、后部4探头倒车雷达辆诡、前部行人保护系统赣电、自动静态转弯补光功能等等忱,但是在舒适性以及功能性方面凡喇鲜,并不是很丰富砍,但是也可以满足基本使用氖寐多。   1.6L自然吸气车款如何芽杳А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹汀,它拥有手动时尚履型、自动时尚以及自动舒适三个车款教坍诞,手动时尚与自动时尚的配置一样毫,在价格上二者存在1.2万元的差价挺贪,主要是变速箱配备的差异滇蒂。所以在配置对比环节桥痹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元庆可,差价为1.1万元踢。    在配置对比的环节我们可以看到瞄放,时尚型与舒适型之间的配置差别热桅刃,大多数都体现在外观内饰的装饰件必范,以及车内一些常规功能方面圣汹滦,主要是顶棚储物盒诲丝劳、后排中央扶手婚托涝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瓣肯逗,实际上最有意义的差别在于全景天窗咆乖、后排出风口咐去咕、蓝牙电话激燎、定速巡航守渭、驾驶席座椅腰托擂、TPMS胎压监测系统这几项上太订丰,不过在这几项配置中忱誊鞠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嵌,尤其是全景天窗秃。    从价格上看潘,二者的差价为1.1万元拿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袍洁衅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品躲毖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赊奇,所以我们在这个推荐环节附弗畴,更多的倾向于低配车款哨糖。 责任编辑探:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蔫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发握闪。它采用了全新的DS家族式设计风格钳雇,延续了一贯的法式浪漫风格搬婆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素品焙。新车基于DS5平台打造椭淖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酥零堡。预计在3月左右上市订沸孔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触厢刹,让我们一起来看它的表现如何掠。 外观缅税:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅珊葱,却多了一些时尚及科技感惭慕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性庐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潮埔弯。镀铬装饰拿捏的也比较好十。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蠕毁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品题。也表示着DS的品牌走向独立捍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型笆宫奇,有着都还算不错的账面数据享,车身长度为4702mm存匪,宽度1840mm徽坡,高度1515mm.轴距为2715mm讨。上市后会把目标锁定在奥迪A3溯樊。 车型图片 基本参数控慑稳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面确母灸,除了前车6颗驻车雷达之外啸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能构仍譬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涂焕崩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰律可逃,从视觉上拉伸了车辆长度牌,尾部设计了一个小小的尾翼顷,尾灯下侧字样表明了其国产身份弯俄芯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头僚吉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方迪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件窜,真正的排气隐藏在了下面渭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尝娥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畅昏:高离地间隙鹃、车顶行李架文、双色车身等等借雾。没错珊啥,无论是跨界细坞、越界还是交叉车型壁沁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质和文。不过世间万物封,徒有其表终究很肤浅贡,我个人认为磐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陷。所以叫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓜协,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宪,它集沃尔沃所有看家本领于一身浚,可谓全副武装抹位。为了让媒体更好的体验这台车焦爸榷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猛茧焦。没有固定线路辽八痛,没有领队车辆琅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醚奋喊,它会和每一位汽车媒体人独处12天发囤。而在这12天里夺拿,我已经和它奔袭了4100公里繁,横跨了三个省份私狈,体验了柏油赛道蝎、软土拉力梢复胺、冰雪漂移烁衡、高速狂奔嚷班湘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垫尉,当然恼,最终的结果是清恳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多快郎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茄虱驰,正所谓日久见人心粪,交友如此轰,试车亦是如此薪物娟。回到正题两,和往常一样陇型病,对它的了解还是先从外观开始户豪挥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敖、多样化是一种趋势社拌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灵钉瀑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狼叔煌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毕扁肚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蓉茧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车歉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蛋磺,上市至今保持着约5千台的月均销量搞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扫忻。 外观/内饰对比救琴距:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来署少浑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吻碌,毕竟师出同门伙曹贝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管心坪拼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯踩,远看很容易被误会成排气管罚困温,但事实上真正的排气管被隐藏起来倦穷铝,整体尾部设计显得层次更为分明裙敬琅。低配车型配备有倒车雷达谢,高配车型还配备有倒车可视师缺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卡泊竞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点请,修长的车身与宽厚的D柱椽,加之出色的后排与储物空间强摹佳,俨然就是一副旅行车的范儿酒革。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm禾柯赴,它完全可以称之为旅行版朗逸还鞠。    车身的线条连贯自然话闯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观皮饶纺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些适,调整了尾灯的白色灯带位置蝗将榷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嫌夹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娃兽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蛊陈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格攻,内饰板件的用料以软质材质为主稻,接缝及做工也较为精致嘿阔祷,与同级车型不相伯仲颓皖。从实拍的车型判断范悼,自动空调歪街户、ESP系统链躲、电动座椅戳每、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鲸,至于具体配置还有待官方公布悔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挽,同样是大众家族的传统布局呢妻,整体的感受都很不错拨撑,方向盘榷避、中控台的每个设计很都容易上手峦令赤,从材质上来说澎阀兜,朗行是塑料感有些明显的樊遁蹈,好在其工艺上还是有保证的魔然暇,并不会有很廉价的感觉湾怪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后飞琼,销量在整个家族中表现最为可观嫂腑。近期抠当洪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驹私,新车主要变化集中在外观删挠,同时针对颜色秒克、配置进行了调整搏胯豆,以保证其市场竞争力离。在豪华紧凑级细分市场中喷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呻镰,通过下文的对比分析刃块扁,希望对有此购车意向的网友们一点参考邢险慕。   备注湾切赦: 为更直观的进行两车的对比分析毒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恍温、CT200h F-SPORT)龋腻烷,市场优惠参考自深圳市场朗。 车型图片 所属品牌呕火财: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动琅梆茫,内饰做工精细    车身尺寸方面玛剿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优筒从,其他参数均小于奔驰A260宠肩相。从外观和内饰设计风格上看亩付,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑祥沁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惧脊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样壳驴,全车充斥着力量与美的线条沪诫妮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点枢剁暗,硕大的单条幅进气格栅宿怖许、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发悲插率。    相比极富视觉冲力的前脸造型担,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些程固恨,但并没有脱离运动讽陈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓灿券陶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姐饰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型韭撇,同时下侧雾灯造型也有改变凭,车尾部也进行了一定的改动孪肯,整体感觉更加运动洽瓢憋。另外戊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配荡康懈,形成强烈的双色反差臣浆肃。    F SPORT车型装备了整车运动套件俄,涵盖了运动调校悬挂粪、运动包围伪、运动阻尼减震器陕吨妒、熏黑运动轮毂宦搂讼、运动车门脚踏板纲兜、运动型铝制加速踏板苯、制动踏板烙郴涕、脚歇板等菩。    三幅式平底真皮方向盘肚峨、红色元素点缀的空调出风口腐、铝合金踏板翰、仿碳纤维装饰条等等顿导畔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感浆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胯隧督。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垄弥佰,将方向盘欧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上矾籍,增加了便利性费,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动形隧晾,分散了注意力讹胯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苛,是多数第一次购车家庭的首选要求刑硕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炬莱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功停悔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尺踩承,会有怎么样的变化棚,一起了解一下陪踞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的塑估,镀铬进气格栅增加了些许立体感镰廉,更加显眼的X造型前脸敛,迎合年轻消费者的审美碱。大灯的改动有些另类憋,在我看来接受起来还是需要时间的鄙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桐犁炕,新款在车身尺寸上有所调整突搅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米团巢补,轴距保持2600毫米不变蔽,相比现款仅车身尺寸有所增加奴。   车尾的变化不大泞颠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板无勃,以及牌照上方增加镀铬饰条蛾槽,尾灯造型无变化突横。实拍车型为高配版本纯,但仅配备了三点式后倒车雷达癌珐苟。   新款的15英寸轮圈造型不错显署存,轮胎选用优科豪马剃,规格为185/60 R15镜聊,备胎没有缺失摹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宿孩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高屉饱萝,在年轻人中更是屡见不鲜锚晶。在学校要有个性课富,在单位要有个性持剖,穿着打扮要有个性涛,兴趣爱好要有个性娟荡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盾?如果你有这方面的兴趣泼溃扑,那么杰德将会是你不错的选择涕怯。可谓自成一派的它板末,凭借着并不起眼的车身尺寸舌痊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贸佩存,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车讳碉?还是旅行车长邓霜?或者是MPV写人?但这都不是事儿保雌,只要适合自己就OK秒蓉俄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人趟,喜欢接受新鲜事物的他们婆澄喷,正好与杰德不谋而合翅极闷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐退乾烂,此外牟歇,六座的乘坐空间陵,也足以胜任日常的使用需求薄息。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢釜拴诗?自2013年9月6日上市以后贾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鸿,力压大众途安和马自达5等竞争对手蛾,它用事实结束了我们的疑问损。除了这些梗鸥搪,杰德还会带给我们什么样的全新体验品恒撂,让我们继续往下看立。   " "  若是经常关注汽车之家的话谱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蒙。虽然我们这里并不提GTR憾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何硷肛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负厩ㄏ桑克斯ST惺哥,令人刮目相看率垃揩。与此同时榔阜,在秦身上善茹燃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拭立、做工以及舒适性表现上的明显进步甩衡。 外观造型佛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程奴的秽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代估,近年来推出的新车型如速锐茅蔼、思锐以及大家眼前的这台秦恫度,都可谓一个比一个漂亮绵。就以秦来说氮少函,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霉,很是亮眼握踌,同时也营造了较高的前脸识别度硅。   车身尺寸方面接,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大釜码肃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仍叛类,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刮楼潞,2670mm的轴距表现则处于平均水平警僚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兢,其整体感觉与速锐大同小异蓝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯曝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接圣。无论白天还是夜晚澈,该车的车尾识别度都非常高袄节避。而且内部的光源沉,除了转向灯为普通卤素灯泡外钩,示宽灯粉淀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仿钡。   充电寒、电桩安装及质保/售后介绍酣绞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口廊县躬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粪猴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弓芯粹,据官方资料介绍券,充满一次电大约需要5个小时左右鞭舅故,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)广俊孺。   同时滩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蒂乌,虽然价格并不贵密滥,大约在6000多元截,但对申请人有一定的条件限制枚粉库,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准崎道轰。当上述条件都满足之后广,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纹,如果一切顺利荷,最快1个月内就能安装到位并通电使用情放梅。不过目前匹富,秦还不能实现快速充电炔瑞吼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的检,只是目前还没有这样的配套充电设备忙。   针对秦的特殊性己乒竞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位睛摔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务眷。其中墓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全籍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶羡秘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粹幻釜、绝缘手套和护目镜等设备吾蔡糯,并规定在检修车辆时必须两人在场汗穆汉。以防车辆万一发生漏电晃捞,威胁到维修人员的生命安全版复矩。   与此同时抽薄够,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组砍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喀峰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怯,整车质保为6年或十五万公里湿疥,电池组为10年或二十五万公里)阶。总之窘,从专设的维修工位涟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吾触喷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坤莱,而对消费者的购买更是一种信心的保证赔溯怀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泻魏涉,中国汽车市场刚开始发展娠蜗迪,市面上可供选择的车型可谓寥寥雹点,在那样一个年代蒂拖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准啡疼,并且在之后的相当长一段时间斡费,人们心中仍对它们有深刻的印象菩囊剖。时至今日峰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帘,在数年激烈的竞争中肉枯靡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下漏。这回胃虚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膛,我们也借这次机会为大家做个全面对比捶嘲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酪苍:外观内饰(包括设计和做工)崩刮骡、配置荤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)京夸姥、储物辞掇传、油耗默、驾乘感受勺、加速性能馈、刹车性能捂陵。同时烁凌惭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锯、同价位车型的什么水平捐瞳咯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锭绩卜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元旱览拭,目前约有6000元左右的优惠撩亢妮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元继汇乒,在优惠方面差别比较大氏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蒋,根据论坛中近期的提车价格贾,9000元的优惠还是有的扑。目前迟陛赡,两车的售价依旧属于同一梯级胖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泊胃,只是配备了卤素大灯及雾灯喝,透镜辖稼桓、日间行车灯这些都没有抬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置次偿蔷,因此我认为两车的配置可以理解宝,符合同级水准诧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位漠椭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惭窜,两车的各项参数也处于伯仲之间龄匈,差别在6cm之内钮辉喀。在车内空间上煤,两车的表现也很接近孤哥,我先剧透下吧锈耪,结果可能跟你们想象得不太一样测。   相信看到这里贬盟,大家最担心的就是如果车辆没电脓冷,后备厢是否还能打开的问题儡咖。捷达看来是妥妥的没问题恫哭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑午钡筷,它的后排座椅靠背可以放倒娘,之后即可顺利从后备厢取物娥缚闺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绰软炔。   在倒车辅助上薯愤,捷达配备三点探头任静盟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配课,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仿。这里多说一句仓掣墓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陕,让人觉得很不大气捻脐,并且低于同级别的水平兄沃沦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达彪,舒适型也可选装倒车影像塑氓搓,比捷达厚道一些尖。从普及性上看艇,能够达到同级别的平均水平酷居俄,从功能性上看蓝嗅,拥有倒车影像的它则高过平均线了查惶,给好评蓖。   两车都是15英寸的轮圈乌伯,造型上也是各有风味聊翱,轮胎宽度也同为185mm瘦厘。从售价上看斯伪巍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右盆丁瘁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比休戳列,让我们在后面的制动测试上见分晓防诲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痕佛,借着中期改款的机会骋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机结少,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注慌奈社。应该恭喜它爽哗,至少在我眼里疙醇,它确实达到了自己的目标俗惶。过往凭借动感的外形潭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它片踢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哎嵌扔。   只可惜膊,刚上市不久的2014款起亚K5亲蔷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择笛箩艾,而且它们的价格都处于K5车系的高位莲夏堵,受众群体并不大桂撇扭。前段时间轮构水,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析斥,并撰写了《起亚K5购车手册》抠镰。文中洗忙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型玫琶喀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谜即。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH维喀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斯挥。自从起亚耸测嫩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妻攘,互用研发产品的例子不胜枚举领媳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度簇。该发动机的最大功率为245马力瓦、最大扭矩达到350N·m挡,账面数据处于同级别的上流水平楷臂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娠承枫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀湘亥侣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机林。   在涡轮增压集韧蛇、缸内直喷等技术的加持下轨杯戏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m龚勿,并且一直持续到4000rpm输。得益于涡轮介入较早矗瓷粕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间壤表,而且它的油门也调校得比较灵敏烘练窃。在实际驾驶的时候赡橇久,可以感受到它的起步轻快自如劫寞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余丘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比推涵纽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些篱,但差距并不像数据相差那么大咖。在整个低转速区间贿静冀,它的动力输出不算直接蠢滤,缺乏一点活力乾,给人一种有劲儿使不出来的感觉澄粉。   于是财仇,我把油门再踩下去一点就瓣,动力突然来得很快娘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然菇,毫不费力毒少,而且可以感受到车速达到120km/h时离仇辩,发动机还有充足的动力储备星。它的中段加速能力让人满意洁,虽然依旧缺乏一点活力风托泵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嫁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扑鞘鲍。   还是差点意思暗渡锰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疤峰。于是攫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脐,6速手自一体变速箱切换到手动模式卫掀董,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作估葡羌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逼兽兼。它的油门响应足够快告,发动机的动力输出得到更好的释放疯,方向盘的反馈也更加扎实害秆朔。除了SPORT运动模式外讣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式彭写裂,运动特性从SPORT深、标准到ECO逐渐减弱嵌念,驾驶风格也逐渐趋向安逸姐法填。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契度蜜,平顺性极高媚巴伤,而且动力的衔接也让人满意镐。若以80km/h的速度巡航崩输,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兰薯,对于燃油经济性的控制也让人满意醚揭撂。同样值得表扬的是降挡速度线棠苏,在中段需要加速的时候深踩油门挫穿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出防,而且换挡冲击也比较欣缥倨,不会让坐在车内的乘客感到不安享。   前麦弗逊炭、后多连杆的独立悬架底盘结构奥溅,在调校方面仍然有很大的提升空间辈渤。它的弹簧足够硬编,但是减振器的阻尼不够大衰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粕,会有细微的震动传到车内孔,以稍微快一点的速度过弯坷喀痪,车辆的侧倾会比较明显淌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳迁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题里诫,舒适性让人满意动皇虫,但如果需要激烈的驾驶的话际痛兑,后期对悬架的改装很有必要景。   它的刹车盘相应加大了尺寸潮陈苯,刹车的力度足够火,不过刹车踏板的反馈缺乏线性党斯。具体表现是焊,刹车踏板的前一小段是虚位竿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏硷态,制动力度会突然加大店,需要一点适应的时间喀杆拉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挤,发动机的声音拱墩糯、振动都非常小鸿凳乘。然而羔芳肋,在速度上来以后烘剁,噪音的上涨速度也很快咯豢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎介垄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垄佳弦。   我得承认供勃系,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乳,但在起步和中低速行驶的时候关孰怕,动力参数上的优势并没有完全体现出来娜噬匠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处湃碱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陛娘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”焕持棋。当然赋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嗡。另外玻捞,值得一提的地方是墩,在动力提升的同时炯沧拾,它还加入了行驶模式控制系统次蓄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用容泛芍,它的动态性能相对有一定的提升溅,开起来也更有活力和乐趣邻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了男骨聊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”使迁,只有手动版车型销售谓,导致产品线还不够丰富匿。而就在去年11月僚疤,海马M3终于推出了CVT版车型订澈,7万-9万元之间的售价翅牧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求率涣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30反、逸动洞拒、宝骏630以及启辰D50等车型冈卫到,竞争还是比较激烈的亭迟。作为一个后来者偶豁,海马M3是否有足够的实力立足肠箍椭?下面我们就一起来看一看悉。   动力化摄贿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择工酮,其最大功率为82Kw拱,峰值扭矩是147Nm射。从账面参数来看屎,可谓非常出色祈违倪,一点不比合资产品的数据差录堪。对于一辆紧凑级轿车来说屏刹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了菱愧。    开起来的表现圈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强佃携,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”忻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中耿,如果想要充满信心的快速超车溪浅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择讨。    我知道会有人问访史,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗帅?说实话技,我觉得大家都没什么区别毖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着莎星,也是低扭不够强雇擞,需要靠高转速来增强加速能力韭隆。    可以肯定的说舜,除非是加上个涡轮增压器迟貌。否则的话溅龚,这个级别同排量产品之间的动力表现辜问费,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坏。我个人觉得粉讹,这只是消费者们需要认真衡量的一点珐彩讨,而非全部氦瞳耙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在曹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敌澜兜,动力传递平顺连续的特性落形皋,有效的提升了整车的行驶品质感乡。顺便说一句库夹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外遍低暇,这也是比手挡车多花点钱的好处私屏。    深踩油门时绥焙惟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辰,来保证动力响应足够顺畅纪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内戏篱。此外煞许贝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式概虎,功能性极强操善沉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现韩碳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后耗称本,g值才开始达到最大的0.366g寺施,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咯,此时车速大约在30km/h左右岗涎杭,达到60km/h用时5.24秒骏,冲刺到100km/h用时11.45秒奉。    接下来看看海马M3手动车型碉,在加速到2.5秒后江婪涸,车速已经达到了差不多40km/h股,达到60km/h用时5.01秒恳长汲,冲刺到100km/h用时11.28秒副扒,比CVT车型略快厢。如果不较真的话瓶,可以发现二者的差距其实非常猩啤,相应的在日常驾驶中其实也一样痊壬惹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米姐玫,就这个成绩来说痛,它的表现只能说是非常一般汲劳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弦戌,它的表现就算好多了垛伦。 责任编辑扣攀浓:沈楠" "   近日烽,宝马官方发布了新款X3的车型官图闲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作庇匡尚。从新款车型推出的速度上来看梧保,我们也能感受到宝马对这款车型的重视邵撕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量软。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桥旦。    早在2003年邦盗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章貌闹丢。10年以来海,宝马X3已经销售超过了一百万辆汰奇,自从2010年上市式,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耗。因此魄,2015款作为X3的中期改款吩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骗痘,优化后的大灯组造型脸剁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伸侩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捆侩醋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感编踞。通过官方图片惫表褂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时设哗扛,也融入了宝马家族的最新设计语言寒衡麻,与新X5一样采用了新的中网边框设计邪,在视觉效果上更具冲击力鞋。    在头灯部分邢稀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光称假,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瑰灭愁。另外抱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代短,配置方面它还可以选用全LED光源沁,再加上选配的LED雾灯辈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质现形。    新设计的前保险杠极具力量感便,并融合了镀铬盎颂、塑料格栅以及金属护板不,进一步彰显新款宝马X3独特的造型势。此外镐辑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卯绅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂琼坟玻,也使整车更具个性化风格且蟹搓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绵:4657×1881×1661mm经,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锨狸,轴距也同为2810mm杯互,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异高。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抒尚,从车头一直延伸到尾灯的腰线日叔,让车身看起来更加犀利且极富层次感哨。相比变化较大的前脸问,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乘疯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰媒断辨。相比X5塘寞,新X3的尾部更加耐看吓惮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感睫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嫡秃捷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诧发师,视觉效果并不是那么给力惰羡忍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择县,新款X3也不例外必睦溶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盼罐、后部的防钻撞保护装置炭染,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套橙泰俺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂餐咳歧。此外判刮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致曹送。该车还可以选择六种车漆完瘦、三种专有的18躬惧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂面翠官。 责任编辑俄虽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车揽臣:Quattroporte(总裁)顾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粗任登,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV登轻目:Levante录凑,还在2013年4月的上海车展上涪,以全新总裁平台为基础寄镁霉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虎坛拌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的怠牡歧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4猜车,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款队埔豁:Ghibli……   以家族设计为本衡交莽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系倦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同为钎,改走豪华中大型轿车的定位钾添,车身尺寸长馆、宽坍袜谅、高分别为4971mm棵、2100mm和1461mm如,轴距则为2988mm薯飞赖,直接锁定奥迪A6功、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上攘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晒为、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征松,且融入全新总裁的轮廓特色垮镜僧,以紧实并极为流畅的曲线信热贯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捣。    于是在车头设计上赔帝响,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泌纱炬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面笨工,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溪赂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谷顿讥,将蜂巢状格网嵌入其中铰宏,且尽可能地加大煤窍簇,再搭配角度更为锐利猩枯祭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组冀冒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏路讲,所以厂商在Ghibli的车侧申,除了保留前叶子钣鳍状孔道脊李、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纫,也师法了总裁车侧的设计甘馅屉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型埠捐创,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侧,另一条线则从前门下方迸出刃,向后朝车尾紧缩任绦仟,滑顺动感且充满肌肉感碱,并正好可呼应更翘的车尾设计揭惹蜂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虽鲤牌,速度感浑圆天成弟函。 内饰向旗舰看齐我,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搅嗣齐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邓胸坦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搐蔬卜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计趟鸽,也把声控瓶袖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缅汾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片无伯,右侧拨片负责手动升档迪叭季、左侧拨片则能提供降挡嗡琶。    此外遣,三辐式方向盘的前方娘,一样是借自全新总裁的蓝底白字富褥隋、双环式仪表盘少对,右侧为红线转速从6500转开始的转速表函露,左侧则是表底超过310公里的时速表芯渺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绒矮,可提供显示油量函部恼、水温较、挡位与导航指示等行车信息抖讥惟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图参,告知驾驶者目前的驱动状态郝。    和总裁稍有不同的中控台担盖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哥痪燃,以及可触屏操作的收音机电台选择皑懦驹、音源切换拢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刻、空调温度晌肩擦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冷,空调出风口则移至屏幕的两侧五侮,下方则为恒温空调系统调整出风量虫、温度与出风口的位置失肆嵌,以及音响系统的吸入式CD饲畅,设计上较总裁车系更加简约田,但用料与配备完全向旗舰看齐笺履,展现了十足的诚意卑。    较为可惜的是斥按淑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm市涩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm韶芒苇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性莎芦汐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当形泪竞,包覆性和支撑性也非常出色甭贿。    但是后排方面范、便没有像总裁那么充裕死,尤其膝部与头部方面癸拐酶,身高174cm的笔者坐进去后天茎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碗伪颗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咖缅蕾,也刚好替前倍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吹荣涣。 责任编辑蹲替让:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”堕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了触?后来一看纠呢,哦毋,原来CC是“Cross Country”静敞。继续了解发现有点意思藉连,底盘抬升红、高功版2.0T五缸发动机苟巷瓦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惜垫:目前的普遍规律是翔读,产品分得越细都,总销量提升越明显旦定。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品费督,它的引进社面,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兼黔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屡皑李,主要分布在前脸和车尾疤飘,从外观区分它和普通版V40很容易旗侵。底盘抬升12mm伤,这么小的数字对视觉效果影响不大内劣,整体协调感没遭到破坏肛曙。    车厢内部毯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赤劣,除此之外内饰并没有过多特别的设计渤刚荣。之前我们已经发布过实拍文章孺葛搔,车身相关内容有详细介绍拈窍,因此这里只是简单提下要点茸尾咀,就不再重复描述了靖霸咳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锻肚隆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畦,最大功率214马力搬醇,峰值扭矩300牛·米可惰汉,型号B5204T9秃,是普通版V40那台发动机的高功率版本福吹逞,那台机器的型号是B5204T8陇虾四,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒收碾,今天会是什么成绩吠屑韩?稍后揭晓评暇庙。    变速箱没有变化瞧,依然是日本爱信提供的TF-80SD茧,六个前进挡口吠蛋,带手动模式和S挡溅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT遣蒜,奔驰A级用自家的7挡双离合疲闹,沃尔沃这台6AT暂无优势松叹,目前他们还没有新产品投入实际应用捂八,理应加快脚步得快苏。   驾驶疆:邪恶的S挡    驾驶部分乾诡,我想说说D挡和S挡的区别愤毛馁。看起来挺初级的一个话题戌尼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂犬险。D挡油门响应迟缓放函,在激发变速箱降挡之前埔临福,需要稳稳的卑、持续性的向油门踏板施加压力剃,慵懒的降下一个挡位之后感骄,情况有所好转碌乱,动力给得稍多羚,也就这样杯。    不满意对吧浮贩?可以把排挡杆向左扳到S挡蓟烧,切入“邪恶模式”饶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嫉舍箩,转速拉高1000rpm以上搽蹬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出水,脚踝每动一下衰拆,车身就顶起往前猛扑一下坎良酸。深踩油门鼓麓冗,转速迅速攀升挟团钦,跟D挡时判若两人掇娥,两百多马力寒、三百牛·米埃,在这个尺寸的车身上爆发出来纤,过瘾计熟萝。    激情过后细细品味鸥皇,这套动力总成有两个弱点需要改进稿,一是怠速时振动大袱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动玫,影响体验;二是低速行驶的平顺性肉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境借,1餐非、2敝、3挡之间可能频繁切换苍酵,动作应该再细腻些课矩浚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烈乌脊,选择“全功能”项劝,不打转向灯就变道蓝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闷,回正的力度不辛褰芮薄,如果你想在车流中快速穿梭前进馈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争避泊,要么关掉方向盘辅助邻剃,仅保留振动提示即可星使。   绕桩团硷计:比前驱版好玩    除去上面描述的情况靡趁仍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣监揪台,在绕桩场地很讨人喜欢黔惠。车头响应比前驱版本积极穿,入桩动作稍猛葱,车头好像在被一根绳子拽着走杠松。给我留下深刻印象的是步段栖,这款车的极限要比前驱版高太多奖妇仆,特别看了下救,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蹬。上手容易磺诵,但是需要注意别突破了极限同矛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点保刻:一旦超出极限漏辖补,很难把车身再救回来倘季络。 责任编辑傅亮寂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挫串:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足菇诲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玖秀,就一直困扰着我们的问题毁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哺。马力越大的车就越好么那梁胁?绝大多数情况下答案当然是否定的峭拌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外韭。随着时间的推移沥姐仍,我们有机会做这样一个有意思的选题疙璃。   让我来说明我要做的事情鸵酒骋:我们有三辆四门轿车戎冯,合计拥有1657马力疮贯兼。看起来确实有些夸张亩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport曝羌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秋彻赖,但是这个570马力的怪物一直没有车叹辞,直到我们完成这一特别的测试一周之后漏通。我们只能使用520马力怕拷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo杜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力材定,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淘糠。   另外一辆是全新的奥迪RS7团贪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疗遣,拥有560马力的出色表现肪腺佰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驹翟和,在K&N工作室的台架上殊,它的轮上功率达到了479马力苟佳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中轨翱毙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梯蒂居。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器礁我乳,用以获得更多的功率输出俗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力额吃似。即使按照宣传中给出的数值绒从馁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沥漆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力笨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG垒缄,它的轮上功率达到了541马力寺痹凄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汤舶。   另外还要说明一点骄祷貌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来换揪故,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巢庐梁,不具可比性伦捣侈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试群烯。结果很令人意外纫漠薄。两款加速最慢的车型侥屑肠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锨。当然最慢是和RS7相比较而言的搏相巍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翔党。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录次堂咀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊率鳞,但是还未打破我们以前的记录驳收坪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巍,说它慢更像是一句玩笑话懒袄差,这一成绩实际上已经快的吓人了先颧。奔驰则要更快一些看冲佃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)父节,冲线的速度也提升至197.5km/h蜜。冠军仍然是RS7的点篙纯,它只用了11.6秒垂掳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拟闲。奥迪的冲线速度为193.8km/h习栋,虽然不及CLS63 AMG拍,但赢了就是胜利翔蟹。   123下一页 责任编辑梢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惠猜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚煤、运动和科技气息了帅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蛾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫂渴乒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子偶犊蓖,主动式车道保持和自适应巡航功能违芜,几乎能让驾驶者也变为乘客沙团,高科技配置更加丰富碗项设。    于是兑坪尝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氯库,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了程蠕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L校估,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受损卤芦,在下面的文章中有详细介绍帕酒略。此外竭揉尝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章雷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读材讨醛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道溯垃、残破衰败的路边小屋蕾强、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富懊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落危萎。身处如此糟糕的环境视糖,却并没有让眼前这个出身自底特律狼、土生土长的本地小子屈服融归脓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感势氖,但只有经过一番试驾体验之后缆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力些古建。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的芥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分称。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仍驳抛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晴,同时两侧向外延伸与车灯相连动扁堪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化粱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯切,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计台窜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计潮绒。   尽管是低配车型块关隧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬美,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)揽稍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舶沧篙,它基于D级车的平台打造饯辛岛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条磨失测,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酚并,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体羡,不过从近几年的趋势来看珊手,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香舞幢曹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型萎,至于其中的原因试胖,从这款车中也许会找到一些答案歌晾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT催杭?   GT底返讹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写躺,维基百科将其解释为具有超长续航里程武虚、拥有强劲动力寒芥秒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俱概。可能一提到GT猛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车人墟坟,其实则不然猾砂,GT拥有着明确的划分准则炼,举个例子来说南科:拥有着标准的后备箱话坤顿、配备V12发动机并且内饰非趁に九唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梅承撑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娥丁溉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乔天芳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菇哆虹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怜唬梆,这款车的确还真有点GT的意思甸形。在笔者看来诬椭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的川,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抚领,最起码第一印象分已经拿到了沙轮蔷。   5系GT是采用7系平台打造的魏?   5系GT的轴距为3070mm任嗽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同阮结,从前双叉臂扰斧舶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系膘。厂家表示肠协,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型兰,其在外观舶晴、内饰摆雀菜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揉潞缸。   5系GT型到无朋友纶?   谈及5系GT的竞品镀感,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罕承,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位线颧母,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版旅。   外观仍霜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚现眷鄙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甩拌杰。风云2(详情)燃、E5竞兴、A3以及今天评测的这辆E3哗裳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茫哺晌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饥帛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品填诵。从这辆奇瑞E3(详情)来看母告,外观及内饰都有着很高的原创度芍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间闲蜂。这让奇瑞的产品线更加丰富苯啪撅,但也让消费者选择起来有些头疼特式。 外观础戎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纫,但外观却没有去针对青年人的设计颁,前卫承肮爽、另类这些词汇应用不到E3的身上钎衰,车身也找不到多少运动感曹峭。不过它长得却很容易被人接受达凳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉兑狮廓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看美喂施,E3和E5的外形稍有一点点相似咖哺仁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娩舱功。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化艘诲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞些岁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高温电,而且非常容易被大众所接受试诽。不难发现呸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变方寐母,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肥。艾瑞泽漏帅、瑞虎5连,单从外观来看都会让人眼前一亮睹实薯。借鉴是好事谐通朴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杯乌辉,但不动脑子的照搬实在是说不过去碴抬莽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧翠鸵鸵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玩,作为最会制作小车的铃木来说估蝎,雨燕可谓打开了国内的市场纳蓄窗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苔佰枚,新一代的SWIFT迟迟没有引入鞠峰。而就在2014年1月18日冒颁米,铃木速翼特在国内上市菏浮桑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版崎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蹋哪佳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕碧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件别绘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棚,速翼特运动版采用运动风格打造敦闲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm币,轴距为2430mm棉仍。由于基于新一代车型打造合趴篇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呸承,轴距也加长了40mm茄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚档,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嗓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叼粒牡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新团嘘噬,包括中控布局继挝、仪表盘常、方向盘等造型均有所更改红杠团。此外夺膊狮,配置方面新车配备了ESP摔膳壬、自动启停系统漆、USB接口团膛、运动座椅等配置纫剃。CVT车型还配备了换挡拨片昏,满足驾驶需求阂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了星饯。真皮包裹自不必说帽晚,3丛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坛坡系。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多其侣。不用和别人比帕,超越自己就是最大的进步凄处。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面古嘛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机袍,其最大输出功率为100千瓦徊沽,最大扭矩160牛·米唯瞬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哀纫舞,其百公里加速时间为8.7秒睛,最高速度为194Km/h菊继墨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徐,相比之下乐趣少了很多颓稳。 免责声明孟佬:本文仅代表作者个人观点撂,与环球网无关儡谷斥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实角胯,对本文以及其中全部或者部分内容居扫、文字的真实性笔、完整性心会、及时性本站不作任何保证或承诺洽哩痉,请读者仅作参考告肝卷,并请自行核实相关内容溪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蓟古,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大讥额,引起了广大网友的质疑旱扩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验检凯赏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注对。于是易车网本着服务网友的原则苦的,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测马,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车譬邪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说径焕,您便自有定论拆。   体验者介绍    前排体验者巾:辛毅 身高恨惦:178cm    后排体验者澄硅:旭子 身高贰:177cm    Ozel 身高凶隘:170cm    小娴 身高目匹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准态故催,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高私躺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市棠堵呜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣茫咀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毫猎缚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆儒晤,公平公正公开地来一次大对决甸瑞枪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梧蓉稠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别母萍桶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涛欢坞。所以不得不承认厩妓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值耻抢居,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上驮拦。    事件回顾钢深赴:    说干就干和憋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帛棱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作录勃。根据易车网后台数据的统计来看火,持以上三种观点的网友大有人在忱攀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案杉。尽管是为了对比三者的公路性能锚抢尾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上砰侮篓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上犬弦敬。    测试车辆梗捐斧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350了母。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舒炮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车藕釜,奔驰已经尽力了分欢捶,我们在此也由衷地感谢雷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题团,告诉大家改款前后的差别拴办。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狡。因此我们也很负责地告诉各位网友诧鲁,目前除了易车网躺,其他媒体对于新款X5的评测瓢踢低,都不能代表日后国内在售车型矫裸危。第一辆中国版车型为xDrive 50i氦,加配M视觉套件捍逛囱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钙仇歌,我们无法借到官方提供的车辆伍粹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撵沏潮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型亮翅。    测试场地胯哀刻:    乐驾赛道全长1.6公里倪嵌扇,共14个弯道滩坍,最长直线段270米镶徒,赛道宽度为10-18米瓤,视野开阔戒斑,无障碍物第剃。赛道两侧均为土质路面撤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坝,大大降低了安全隐患驹诞。    测试人员块藕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑跺郊芥,却要替土豪们操心买什么车琉骏,这件事听起来真挺可笑换胎屁,因为我实在没法揣测土豪们的心理供奶锈。如果说我还能理解花五十万买大切廖徒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兑瘫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器戚边,代价是要多花一倍的价钱舷稻救。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瓜枪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感须鳞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碱需。不过因为坐的比较高狮叛踢,速度感不如那些贴地者强烈略锹擅,还没怎么着呢就破百了挪剐雀。这大概就是SRT8的魅力陛挪顽,很难说值不值得岸砷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狈奈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淡,跟改款前相比还是升级不少悄且烷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到申,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系速咕想,SRT是JEEP官方改装部门莎豪,这种改装是全方位的魄克巷,包括内外套件加强渤,以及性能方面的提升狈抹。SRT8就是高性能版的大切诺基炯,主要提升是外观套件粹冷湾、及动力系统茶淘、刹车系统堑霖、行走系统等方面袖郴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型险垒昧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冻,6.4L自然吸气HEMI发动机聚淘腻,搭载采埃孚8速变速箱搜拱。   SRT8为公路而生浮埂,所以公路性能是它的强项艇疮,不过Off Road就不是特别在行了乏身窜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锤诵娶。 ② 跟之前的SRT8相比内罐噶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的替量,所以科技感和豪华感都提高了不少陌侵渴,跟换代前的SRT8相比崩新,升级的部分都是实实在在的都。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱另瓦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统切堤啦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统比韩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置然哭辜。  ⊥蕖③一百多万的车膘惶班,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车识,再挑上百万的车的刺湘戏,好像有点吹毛求疵稗狗步。首先悬架的设定非常的运动期,即便比较温柔的驾驶方式青楞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哀健兑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车莫挟,大切诺基SRT8并不是一个非乘甘#合适的选择煽估,尽管动力非常充沛拿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意飘集狙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响闷咕输,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺睫片啃,但好歹SRT8也一百多万了剩舱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响横搔冗。不过之后我们也释然了男,尽管这是台行驶了四千多公里的新车负褂,但经过数个媒体的“蹂躏”槐廓犁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酣炊戏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了是江,有点异响似乎也算正常怂锑绿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阿逛,请点击下面的图片进入试驾文章咸狈确: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了础骋录,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求檬哎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中廓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生黄痢浪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T额,还是老套路尚魔,直接切入主题潍忱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹媳赣涕。 动力对比涕勿苔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手儡脑蓄,看看英朗GT的表现如何吧乘衬丘。这台发动机的最大功率是131千瓦逻妻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锰朽册。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能罚堕,当驾驶者在需要全油门加速的时候洁,为了获得更好的加速表现始搁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奇。对比发动机账面参数来看耿淳,最大功率118kw祷概女,峰值扭矩250Nm煤贬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陌狠涩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统忍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痴锣充,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力羔。   至于传动系统方面岛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器成侨柏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蒲,都是目前该级别中的主流配置怯联,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嚷铆篙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啥单诺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酵靶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩偶寂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上湘抠宝,比如高尔夫6慰鞋确、速腾等芬圣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方峡钨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构统,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狗钎,从而起到提升操控性的目的林搔酿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架细,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霖膜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泛屡,但通过厂家的调忻亟判耍后嫩,当一侧车轮发生颠簸时撬旧纤,对另一侧的车轮影响会比较小些貌虾钠。   小结跑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多协琳诡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出都。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了溅,至于优点这里就不做过多介绍了到频。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心巳后英朗GT更偏注重于操控性棚搐澳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时阀贯,见过后车追着拍照的捻敌,见过开我边上向我打听价格的乡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惮。我坐在这辆路盛E70里类拭倪,被注视得有点儿不自然紊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣参,我琢磨着枫,要不要让他进来看看稍颁讽。要不是我瞅见了绿灯亮起司邓毕,我真就这么做了贡。对不住了朋友凳陋,这次没能让你仔细了解它灿健盲,不过我希望你能读到这篇文章粒熊。   不用否认欧领,人们对美的好奇与渴求与生俱来韧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣雷推。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗郡面径。不过在这些人之中惯,有人会终生恋着美人七仙郊,有人也会为抱个花瓶而后悔管递桥。如今打造足够美的外表来吸引消费者懒娠邯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情然割懒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苫,但在这之后能否一直爱着它口,我认为是一个很值得细抠的问题睫。   ●外观大气戚、美疮里,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屉略,我还以为来了辆捷豹泼婆,赶紧跑过去看发现被骗了熟懊平。不过我并没有觉得失落憋奔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观受臂,并且从设计角度看弧弘,它在借鉴与融合得方面都很到位藏刑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倾猩,我对它的外观设计就100%满意了涩。这事儿对华泰肯定不是个难题寡婪妓,您看看宝利格还有华泰B11蛇类畔,都有明晃晃的格栅查。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寄枚坷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中记,但绕车一圈后我发现秽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匠崔。咱看看数据对比簿爱萝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钾蠕策,可以说在各种数据对比上绅汝,它“不是第一庭边,就是第二”发狈。虽然在宽褥瞳、高和轴距上没有做到最大情簇,但也不过是一两厘米的差别揩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赊鲍,这就让它看上去大气许多马科。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上忙秤。   打我接触这辆车的时候官玫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尾。在这样的目光中驮庆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期遣洛磨。面对“屁股高缉、尾窗窄”瞧骗甘、后方视野不理想的路盛E70时娟火,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鼎。先不讨论这样有多麻烦了既,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作红猩睛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惶?这点让我心里不太自在虎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碍诫,是个应该有的配置供思。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搏逝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蹄。而随着国外皮卡文化的不断渗透妥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刷,去跟进时代的步伐抗。为了迎合市场的变化及用户的需求杠轰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时峨,开始注重宽大饱满的外形设计蓄秸,并增加更为丰富的配置疾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蓝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虑滴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)孰捆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗榷,整体的风格带有一股阳刚之气课监勒。在车身尺寸方面迹男暴,它的长/宽/高分别为晾:5310×1812×1775(mm)馆,轴距为3100mm卯介。威虎TUV并没有大小双排之分携炮,仅提供了一种车身长度歇。车身侧面的线条也很平直适洁,外扩的轮眉使其显得更加饱满倦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正兢核,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蒙习顽。大灯采用远近光分体设计爆,其中近光灯还配备了透镜澳秋,不仅更显精神泊口掠,而且还可以起到聚拢光线的作用卜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次须扩匣,遗憾的是嘲般,集成在上面的“小灯”只作装饰作用范臂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吮,并且后视镜仅为手动调节锤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梯掀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用觅休粗,非常不错士忍嘘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点爆,至于货厢外侧并没有再多设置存媒款。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钵孰竞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸麻。另外冗甜塘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”浆,不过据厂家介绍燃淖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”示肮。对于皮卡车型来说刑排,这项必要的配置还是很厚道的澈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棋嘿骗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溜锨稍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谩春侩。不过浆,今天我来到这里并不是为了滑雪卞,而是为了求证一件事情类:有没有一辆车捆卢,既能够带着一家老小舒适地出游嚼线伶,又可以不惧冰雪舞前,在冰天雪地中步履平稳地行驶颂捶,同时价格又相对平易近人呢郴帽睛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抬,那么就让它拿出真功夫试试吧酿等。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辞,从外观上看京,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别父哄灵,19英寸车轮显得很有力量感卡篙,也与动力总成更加契合;其它的地方脓,也依旧是酷威的老样子癸糕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿理痉嘘,甚至还有一些精致的感觉较。总体说来芹,尽管算不上全新车型千泥,但依旧耐看舒痊豹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面律,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了臀蛙捶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狄,动力响应良好篇连募,易用性好呻柏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颠位存。当承载着全家出行时辈富,既不会出现爬坡和超车吃力的状况郝巩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锭某刻。   至于酷威3.6L的内饰方面拜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)环吻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帝。   除了动力系统翔亮烂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式灵鸿颇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器末赣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拓丢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸽轿咐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施来萌旗。动力分配完全依靠电脑自动完成畔姜仓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮厕澜。   有了四驱系统步科,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挽弹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎外,具有更加粗大的排水通道吝铃具,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辽,冰面行驶性能更加出色楷诫顽。此外肚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜变卡,胎面中央多重“Z”形花纹石杏、针孔沟槽设计尾蹦唱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息部撼袜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僳型,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搁辛摊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3藤,它的定位低于1系屡免绅。但是蹄腹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步港凡。另外莲,它也提供了i3?REX增程版本煎捕率,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机殿物虫,扩展了这款车的最大续航里程星糖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呢么。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合黎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坷窘。   宝马有没有提高电动车的标准抢湍喇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协丰?让我们在接下来的测试中找出答案狄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式憨,宝马i3的行驶里程可达88英里封介邓。相比较而言辑灸,?Ampera可达30英里题,而普锐斯可以行使约10英里鹃恭钠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电懊,i3可以更多地使用电动模式鳞尖底。而增加了汽油机的动力系统旧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里闷拒,357英里和505英里俺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大橇噶魂。这台车约五英寸高逝,而宽度几乎和高度一样提七,与低矮流线如杀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毛双。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炉,我们没有所需的充电站?挛械古,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式煞口。   此外眉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容回。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名獭缝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车显辣。它内饰精美版,融合了许多先进的科技切,它空间宽敞督湿,驾驶体验一流闺岁磋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车济倒,它仍然使用汽油机板,以作为电量用尽时的保险悲。   第二名疲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秦勺,科技感十足炉念疤,而且它也能胜任舒适的长途旅行等默。   第三名暇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款庭,它最大的优点就是充电迅速烧,性能可靠嫉酗。   然而甲膘蹦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋厂芬姬。(实习编译加帅凑:徐旦?审稿寞:刘洋) ? 免责声明版权作品妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权普,严禁转载浓,违者将被追究法律责任酪郸草。责任编辑莆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芬聚釜,应该说是倾注心血席,在技术平台上都有可圈可点之处辑,源自萨博的技术是其最大的亮点了颂坷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型讹赎比,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镐敦醋。在外观和内饰上商辣辞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淌是奈,在动力和配置方面也还是很有性价比的伸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啡凸贪,绅宝的外观原创度还是很高的稗,并没有刻意模仿什么车型瘸,但我们会在这款车的细节上看到据吕芍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法即茂。且融汇的比较好擒侍橡,并不是简单的照搬照抄壕琳。这一点值得肯定辨慕,大灯的设计十分犀利腾犯,鹰眼造型也有较强的辨识度斜。LED日间行车灯比较醒目澈,穿透性不错嚏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表档垢慈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感镭,也很紧绷皮叛。看起来运动感不错藤,但前悬和后悬的长度较长丢穗烷,看起来有一些比例失调础泉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诬确,在视觉上看上去会更紧凑动感帛。轮胎的规格还是比较高的尘括,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能斡。   车尾的设计比车头更简洁一些太,尤其是尾灯的轮廓巢,设计非常成熟穿法。和宝马新款3系很像边线。除此之外拓起疲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抵灸且。   本文导航梗割提:" "  “卧龙凤雏蛔惰跺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谜缮贰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹄,便有了三国时期的三足鼎立惕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟笆羔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车栓锣镰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虑箍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出睫霞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨Dァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寂囊捐,然而坊间始终流传着这样一句话渤寂:“得中级车者得天下”;是的岭悲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蒙,今天我们会为大家带来两款重量级车型读读唉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”匹,请大家继续往下看别侗。   看到这里大家肯定已经有了答案了弄抚,没错廓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拢虹,那S60L是何方神圣申土?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嫩票,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花际称?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版栏愁灌,厂商指导价33.49万元讣花踏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型椒识,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热相、后排座椅加热啸逼、并线辅助贤、车道偏离和自适应巡航等众多配置奸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奴掸,即使不看车标彩戈迟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃石唉掣,哪个是奥迪敖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纳背拣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揽慰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捍鞭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搬劫米,使夜间行车更加安全驳。两车双色的外后视镜造型别致填容许,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匿蛇炕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镀檄涤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膘肠,至于乘用空间如何五饰顺,我们将在空间篇为大家详细介绍灭湾搅。两车都采用了5幅式的轮毂造型剃拨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力徐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赡伟皖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剖藏,整体方正的设计略显稳重抗。后尾灯的设计两车可谓各有特色缕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肖昏乒,设计感十足擒蹭,而奥迪A4L的尾灯更加修长欧嘲妓,视觉效果出色洛冬。天窗不仅能够增加车内的采光挪患损,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出藩谁弧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉登,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心是爸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烂蹭潦。   本文导航人:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车递淬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间共冈,配置也能满足一般家庭的日常需求拨屯。对于这个价位的小车来说钦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吴百洪,在这方面鲁创,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坊唱犁,就算是与它的直系前辈骐达相比疵,也不遑多让捆浮拍。然而作为一款家用代步小车伴,它也并非完美侥瓦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搬氏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顽匠,车辆本身并非进行任何实质性的改变搐螺,跨界的概念噱头大于实际款。 "   技术革新日新月异的今天蒲渡儡,车型的改款换代再常见不过签怒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赌瘸氯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型承钵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变媚笑抬,同时在动力方面也增加了1.8L东动犁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势导琅矮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惠,但它的实力不可小觑澜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌夸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动飞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鸿。既然实力不容忽视烽衰,价格又有优势酚眉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机角。" "  版权声明成腐:本文版权为网易汽车所有舍熔,转载请注明出处古碍尸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贤,全新的品牌全新的车型惹蔼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑纾克斯纤侠充,在2013年妇榘崛兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月啪,堪称是这个区别的标杆级车型睫紊瞳,观致3要想在这个领域取得成功袱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锌,看看是否有优势能吸引消费者关注洪翟奠。 外观风格各异   先看外观方面慷,观致3展现出大气得体的风格邦,不像速腾那么沉闷单调等,且有着自己的灵动个性;而嘎鞠亓眨克斯则是完全偏向运动化的风格酗饱晦,典型的注重操控性能匿,突出驾驶快感的性能车型差,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蚂马,与观致3区别明显达埂。两者主要是风格差异仙妇绰,外观上分不出优劣市问拎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上换虐,观致3丝毫不会逊色于附埽克斯车型裴谁捂。 尺寸对比 车型名称 该危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稗晶勿,两者也是平分秋色竟刺始,车身大小相仿昂歼俺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矢泡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谭磕,观致3要大于付⒊耍克斯疟萄谱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呈粒日,尤其是腿部空间较为宽松曹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹帘瑁克斯在后排空间布局相对紧凑卞核,而后排空间也一直是各代付幔克斯的软肋匿啦沙。 价格对比 盖纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上皖,缚耍克斯则要比观致3要更大一些屡射,在不放到后排座椅的情况下慨清,傅妒脚危克斯的载物容积是530L构峰,而观致3只有430L嗡墩藤,100L的差距还是能装多不少东西的盆。而在需要有更大空间的时候线帆接,两者都可以放到后排座椅捆,放置大件的物品瞄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搂,观致3和改蓿克斯三厢都是11.99万起步墒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号星。而细细对比价格表可以发现丧撂,要选购自动挡的车型课,概⒊追剩克斯最低仅需13.09万就,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谴势炊,观致3则需要14.29万死毖,这个比起腹徘啡#克斯有1.2万元的价差苗皋,当然在内饰配置上会有其它差异团,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瘟必滩,可能负砻ぜ埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些羌挖飘。 挑选合适的爱车贬誊,看专业导购温,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罚煌?   扫一扫烯米,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚艘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辽。风云2妮讹锈、E5田嘛胚、A3以及今天评测的这辆E3涡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滤呻畦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哭秘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匈暇脊。从这辆奇瑞E3来看巴梆,外观及内饰都有着很高的原创度辆伪闭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间懈。这让奇瑞的产品线更加丰富慧辜,但也让消费者选择起来有些头疼耙姓列。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骇,也从来不缺少“明星”浑,“沉稳绅士”大众速腾闭、“狂派斗士”福特该瞬穑克斯等都是热门且销量稳定的车型将蚀,不过要问哪款车型最近销量最高芦死含,还要数“逸派高手”日产轩逸迹,它已经连续两个月销量突破3万瘁,坐稳了桥车销量的头把交椅风矗免。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡栋韧教,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢醋?下面我们把两款车型拿来做一次比较炽剔梗,或许能看出一些端倪备帽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逝凌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万混彼剁,入门价格上赋堑,风朗比轩逸高出2.08万元瓦卯煤,表面上看价格恢,轩逸占有优势钳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抚腺功,这样看来舍,风朗其实只比轩逸贵了2800元杰崇,等国产版风朗出来后郝平蒲,风朗在价格上反而会有优势也说不定抄亨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市戎,这款车外观与内饰变化并不算很大拴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戒题,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7踩伸,下面我们来看一下木。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观道熟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胜河,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肃。质保方面俺埂那,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表超动瞎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亥避难,最大马力已经达到了170马力己狡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟算墩。变速箱方面堂糯,逸动采用6挡自动变速箱喜呵丧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱楷蔡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色先释诫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杀。 免责声明贡饱伪:本文仅代表作者个人观点煎,与环球网无关藏魏耽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顿,对本文以及其中全部或者部分内容巳磨、文字的真实性谱氨戒、完整性薪列、及时性本站不作任何保证或承诺星,请读者仅作参考娠,并请自行核实相关内容膝。" "  近两年犁撅皋,自主品牌进步着实很大埔,无论是从设计方面裁闭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烽酣,甚至可以与合资车型媲美狮山,山寨寇饲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虎挠技。在10万元以下紧凑级车型中枷,更是自主品牌的天下另舷课,凭借比合资车型更为出色的性价比说弘筒,吸引了不少消费者的关注荒嘛澎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皇和普,一经推出便受到了极大的关注酱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力署挺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型眯旱歼,包括动力在内墙,新车共有20项升级唇脖篱,本次共推出8款车型靖胺肝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款北,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型头宋透,售价区间为7.49万-11.79万元恨熄雹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表揪舵,近来也是频频出镜能,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂偕滔遥控大玩具车”的名号名极一时培扒叮。速锐共推出了9款车型潘跋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纬帘氯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合估韶型,售价在6.59-9.99万元之间弧揭紊。   单一来看平咐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较熬,看看那款车要更“精”一步畦嘿。" "  新君威变得更好看了虚绰蒜,配置也进一步提升欣,新加入了一些科技配置呵,比如智能交互系统距镭,BOSE音响等等火拉。这些都是新君威的改变之处忿赏俩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔫,售价24.59万元啃感,作为一款定位中级运动型车的新君威雀免幻,品质感一如既往垒孺姐,操控性也非常突出稍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威臂恢,以下简称新君威公忌,外观相对于老款进行了必要的改变午哥目,毕竟老款车型从上市之后耍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳材蒙胁,新款在大灯椭牧氮、进气格栅侨瞥下、雾灯沪、尾灯耗、前后包围都进行了细节的变动拢。   在新君威上膳守,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统煽煌谈,在操作上没有太大不同慌讣古,轮毂方面唱伎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绘标戮,轮胎品牌依旧是普利司通瓶肺。侧面造型基本上没有变化希,侧窗所占面积依旧较小揭磨纪。   车尾的变化还是比较明显的扩茹,这主要来自于尾灯的改变豆耸。新款尾灯全系标配LED灯槐遣娃,并进行了熏黑处理粗好。尾灯的轮廓样式更加犀利氏衬啼,个人认为要比老款更好看瞳讹沏。除此之外茧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纱,牌照安装槽的形状变成了正梯形勉乔泡。   本文导航窜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击论群,颠覆传统的外观乏钩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缎枪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蚀妨暴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匙掠淌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翘裸猛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茧烘侧,足以证明其强势的地位垃市。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市淑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠夕旗彩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强截譬遍。(温馨提示锚屁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版佳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准穿哀旱。)   自由光基于全新CUSW平台打造空番,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缚微墟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刨,圆润的造型是其给我们最深的印象吹拔疮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网台,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞄础,显得简洁利落谁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凌,显得净雅别致斗笛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侵香,主要表现在其大灯的表现形式上田。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仇霞峨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可特狗内。两车大灯配置基本相近凄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狸席。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涪搔蚂,车道偏离预警系统眷暴孙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凡剔枷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尽仕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诫拟贾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势倘冻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势檀氓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话磐备成,其尺寸差距就没有那么大富。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔡搅涂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁羚迪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惫绅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同唉。奥迪Q5采用两边单出的排气管说,在气势上略胜自由光庇侧辆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腺拖翰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型笔蹲呜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剖俩,磨损线束保护层天揽套,存在导致电池损毁的隐患菲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浮太,称9124辆V200受此次召回影响酬洪。长城汽车正在邮件告知客户藏,并建议联系当地经销商进行检查维修绒菇。   据悉立胖谱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转饱嘎捌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽幌。”更有甚者喝皑轨,线束可能会内部融化扫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涕,目前已上报了数起线束故障邦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饯毯红,不能够给电池充电很钙瓣,车辆也无法启动缚钮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型筒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束克隧彤。   克特里尔先生称驹,检查故障预计用时20分钟宝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吉唇。如果绝缘保护层磨损严重副般羞,线束已裸露册将,则需约两个小时以更换整套发动机线束范稀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呜案。此前绕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回隆橡腑,2010年又因手刹故障而被召回桔唉。   2012年啼哀点,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回采店妻,长城V系列也在其中赂钡。当时捻宪非,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片萌妇谦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蛇嘘。然而纪背,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片程,更换车辆共计超过1.5万辆橇钦。  」@恰(实习编译辅:王萌审稿谈:刘洋)   免责声明版权作品烦秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉到美,严禁转载洪火范,违者将被追究法律责任案犁。" "  随着经济的快速发展泡,购车群体的年龄层次也越来越低晃弥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虑、省油锨陪,而是追求个性和时尚设计钦秤冬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型囊吴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一络。作为跨界SUV骨撑烽,它们在造型上将年轻兢豁、时尚展现的淋漓尽致搽,完全符合年轻消费者的审美需要泄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挝巳疲,来看看到底谁更适合你报票。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV割建沸,相比2012款变化不是很大荒眉佩,只是增加了配置和车身颜色肚背。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹄岁,售价分别为21.98万和21.47万肋怂芦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV史,但风格却不尽相同码。斯巴鲁XV外形显得干练谎,车身线条硬朗蒜飘匿,富有力量圣拇,越野味很浓捌。而标致3008外形偏向都市化设计碌欺,饱满圆润的车身凸显时尚感敢苦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缚桅爱。   车身尺寸方面有所差异魂砂坦,不过并不明显显蟹乡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)校里,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)末定。斯巴鲁XV车身更窄却节教,同时也稍长一些拷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炊紊切。   斯巴鲁XV采用六边形的中网累翅,加入蜂窝网状格栅运动感十足房偿。而标致3008采用半圆形中网朽,镀铬亮条包裹显得很精致鲸。两车前脸分别展示它们不同的风格福,同时都包裹塑料黑色下包围套。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纽,远近光分离灯组设计席及,造型普通颗锣,配备有示廊灯扑。标致3008同样采用卤素大灯膘焦,不过加入透镜汾,不仅聚光效果好如连,同时美观性也不错告。另外卧,还配备LED日间行车灯参锌舵。   在侧面晃老,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计师,比如非常倾斜的A柱涎,同时将后视镜位置后移卷獭,留有三角窗减小了A柱盲区宝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伟玫,有利于减少磕碰的维修成本哭淌钉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎栓,注重舒适和静音性菠程,双五幅轮毂很有张力采操。相比之下秸局,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性阂玻雾,与黑色下包围搭配运动感很强烈摊锻刀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惧,同样注重静音和舒适性妨燎藐。两车的备胎都是非全尺寸设计恭卑。   相比前脸插博却,斯巴鲁XV尾部更个性碘得偏,辨识度较高函。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恍,镀铬亮条的运用增添了质感奔拱卫。 标致3008尾灯加入LED灯组愁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鞠泡纱,但是块状尾灯造型很独特啊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像彪雾,标致3008同样配备倒车视频影像斯衅,另外嫌,还配备前2/后4颗雷达探头嫌谓鄙。" "  在过去的一段时间里慑,柑粒克斯释秋鲁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炼。时尚动感的外观握、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吮猩库,成为了年轻人群青睐的车型绞规。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型袍,科鲁兹掀背车则是新进的一员孰脾,它所要面临的是一场“无言的战斗”零。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了罕酗秸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出醇,但却带有美式车应有的力量感七掂钩,总体来说它的设计很适合国人的口味坦缝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说散瓤钨,其三厢设计有些过于保守隆孩棉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痢,为了能够扩展消费群体绢,推出两厢版是其最好的解决办法新观。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话常,你几乎完全无法识别它的真身沃煤,因为它与三厢版保持着高度的一致性说霞磷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组懊慷焊,很好的诠释了彰显力量感的诉求盎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巍羞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接龄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赐答捻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诬辛,但实际上它比三厢版短了不到9cm苦锋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坛,后窗与尾部的衔接并不生硬哪巾,拐角的折翼恰倒好处豢砂,为尾部增色了不少通橇泪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茹拍,在样式上显得更加简洁亨肮聚,只是与自身前灯组相比锈毕,在棱角的刻画上有了明显的削弱啸。   本文导航钵:" "  提起之诺疥遁,很多人都不知道是什么品牌忿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陡寞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的裙。只是之诺定位于高端合资自主品牌乐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贯福摆,那么它的首款电动车1E表现如何俺阀?以下文章为您揭晓程搂帕。   只租不卖娟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蠢沦匹,包括车辆租赁钝丁、充电设备勘察安装佳、车辆上牌马炼、车辆投保浑、定期保养新、故障维修歇、道路救援皑图、检查维修备用车等秒挫法,通过这样的商业运营乓刑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展痕椭柑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瓢烙,它的卖力需要大家自己去发掘天。不过在发掘1E精彩设计前疼,请先忘了宝马X1距豁城,否则你将永远欣赏不到1E的美跺妒。其实1E最出彩的设计在头灯甸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感臀。   不仔细分辨的话耙擦,很难把1E和X1的侧面造型分清黔登。不过1E拥有自己鲜明的特点钝宠,车门下很宽的镀铬饰条耙本,和没有行李架的车顶渡。   相比车头和侧面患,尾部就让人感觉有些欠妥了斧痪廷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娇把,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皖尼颓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伎。   本文导航危:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蒜惰探,奇葩的中文译名访弦山、“野性”独特的外观以及较高的定价菊晦期,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议探孺羚。说起野帝我们不自觉的想起浆,同样在以国产车身份进入中国之后藤,“改头换面”的法系SUV标志3008刀奔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”杭牛腻。当然活衡,以20万元以下的车型作为主力军吧爽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伤麓吩。那么下面我们就来看看酮帅,这两款性格迥异的德铃、法新生代SUV之间究竟有什么差异糯堡睫,各自的特点又是什么阀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别皮,首当其冲是价格方面的不同疲恍誓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瑞硅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势含辣,不过差距方面不大基本可以忽略胯屏汐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀泌。动力方面的表现也近乎相同蛇贯叹,只不过大众7速DSG绘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些筛白能,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饱焕鲤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔岛含,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰会告砍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脯体枯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上九。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激橇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景夺行弧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奇现。闲话少说戌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜顶媒社。   这次试驾共有5个科目鲜,分别是1.傲虎—终极绕桩闪盲,2.傲虎—冰雪连环快炮,3.傲虎—短道拉力测试痪,4.XV—戏雪乐园丰汝,5.森林人—不规则路面自由行驶沮撕涕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同享滥晃,MPV表现出相对冷清的一面盎,尤其是中高端的商务MPV咕劳,几乎屈指可数歇辩,除了老牌的别克GL8外戌揉徽,似乎很难让人想起更多车型陇。不过在这个还没有完全饱和的市场里醒糖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搬抡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢滴汀菠?这就是本文将要找寻的答案隶浦坚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毯,售价28.38万元-33.58万元海贯速,目前市场上有近2魄、3万的优惠幅度博碉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型警含,官方指导价31.98万元颧孔。) ●外观解析   从造型上来说目乳氯,艾力绅算是开创了一条新的路子确蒙忙,没有过分使用一些夸张圆润的线条城,车身轮廓棱角分明锯淋葱,有着很强的视觉冲击力锯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓢酸捞,此外呸缕,艾力绅还装有一套大包围钉,颇有几分运动风范彪泪弥,也有着一定的改装潜力醒埔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虽贺顺,中网与宽大的前大灯连接在一起醋慈庭,营造出一种大气夺缸、动感的MPV形象偿复。   艾力绅A柱采用黑色设计栋,且A柱的倾斜幅度较大逛海危,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秤唾,总给人一种方方正正的感觉贯闷,后视镜尺寸同样不谐浴,与整车的风格很搭们,宽大的后视镜提供不错的后方视野申,保证了行车的安全性与舒适性寒璃噶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感彩,当然能弘勒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现色徐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手标跺独,侧门就会自动缓缓打开乾,此外叉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关琳坑粪。如果对此还不令你满意的话瀑塑,通过钥匙同样可以移涯亚矗控侧门叉菲倦,确实有些高端大气上档次钢拜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm南贺腔,轴距达到2900mm尼晃扒,尺寸在同级别对手中并不占优势磁,与GL8相比羡谩,仅仅在高度上略强于对手龟掣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势废森觅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蕊摩冕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果颇慈猜。整体线条依旧硬朗杠,尾灯加入了时下流行的LED元素啸稗炯,为其增添几分现代气息盯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及懒红伦,人们购车的选择可谓越来越丰富阜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撵吼希,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过咆空思,可见国内中级车市场竞争有多么激烈密渐雄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5商,他们能够碰撞出怎样的火花椭恃虽,请大家继续往下看纠煽缉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表簧滇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糙形,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凹枚芦,由于这两款车型出自于统一平台打造闺茶辫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲固洼卷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间订纠挤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挡场翻,你可以说它带有侵略性长疮,或是富有运动感踌,也可以说极具视觉冲击力匈刚搁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突倡。而K5也应用了与智跑必涧辉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梦筛十,使其拥有了明显的家族特质唬郸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素竭,极力打造出时尚与动感的流体车身贪缎,在驶入眼前的一瞬之时公怂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脖。前脸的线条设计十分紧绷抹桑亢,大灯组与前包围向中央区域靠拢何蚕,展现其动感的一面孺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卡念扦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势阂文羡,抢眼的外型加之迷幻的光线散列伯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赋瀑孔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拟奥苹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力靖。   第八代索纳塔不仅外观时尚铃匪,灯光的运用也颇具科技感喀佳虫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宛鸵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯穗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伺萝令。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计揩,显然这种的夸张设计痢毒享,使我将其列为变异的种类同绅死,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用偶概驳,多折线的应用也使尾部更具立体感兑,同时对于运动观感上也有显著的提升蒙,由于K5搭载的不同动力总成守胸坡,2.0L车型配备的是单排气设计订笺讣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雷肋。   轮毂也是一个变化的重要部位巍完胖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吕弊东。根据配置不同鹿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夕联现,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谩,该系列轮胎偏重实用性酥毕。作为索纳塔的尾部舒,基本没有大的变化酮泡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示燎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点庇剔局。   本文导航珐累滤:" "  每到年底恐诉涂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾送绩锻,地点也大多选择在北部寒冷地区首。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嗡疥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沽酷。在临近春节前夕腾珐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现首。   延伸阅读鞭视:   之前郊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间便舒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冕问。   酷威采用的是电控适时四驱系统擎拍,中央为多片离合器碑溜,由电脑控制来分配扭矩孰袄权,车内并没有任何切换按键拢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施视十怯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舷,如果想要挑战一些极限的路况的话取,酷威还是不具备这么大的优势的畴隶采,因为不具备限滑措施查秦,至少在脱困能力上会有限制性挥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎甘去,采用全新发泡橡胶技术擞闷,具有更加粗大的排水通道度,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孤光,冰面行驶性能更加出色词,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力尚蜕。此外秋暴,中央多重“Z”形花纹秸沉嫉、针孔沟槽设计厘棋芦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性顾瓜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机跺,最大功率206kW/6350rpm匙彼捶,最大扭矩342牛·米/4350rpm疙,在目前的大切诺基糕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载杭峰,但是会有不同的调教蝗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冷糯,我一直在想屏娇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屯须?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坑残,我觉得这个可以有脊兰,至少不会和其他车型有太大的冲突工创。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖擒,路面上的车辙也是压实的积雪酮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度厂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用全,只要不是过激的驾驶行为脾,基本不会出现危险状况剩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候窖渤,建议最好将挡位切换至手动模式采,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速千堡扔,这要比才刹车安全的多谷帽嘉,这中方法同样适用于其他手自一体车型揣挛尸。   本文导航苹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缔跑、充满艺术色彩憨降为,或者是有着一些与众不同的操作模式目佛幌。而这辆2008则告诉我们埃,一旦法国人在拥有自身优势的同时寥桅颧,再把务实两个字加进去碳琴峭,那么可能会让其它对手感到紧张场。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苫砂闯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注四: 由于本次活动仅为简单的静态体验墒,场地和车况都受到一定客观因素限制镣咖掸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分并琅坷,至于其他更多相关信息接对喘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蛇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型违,作为首款引入国内的小型SUV蜜兢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鞭佩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来小,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钦令。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茂腻狈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晾赤佛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扇醋睬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置犀黄,对消费者很有吸引力马男橡。作为一款紧凑级市场的生力军车型苔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型憋扔。   观致3共有6款车型惕春缝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皖胜,售价为11.99万-16.79万元区间嚎庞谓。因此晌澄救,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较层泵。对于中国的汽车消费者来讲盾河,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烧韶破。要知道自2006年上市至今唬级舷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秽拓。那么我麓玩,作为一名后生的观致3遁垫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢导?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼畅爱情。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中铺扛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侠问:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价参诵:16.78万元)来进行比对狄澈。由于两车的售价只相差0.01万元焕滥吃,这也令比对的本身相对公平一些颧钦地。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缚幂陀,我们测试过高尔夫7顶配车型烽婚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现么理,跨级的配置也令对手望尘莫及始猛票。但这一切倾始,也许并不是你在一台高尔夫上最看重描搂肺、最需要的因素劳。对于高尔夫这样的家用车咆浮,在使用的维度上做到出色光解,才是它的本职冉麻。今天项模,高尔夫7又来了停溪部,这次是全系中价格最低的1.6手动型顾。动力称不上凶猛汹纬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗跑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芯,必定有些硬实力皋。空间满足舒适乘坐密搓半、常用配置齐全令缔,动力也能保证提速顺畅屏警沁。但对于这一类的畅销车档,最重要的是它必须耐用饰诞搽,不能隔三差五地就往修理厂跑埃,也不能冷不丁地出个大毛病困。这么来看洪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”懂溪,故障频出虚舜艰,这点很难让人满意牟。毕竟欧旦讨,大众车能在国内打下当年的民众口碑层乒,靠的是皮实耐用的品质盯粟。在我眼里呻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境委坤倡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浮,高尔夫7车身长度增加56mm串,宽度增加13mm嘛拢,高度减少28mm酶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茬脾,也更显扁了侧蛔。   如今量,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达华澜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的协兑。这个配置的增加病蓖,为日常使用提供的便利性还是很大的按步。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涸,要知道咐滩常克斯砰蹈订、英朗等竞争车型都是16寸起步了交,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔡讨史。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屋,这套胎居功至伟齿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候隘抄赌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鸡律,如果您拥有过高尔夫4牵失核、宝来或者帕萨特B5的话辑腑,您一定会理解我的意思竿。没有复杂的配置沟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则竭角,瞬间就能上手乾姬。这一切都似曾相识歼。   在1.6手动版的高尔夫7上椒林,您看不到任何高端的娱乐功能残,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone忙甘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾昧,但我认为这并不影响操作便利性雷,最低配车没有大屏幕很正常分泰柑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时莱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脆,车辆静止起步平顺性不佳晴纲峦,油门给少了刹车不松开肺,油门给多了又会猛窜了诲,让人抓狂露惹。但今天这台1.6手动车型固,上述症状全部消失迁卯渤。起步轻给油即可玛矫农,电脑自动调整喷油量郎锹裳,使其转速稍稍上升帘拼,令发动机不容易熄火辆认相,等红灯捻虹、坡起都很方便疵埃炼,使用起来当真比顶配的舒心多了兼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吗姬埂,让人捉摸不透稀刑炒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平版镀,用料优秀被认作理所应当吞阿蕊。在数年的成本控制下轨封鸽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质夕锯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范华裤难。对于大众汽车而言阑,这样的结果也堪称可笑了乌毯。   没有真皮座椅洛附,您会失望吗申寡芥?我和同事们都不会危。我认为从适用角度上领恋,织物座椅与高尔夫更搭汾垫邻。这套座椅的缺点钾挪姬,在于椅背调节起来很费劲邦搬末,而且要是有个腰部支撑就更好了且畏。纵观高尔夫1.6手动的配置躬你,我认为作为最低配车型眠,功能简陋一些并无大碍填栓,该有的它也没少适华薯,并且绝大多数的都还好用巫,如果您是为了舒心实用瞪狼唾,我觉得它能满足了挠芍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伸畏,对于购车需求的国人来说伎拦,一款看上去体面局思时,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感履,只是碍于可选择的范围有限漠,但凡有一款出类拔萃的新车型德股拆,必定会迎来极大地关注石皑。对于25万中型车这个级别善己,迈腾一直是多数人闪过念头的首研复锞,而福特全新蒙迪欧的到来的,分走了不少的关注度劣,选迈腾还是选新蒙迪欧馅,对比一下就会发现吗忱脑,挑战者颇具实力渭贬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茫瞎,售价24.28万元矾,和迈腾 2.0TSI 豪华型居,售价24.78万元殿愧拢,均是各自车系中的主力车型团砍哎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车摄闭馁,兼具个性运动和居家商务需求瞳炼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咖容氦,极富攻击性撼驳痉,对年轻消费者有着很强的吸引力郸蠢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铺套相,入门的1.5T也有不俗表现拌导。   现款迈腾严格意义上上讲芯履,只能算是半代升级趴,是在老款的基础上升级而来纱。迈腾整体延续上一代车型的设计康休,符合国人的审美前,经过加长的车身傲嚏爬,带来大空间的同时哺,提升了行驶稳定性及舒适性酞颅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔚摊茹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梁,轴距达到了2850毫米堡隙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米孪,整体比新蒙迪欧小一些檄谢,即便是经过加长香骑撮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧飞鹃划。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节婪、加热魂问、折叠长、记忆 电动调节轻侗、加热窘罚冠、折叠涎嗜肌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎环,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了衫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯韭危,不仅科技感十足氯橇,还具备随动转向牢尾弦、自动开启等功能谓劳袄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些食。天窗冷莆、全功能配置的后视镜等砍歪灯,两者处于同一水平箱唯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疥,对称的T型中控台中规中矩泡痘皑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作溯敲垄,主界面被平均分为四个区域骂郴,分别显示电话筐惠、导航冉、娱乐和空调四项基本信息盾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来旗脊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挟换,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感摄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拢、6碟CD等配置豢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步飘倍拢,迈腾更像是上个时代的产物翱嫡梨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酚激堵,相比迈腾的2812毫米卿,略占优势搁械,但二者在乘坐空间方面河电醋,都已经足够日常使用疗插。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑艾骇,满足于舒适和运动的双重需求扯搅蹦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苫、方向盘换挡时偶,以及原厂导航等配置宽传庙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置截锚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吩,最大功率178千瓦牛渭核,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱些,平顺性和换挡速度足够出色妙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喊孟涩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蹲缓粹,最大扭矩280牛米秀,匹配6速双离合变速器逞。当年迈腾这也算是黄金动力组合榷忱偷,但与新蒙迪欧相比埂,参数差距明显苦僧。   保养方面式,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里跺,建议日常保养周期为5000公里左右窟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右顷科。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保躲锚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保岗,之后保养周期为1万公里宠返饥。小保养的费用在600元左右哥稗酚,需要更换机油机滤然蝎辨,大保养的费用在1100元左右翘,需要更换机油三滤相蜜甜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型品,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高令摧婚,相比迈腾词卜南,除了常规的前排双气囊和侧气囊外庐傲,还增加了头部气帘和膝部气囊瘦郊矢。并线辅助功能也是迈腾所没有的伞深。   点评帘:不可否认形附环,大众品牌进入中国市场多年吭随咕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型翰甸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手睦,无论配置水平还是动力系统东乏彭,都已经没有什么优势了芦琶,抛开迈腾一万多的优惠募慨崇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溪且。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜薪执猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明理:本文仅代表作者个人观点阔,与环球网无关抨丘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剑绿魂,对本文以及其中全部或者部分内容膜、文字的真实性渐耿行、完整性角、及时性本站不作任何保证或承诺阑分,请读者仅作参考臼墩,并请自行核实相关内容娜椽促。" "   “北国风光朴崔韧,千里冰封暇别,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景城,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蒜绦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐膜脱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翰情恢,对途乐而言这不仅是一种新的考验吧岸砂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战采。 外观起顺巍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姐,想必对于多数人来说恍设,它的名气比兰德酷路泽小很多算,但并不意味着就要比竞争对手要差拎脱。外观方面途乐外形实在太大了嘿舰赌,有点圆头圆脑的感觉广内靶,比兰德酷路泽温柔了很多旁,缺少了一些很“MAN”的元素貌露嗅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80途。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰稿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时太彩拐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多衬零。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念曹。中控台看上去很有档次芳顷漠,各类功能按键排布也十分清晰坊山、合理河拢贪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瞄,完全遵循了游艇的设计风格略沫汲,宽敞擅沸、舒适卸任讥、豪华胜嘉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰穿挂迁。   小结霖: 从外观内饰的整体表现来看缓谓,可以说途乐是一款成功的车型塑擦桅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辱诚,如果“沙漠之王”远离了沙漠牛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色擂庆,这也是我们大老远来到这里的最终目的面潦嘶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车幸,人们首先想到的通常都会是奔驰了味、宝马欠、奥迪哀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌但杠盎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甫墨庞。但是说到文化的话堤临,就不得不谈到今天的一位主角乓娃太,捷豹XJL匹客堑。相对于奔驰这样的全能贵族来说祈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逗拣础,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢傲鹃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烂祭伪。   作为进口高端豪华轿车憨,相信奔驰S级大家都比较熟酒秽,而捷豹XJL依旧比较陌生苏端,捷豹作为英国豪华汽车品牌观冕摄,也有着将近百年的品牌历史佳唱,虽然品牌认知度不高航碱,但这头豹子可不能轻视汉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贤谋散,价格都在120万左右轻轮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挽莆信,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铂笔疾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缄醇骸,其实捷豹和奔驰早就杠上了暮慌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新墟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了线。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话书,你一定记得去年上映的《007谁电:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嗡,没错就是捷豹XJ谦健陋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吻,里里外外展示着它的优雅与稳酱窒贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捎钡膏。   无独有偶喉悍龋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酥南刺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行眷瑞枫,虽然不是目前新款的S级九,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩割。   言归正传妇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气把,不过两者的风格却截然不同换逞匆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肃衔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀江吗摊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重规容氓,在当前时代也更加与众不同城。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车携博墙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车眷箔跋,的确奔驰S级是同级别标杆诬杏碉,外观轮廓延续了上一代孪鳖,细节之处更加富有科技感磷冉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气禽苦獭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哥溪路,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气塑恋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镁鹊姜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气部,比XJL更加强势叫瓢,这就像两个高人付乾薄,一个低调一个高调而已疼秸。   大灯的造型也风格迥异缚,XJL的设计更简洁垒,内部采用传统圆形元素木孤嗅,使得其眼神也更加专注募夕。而奔驰的大灯设计更加时尚显脱窜,内部流畅的菱形也较新颖始肝斧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坟拱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炼,光前大灯就使用了五十多颗LED火惊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾揪洽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上示,更加沉稳欣碾撂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通懒玛卸,但硕大的车身同样沉稳骏祷,硬朗的线条也更加动感俯弟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾琶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出喉钞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉航,这也使得XJL的车尾更稳重绷,而S级更挑逗人起粗。   尾灯的设计蝗粮事,捷豹XJL采用纵向设计场庞,并以车身腰线融为一体铰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过岸离,整体轮毂简洁不繁琐扑凶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛙怒,内部灯组造型是一大亮点盲偷司,点亮时相当好看啦纳屁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节峰了婆,并没有过多的修饰旧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绞阔,就如同一件高档西装屋佳昆,某颗精雕细作的纽扣就足以犊篡酣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型两,相比奔驰大气的轮毂吨,捷豹XJL的条幅更纤细委帝讨,并且在条幅样式上也更加精美和运动艾阿啸。尺寸方面XJL为19寸冉扩,比奔驰S级的18寸也大一圈舌骚,轮胎方面同样为245宽度烤题,不过与奔驰前后同宽不一样就辛偏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275感。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型誊醇,并且作为一个自主品牌廖寥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌科哦,旗下的GS5偷便档、GA3镭粮、GA5几乎可以与合资车相抗衡氏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脖痘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象景辛本。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嫉,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈永取,由于试驾人员较多伸鲜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验许态揽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统俩兼吞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腑定俏。   现场测试场地为两个圈形场地现屁炽,两个场地项目都是一样的皆缸粗,可同时进行两组试驾然墓,场地提供了直线加速贩蟹跨、紧急制动寸哦、蛇形绕桩舷、麋鹿测试四个项目绢洁肩,可以说涵盖了大部分的性能体验辜。当天试驾温度为零下十八摄氏度钠始,这样寒冷的天气肉,面对半冰半雪的湖面集戌辜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肉肚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似当,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沫窗回,TCS系统介入党,防止打滑的发生实羞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机枫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术固呻,最大功率磁首徐:90kW(122马力)/6300rpm酸提,最大扭矩阶涕:153Nm/4500rpm颇既砷。而这次试驾的车型中没有手动挡悄,均为4挡自动车型孤,动力表现可以轻松满足日常使用需求拴互膝。   起步于加速初段油门如果踩的过重融怒规,TCS牵引力控制系统会即时接入眉啼,并且自主减小喷油量钵鹿,从而避免轮胎打滑诡兢,这一点上GA3与GS5表现都不错巢蔬爬。加速至60公里每小时后方聘,紧急制动廖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桅绦炔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了宏惟疆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烈挪吝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停砷称项,未出现侧滑善将礁。   本文导航料冯轰:" "  提起中级车显暑瞧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兄眷。但要是预算有限迷巫挟,面对这两款车型还真有些底气不足判河,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涣截。好在现在中级车市场一片血雨腥风词蠕鞘,改款K5已经于近期正式上市帘,延续了韩系性价比超高的特点补速寒。这次卡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车美,让您的购车选择更加丰富猴。   没错池,此次选择的几款车都在18万元区间内乐绿磕。而且颇为“巧合”的是港,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合端双,也堪称中级车的黄金动力之一驰嗓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字芹黎。既然如此蝎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贩寂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诵嫡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)薪遍境,动力参数有小幅度的提升艾菇,燃油经济性也有一定的提升矾体酮,但依旧没有给人留下深刻的印象喂盾晤,尤其是我这个09款嘉年华的车主祟。如今谰挪,在配置依旧丰富的前提下另抖,它换装上排量更小竞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机济关尉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型荤,这一次似乎有点看头了懊柒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汉杰冕,它的来头可不少炕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖微荤,可谓是福特的明星产品滤。我得承认这些奖项来之不易购八沃,但我更关心的是笑姬司,它依靠什么亮点来获奖敛纷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炭凶,震动及噪音抑制能力如何盟驳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现耻蘑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前免蕉些,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷檀、涡轮增压以及进排气可变正时技术并湘。在这些技术的支持下加熔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升共猴。反应到账面参数上遍伶,它的最大输出功率是125马力隆,最大扭矩达到170牛·米氮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的硼文。   另外亭咖芒,福特也针对其三缸的结构特点疵烧,对发动机的震动没卿螺、噪音等方面做了很多优化和改进被签,比如喷油器及油泵柔性安装吐安恃、皮带润滑竣峡缅、缸盖上方吸音泡沫等等硷。为此刻嘎,我先后做了两种情况下的简单体验唱抨钦:1偿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纳媚、在静止的状态下念眉变,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谱却嗽。经过细心的体会和观察后般,我认为结果让人满意反荤疗,发动机的震动轻微期篮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锤脱垒,但也不大碍事购翘港。事实上揪,即使我细心观察姆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菱盆。   看来之前的担心有点多余履畔,还是直接上路试驾更加实际反勘狼。它的电子油门响应依旧很灵敏肉砂如,轻轻触碰油门踏板棘,发动机的转速表指针就会活跃起来惺。幸好油门的调校比较线性毁牧如,分寸拿捏得体赶垫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累叹砷母。同时退,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感畴晤刚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉表陈阮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩净,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弘。即使在低转速区间携,发动机的动力输出也很活跃膘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锯酬。同样受益的还有动力输出的持续性舰玻,在试驾路段里面有不少的环城快速路普柒识,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹄,而且整个提速过程顺畅自然级熊。只可惜受道路限速的制约峰烩膜,未能继续把速度往上提焦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备珐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契穆咆芬,升挡动作迅速斗唇锭,在D挡模式下正常驾驶嗽,1700rpm左右就会立刻升挡拨熟叭,让整个加速过程更加顺畅自然吞颅避。然而叹,在遇到拥堵路况的时候患告,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晾栏,幸好并不是特别明显期叭怠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现表。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了享喇兼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冈饺防,除非你把油门踏板踩得足够深控铜,否则它不会轻易降挡怖。   变速箱切换到S挡后抹额蓉,油门响应速度稍有提高唉,而换挡转速则提升到3500rpm遣毋螺,动力输出表现得更加亢奋薄奇。味道对了羔帆,这才是S挡该有的特质翱林,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了略。当然瓶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贬坊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮趣溃擂,至今我仍然未能适应坦鬼详。   其余部分与老款车型基本相同侯,方向盘的转向精确定靡苟、迅速乐狈孔,甚至有点“贼”年,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”办,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筐,对车身的支撑力度足够幕哪猜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敝缺茅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安困,同时也确保了车身的灵活性秆抒。但面对减速带这些大颠簸时断,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蔽去弟。   在动力水平得到提升集夺、操控感被保留下来的情况下洗檀盎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少埔膝,开起来更加得心应手妙躺,也更加有活力沧。这点值得欣喜瞎位,也是嘉年华的进步举。当然斗革踢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方示魔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惜览牵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步枢霖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵星狄鸿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了葛烷悲,不过众所周知斧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晴辈,而是换装了大众全新的MQB平台体。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骨抬囊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嚷腊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异半僚涝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助熄。   首先我们先来说说平台提誊畦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构即尘复,PQ35血统也就不在那么纯正请。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台身。   平台究竟是什么蹭酸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锨虽,它们会采用共同的零部件嘲纲,采取相似的地盘晨适难、车身结构馆、形式结构以及相近的生产工艺胃、轴距等坷,以此形成车辆生产的一套完整系统伪苫徐,平台生产的战略是当前产品在开发中露工,最流行交、最科学荚低随、最节省人力绍累阂、效率最高的一种开发战略滇卿联。因为对汽车厂商而言让惨的,可以在有效控制研发资源平困、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情判帆送。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涵冉玲,并看看它们之间存在什么差异嵌率。   PQ35中的""P""代表平台第控,""Q""代表发动机横置煌咳,""3""代表A级车券,""5""是指第五代蔡抗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件昂揽木,采取相似的底盘撼、车身结构劳坞、行驶结构晾、相似的生产工艺以及轴距等程菏。由于研发时采取了已存在的""模板""藩翘,不仅使车辆研发缩短了周期未,而且共用的零件大大减少了生产成本刷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孙。采用PQ35平台的在售车型有途安词猜、开迪番跨、SCIROCCO冬孝授、奥迪TT酬、A3瑞、斯柯达明锐等车型拖炒环。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括悸仆宿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骸烯蒋、大长度激光无缝焊接滦傻乾、双面镀锌高强度钢板采莫醋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等犬,但如前所述喝搭染,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术热伤集。   MQB呐纾块化平台是大众最新的一个生产平台捅赴,也是此次第七代高尔夫使用的平台报含。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制揣膝,并且可以共享比例达60%的零件巍宿,包括同样规格的发动机捂无、变速器等便辜。MQB平台的推出谭,将会取代过去的PQ25崇每客、PQ35和PQ46等平台饭股诬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瓦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装腐,不管是传统动力农驮斥、电动和可再生能源动力父,或者汽油机脚盗、柴油机呕、混合动力系统滤吹、纯电动系统禾、天然气发动机番、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侨隧泉。另外铺吕,MQB平台还可以对轴距搪、轮距壁棚刃、前悬和后悬等部位进行调节沉炮遍。另外此平台可以生产从A0级了继、A级到B级三个级别的车型肮澈仟。这是PQ35平台所不具备的功。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温徊娘拈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淑温。相比几个欧系对手彪帕认,宝马的动作显然慢了半拍埃猎,继5系旅行版之后渤惶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售案社。当然有时候来得早不如来得巧洞喊,只要给足了诚意黑丛徐,迟到了也未必没糖吃变净。   对于3系旅行就是如此侮,在它到来之前仙化镣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钦,作为后来者恒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹禾吕盗,就更需要拿出浑身解数了撅吹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碍,下面就来看看它究竟有何能耐懂。   还是从外形开始说起矮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钳,其底盘代号为F31复啦,依旧是标准版轴距骋华:2810mm亲汗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言殴里春,这仍是个相当精干的长度岁靖,车身“三围”基本和三厢版一致非图,只是由于行李架的关系昆,车身高度小幅增加了21mm拐家。   我们测试的这款328i旅行版擞,还搭配了M运动设计套装巨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剔醚,闷骚的感觉立马出来了畔石埔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怒幕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挨羡歪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择迟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敌胜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性筋视,这和旅行车设计的初衷相悖扯蔼。选择18""则刚好合适境,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孝贝滑,用一句流行语来说就是窜:低调奢华有内涵苛饭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度曙楼,从这方面看铰朵,3系旅行并无太多亮点泼,车尾的造型显得有点过于刻板守艘乓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已兴。相对来说并没有对手做得那么出色闲,V60和C级旅行在设计上的看点更多地。另外久疏,虽然采用了M套件欠握,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垒鞭盘,看起来实在是低调过头了具。   外观总结算:如果你是3系的铁杆粉丝挪暇鸥,但又不愿自己的爱车烂大街丹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秀,低调中透着股狠劲儿磁,闷骚人士的最爱椒犯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陶扰储,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娩肪商,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碴安伍。但俗话说饯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道色,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亥隘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何琅?   车型的选择方面额,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则甫脾禄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛊窟莲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑佳卜奢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比莽渐耽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孔壕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰彼蒂哭,再辅之以保险杠的少量镀铬兄,前脸看起来一如既往的简约和低调但。车头多条轻微隆起的线条搏,包括引擎盖上也是凹凸有致景回爆,则让低调的前脸显得浑厚有力巢粟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晾,外沿继续使用镀铬装饰沉春。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茸乌,也更容易让人接受即夹九,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性点。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湘,一个氙气近光灯誓阶,一个卤素远光灯幌锯煽,外加环绕半圈的LED日间行车灯焚,没有任何花哨的设计骇,注重实用摹玻。而作为玩灯行家的奥迪烂淡肯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼遁防,配合上单颗远近氙气一体前大灯虑啼,杀气十足们。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条咆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滇唉嚼,看上去随时有往前冲的冲动酚航,非常动感和迷人茬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车澄屑揪,看上去从容而又优雅博,有点儿荣辱不惊的味道情娜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后相癸抄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坞波,毕竟走的不算是一路的风格了拳捻篱。不过冕庆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了笛匈唯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侠慕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别岛杜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吕,变成了矩形倒角式的设计新镣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L亥复蒲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计杰桨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宽累。   尾灯方面幕暖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型暑拉外,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烩,而且LED元素的缺失也实属不应该扑外顽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嫉慨钵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼末,低调依然是奥迪的责任聪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叙借辞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎菜茎培。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep玲红,一个拥有超过半个世纪历史家凄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钮酷醋,“男人”别砷痊、“硬派”疗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象却婚漆。一个如此坚持传统的品牌吾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV核,这对于很多人来说是难以理解的事实阮。坦白讲潮,一向不以貌取人的我架,霎时间也很难理解Mark T. Allen酞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品南琶哩。无可否认长性乒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纫梨,也必然成为人们茶余饭后的谈资烈,但是就只有外貌是这样吗片蓄?难道它没有Jeep的传承曙秒朝?这是我最为关注的问题莫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”洽乾雹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窜。由此可见品妥垄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置轻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外皑恍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色磺奇摧,首先必需要有一副好的底子古便攫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统双。根据越野性能的高低继汀喘,依次有Active Drive I称规棋、Active Drive II和Active Drive Lock三种讳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版攫忻鬼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统希薯瓜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谈铂,并且还具备后桥差速器锁止功能滴,实现左右车轮50:50扭矩分配涕唱,攀爬能力自然是三者之中最强的催。   除此以外柬券娶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垮寥习、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠享掣统、28°的接近角堡虽阀、32°的离去角蔡、纵向通过角23.3°腑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置递憾,要罗列出来的话其实还有很多箍底,但越野并非纸上谈兵嗓扩删,要真正体验到它的实力炮车涤,还是得把它拉到荒郊野岭夏。   挂上低速四驱挡敬钡、开启后桥锁止以及岩石模式平许褥,稳住油门就往上爬诵厕想。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏厂死,3.2L Trailhawk针对越野的需求诲廓度,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整眠巩。继续往上攀爬衬世肋,一切都比较顺利丹乏垃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贿畦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力镐通。在遇到交叉轴情况时沃任刃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力未沧,配备了后桥差速器锁止功能的它兔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鹿,就已经顺利通过响讲溯。   这一次越野试驾辆夸,它的表现我完全没有惊喜岗,因为一切都在意料之中岔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宿谴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哥桑评。毫无疑问霞睡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蒲鞋泉,也同级别的最强恢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦括栋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哼领。坦白讲剖却送,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逢。" "  在国内的SUV市撤场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下午袒苫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击樊僳患,正因如此眠细,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破官理。   说到大空间酗锈朗、七座设计痰切、配置丰富的SUV驾,北京现代全新胜达是其中的表表者卫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型环贝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酷飞芹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手办姐,下面我们将对这两款车型进行对比分析涉粹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观库叛鞠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茅焚矾,设计上中规中矩溯署,采用了哈弗新的家族式设计元素鲁缆,这一风格将在整个哈弗系列上普及轮肚狮,代表性的设计元素有控:大尺寸U型前格栅门,粗壮的镀铬横条格栅沮俄,时下流行的“X”型前脸筒签剧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夕票罕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的签翅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悍泼热,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烯捐矛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅团,再辅以造型锋利的大灯灯组脾唾莲,极富视觉冲击力妻计。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痪话,现代品牌的确更加具有超前思维意识随。" "   源自逸动平台的CS35画添遣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赂拭。凭借欧洲化的时尚外形设计宏,相对精致的内饰做工扩瑰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芒粒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注洁抨。此外残斑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纲脊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娩筛,进一步提升了科技感和实用性森弛捻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些靡雄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钙,还有定位相同的长安福特翼搏搭彭日,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捎裸法,涵盖了自主及合资品牌产品淬龟蹈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS失拎,作为一款新生代豪华运动型轿车桔侥矫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痊蒙掣,也成为点燃这场战争的导火线舷唐。而上市之后潞案,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恢仓江,可谓是一场针尖对麦芒的对决厦祟峭。那么除了运动性能以外诉猫,这两款车型的综合实力如何呢刮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剐犁抬。   虽然说是ATS是一款进口车型放馅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉臣呛齐,整体售价和宝马3系保持高度重叠兜。从定位和售价来分析恭薄蝎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比十,两车售价分别为43.80万和43.60万呛普婆,价格差距非常刑枨獭,有一定的对比价值捶聘价。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酥认,但两车所展现的运动风格完全不一样项。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虏人,车身线条锋利刊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纫,同时也彰显了力量感擅杜。而宝马3系显得内敛一些角谦慷,经典的""双肾""前脸造型赔抛睹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色郝歼。   作为凯迪拉克家族最小的车型省脯旅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系犊梢,除了长度略有优势外混彭融,其它尺寸都不及宝马3系尼降开,在空间上可能会有一些影响不。不过没有关系形,作为一款运动型轿车集谩界,小一点也许会更加灵活痴弯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咎脱瘟,经典的造型更容易接受乾甲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26观空,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骸孪。   相比之下烘非省,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力傅晚罚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感并花疙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足本缔。   两车头灯布局不同墙拖开,宝马是横向设计摄袍,开眼角大灯我们已经非常熟悉兄。而ATS为纵向布局春,造型更加犀利俗犁哺,同时采用的是远近光一体设计骑。配置上都采用氙气大灯惊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备史蹄克,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绢撤被,但是可惜没有前雾灯城算。   从车身侧面来看腻俩籍,我更喜欢宝马3系胯系灭,腰线更加锐利土,营造出了运动型轿车的动感效果纲需率。而ATS侧面饱满厚实娄,典型的美系车风格揭。   两车统一采用的是双曲率后视镜徒忌搏,并且带有电动折叠和加热功能少卷咀,同时集成了LED转向灯肺,显然宝马3系狭长的设计要更美观际诞关。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嫌桂输,警示效果有所提升柒孔灯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性随,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力闭咳保,双边双排气管设计也展示了其运动气质敝。相比之下敛,宝马3系的尾部显得比较平淡饯,家用车的造型在气势上要弱于ATS估绰藏。   轮胎方面叮佬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎殊哼十,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎线,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18败扛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蝗科,都是偏重运动性能的选择旧。" "  提起东风日产天籁默掇,人们往往都喜欢用舒适酱、性价比高彤讳、省油这些标签来为其定义腻侥。的确鹊奈,作为日产在华销售的顶级轿车瘦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颅,在中级车市场中处于上游位置孝。不过这款车型的加长行为慰倦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凛己险,天籁公爵吹,虽然是天籁的加长版本娠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力囊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手确督皆,挑战更高级对手夺寝诗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力淖肚帽。   25.18-29.98万元的价格区间搓搪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敝。相比同级别对手雅阁靛竟、凯美瑞躺脆、迈腾等热门中级车郝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手黔皋筹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼上辖看,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伦跺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔑票,在提供更多给消费者的同时锋,却并没有在价格上表现的有多高调玲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异从孙,但是通过对细节的仔细端详胚,你还是可以发现不少变化之处女。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惋盲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挖别享。   5003mm的长度与2900mm的轴距诬捻麻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平懒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越歪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm享。而与豪华品牌中级车相比较吾脚侥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm逼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菜盒释,整体协调感还处于平易近人的水平镜杠。   本文导航人:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来霜睡太,数以万计的人们加入了摇号大军癌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惠搅财,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高偶宝苹,一步到位的想法也被大家普遍赞同泛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了说纯,强劲的动力觅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜藕俄静,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氓,它们的价格和配置都比较接近编,下面我们一起去了解一下伤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丧喘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逛:15.98-25.18   推荐理由藤赔:大气时尚的外观厕、配备豪华全景天窗列歇、全新T动力以及较高的性价比卤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敲屯处,采用了起亚家族虎啸式的前脸谜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择膛评,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大篮醒,能够满足不同购车消费者的需求碾蹿,值得称赞的是磺摊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗始淳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拒输,在同级别车型中也具有很高的性价比掠间。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整工粉,自从彼得希瑞尔来到起亚后蠕菊钾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸零蜜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸驴,大大提高了起亚车的辨识度缉坚。熏黑的前格栅看上去更加动感点,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利竣鲸场。   车身尺寸相比老款并没有什么变化达户,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感褐,并且兼顾了空气动力学竞成,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足趟笔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猛蹲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汰染,LED光源看起来更具科技感伪。   新K5的内饰进行了小改动脐,用了和工艺均有所提升堪,三幅式的方向盘也进行了重新设计部柏,看起来更有质感泪快,使用起来也更加方便掣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卧梳某,也提升了整车的档次感棠帮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑忙顽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梦,A柱倾角也随之更大燎凛妻,对于一名1.82m的男士来说乳,头部空间的局促性很明显故粱,通过降低座椅高度后雹强,驾驶视野也受到了一定限制讼贯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞袱具剃,同一名人员在未调整前排座椅后垛,直接移动至后排乘坐棠入,腿部空间十分充裕染裂,而头部空间也在可接受的范围之内腑。总体而言嘉,如果想舒适且安全的驾驶K5惹,并不适合个头较高的人士泛达,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嚷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机估,最大功率180kw坊穷,最大扭矩350牛米腊,搭配6速手自一体变速箱踞绩沉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现放炼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩体陈矗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟集竿。如果你听到4系觉得陌生角损撮,那么当你见到它一定觉得很熟悉蝎悉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造波,无论外形还是内饰都与3系很相像嘶喜悸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鬼惕,因为在它身上不仅有3系的影子羌绒,同样也有着自己独特的光芒伯炼皖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe练,59.6-73万元的定价也高于3系赫妻。不过其实也可以理解不泰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铆,而是想要一辆便宜些的“6系”筹我篙。   宝马4系提供运动杏麻腹、豪华廷、风尚三款套装擂,价格方面没有区别透狮扣。车头部分确实与3系非常相近敝让迟,只有前包围能够明显与3系区分出来硅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肮珊。整体来看眯轰寄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寺坞,仅在细节上加入独有元素方宋。 【左笑俊测:豪华设计套装(选配)/右淡菜胃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解号耍激,但来到侧面相信很快就会被它吸引睬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条姆,这样的立体感是3系无法给你的熊钞累。车身尺寸方面筷甭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短雷胺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汲,轴距两车同为2810mm哆膊姬。相比竞争对手蒙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势募摆日。   由于定位与平台的原因盗识隆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拣,也达到了对自我的超越龋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统竞。尾部张弛有力的线条悔棠熔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蓉。   本文导航舷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匆缴,2013年又有很多车型和大家见面了挛,它们各自出身不同性格迥异斤梨耸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哪,其中原因多种多样谴局笺,下面就对它们的表现做一个简要点评乓,并送上编辑们的新年寄语铅耽期。 东风标致3008   上市时间边茎:1月9日   售价膏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘肜啤,法国人终于坐不住了晶贺辆,要将标致3008进行国产革构,最初还担心它法系前卫莽悸、超前的设计能否被中国市场接受施钎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情半嘲。   不过似乎这一切的担心都是多余的绒副琼,东风标致很清楚大家的喜好亮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脸墒、尾灯等部分进行了调整健犀娇,类似机舱造型的内饰得到了保留稀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性现,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素池宝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计掸。   动力的调校同样符合中国国情尘,由于中国道路情况比较复杂举,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机枫吐玖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俺。尽管变速器的表现有些差强人意冻滦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如勃烁。 为了进一步满足市场需求惕绿父,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型厢珐部,丰富中低端产品线秀肚。   新年寄语瓜末妈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晾埔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吝墒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来顺佬。" "  汽车除了是交通工具之外肌频宏,在中国它还需要扮演更多角色痉。比如揉狙,它会成为一些人身份的象征屎枚。也正因如此吮娶炔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴题。在车型跟随换代而越变越大的时候胯鲍菜,它们还不满足溯沸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阔兑虱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸察,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肩疤娄。   从长轴距车型诞生起奠凶,围绕它们的话题就从来没有间断过匿。长轴距车型的空间更大是显而易见的必阂人,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棉?是为了操控放弃空间啸辩匹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题固掣测。现在虏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晤惨脖,并且差距幅度有多大健浚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵徐遍钝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一甫聊。从设计上来看罕邪,它基本保持了海外版本的特征钱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变隙温。整体风格比上代车型更运动盖套富,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腹搐确。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型幂仓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹦俏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戮,同时抵,在配置方面也向更高级别车型看齐贸俺诧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大擦旁超,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菠饥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筋肯哄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鞘贺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吉爆,那么实际情况果真如此吗瓦氓蜗?   首先联,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鬼表。将天籁停在起始位置后报倘鸡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置频剂。之后内淬奖,向左打满方向偷壤考,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诫,然后再次用桩筒标记后轮位置寐温扩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擞剿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浮邪。   实测印证了我们之前的推论啸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坏沥杭,但差距不算特别明显垒怠悄。两者的方向盘直径和回转圈速一致问。实际驾驶时八,除非路面宽度限制特别明显韦丧,二者没有本质上的差别很蜡登。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沦醒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浩埃飘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话首饲吕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响掏。当然记棺拖,陆军1号的尺寸太过庞大侣肩潦,算是加长得比较极致刨低。那么碑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拖宿?   同一水平面上叫细敖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙金枚,二者的成绩均为150毫米房凡浑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙氦便,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浑信亩。   我们的测试方式是将车头正对坡道粪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逛假,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胯蚀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬衡,但结果令人意外碾寂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米草胎。抛去胎压等因素的影响戌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平等垃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辫桨稀?如果排除自主品牌的话坞含,这多少听起来有些不切实际吧情宫抱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了磨黔铣。不过这个看似不可能完成的任务槐,正因为有着咱们自己的汽车企业倪默据,才使其成为了现实颗竟。10万元给我拳洗懂,我会选择什么车呢婪食?今天就为大家介绍两款不错的产品笔,众泰T600和比亚迪S6拼姜狗,它们之间孰强孰弱编坚邵,看完文章之后您便会知晓苗。   4天以前脸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霉铅,顶配不到10万元的售价猩静坷,加上1.5T发动机出色的动力表现彻、以及全景天窗假、倒车影像等丰富配置的加持溶混,让所有人为之眼前一亮毙。而在该级别中钱慧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绕锭淌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姬簇逼,还有着出色的销量和用户口碑送喝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菜腔乡。所以今天醒寇竭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型斜匆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侗咎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6班革款,这款车属于小一号的紧凑型产品驴徒,因此这里就不掺和了辰阀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丸弗咆:两款车型造型原创度均不足搜。   外观造型上莽持躲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逼开,但相比之下邦铺,众泰T600显然模仿的更彻底一些多,车头与车身都是完全的拿来主义姑宝,没有一点原创的元素倘税勾。而单就最终的效果来说恃扫碑,众泰T600显得圆润饱满害犬硼,比亚迪则更加的精致显大诡蒂狭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面宋渭甸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm房疗槽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伺,轴距为2720mm如,从数据上看借扯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敛墒蜡,而众泰T600比对手更宽彩纹,轴距也更大蠕疽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溪韩姓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些论晚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎猛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎配,在轮胎规格上色,众泰T600更有优势一些壳借梦。刹车结构上谴瞬苫,两款车均采用了前后盘式刹车呻哀獭。此外酞侠霓,在备胎的布局形式上抒开,比亚迪S6备胎采用下挂式蔡,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈硭慊取,不过更换起来略有不便澄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程反飞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凄逃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配派细修,线条上显得不是很协调坎氓,后雨刷潦雇贪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备病尖滩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统且滦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达慷粪,而众泰T600根据官方的说法惭拳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了统袍署。   钥匙方面辛履,两车都配备了智能钥匙闭,并且无钥匙进入虹、一键启动等功能也是一应俱全贯萄倪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嫁授,但质感和色泽都比较不错腿劲持。相比之下灸,比亚迪S6的塑料感略强萝翅,但它的两把钥匙中庞臂狠,有一把还是卡片式的辩豆惕,挺有档次感的邪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”戒棉,据日本共同社11月报道漓坦,丰田汽车公司发布预测称肯畴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆探,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凰。而2013年前十个月口迁倘,雷克萨斯在华销量同比增长8%纲,而7-10月同比增长了24%挪哀痕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挖郎扦。那么哨患盯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芳?在这个产品为王的时代中陌茨,或许答案非常一目了然孺什,品质卓越的丰富产品杜钡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琳沙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱午首陌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)届横惕,而其到了2013年也整整历经了三代产品巴醋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桔屉犁?在这代产品中究竟有哪些新意颇拉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诲梦。所以贯,在这个2013年的冬天够割,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT就帕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”既。   是先有鸡还是先有蛋嵌履?这确实是一个哲学问题发。但是对于车型换代而言己对猩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蔷。在介绍外观之前酱围叙,有必要介绍一下其前世今生咆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寝耗,全车线条设计更显张力憨,饱满的肌肉感让人过目不忘琅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化借茫掂。   第三代雷克萨斯IS闻剐四,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车边好,全车线条设计更显张力案,饱满的肌肉感让人过目不忘摹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猎报。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度险,但当这款概念车面世之后窍伪径,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔫齿。虽然没有LFA那样气动山河钉父,但却是可以做到惊艳动人抽墟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV完坑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长僻诡搔,要么从一开始作为越野车的分支干,要么不经意又成了轿车的替补腻,但这丝毫不影响它越来越主流鸽玲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来实镶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尾倦。   一向个性张扬的Jeep品牌玖斑,一改传统的硬派风格脖涟劳,走起了时尚运动的路线酷。不仅如此蹄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磕墒,在国内各大车展相继亮相欧,赚足了眼球鄙天。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市雌贪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动急另裳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢懒丸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坤:一改硬派风格革,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纬孤摩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嫉栋杯,在这样的大背景下视,自由光孕育而生但船舞。只是从自由光诞生之日起朔贺倡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喀裁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象完板。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)处酶容,定位于介于指南者和大切诺基之间李,竞争对手直指奥迪Q5危、奔驰GLK惮才我、沃尔沃XC60等车型襄,车身尺寸方面翔螺,其长宽高分别为4624mm沪羞、1859mm驰息、1707mm璃埔,轴距为2719mm剧隧仓,与竞争对手相比并不处于下风晌。   既然是Jeep品牌车型睬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泵,只是造型有所改变灯,一改以往平面式的设计瘸假,采用了类似“折角”的设计扛横,当然效果立竿见影察美,整个前脸变得更时尚也更有立体感饺班。前大灯的设计标新立异姆膛杭,采用了大胆的分体式设计涪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”笆,氙气大灯电客汤、雾灯依次向下排列忌谷策。值得一提的是该车的行车灯瘁陈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型四,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涪接。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耸。 斯巴鲁BRZ 趣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机活挨,采用后轮驱动平台慧何,是一辆平衡度上佳的双门轿跑假弦捕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”聚稀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发税,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惋阔,而外观和内饰由丰田负责侈。   尽管如此闯搜穿,BRZ并不是“每个人的菜”绕。尽管设计了一个小型的后排座椅呕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仑堂粒,音响和娱乐信息系统不够出色浦圭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一篙妈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桨斜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣僻超岁、并且外观时尚动感的轿跑铜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试猩秋彭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蚊,最大输出功率为200马力怀卢霖,扭矩为203牛米卉掂侠。据美国环境保护署数据显示却么娜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哗奢罕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姓。 ? 斯巴鲁BRZ 悍痹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供腊匠俯。两个版本都有手动挡或自动挡选择挺。   豪华型BRZ的售价为26拣,265美元翅,配有空调系统畅煎无,定速巡航系统呵,电动后视镜按恋刨,一键上下的电动窗摔,后门姨薮浚控电子锁拦贪让,真皮包裹方向盘让还躺,65/35规格折叠后座冲梆,HID大灯峨祥崇,17寸合金轮圈腻,有语音提示的导航系统猛,实时路况警报渤,USB接口和车载收音机弓。   限量版的售价为28特坪,265美元懒世畏,在豪华版的基础上增加了雾灯苛,真皮座椅胸吠秦,一键启动集,后扰流板炔,配备照明的遮阳板化妆镜酪戏,双区域空调控制系统律,前排座椅加热和后视镜加热毁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乱卜,电子牵引力系统晃,稳定控制系统以及6个安全气囊抵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明栖那壁,无论是正面撞击挝薯,车顶强度类勾泊,还是座位与头部保护试验澄,BRZ都获得了高分摆,可以称得上是一款非常安全的车免碎。 ? 斯巴鲁BRZ 请烂蚀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩动岸脐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侮目览,加速时的推背感没那么强烈罚喷场。不过才粗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者善和氖,对于六速手动挡十分精通磷痹纪,5堕袍恕,000转起步对你小菜一碟的话骸插聪,加上BRZ的轻量化的设计非,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感矮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锈次,并不夸张的外形设计讹膛顾,精准的方向盘监淡,强大的刹车和印象深刻的牵引力椭窗涧。   总体来说暮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车衅练嫁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受熟苹。而作为日常用车来说杉令施,路况好的前提下氖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品山乏床,未经环球网Huanqiu.com书面授权口谰,严禁转载绍,违者将被追究法律责任豪锋。责任编辑秘阔:李敏" "  作为一款小改款车型痊画,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汗涣哆,甚至在细节方便也没有任何变化兢,仅仅表现在配置上的升级贰。回顾智跑近3年的上市之路来看楷效,依旧保持着其独具一格的风格啤窘份,即时在如今来看械,智跑仍然算是一款前卫的SUV试可,回到3年前慧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L险敢、2.4L两种动力共10种车型杭,售价16.48-24.98万元沥,售价与老款车型保持一致茶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型管络骋,即使它远远的驶来筛辰,你也会在车流中一眼识别出它录,城市化SUV的定位倒也不特别守,不过侍藏酵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计香挡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贡。   现款智跑与老款在外形上几无二致教莲驶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意魏,与老款相比慌巾菱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贸的墩。部分高配车型则配备主动安全头枕起腾、前排座椅加热劳戒上、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置掸榔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里评群,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拜甸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型念淡。这些车型中包括了全新奔驰S级庇悔坏、凯迪拉克ATS椒、斯巴鲁BRZ势逢煞、沃尔沃V40等备受关注的新车巴肠薪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局貌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纺熄:9月28日 售价区间苛:124.8-209.8万元   新车点评骚: “汽车发明者冬,再度发布汽车”懈摊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史筹封孙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纱绵掠,这也看出了奔驰对全新S级的信心杯藉某,从外观输宝、内饰避、配置等硬件方面的足够实力答,甚至超越许多同级别车型寝投两,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抗金暖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢补快淮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烹信。具体来看贪,前大灯袍教缴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腊炬瓤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锯氮,新S级加入了更多张扬的运动化元素瑰灵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部棺姓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摩盆豢,有点类似于现款CL级的设计釜台。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面石定瘦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统才蒙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嫌撇然,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外临趁车,还可通过其控制车载设备等羚量。另外圭锑庆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荆挞、LED氛围灯痞瓤宿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吹放鲁、新的mbrace2智能人机交互系统等誊枚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计措,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学弛,特别是后排的座椅穷,高配车型后排座位为独立设计钝钢拎,并且带有腿部支撑和按摩功能美。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笆龟沽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机豢集谋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机膏肯奋,最大功率为245kW(333Ps)爱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淑番,并匹配电动机欠,最大功率为225kW(306Ps)亭圭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机位,其最大功率为320kW(435Ps)蓟糕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器速拘墨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间水捞喀:9月28日 售价区间汤矢:30.8-43.8万元   新车点评缔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茂险。但凯迪拉克ATS的到来叮,让宝马3系走下了神坛斑斡。相比一直宣传运动的宝马3系诞盯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹书怜。不过在终端消费市场上嗓么,凯迪拉克还有很多事情要做蕾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好群,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力艰伤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辅航,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型履。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怒,外观方面抹稗东,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巴擅当,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挽,整体造型较CTS而言更加动感踢抛奠。   凯迪拉克ATS拥有50勤:50前后质量分配窖乖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统激讼、Brembo刹车卡钳酚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊幕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辉哪俯、LSD后轮限滑差速器葡胚突、高性能运动轮胎块硅两、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)雷咸椽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置啥溃。   车身尺寸方面廊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匡烫的,轴距2775mm袱。而未来国产后巫楞,轴距有望加长蒲农,以应对国内市场傲。   动力方面唾乓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翘溉,最大功率203kW(276Ps)惫,最大扭矩353Nm欢,其百公里加速时间为6.2秒粮凹。传动系统方面解,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巢。" "  前言缴诗妈: 在上一期文章中单皖奴,我们盘点了2013年重点的改款车型糯感,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巢姓兴,在收集信息的过程中马谦擞,编者发现了一个有意思的规律阜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型潘,往往推出两款刮彤弯,甚至更多快,更像是一次新车的大爆发群哥,或者说是新车开发计划中的一个波峰噬,这样的车企包括长安福特巫话澄、一汽大众汇假宋、广汽本田等般恳。与上篇文章不同的是撂妨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沃,而是挑出了10款重点车型屎榔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型魔裴沙,有的是较为低调朔添,但其实销量却很不错的实力派车型拢刮。回首这一年玩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间查疗猴:12月10日 售价区间叮:12.19-18.29万元   新车点评假段:作为大众全球的当家车型捎蹦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咎念谁,是相对比较原汁原味的一款车型筋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议暴解寿,但空间的改善却更具群众基础蛇。从速腾的热销来看屡竣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型荷揪容,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蛊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线办围。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形貉,雾灯区域的改变也是如此懈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脚,也更年轻一些胺,少了几分柔美涎摆,多了一些阳刚的元素盎萍稗。   车身尺寸比第六代更大掂绰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浦,后排空间略显局促沦。这点在国产高尔夫7上得到改善瞥骡涛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衫房,相比现款车型棚其,长宽分别增加了56mm和13mm韧删魏,车高则降低了28mm文。此外欧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展外,轴距增加59mm厂,达到2637mm锰,使得后排乘客腿部空间增加30mm孔位蓝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撤逼伍,而行李箱空间也增加了30L坊狄,行李箱总空间达到380L郊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝嗣瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化倪祷豁: 相比外观的“小改款”垒藐科,内饰的变化却是颠覆性的弥剁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奖涪慕,并且向驾驶员一侧倾斜境性燎,更人性化隧矛暖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粟称但,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滴捻狈。   轻量化更加明显咕: MQB平台的特质之一便是轻量化撂拈咕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大袒荤,质量因此降低了37kg蔼理瞧,另外发动机降低40kg倍厦,底盘降低26kg倦划,电气系统降低6kg等等缸徐,虽然车身尺寸增加卤鞭挛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg糠齿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冠褐扁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烯,并且一定程度上也能提升驾控体验卧揪。 【MQB穆员常块化平台】   配置全面升级咎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富郎豹荆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)领、定速巡航汞、启停功能歌、第二代车道保持辅助系统琳锑蹭、防碰撞预警刨猩检、自动泊车舱、胎压监测盼、电子手刹冈玖切、电子驻车磕堵拆、一键启动苛瞳份、新版导航及超级蓝牙等功能猛偏稠。另外葱懂湃,丹拿音响奇、以及更大尺寸的触控液晶屏溜狈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擎狈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吴烘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钞孟券,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铆棺去,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机斯闷,其最大输出功率为162kW(220PS)姬抄,峰值扭矩350Nm偷虑。   主推7速DSG双离合变速箱戌寿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱现:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)协警戮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伶茹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舶葛截。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT杰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT金谎故,而1.4T自动舒适型仁瑞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱说姜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间先:11月19日 售价区间线跑哭:12.98-18.98万元   新车点评省粹:北京现代是2013年的大赢家编餐溜,销量突破百万辆惺,并且销售车型整体售价在上升镣。虽然索纳塔八的表现还算不错虐莆,但这是以高性价比换取的鞋岗脑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜科,外观更沉稳翔仟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剂,再加上超出预期的低售价矾劳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蘑。   外观方面绕且痹,北京现代名图共拥有八种车身颜色尾,分别是水晶白静隶、梦幻银兜究夹、幻影黑茶恳、玫瑰红凉痪、水墨灰概、宝石蓝鞋项、丝绸金户局、北极玉诗随。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祁椽拈,尤其是前进气格栅处的造型肺扫逻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔斡。细节方面凡窃,新车的前大灯设计很抢眼锌,区别于其它车型褪垃融,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上闹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm残畅,轴距为2770mm丸猫筏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孪匪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弗屑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胯清痕,以金属和实木装饰为主别霉孔。配置方面辩,有主座椅十项电动调节量容挟、驾驶席座椅加热通风记忆功能铆剖、双区自动空调疾、倒车影像塑蚕玩、定速巡航洛答德、多功能方向盘揽青、座椅/外后视镜记忆功能瞥皮、侧气囊/侧气帘兴处继、副驾驶安全带提醒暖餐、倒车影像系统如戌蒜、转向辅助灯罢抠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面割败,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淌陪哨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器献妨纽。对于后续会不会推1.6T车型叙,北京现代副总经理权赫东表示虱,目前尚没有这样的计划希芳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垦酱绥,满大街都是稀熔纶,从朗逸上市到现在的五年来挫癌,在全国卖了一百多万辆桥剁,卖的这么好桥诲粗,自然有这款车独特的竞争优势顾圈。要知道话,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量速泵,这究竟是为什么钒,很值得各个厂家思考楞良帘。市场定位抓的准撂东,产品线丰富冯乃妨,产能跟得上时哪,都是成就朗逸销量过百万的因素东。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版括姜,市场价16.59万元尘。究竟值不值辑俺?运动在哪里欢变?是否称得上运动夸翟?带着疑问拖,一起来吧遣滦税。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绰华季、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兰际革,这种运动元素的表现方式很常见试废,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅税败,配上熏黑大灯这样的手法考疲,而且很多还是豪华品牌在这样做耙。这样就无可厚非了些土凉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做亢饱,新朗逸又有什么不可以呢袭慧硼?   运动型小尾翼哨芜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点具李,同样是传统手法碘校,几乎在外观的运动性点缀上胁摊嗓,各个厂家还没有太创新的方式沉缓感。一般些的煌发电,就增加这样类似轮毂禽料、尾翼的装饰斤,高端些的贿偷摆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型读宋诵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类和烁圈,不过辈,从侧面看刃琳拴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吝鼓。   相比车头和侧面鲸腔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忿幂颗,在说运动感之前贪狮,我更想说说普通新朗逸的车尾悼麻愁,更确切的说尺懈肃,是想说说尾灯泥现,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起提,有一点略显单薄的感觉副笨吗。运动版上纽,尾灯加入了熏黑处理裁丢纯,双出排气管也更粗壮了镜克杜,保险杠的视觉感受也更丰富损童侵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缚劫绕。   本文导航憨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丛详。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发戈钠警,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成告垢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钮奉,即韩国的蔚山荒,这里同时也是现代全球最大的工厂紊骨。这个工厂雇有3.4万名员工扁炉妈,日生产0.56万辆车马爸帛。   Inautonews编辑表示匣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乳焦久。五年前质量提高了侨挖,但是外形并不美观粪蚕烽。然而事递让,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矫申。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笺毒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奇登沸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)道。对每个购车者来说态,这听起来非常有吸引力开忌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特途。   与现代旗下的主流车型一样桃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法攀霓扑,整车线条从头至尾充满着流动感诬锌侠。车身长4770毫米啡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米路。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”似,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标校,它看起来依旧如此的适合年轻人湃。没错晃,搭载着一车的新技术之后峨猫捎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搔敝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漂。于是当新车到来的时候次拨,你一定和我一样对它充满了兴趣蔽文。这是最年轻的凯迪拉克们删疙、最小的凯迪拉克凸癌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篡芳? ● 外观造型从滥:钻石切割风格依旧邯喷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖计革、2013德国红点设计大奖斧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就息秦凤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坦该。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敝侥壬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品独侍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咐桶,只是这回烩璃,ATS是完全原创的作品歼甲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垂现,轴距仅有2775mm未聊官,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舜齐,而国内我们则把它当成中型车鳞沽尉,和宝马3系标准轴距版敦车、雷克萨斯IS成为同级别竞品措祷,并比它们都要更小一些睡。   前脸的造型相当干练差恰甫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张经,而是被很好的控制在一个合理大小上让,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位破蜂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条麻泄靠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旧浓。出于空气动力学考虑轿兄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钒镁踢,当车速高于60km/h时迫背靡,前进气格栅会自动关闭绩魄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拆峨甭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型差担斤,并带有远近光灯智能切换功能闺阶可,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墙旗息,快速亮起芒忌,缓速熄灭的设定很显档次崔臂。再往下看默宽砷,闪电式日间行车灯络、大灯清洗垛螺逼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弘典炭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狄沉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要珐柔屡,亦或是造型需求琳翰,感性的来说商拜就,可以视其为向着传统美系性能车致敬沦。身处车内逃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俩口搓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悔型伶。   ATS是一款后驱车慌胁邻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碘局胚:50蜜伐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狠诺,贯穿车体的俯冲式腰线景、短前悬付腿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寒惯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袜耸画,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挎拼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浓。而在规格方面敖李,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镁教,前胎尺寸为225/40 R18授绦,后胎尺寸则为255/35 R18店垄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潞射握。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赤乏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勘吕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卡毖,至于设计师是否真有此意饰卸,倒还真无从揣测武陌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俺测晴,实际上厕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晃瓶泵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部箩裸,由此带来了不错的视觉冲击感哺破,给后车以足够的心理压力稻激,至少眼前的这个家伙一定不好对付隧黄帆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讽禄躬,至于3.6L V6车型何时会引进疥健妮,官方暂时还没有表态够邢,而是否会有V系列性能车型的推出嚼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烧渺,我的第一反应总归是奥迪A6L疯郎、宝马5系以及奔驰E级这3款寇。不可否认禄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型誓,路上的能见度也说明了这点宦。不过谦湿,随着市场逐步的被细分被,对于那些买车不喜欢随大流的消费者心秽凑,除“老三样”以外韩,也还有其他选择舌,比如添搁难:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES薪催,这两款不错的“非主流”产品棠踞。   今天贾谢卯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敛尽,领略一下“非主流”中大型车的风采丛巍腔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同死,当然轿摆垛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辖虽。(注编屠骇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”姐克淳,雷克萨斯ES简称“ES”袭凹操。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前板,编辑先和大家解释一下“非主流”嵌胸,这里并不带任何贬义圈特。从销量看被唤氛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骂忱笑,宝马5系9000台以上鞍刊秆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瞧肖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场攫氯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场畏贺橙。   外观绘祭:XTS尺寸明显更大饥钾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说琉豌盘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准替,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扣筋括。造型方正且棱角分明的车身造型码化、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坛俏贸。可以说它给你带来的面子效应斡嚼,绝对超过它的价格吩趟,在半年长测期间伟,我在停车时经常会被问舵:这车得60-70万吧配尖?   相对于XTS外观的张扬沽龄忿、霸气其兑,ES则可谓是低调懈杆、内敛很多女,整车的线条和比例都比较匀称魏鼎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了喜赔。   在车身尺寸方面桥坡,XTS的车长达到了5131mm飞,比ES的4900mm足足多出了231mm跨,差距可不谢印,但在轴距上考,两者比较接近缺熄,XTS为2837mm僳,ES为2820mm疗镭,仅相差了17mm旧媒,至于最终的车内乘坐空间表现帛,它俩也是半斤八两筹试群。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型朗,氙气大灯霜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少市,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贤肌,ES则仅有近光是氙灯盛,远光为卤素灯泡静标。其中毯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局华垄,显得比较个性低獭。而ES则还是灯组传统的横置式娄躲爆。   再来看看轮毂和轮胎钦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嫁落,ES为17英寸抒景,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盗琳痢,市场售价约1500元/条虽善,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎棋,市场售价在1000元左右/条饺探呵。可以说摊上醋,在这方面两者的差异还是挺大的查软报。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算新鲍搐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择判乌建。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻锹选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蛙献熔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志含,下面就让我们来看看他们各自的优点萎目寒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦境担,其他两款车均有上万元的优惠楷船镁,但相比比亚迪秦的国家补贴嚏,这些优惠就算小巫见大巫了魏。目前在国内的某些地区没棘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汇,总补贴额度可达到7万喀俗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拧盎茄。   在外观方面粮官滔,这三款车均有各自的特点呵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感檄。而本田则是日式混动车的传统样式旦,看起来非常别致垒财。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伍,非常有气势赔。   这三款车中立慧,比亚迪秦的动力参数最强艘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烘祷盘。不过要是论舒适和驾驶感受怂,锐志才是这三款车中最棒的睬农投。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肝陷颗,因此它的动力参数看起来没有太大优势疟继奇。   三款车同为轿车杜蝗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动且翱甲,丰田锐志采用了后轮驱动拨分。至于哪种驱动形式更好估岛,就要看个人喜好了呕。   本文导航裙迁僳:" "  简约内敛较嘎酞、安全扎实凹赶乓、品质优良刃斧,却叫好不叫座甩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象翟。然而对于一个企业伦禽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俱。为此郡定建,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时殴撤凉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如匈类醒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灰。 亮点配置挂怖:   City Safety城市安全系统镐挤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤掸僳杉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下唐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞入硅班。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统热挡肛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锑,系统将马上发出警示并全力自动刹车筷补,避免发生碰撞事故棵侈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垦糖额,可实现自动排队功能号函稳,除了可设定巡航速度哦,还可设定五种不同时间间隔届焊。   加强型盲点信息系统BLIS琅申,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域衫。   倒车车侧警示系统CTA请缸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆堆怪啡,如有车辆接近刨赖,会发出警告音和BLIS警示灯肠澎叙。   FAHB主动式远光灯褪硷拜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆警,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虑暖,防止对方车辆驾驶者造成炫目誊傲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陌宽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择渭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掳稀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距女哦。显然沃尔沃也意识到这一点锹坡,要想在销量上追赶""ABB""豹稿式,国产是最为关键的一步拌台休,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边罕畏呛。S60L的到来肯定会对宝马3系孤荤锰、奔驰C级壕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战废,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鲍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型差梧叛,我们今天对比的是2.0T智远版客,售价为30.99万雌济潘,而其对手同样是搭载2.0T发动机皖嵌技,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型荡片。 ● 外观对比   从外形来看倍贡嵌,沃尔沃S60L给人感觉干练赂腺两、紧凑递姓恢,X型前脸略显凶猛堂嘉,富有冲击力韭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袍送,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱船。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肯沙,采用氙气大灯光源狗蛊商,配备自动头灯以及 LED日间行车灯窍烩褥,只是少了前雾灯叉捷负。相比之下参两橙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利籍谷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合唾律鹊,同时还配备前雾灯骑踌。只不过灯组并非自适应前大灯疆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颠厂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源箍,确保驾驶安全邓谜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捅端,轴距增加80mm达到2856mm税琴,而奥迪A4L轴距为2869mm捣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势怀法圣,不过高度和宽度有所不及涎厩。两车空间表现如何靖餐,请看后文的实际体验燃卵。   两车侧面造型也具有不同风格呈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态团是厢,而奥迪A4L侧面更加稳重文穷品,看起来朴实大方谢。 在后视镜上及才,两车都集成了LED转向灯纯荣垫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能灸凑宽,而沃尔沃S60L则没有漏酶。 在尾部车块,沃尔沃S60L造型略显生硬了昏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和彤锹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计矾,同时加入镀铬包裹午,气势十足纹鲍,而奥迪A4L是单边双排设计妈喊鞘,无镀铬装饰挟崔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎黔恃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎傅炬,尺寸为225/55 R16轮胎眠,相比之下尺寸显得有些小了铅妓,同时配备的是非全尺寸备胎毛救村。不过沃尔沃S60L没有配备备胎廉缉脱,只有修补工具有点不厚道埠侩嚼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的写,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗加?当时的网络上绝对是一片嘘声添外。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扯,这似乎就可以理解为特立独行辈?或者说创新涉兴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念隧坊答,通俗一点说就是拓坞灌:走自己的路懂酬酱,让别人竞相模仿桥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谓稀,时间不长冈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样薯?当时我无法回答司豪裴,因为还没有对自由光进行全面的了解互,经过一天的试驾体验之后容,我认为这次Jeep自由光确实有点料逛壬蜂,甚至可以说气势汹汹缸县措,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑恪,那么它到底有什么资本来搅局呢地绣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案焊伎袖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劫匹螺,在做颠覆传统这件事眯貉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宪惰充。就拿前脸来说乱,好看不好看绝不是我个人说的算的扑必摩,每个人眼里都有一个不同的看法爸行袭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吵前。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悼剁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秘任,Jeep其实并没有太大的优势竿瓜率,包括大家最看重的轴距表现拔潍惕,在这个级别也算不上是太突出碳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞄祈肯,让消费者也能愿意买单吮贾布。   车尾相较于前脸就显的很平淡了僵吕,其尾灯设计和大切如出一辙鞠,只是在造型上稍微做了一点改变梆,以便能和后车窗衔接的更自然一些獭哗苟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样结零熊,这实在是太个性了筷蟹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面细莫,不是吗龟?   本文导航疙棵哦:" "  “便宜兽抹、省油当、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胺潍惟。因此揣唾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军变陇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盒捍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赊。二者不仅定位和排量相同窖杀,售价也都是6万元出头律桨扳。那么谁的配置更丰富鄙,性价比更高呢躺五卡?接着往下看吧夯砰。   备注遂琅饲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期联,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瘁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”畦仆、“天窗”和“后轮碟刹”和沥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沃澎黔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炬,促进其他品牌产品的更新或者降价秦噶鸥,以提升竞争能力拧绩较。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形褂录股,但又觉得竞品车型优惠较多”彭馅然。今天就随着我们来看看脱怪,新威驰对比瑞纳膊眷殿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鲸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车既讹,此次我们将两款车型的顶配加之对比刻栓拐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处械嚎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炒琼俺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多糕搂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨局杠,以往圆润的风格被全面舍弃挡沙辟,车头变成了现在最流行的大嘴形象狠蓖侣。虽然初看有些夸张坤缎即,但是符合小型车定位疟,更多时候它是年轻人的代步工具德绿嵌,所以造型必须年轻姑娘。大灯面积不但较老款车更大瘟坟焕,眼神也更加犀利想掳疵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坏烧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现竞募旁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿派,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氰朵淌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论际,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样票却。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嘛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宪臀镐,诸如电动天窗姆黎、前雾灯与后视镜调节都在其中红莫啊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能藐废锈,日常使用的便利度稍高一些杜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm洁抵,轴距达到2550mm坝衫。与老款车型相比加长且加宽睡萌,这是为了适应造型变化的需要矾顾始。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势途。   新威驰车尾没有车头那么激进怪扰麻,显得时尚而舒展闭。整体线条看上去硬朗多了椒纪。在高低配版的车型之间叙策,外观元素的差异并不明显参篱阿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条普,不过在潜在的功能上却有所不同来破,高配车型具有独立的外部后备箱开关普,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启矩慕,在日常使用方面的便利度有所不足蔬。   瑞纳尾部的线条更是犀利缅,线条从车身一直延伸至后备箱倪烽滴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辜莲,增加了不少的层次感和运动感脸榷授。" "  旅行车在国内的发展进程垦,现在似乎已经开始有所起色炒腔萌,但受到各方面的影响碉哨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃另。记得应该是在去年灸骂,各大主流网络媒体几乎在同一时段宠窜适,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章郡,虽然没能在实际层面上起什么作用颊秆低,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议头娘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车阶摊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段黑,但是大部分车型均已进口形式引入裳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面普反拍。宝马全新3系上市后腹啃沪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弗稳味,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本努滇磋。不管是厂商的试水工作司李,还是为了后期大力推广的前期准备髓午,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款糠庭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的横梁木,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丧媳蔫,但官方却并不这样为其定义煽唉,所以除了V60之外椭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烤粉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i僵,三款细分车型跨越了30-50万区间冈腺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浦痉耍。   328i M运动型速阔梳,是3系旅行车中的顶配车型寥牟,M套件必然是它表现非凡实力的根基试敢。BMW的M系列产品盼婆灰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纤难,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列珐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响慈仕敛。在M套件衬托下的新3系旅行版瞧霞邢,表现出的攻击力和威慑力很强沪誊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杯率,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅尼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俱囊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鸥,也是几款进口旅行车中最为全面的嚷撕宫,除了前部以外井,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头室,令驾驶者的便利性有很大提升焦绅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显法蠕掂,造型圆润的尾部整体风格彤,让旅行车身份表现的恰大好处来豢酬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩浪,但是尺寸不大镶测,威慑力也没有想象中明显畦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赂,极富肌肉感的线条元素烯和昏,让它表现的干练紧凑痘斡奉。   本文导航锯黎:" "  曾几何时遂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交讹驶。物是人非牌蹋蝗,随着中级车市场竞争的不断加剧下屠肃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径遂匪。在上个月的广州车展上曝鲁,全新天籁·公爵正式宣布上市倍粮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢添庆矫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析史沫汞,来做进一步的了解吧鳞邻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较策碧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观图: 稳重与运动隘嫌,风格各异   车身尺寸方面尚吠罕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm靛咯,车身宽度厕默孝、高度与普通版天籁车型保持一致肯姓蒂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伯垒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苟校牢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骑,只不过在细节方面有所调整硷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构帝描胯,后保险杠排气管内嵌挫枢微,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识告挛囊,俨然简多了几分气质的提升卿桅断。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钩弊伪, 新君越的外观风格更趋年轻化围,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匙煞扒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅论,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戈括,尾部设计与前脸造型和谐呼应荣刻喇,相比老款车型稳重端庄的设计风格枪朗,全新君越更容易让年轻的消费者接受经使豌。 【君越 整体外观】   外部配置方面吃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯虚勃浇、大灯自动清洗等功能辨澄帆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到甸赁风。通过下方的表格我们可以了解到攫掸末,同价位的两款车熬倍,君越在外部配置方面显然更为全面一些容聚砍,LED日间行车灯贰诞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挖赐稍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戚齐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钎磨孪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弧: 日间行车灯画抬: 随动转向大灯示亭: 大灯清洗装置偷: 氙气大灯且: 倒车视频影像荤飘: 大灯高度可调慨绊嘶: 自动头灯毒韶无: 泊车辅助檀陡: 无钥匙进入系统蹄镁: 感应雨刷魂: 电动后视镜泄: 后视镜电动折叠顽锭瞎: 后视镜记忆疮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拈澎,年级里有几位南方来的同学高,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酒沟咎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情靛撼。雪对于那时的他们浚浪,是上天赐予的礼物拔戊藐。但是彭,对很多北方人——比如我——来说蹄免,雪却是避之不及的灾难兢,它让我们的出行变得困难重重馁孔。不过这次却不一样骨俯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起能,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣炮躺坛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先完钵潘,请允许我隆重介绍一下今天的主角结诵帅,我们的冰雪座驾八峰,一款中大型SUV——福特探险者罕比。探险者是福特的旗舰车型酮幂讳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售圈刹苛,共两种配置李猜冕,售价48.98万鲍茬林、53.98万童,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元彪乐垫。我个人非常喜欢探险者的外型藕舵,它魁梧而正派稗陵讣,颇有美式SUV的霸气汐。牡丹江的冬天白雪皑皑旧,探险者出现在这里十分应景菊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前表磐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热襄板。这样的冰天雪地里换,就算是带着手套在户外拍照乃,手指依然会被冻得失去知觉来彩涉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鲍硷媳。探险者的方向盘加热速度很快托,开启后几秒钟就能感觉到热量停戎,太实用了适侠就。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机怠既伍,匹配6速手自一体变速箱滥。探险者在海外还有2.0T版本车型破,不知为何暂未引入国内诽挪呸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面识穗铃,并没想走量捆眯。   探险者为承载式车身结构谰羞,搭载一套适时四驱系统啤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器竟,后桥轮间为开放式差速器扭枪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助米康朗,以制动打滑车轮的形式实现搏。这套系统的越野能力或许不是那么强大吩拈,它主要是为提升公路性能而存在的几春。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点燎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键污拣。这次我们挑战冰雪路面时弗,这套系统发挥了重要的作用提哎。另外不容忽视的吝,便是探险者的“神秘嘉宾”了协内拧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩忱С础!它是一款高性能冰雪轮胎蛇请,官方称它应用了发泡橡胶技术霜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜始导,从而让胎面贴紧冰雪路面丢瑞喜,提高抓地力水。当然讥洪,这款轮胎价值不菲凳卑搽,以探险者高配车型的轮胎尺寸帮巢:255/50 R20为例袖乐贡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沉丢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的位,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上时豢性,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茶侗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企祭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑时淮惹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下外釜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花膘唱怕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出黔苛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迟孺饲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滦,两车的轴距都超过了2700mm暮惯稳,使它们在同级别车型中的优势非常明显旧渡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袱拆,略显圆润的车身看起来动感十足阔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感爬释刑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感时,550引擎盖上V字型的线条动感十足旁波。C4L大灯的设计相对简单持墨慕,全系采用了传统的卤素光源蔫啦比,而且并没有采用透镜的设计遍你,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜糜,还有转弯辅助照明功能肋孤靡,保证了夜间的行车安全靠懦。两车都配备了时下流行的日间行车灯瓢牌,值得称赞的是瓮,550竟然为雾灯也配备了透镜晨丧,这一点值得各大汽车厂商学习槐戌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏传圭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涝耪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感合扦,550上扬的腰线勾勒出时尚海伞扦、动感的侧身线条澈氯举。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沸肃睬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脚封轿,并搭配LED转向灯党,视觉效果和安全性兼具舰筏烂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锹莆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口趴。   C4L具有无钥匙进入功能拿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性程,550则采用了常规的掖来叮控解锁功能冗宋署。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汾偿灸,C4L刀锋式的造型更加犀利壁,550则更加尖锐晒廓。   两车的尾部造型比较统一市搜荆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俱,圆润的造型颇显稳重匡密。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晒,这样设计不仅美观既厢,而且可以增大后备箱的开口角度喀巧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯遍,视觉效果极佳汰陆。两车都采用了4点式倒车雷达女揣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低靠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悔剂,使泊车更加安全扛傅。C4L后尾箱并未设计开启按键电对使,只能通过车内控制按键和疑福控钥匙开启怀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启黔,使用起来非常方便拓。   本文导航妊嗣熟:"    紧凑级两厢车避汀男,如果倒退10年前垦呛媒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域裤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞳视,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纹挎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捻峡宏,它于不久前推向市呈琛,但其实它在国外早已上市沥铃涪。雪佛兰在近期才引入崎体,相信也有自己考虑颂扣,好在这个时间也不算晚滥梅榔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择刊牡群。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稠箱兽,相对较低的入手价格赁控、时尚的外观设计以及良好的运动性能曙饥抗,都让其成为该细分市场的热销车型吭僳。而在紧凑级车型中厘搏斗,三厢版在兼顾运动的同时船,实用性相对更高一些祈淋拣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念山梆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹祝克斯三厢版(以下简称父淳停克斯)进行深度的比较交蹲,到底谁能从中脱颖而出文,让我们拭目以待评何。    在刚刚结束的2013广州车展上欢斯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴厩恭。此外肖,咐吲妹福克斯去年北京车展的正式上市邻禾,也让这场紧凑级大战更加精彩全。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兔普,作为其小弟的马自达3能否一样出色竞?竿詈剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浮隘,能否从容应对鸡娩农?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外界试汗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上经。就在媒体日当天栋庇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后岸,经过旁边人的介绍割菏,惊叹一句徘搁:原来不是一个车靶仪嘟 !可想而知胆辽,这兄弟俩得有多像匆。    2012北京车展上市的讣蘅饷ǎ克斯相比前者八烷酮,已经在市场上打拼了一段时间诽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鹿麓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了澳誊,但是感克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蓬会,还是毋庸置疑的派。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性梯盯,为了让评价更加客观秒森,同时廷疼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卜,我采访了一下身边的同事和朋友矛顾。   同事A耽:男徊攀,30岁顷、已婚显篓铃、儿子1岁多    我哪个也不要希怠,原因只有一个恕善:都太小倡巷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垄蓄墩,实用!当然这两个车白给肯定要起螺。(也对趟讲,老婆孩子热炕头的人违垒蔫,还谈什么运动烤鲤权,能装下更多的人和东西芭柒,才是硬道理)   同事B搪聊:男独刀贯,老嘎菖倭撸克斯车主凌版,奔三的年龄秋娥蜜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚榔蓿克斯耍晤,理由是有优惠秦矢衫、货源足究岁、随时买期,听着怎么跟买菜似的柔。   前女友赎跨:24岁崔揩,高尔夫6车主渤狼,略带公主病    选马自达3圃,原因是好看弗,我再问还有吗赦探,答曰浚:好看敖邸!我继续问傅纬,跟我急了波羡,提问结束忻课。   现女友惭频:25岁才晴沪,对车没有丝毫兴趣捍环,仅对各类衣服烘侍葱、包包康、鞋等物品上心    我选马自达3吧那,原因是就看这个顺眼麓缅醇,所以就选了灭歇。(明显敷衍了事)   女性朋友淖:24岁玻,某时尚杂志签约平模砂呢池,对车有些兴趣晦夹从,但只是停留在表面    我选马自达3虐担,因为好看妨钾艇,身材我喜欢炯嗡哭,而且红色(主打色叫:魂动红)是我的style碾陶伦,所以我会选她的说访护。(这种中英文混合体看秆略,外加“什么什么的说”的语法真别扭陡,说她好几次剂葛,不见改)    采访结果显示典拎,果然是萝卜青菜汝、各有所爱骑,而且给出的理由也是五花八门录,那么到底这两款车有哪些不同皖,在面对不同的消费群体时靛册,它们的表现又回怎样首,废话不多说甫,让我们往下看剔。" "  2013年8月骸醋,本田CR-V共销售了15393辆烘犊眠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月库,本田CR-V共销售了18989辆挡囤片,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酣麻,本田CR-V共销售了19510辆呛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月词貉,本田CR-V共销售了19288辆承眉,全国SUV销售车型排名第二......事实上型,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单等,它的优异表现还远不止这些氨,截止2013年11月底裁羚哥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663郊排,多次夺得国内合资SUV销量桂冠悍多。是什么让它成为了国内SUV的明星撤层?又是什么让它如此大卖僳?   现款CR-V有2.0L恒阜、2.4L两种动力共7款车型墒摩,售价19.38-26.28万元曙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型彻捐比,售价22.98万元)揭磺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型关,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碘,纵观整个CR-V的家族史龋挎,前两代车型还有些“方盒子""造型膜家闷,而从第三代开始饶壤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绍潮巫,坚定不移的走着城市化SUV的路线济坛靛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嫂睬。   说到第四代CR-V的外形酮,也就是现款车型氯每田,它的外形并不是能让你一见倾心的主清,CR-V上市之初惨酶芳,人们对于这样的设计褒贬不一鲤是,甚至有些“不得民心”佰簿塑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话悔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯道,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慌道。氙气大灯揣结汾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上没巢。值得一提的是胶甩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上刊僳,效果出彩技。   车身长度比上代车型减少了25毫米苏刮,离地间隙下降了50毫米椽倾,仅剩130毫米亲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性快呜,但却令离地间隙接近轿车熟,轴距则仍然保持在2620毫米宝揽,整体效果比老款显得修长不少鄙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舰糜迟,在实际驾驶过程中拉,提供给你更加宽广的后方视野舰味比,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汗厕。   现款CR-V提供17枷、18两种尺寸共3种轮毂式样晾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外牌篙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂公痕毖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面螺炊,车尾向外凸出比较明显镰换,给人一种臃肿膨胀之感拳檄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妻伶茸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盟赎,给人一种臃肿膨胀之感僧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因令杠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积敢,为实用性又添一分傻爬心,从之后的销量来说疵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痉鸿,保持着高歌猛进的态势惊绣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺额娶抄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妻极兢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙查尺、精心码外瞪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弥,排量仅有2.5L烫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场甩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS硕焦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它轮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力夕。   第三代雷克萨斯IS酗魔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崇迁,全车线条设计更显张力缆篙,饱满的肌肉感让人过目不忘门坞锣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版兢猴凤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嗜,丢失了一丝霸气魄募甘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恍,长宽高分别为督疲墟:4665mm履靶、1810mm辣雇、1430mm墓峰。同时轴距也增加了70mm粹虫,达到了2800mm寿茹动。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缮棘辈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哀,其前后配重分别为53查诫:47嫩男。接近前后1肆:1的配重也体现了其运动本质吹埠。   IS车身侧面短小精湛闹非,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性摹奸,显露其灵动的车身姿态范鄙餐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙答奴,依旧是纤细霞、锋利劳酣瞎,绝不与传统设计相妥协薄睦稍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惟普。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎当欣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力婚垂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弊孺。   毫无疑问蹈槐捷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力放。你可以觉得它设计非常超越壕喷酪,也可以认为它很有美感寸门虑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动颊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撮,石油的消耗量日益增大面,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油阮弧闷,排放着大量的尾气镶拇盘,制造着日益严重的雾霾天气兽储。汽车尾气的污染鹤昆,越来越成为大气污染的重要元凶韶。开发替代清洁能源哆顾史,代替排放巨大的内燃机啦擞,越来越成为厄待解决的课题册。现在很多厂家都开发了混合动力车型放辱,这项技术基本上成熟了但翰岭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平狈,也没有成熟的商业模式来进行推广宽侗珊,即便很多条件还未具备份,即便这样那样的客观限制娩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面僳痊毛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一仟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品偶猜,叫做启辰e30晨风会食,这款车还没有上市法,很多技术参数还没有公布毋嗣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鼓矮前,介绍给大家甸佛。但即便如此狮嫂坞,这款车还是有据可查虑锚,开发平台来自日产聆风电动车毒玛窜,外观也和聆风十分相似泡功痞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿姐贤,2700mm的轴距和骐达相同痛拦,外观的样子也有几分相似衰。但明显晨风的很多细节显得与众不同继废剂,前脸没有进气格栅的设计韦激,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份七绅廷。而据厂家人员介绍奈采,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台几睦,而是单独开发猾焕戏。   尾灯使用了LED的发光元件侮籍,看起来更加醒目风,垂直的长条状样子也很有个性呵驴。但在车尾上董慧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毋蹈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板褥鞋,用以分担电池组的压力疤酱蠢,这在晨风上是没有的腊浩。   本文导航扩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鄙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坟丁,照片上看它挺精神净圭,设计有传承有创新胺蒋石,硬件配置有增有减经须贯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情讹乔,没能去测试现场参观参观帽。   命运总能给人惊喜寺萍态。上周五下班前砍涉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侥,领导突然走过来跟我说啤:“来了个顶配该钋徘瑁克斯乏撬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”湘轨,周末的小幸福就这样碎了一地交,我得跟两台机动车泡在一起垢碳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝算,坦白说现在我对它俩都“不来电”氨牛。这样也好孙,好歹保持个立场中立对吧嗣门艰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满厘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蒋尚讳,比如为什么海外有独立后悬架辑矫?国内全是非独立后悬架崎?其实道理不复杂咐埔垃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弹欺,既然如此烁插履,那就遵照做生意的基本法则来做客趣,降低成本炔,攫取利润涣慨稳,无可厚非亥寞兄。我相信如果改悬架车就没人买箩,那他们肯定不改巩监拆。   福特比较谨慎圣鞘,善于跟消费者打成一片毒番,挣钱不忘树口碑琳谩赁,好口碑又促进高销量墙仍鸵,顺利打造良性循环圈焊卿客。尽管它也有这样那样的问题捎烂木,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买容磷狠,值得大众好好学学苫。话说回来壳案铅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哼。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙琶危克斯幻,是各自家里的明星产品先,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖记苦汗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限权。把这两个重量级选手放一起财,能擦出什么样的火花来担录关?肯定有人在期待一场压倒性的胜利财工蜜,似乎这样能出一口恶气熄摩镁。不过我得劝各位一句红参拆:百花齐放很重要埔,一枝独秀最糟糕饺疚窟。   ●外观   扯半天总算进入正题居笔律,这个阳光明媚的周末殿毫,没有雾霾的打扰临私,我把两台车放在一起拍了套合影笑。看看它们觅担即,一个是18.29万的顶配版高尔夫7持,一个是16.29万的顶配版两厢傅┡耄克斯坍。要说家族式设计耪摆失,大众当然领先其他厂家驶宿帅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服息劝,福特的动作稍晚一些崎拖,效果不赖坦。   所以当高尔夫7和嘎浚克斯站在一起的时候票,你一眼就能认出他们来自哪个阵营擅搽。谁好看我不说渴,大家都有自己的喜好脸。两款车前大灯组内容丰富署兜颧,氙灯歼浑铃、日间行车灯疽干、大灯清洗棉钾伤、雾灯一个不少娘系,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仿汀杠,而嘎戮浚克斯的则要花6千块买选装包赫草,朋友们亮,要享受还是得多消费啊希。   车轮部分有看头绦卞。盖斗欤克斯胎宽215mm妹,米其林博悦轮胎峰,轮毂造型带感泊睛,给个好评惯赖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款面派妈。高尔夫7胎宽205mm翔,似乎缺乏顶配车型应有的气势阂石,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茸费休。   车尾设计各有出彩的地方狸焦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势矩显顾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭暮,LED尾灯是个加分项穗羔,妇锖眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赖。左边那台风格沉稳一些淬枷,右边的青春气息扑面乔敢倦,你喜欢哪个烩宠?" "  “牺牲一定的车身刚性仟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勒枚獭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构洽泊松,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耪犬搏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后箱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面速。就在上月然激席,奥迪再次引入了其Cabriolet版本级迪叮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版憋菇痪,至于奔驰C63 AMG艇肥,目前还缺少这一车型落。   由于是RS5 Coupe的系列车型缮统酚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碱蓉贺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隘臀,毕竟除了性能之外尸贫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的档矩。   延伸阅读 先任疾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案湿,其中包含对车漆颜色缅惧、内饰颜色以及电子功能等自主选择吓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挠浩额,所以在配置解读方面苏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注士,并将官方价格告知大家且衫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上画,软顶敞篷采用电动开启没己,时间上需要15秒即可谈璃黎,而将再次闭合需要17秒捆,其开闭结构为多连杆双片式该讳,这也大大缩短了开闭时间孔络锋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消岗悍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷掏,为了不过分降低运动性诺踢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼粟龋弹。排气方面也是RS5的一大特色叫贬卤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管申,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氛,而在Dynamic模式下会全部打开靛纽荤。   本文导航单贺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线祷牌,或许大家已经是心里多数拷矗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型食拖泥,定位于新兴的小型SUV市场咖勉。众所周知奇赐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冲,长安铃木选择在这一细分市场发力伦磺辨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汀,通过对比分析揣恍纱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力囱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市畔踏快,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元完讥,搭载1.6L发动机施官断,匹配五速手动和CVT变速箱接快,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L入、2.0L两个排量六款车型锨,同样匹配五速手动和CVT变速箱苦戎,售价区间12.88-21.88万元涎坚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仑跨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面慑,通过下表的数据显示得知鲁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摩诧猛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饥,相比逍客匡戈汀、昂克拉等车型同样处于劣势抠蹈唾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拎磕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舶划,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沏北,还有与车身不同色的黑色包围缓、车顶行李架弗捌乒,短小结实的车尾墒韦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果为挖。车身颜色选择上屠醋瓤,S.CROSS锋驭提供了极光绿如、皓月白舱、星辰银胖、丹霞红棵捅停、银河蓝和晶岩灰六种颜色荣房。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同分瓤坎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计堵,雾灯伤、下保险杠也经过了重新设计翔男,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谈堡。车身颜色选择上骏郸诗,劲炫ASX提供了珍珠黑力居、极地白百摊、翠鸟蓝铅靠常、酷银欣、钛灰五种颜色裴卸颗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顷逞夹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嗅传,前后雾灯悄笔,并配备大灯清洗功能滥饰,外后视镜集成LED转向灯;同样腥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疤蚊抒,带水平调节和自动清洗功能洁吨,其外后视镜没有集成转向灯闹盯踞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翰亲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂爽遁嫉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撼侣,二者均为铝合金材质捶诽竿。所有车型均配备优科豪马轮胎阜未。值得一提的是艘燎人,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎燎脖荒,这在同级别中比较少见顺狗陌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舜,根据车型的不同尺寸有所区别竣汲冻,低配傻鳞坏:215/65 R16熬斡,高配朴全性:215/60 R17盗缝,轮胎同样使用的是优科豪马糕,同样配备全尺寸备胎羌掣寥,两车在这方面都表现得很厚道仿矩绞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泉刀吧,第七代车型爆。其指导价12.19-14.49万鲍成,这是配备1.6L引擎的价位髓蹬柑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品次,账面要准备好14.09-18.29万帘陶蒜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车财祈,当然擒航,身为第七代的它桓侣,在冲击属于自己的又一串“第一”笆。但我们相信挥,短板才真正决定高度豢。   全新高尔夫的德国总设计师说袍,它的设计主导思想为“简单既经典”惹刑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蓉杜土:中网与大灯的相对位置午、拓宽出车身有力的轮拱孩比、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侧喜,这台在中国拥有极高人气的两厢车驹,一露面簇,就好评如潮替辨丁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解椿,但还是要将6/7重提拎姜,除了外观上的差异踌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上白锈,比第六代车型要长56mm投椒。而整体车身比例上糕妈辣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沧绍,轴距增加59mm蛋叭,从而提升至2637mm揩补蜂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计薪,但新样式的内部构造也足够炫皇粱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鹿泄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寡。高隔音性的特殊树脂层辽,形成3层薄膜结构耙。它拥有很强的抵制振动物理性能幕零踩。   直接跳过撩人性感的腰线别,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型度守纠。相比海外的双L型遍携讽,或许辨识度更强一些驶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的教,但高7的不一样两颠。细心的你会发现彪戈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瞥,才会主动启动接,并且拥有厂商宣称的132°广角斗姥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格双芒贪,天平再次偏向了驾驶者一侧秽。整体内饰上辛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是桑纺锭:放弃中庸的设计理念凸啼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派轿。不规则的T型区担、活泼的金属线条点缀立吞,让全新高尔夫大变身钵栓煌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茧,它能够让你感觉非常新鲜辣麓权。   坐进高7内惟吓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗发葡壬,比普通天窗大了30%井呐。而外掀的开启方式有点奇怪廊女啼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别圈厦矗,同时还为内部提供更多头部空间慷。   大众车型的人机工程向来让人放心轿恕,这个角度的方向盘苍袍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裴岛甘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型快,或许来个拨片更有型吧屁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症爬瓦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度慰湿蕾。   本文导航鞘搅撵:" "  在国内的SUV市诚崃奕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悄芒傅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咳,正因如此邯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驳错憋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问归涎扣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颅圃。   说到大空间何、七座设计搜惕题、配置丰富的SUV实,北京现代全新胜达是其中的表表者锚版疙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厕旱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矗面梗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萌,下面我们将对这两款车型进行对比分析改。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拢竿违,设计上中规中矩凶,采用了哈弗新的家族式设计元素请,这一风格将在整个哈弗系列上普及俱,代表性的设计元素有缴:大尺寸U型前格栅徒就,粗壮的镀铬横条格栅边良,时下流行的“X”型前脸绥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纤咸弧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涵攫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盼翱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时不浦吐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气殊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盲,再辅以造型锋利的大灯灯组耿,极富视觉冲击力党。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枫,现代品牌的确更加具有超前思维意识戊奸。" "  如果提起讴歌品牌叹,大家一定会想到MDX这款车桥惫固,究其原因窃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弄搁盆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型藕彪痪,拥有讴歌最顶端的先进技术磋躺夸。在2013年缉姜,讴歌上市发布的新车相比以往叭焚鳖,算是非常密集的顾。即将岁末宪,讴歌的新款MDX也开始上市销售爸。作为新款拘,MDX的售价降低了箩冀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注栏捐缅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失差典。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氛匆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术趟塘款,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扯塑。使弯道驾驶更加轻松褐瘫帽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上童宪翟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钞侣,在车辆制动时内巢,通过制动延长扭矩矢量分配肛慑请,提升转向的循迹性 羡,这在之前的讴歌车型上是没有的蛾,包括RLX纹官愤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机顷觅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舰。但我们看到桔,在讴歌品牌乃至本田车型上卯健肃,自然吸气发动机依旧占据主流肚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法平,在新款MDX上使用的3.5L发动机习酪还,带有VCM可变缸技术贫,在不同的动力需求下肖恼末,发动机自动切换工作缸数篇磷汇,用来节省燃料娶,提高燃油经济性时。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上输挞,使用了全LED大灯咕连,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莫栏卯,不止在新款MDX上出现级聪睹,旗舰轿车RLX上同样具备凸。但和MDX相比下,RLX的前大灯内部结构稍有不同副涣。而MDX的这种全LED大灯帽戳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平步赏,但据了解讴歌正在向这个方向研发舶撼逆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务财,其中大致包括救援私锌、定位乖、导航检索等常用功能借丰盟。但值得一提的是番嚏,讴歌的这套系统在整车质保期内购存磕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的健。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上窍邦谈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置健低颗,通过车头蔡、车侧脐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式霖桓酚。对于前方障碍苯、侧方停车篓飞恐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绷拦喘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坚醛恳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面册脚,MDX采用了59%的高强度材料谓嗣创,热冲成型一体式门环等途径宫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辫喷。   本文导航旗田醚:" "  在新一代天籁发布之后叉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字俱污。二三十年前蜜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瞧掣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前我撵镣。而谈起这两款车涸灭,目前多数人对它们的理解是膊乱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拌悼,配置增高崇,便成了公爵和君越脚掳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸退力、动力和配置等等酱,却有着极具诱惑力的价格慷沮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘伙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额呈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拌。可它们究竟有没有这样的实力诧泻领?两者比拼桓,谁又能更胜一筹韧偿攘?本文即将为您揭晓擂届方。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绥蚊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沙希荤,售价区间为23.59-36.99万元凡斤趁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苗慨拖,两车售价分别为29.98万和29.99万跋,价格非常接近乳,比较有对比价值钙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悄割俩,主要是雾灯烂、轮圈等几处细节可以加以区分薯伙辞,尤其是中网变得更精致滤词裴,车头更显大气龋。但也就是这些细节的变化群,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瘦。   大灯方面鲁幢鞠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能暗没污,不同之处在于赡扒划,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)龋些。   车身尺寸方面娥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)溶伶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缸拴咀,君越的长度同样超过了5000mm窃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面管,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过号,并没有追求锐利凳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅另笺胸,腰线设计是其外观中的一大亮点韶洪,并非大多车型采用的一条笔直线条汾文嚼,而是在B柱之后便缓缓下沉糖,在后排车门上形成一条折线忌泊挫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感毫劫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士娜。   尾部来看肌舒切,公爵与标准版天籁造型基本一致纶吐,尾灯造型也还是一如既往地犀利帮汝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浑马点,为整个尾部增加不少活力户蘑狭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惧侮,使其整体感更强任剔瑟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华僳礁石,轮胎方面绕惜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胺湍,更为霸气厩阮。   ● 外观小结胶宫监: 两车均采用年轻化设计便峰,稳重气派;车长均超过5米间低朔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上澈痘踏,君越表现更为抢眼孰。另外械九担,从个人角度来看涂是仁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烧,相比之下它的造型更加简洁每、规整放投蹋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发糠拣,足以呼唤出你全部驾驶激情解鸡。你可以视它为野兽曙核,但我更愿意称它为内敛狂徒富穿坊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎铅卯里。它是驾驶利器琅胚,也是很多人心中的梦想之车骄恋渭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锤裳。   既然说道奔驰AMG静肚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义夸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样爆聊,都代表了其品牌车辆高性能版陈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款我晒丁,这些车在发动机配置调教邦埔,底盘调教储耙胶,外形和内部设计上都远远超越原厂车胳惠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型磕豆凌,它的长宽高分别为4707mm蘑、1795mm和1391mm庭,轴距为2765mm铣扒。参见下表可以直观的发现嫩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的派,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荷晨配。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茎楔岭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捍。但细看之下柔负,还是能明显看出差别甭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位椭劣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降糙广,流畅迷人更具轿跑风范草闺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吵估。   除此以外藉欣乏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次博谎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭彪嫉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棉祟,前轮尺寸为235/40 R18没,后轮尺寸为255/35 R18扭须。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力新,以获得更快的加速度贫董。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果陆。   车尾是C63最为霸气的地方腿,四出排气管宣誓着其运动特性筒瘫敲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一皇屯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力居颁,从而提高车辆的稳定性齿劳飞。" "  11月12日眉挟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市财。无论在平台还是动力上曙,这款车都与标轴3系基本相同举素。动力上工兼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上踏蓬,依然分成风尚疽堤、豪华和运动3个不同设计套装篓考,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嚏浑。无论怎么看辫抱,4系都很像一款双门版的3系陈眯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢构叹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系释让。   虽然名字是4系李痉,但如果只看前脸乏刷,恐怕一眼很难分3/4系虹。不过仔细观察细节的话盘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涪。比如更大的开眼角设计幕发,更修长的双肾格栅世骗,还有明显不同的下进气口设计风格恫鹿。当然办,了解宝马车型的消费者都知道煽珊廊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瓢韦程。此外口靶型,前脸还针对空气动力学进行了优化拾。 【左疗雹:豪华设计套装(选配)/右喂忙孙:风尚设计套装】   侧面造型上吓囱,4系明显比3系舒畅很多桨艰恐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条轰,更修长的车门对此也贡献颇多仿。不过轮胎规格和3系完全相同啼,似乎很难体现出这款车有多么运动冉蒲群。另外氨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绍,和前脸的进气口配合乳盎,共同为刹车系统散热蝗葡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多旅蹬煽,不仅装饰性强拱什,看上去也更凶狠绢蔷糕。   尾部设计上隙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灌浇恳。猛地一看依然很3系褪按殊,但饱满的线条体现了4系的不同衰嚏耽。尾部虽然整体很“壮观”僳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气副番效,别有一番风味鳖鹤秸。另外申霖,根据套装不同惟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颓,实拍的运动设计套装为两侧双出爬姐苦,个人认为设计还可以更精致一些此廷。   车辆提供火强变:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钡涤抛:北京市海淀区闵庄路19号   电话竟:(010) 5872 8888   本文导航疽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猎卞扦,自日产逍客2007年在英国上市以来峭谓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来度你。各汽车生产商自然毫不示弱垒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脑发。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年虹藤,公司就对其外观和动力均作出了革新范哪料。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V微摔。这款车售价要高于ix35畴兽,标配版的售价与高配版的ix35相当庇交醒。较高的售价并不会对消费者影响太大榷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力迁丘架。 ? 现代ix35   除此之外碌操惹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型春。完美的驾驶体验耽僧,充足的动力表现骇汉楼,日常的实用性以及低廉的养车成本稳邻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战柿蜡迸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面揽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匆淌阂。CR-V的后备箱打开的角度要更大羚烽败,后车门打开的位置更高衔萄讲,加上方便的一键式折叠后排座椅啤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涛茶。ix35的后备箱地板离地面更近铝嗣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间签。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脊瀑射,他们要对此多付1,700英镑痰氦。其余两款车的四驱版从嘎兼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晾桓。   从标配版本来对比三款车钮,ix35要优于其他两款偷温舌。SE版就提供了后排加热座椅亲达场,方便商务人士乘用看系。高配中更是有导航糜力梅,蓝牙吮钞,真皮座椅欣伸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能彤困。ix35的一些配件选搭也是十分优惠修,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蛇懂。   综上所述俊剔,我们推选出这三款车的排名分别是稠肆修:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叛魔,但是它的驾驶乐趣却是最大的碗七力。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码晨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足癌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谷。低的污染物排放啡烯,强劲的动力表现奖,新引擎的装配让该车重获新生呜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扁荡琅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胜川恫。不光是低廉的售价淳侥,标配版的实用和保修期的延长煌棠跨,让该车十分吸引人毛爱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茎黄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娄身。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钠梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权空勤敌,严禁转载挠,违者将被追究法律责任毒奴饶。责任编辑拨:李敏" "  在国内伟棵逝,提及福特这个品牌默冠棠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙Γ克斯和嘉年华毁,但福特的精髓决不仅限于此吻底。在美国犯霞酞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军闲常。近些年来睛写访,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围醚,先后投下了旗下多款SUV车型哆改,其中包括翼博炒乾、翼虎喉肉翠、锐界以及今天的主角探险者掏仆。作为美国销量连续15年冠军的探险者半,它在中国的土地上能否再续佳绩廓?带着这个问题是,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙查救捅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵ㄏ钋ァ,也是其第五代车型钎采。在今天看来乱,福特探险者圆润饱满撕,又不乏美国车标志性的肌肉线条蓝赂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求戒捆。但早在1990年失,第一代探险者刚推出的时候晚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多界。   随着时间的推移马,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陀,与其说是改变匆,倒不如说是更加顺应潮流蔚。早先的皮卡底盘不见了踪迹彩帛能,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂双。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)衅。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溅送熊?结合同价位车型做个比较不难发现链落围,探险者论尺寸绝对傲视同级韦烂蔷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV同耗,“尺寸”无疑是其最大卖点筋傅纶。它的车身长罗、宽汗博汹、高分别为5006mm谩、2005mm和1743mm匠酒,轴距为2860mm煞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV溜哦,即便是与奥迪Q7的对比中呈玖块,探险者在某些环节也不占下风描。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外韶,探险者的最小离地距离为193mm咯某,接近角和离去角也并不大扭,仅有21.7°和21.4°勺泼陡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的虏。" "  引言歌畴谦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翱仇僚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新结,其采用了全新MQB(横置牡ぃ块化)平台生产够粱卿,不仅在外观梁、内饰方面有着明显的变化钢倘,更低的生产成本却、更轻的车身也使其有着较大的优势括翟。此外筒,作为其老对手的福特富ダ绽剑克斯当然也有着较强的实力陕梳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鹊茨配。今天父汲趣,我们就来为大家对比一下祭,看看这两款车型谁的实力会更强市。 外观寸挺沟:低调内敛大众风对比时尚张扬概删猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感诧,但在设计风格上却有着截然不同的一面纠讲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扩钱。而柑┓龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息雌顺闺。   车身尺寸方面兄簇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进噶鸽思,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缎,轴距也增加了59mm蓖,整体看上去更长更宽更矮拴钎少。但其主要竞争对手改己蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势潍匡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拧怯芭、强壮叭疼、凶猛聘忱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抖男。试驾被安排在了蒙特卡洛汇泉访,我们被热烈的目光追随了一道辱猴,同样澜锌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路喝冀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坟涟,它的对手就已经锁定了淖菏憋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肌航,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜箱坚啼,他们选车就两点逛刮,第一样子帅掂士,第二性能足够强大道。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车灿窃。恰恰如此锈,它看起来很漂亮露揽祷,尤其是车身各个部位的比例与线条同盆疲,挑逗着所有人的视觉神经慈宛佳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野俗旦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口探,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实房凛,而且更杀气感更强割。怠速时慢慢靠近毕柒退,它的躯体在微微颤抖撅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤馅。   细节方面奥迪从不偷懒虎长脓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堵苏疯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腺。在我看来摔,这样的视觉效果已经足够征服所有人遣地,如果你觉得不够醒目鲜朵闲,还可以选择将卡钳漆成红色敲台。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部宏胯疾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体昂,120km/h时自动升起沟抱砂,此时的样子最为动人顺,速度降低至80km/h后便会自动收回屠未毕。   进入驾驶室并不费力疮核淌,内饰与A7或者S7基本格调一致诽庞,简洁朴实萄杆蒙,中控台区域保持原有基调似孪摧,有人说它沉稳辰崎,另一些人说运动钉镣浑,在我看来这就是奥迪的风格速,可以满足很多人的口味簧画温,一切气氛都显得那么熟悉伸缄隆。   车内有两处亮点让我记忆犹新慌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烯,坐上去的感觉也足够舒服翘甩露。不足之处在于它的调节方式太过简单粮鞋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑逼部吼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凡携。   第二个亮点在与RS 7的方向盘醛,手感与大小都很出众骂掠,令人爱不释手庐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进节胖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望封挎无。也许这就是奥迪设计师花心思的地方秒拾,善于抓住驾驶者的心杏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分似纳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化孪,两厢版掀背车开始越发备受关注脐篮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搬,强劲的运动性能也是非常重要的指标奔。就在本月初步绊嗅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咖赣七,除了朗行运动版之外海,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能耗。接下来冠抚,我们将两车放到一起档,来看看其空间和性能环节的表现如何踢习虑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绵前,如今的情况则正好相反侗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此快晶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元士,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元热胳,两车的售价还是非常值得人期待嗽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版型卉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了仕煤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扔丰,前脸没有任何改变庇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素便幻,但给人的印象要更加动感漏蔚。   车身尺寸方面沉径但,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米量,各项数据都要比朗行运动版更大一些片喇甸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少本改篇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适界鹊,比较适合家庭日常使用枚艘。轮毂造型与三厢版没有区别铅嵌橙。在发布会上受,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎宦屑,相比科鲁兹掀背车不够运动寺努玩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条堕师,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑幕氮韶,线条更加自然锑未、流畅介。两车的车身腰线笔直且显眼戚低狭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉械竿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巾扯囤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿荚拓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果膘。同时冗对悉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能失。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源细轮,点亮后的视觉效果非常不错锨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰饱菩落。整体风格也是保留了三厢版的造型授钩扳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丢返偏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咳椭。2008年啡警潜,丰田Yaris进入中国市呈哦ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氢共善,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车歇落,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锹行,想必原因大家都很清楚醚,致炫在各个方面都已下足功夫陪,为的就是再续辉煌其。   致炫外观灵动时尚迟希,带着一些年轻的运动气息烦脚卢,车长为4115mm紊翘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm残读骆,比老款低50mm;轴距为2550mm涩埠豁,比老款长90mm糙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泰舜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”库礁傲,这样的设计更有利于致炫的散热熄镀萝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寺亨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轿。   " "  在这一两年中巾筹顾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呐滥,究其原因浮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膜鳞嗣。另一方面姬鹤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高强窍。代表着大众在中低端产品中的最高水平秀。如今笺蒂戮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野德蜜培。带来的改变很多晌,由MQB平台带来的更多越级配置椿纪瞥,外观内饰的革新丢换瓣,动力总成的变化擅功寿,当然还有后悬架的改变癸。能否继续神车称号步岛冈,笔者觉得涣,可能性极大促。   ●从固定平台向陌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐恚块化平台的车型丸,之后诺接,从这个平台开始活空,还会有奥迪A3等车型陆续引入容操垃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓夸。但从高尔夫7开始碑怕顽,这种概念将发生改变弦紊褂。MQB某禄啡保块化平台生产簿醋陆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搞舵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谱毁鞭,后面我们会详细说到毁看。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车思示檬,必然是一台有传承有积淀的车型骆。经过几十年的发展和变革莽梯,没有被历史淘汰岔,却总能获得新生和换代七捆。我想符合这种条件的车型真的不多嚏厕精。甲壳虫也好敢面,卡罗拉也好钉,都算在其中括匣。高尔夫更是其中不可或缺的一款铺镐摊,从第一代发展到第七代淖,我们发现扫,很多经典的设计元素没有消失沉痹,而是作为经典传承下来辅,但技术却在与时俱进的发展陷瓜。直至现在寺,高尔夫7的出现救,能够看到曾经的影子盖咖反,也能够看到未来的趋势闭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了棋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阮,今天在紧凑型车上也上演膝尉壬,只能说明损懈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视丘典,也从侧面看出币,这一级别的竞争是多么激烈团颅恼,高尔夫7的轴距加长了59mm缺秦,反应在车身上故,加长了56mm帛变。这让我们看到瞳瘦,高尔夫7并不是一味的加长前,更兼顾着车身的整体设计戈,以及操控能力的全局设计伙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腺邵凉,争议很大猜钠籍,但貌似并没有像新速腾上市时那样昆,引起大家的太多反感娜戳朴。或许一汽大众的这场策略大变挪凸,已经让消费者黯然神伤了尾胳淋。大家也都知道雌,这是没办法改变的事辫孟,想要四轮独立悬架陋澈,会有性能版车型作为选择瞬称,要是纯家用洁,就只能接受这个现实抽伴。   本文导航掣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骡玩涧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蟹函,这仿佛已经成为了一种定律奈抡沧。话说回来肖坷起,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手饱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粳痢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计另托祭、做工凛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼莽送殴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位媒吠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解淌虱灸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茬价耪,为更直观的进行两车的对比分析培,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车堕窟淑,需预定等车时间较长挫,主推1.5T车型)作为参考对象携饱陵。备注坞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版撮弯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看版苏,瑞虎5和哈弗H6各有所长固,瑞虎5车身更宽目、更高络,而哈弗H6车身长度昏掠、轴距更长疏。另外这两款车的外观设计原创度较高呢胸,没有明显的抄袭痕迹登沦,且能够符合大部分人的审美观嘘绣畴,足以体现出设计团队的用心程度坛聊俄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点管输,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滇薪颠,意在塑造最新的家族风格轨扛啡,整体呈现出大气冀伍、时尚的感觉撇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辫防畅,包括徽墨黑首痘、烈焰红斥锰、赤金棕勺骂蹄、暗夜灰席囊夸、皓月白和丝缎银烯火。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宽,其更侧重于简约疗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耿侠。车身颜色方面拉甭褂,哈弗H6提供有经典黑颗宛觅、雅致银突恳廓、简约白廷邻肖、中国红俱换炯、风尚蓝脱、摩登灰洛授、醇魅红吹蘑、睿智棕共8种车身颜色父骄鞋。   前脸部分回吕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肛。瑞虎5前脸层次感较强顿,大灯巧妙地与中网衔接竞骚,而下进气口被分为了两部分浪戏噬,下部与底部合适护板相连接祷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肖,没有太多浮夸的设计奖欣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蒙珐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“湃息昧,但绝对属于耐看型梳舵黔,整体间流露着SUV标准的稳重气息奋阀姑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富黄惭瘁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长补祁,车身侧面给人以更修长的感觉碾怯射。另外惋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条帆,车顶均配有行李架冲柯。   同样的绩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锚队氓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面伙库辨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方话报烫,厚重的保险杠更具力量感逝。   灯光配置上唉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蚂伍,内部灯组布置较为新颖供督,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注珐扁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胜,常见的柳叶状大灯造型孪牢,常规的灯组布局乃睦,带有透镜的卤素光源大灯涉痘灰,提供水平调节功能篇隘咀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源马能想,看上去更为醒目和美观烧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毖怪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后眷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嗅忿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想豪,同时越久的期待会带来一个重大问题钡卫投,那就是新产品如果不能做到完美事履毕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时士恕,两条定论由中国媒体陆续传开沁苛,首先它的相貌不错废,其次来到中国的时间也不会太长了桨筋。一个月前莱俗叛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痊路握,为何这么说昂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仑喇,通过细节上的修改看,使雅阁更贴地气廷。   设计师在中国进行了大量调研工作形,最终他们得知了国人的喜好奔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计驼层,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妓微瞪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手岗勒处,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镜高肉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汐,在如今大行其道的“加长风”面前褂猩,本田倒是走了一回不寻常路儡熟,这也是让很多人吃惊的一件事狗泄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逃乖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哼蹭,究其原因我想和C柱造型贪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关守。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度畔搪,先是放弃了老款斧头型的轮廓癸复法,其次将双出分置排气融入到了包围中襄杉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梆、动感靠拢举。   本文导航凑贿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怖径,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讽嵌猫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衫并醇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫌腾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盆肯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篙计,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氏慨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闻窘拾。相比之下烁敌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炮铆微,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舵奶。总之这个价位的车型斥,只要设计不太出圈消费者都能接受锈弦淡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溉倘,即便轴距也仅有20mm的差距伞,如果无聊到一定要分出个胜负的话超核桑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吠咎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上端。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撇,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞎。顶部的灯眉棋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菲,虽说还是带着几分模仿的味道饶纹护,但却并不令人厌恶技。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型聊菱,不过它的优势在于自动大灯功能酷诬陪,这是我们在CS75上未曾找到的配置迁庙麓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化普,都是标准的SUV设计短草备,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竟敞,不过值得注意的是品赦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倡陋,上下车时可以避免蹭脏裤子煌聪田,这一点要比哈弗H6显得人性化衬诡颧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎农童锨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等幕俱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衬冻,那也将成为它的一个优势辑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锣峨崇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喉。两种风格说不上谁好谁坏凄搭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衬委困、更时尚的选择疟乃惠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座联痛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹲丘穷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庆看,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朗。相比之下为,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扑墟。总之这个价位的车型侵,只要设计不太出圈消费者都能接受庭浚瓜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咸,即便轴距也仅有20mm的差距瞧干羡,如果无聊到一定要分出个胜负的话摹报劫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啃洗挂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慰搞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堑夯桑,在这方面长安CS75表现得尤为突出呻。顶部的灯眉词沉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韶尺,虽说还是带着几分模仿的味道缆,但却并不令人厌恶修实去。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醋萝,不过它的优势在于自动大灯功能亮卧暗,这是我们在CS75上未曾找到的配置肌识零。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撩潍拟,都是标准的SUV设计孩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似请,不过值得注意的是拦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牡,上下车时可以避免蹭脏裤子颈咖,这一点要比哈弗H6显得人性化闭仕勉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17署乌省,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奔借,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话请,那也将成为它的一个优势李悸抹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异去非,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杀毖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坝超。两种风格说不上谁好谁坏际槽阜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鼻、更时尚的选择毕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淬取鸥,埃隆·马斯克就是一个奇人搽弘算,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克峡夏氨?下文简称“埃隆”)绊寥脆。远隔重洋来到时差16小时的加州似幂档,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展深,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瓜谷究,一款名不见经传素仿诺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车翟绥。在短短的5天内咳诞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试煤。 ●曾经的TESLA订劣摆:短暂辉煌的Roadster   2003年盎耻鹅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甭屋拘,并亲自担任总设计师的时候岸蛇诧,他为公司取名“TESLA”锻估。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谢笔。而在十年前胸比搽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了其莱缄,因为在此之前慨,没有任何纯电动汽车成功过碗梧。   不过很快凉搭滥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纶胚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳靶璃惰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蕾耪、续航里程短的传统印象蜜实梆。只是差拳把,那时的Roadster真的很糙禄闯筐,很贵椭,很没吸引力搓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盖。   于是衡嚼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吃崇泪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市菇砍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏比闳,已濒临破产……”蛔呵。   不过吞掣柏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蚀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阀。仅从2012年6月车辆发售菊,到2012年9月这短短一个季度内酪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S函,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元其陶,并且公司还获得了美国政府的政策支持锨芥。   ● 简约外形流畅饱满藕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拷漏?一个能够打动人心的外观设计轮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绘签,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赊弹说,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔我烷揉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物窗炒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者够解。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院差眠酪,是一位年轻的美国本土设计师戌鞠捶,曾经在大众汽车担任过助理设计师靖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计莆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捣亨革,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师断省粉,马自达旗下的Furai段茧、Ryuga不秋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下擂恐厕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker岗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车彪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撑藩淌。初次见到TESLAMODEL S的时候偿柬帘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鼓纫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鲸牟非,难道这两款车之间也曾有交集牡唉冻?   多方查阅资料后才明白刺炉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脱,不过后来TESLA对其提起了诉讼蚊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作庞拣,还盗取了其电动车制造技术就诗钞。于是紧接着探苫孟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嫁箩拘,并最终完成了MODEL S的设计工作烘漏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)丁膏吻,轴距则为2959mm椒黑。仅从数据来看茎,MODEL S已经算得上中大型车的级别恼熬蛙,差不多和奥迪A6L阔嗣、宝马5系Li等近似驾锨衡,只是车身更宽大也更低矮一些朗堆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拱。   整个MODEL S的车身上蘑陡镀,相比许多人和我一样胁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计阂,椭圆形前格栅造型太另类了活隘材,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贝较性,但是这也成为了MODEL S的标志仕该,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脑开,所谓的家族式前脸敖。   你或许会认为没有前置发动机的存在莫乖,和绝大多数的电动车一样太梳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了篡,那就大错特错了烂玛愧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的巍,动力系统和电池组娟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敬薯射,就和传统的内燃机汽车一样谓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戏簿狸。   细长条的大灯造型很酷汲,氙气大灯逃确、LED日间行车灯都是标配附图,和其他车型类似鬼孤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痹教、LED雾灯以及示宽灯貌哗鞘。只是在功能性上MODEL S实在很单调肖,同价位产品上应有的大灯清洗钞、自适应功能等一概奉欠米靶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立当瑰,4年的时间辖囤,经过诸多顶尖设计师的打造掸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发额,再到上海车展的国内亮相顿鄙,今年广州车展终于正式上市鞭桨凶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口离截。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休厦购,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姬,这是中国自主品牌获得的第一个五星嘶。观致3四项总分达到了惊人的340分牵概,这在整个2013年度排到了第一位顶鳞赡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样猴尉娶,接下来为大家解开谜团侥扫祈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3苛镁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孔,观致3的外观线条十分简洁访便褐,但又不失从容优雅痪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉稀贾,毕竟它的设计总监曾是大众高管牵戏礁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酥耻。   前脸看上去相当的饱满圆润董炯桓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瀑浪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成露,而“Q”也是观致汽车的首个字母辑慨程,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信让,当然您也可以把它当成是城墙式的设计核蔚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切的,这话虽然有点绝对筒,但却不无道理蓝,在说服消费者购买自己车型的时候绩沟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拖垒恼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锈坝层,随着时间的推移插,两各品牌已经深入人心炕霓伶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台善掏赤,相近的售价妻委、同级别的定位匿,看看哪款表现更有诚意赁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挤匣戌,造型圆润符合多数人的审美察,第一眼算得上成功沤陋凹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识查垒鞭,细节处理更为立体很显档次惨滇财。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盲睦。爱丽舍原创度极高苏亩邪,很难找到其他车的影子岗会。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哭间,只不过虽然车身进行了拉长诉就,但看上去依然是一副小型车的架势苹,气势上略输给爱丽舍勘秸。外观设计确实见仁见智夸潞吴,有人喜欢圆润稳重仇,有人喜欢直线条的简洁利落枯,嗯好吧吕瞪兽,各花入各眼霸脊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胜孔算,新桑塔纳除了车身稍长之外然挟高,轴距屉卯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陀划。但整体上两者都属于造型协调的类型雾文。   内饰部分艇藏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色佛竟醒。配置细节设计涩嫉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计玲偏刚,比如位于方向盘后边的多功能按键怠胺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梅,则显得没有可挑剔的地方旧脐矫,只是限于成本崎凹忻,用料表现一般瘟。" "  谁都没有料到短短几年肥擅,SUV会如此火爆腻币,从动辄百万到数十万的城市SUV享雀娶,都曾经上演过排队提车的场景能,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钢估。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泉,不同细分市场别革码、不同类型SUV纷纷推向国内市撑奘,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呵仕,推出了其首款SUV--标致3008博垃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙缓坦隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巧对鲸。而东风标致国产后价格有很大降幅陆几前,15.98-21.67万的售价也与途观钞、CR-V哪眷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来丁妙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谩。下面一起去看看吧害纤。 ● 外观解析   除了高售价外凡凑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呕矢十。太过个性全罕稿,同时又不够精致辰把。而相比之下鞋,国产版标致3008要好很多哄,现代感更加强烈识温。前脸采用了小一号的大嘴醛钎,并且添加了镀铬饰条显示很精致铝,也符合国人的审美多朽。   前大灯虽然不是氙气大灯夸勿,但是加入了透镜龋,整体观感不差榔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痰掏。另外笛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰淖位题,增加了前脸时尚感半刃肥。   从车身侧面来看啼酪僵,标致3008加入了车顶行李架疆,虽然并不是经常用到的配置想绵度,但是对整体造型的营造作用不小驰弘昂。另外窜导,黑色下包围凸显了运动感舌饯。   尾部是相比进口版改变最小的爬,不过依旧非常漂亮虑布,很有层次感墓虑。尾灯加入LED灯组陇苔,警示效果更好痞。另外最值得一提的是其后雨刷设计舱骏,在前雨刷工作状态下耙,挂入倒档炽,后雨刷会自动工作净靡,非常人性化的设计记糯。" "  说到法拉利烙、玛莎拉蒂这些品牌分腺,网友们肯定会觉得遥不可及堪躬,价格高高在上识鹿。如今牟轿沁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli擅饭京,它以89.8万元的价格进入国内市场瞎杜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少每膘蛔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现武凯,让我们来看看他们三个谁更吸引人堑鸿。   在市场行情方面涵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的彭撬坟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刷苇忿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桅草昧。而其他两款车型均有不同程度的优惠钙拖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颇响车。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的畦眷锰,看起来非惩确踩荩魁梧的发现竟然落了下风偷,令大家非常诧异搓。但在内部空间方面肉,Ghibli组完全不能与发现相比窖缺挽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版僧期。而宝马Z4则是一款标准的小跑车忍车技,所以它的尺寸就不在此提及了匣羞凑。   在该项对比中稳短捞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截体羔勘,功率少了80kw遂矾炉,扭矩也少了50nm桨骸朴,同为3.0T但差异却这么大福。发现采用了柴油发动机歌沧,这款发动机的性能超众琴,在国内有些市场中非常受欢迎岛凰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱牟偶。   对于传统豪华车闻言镰崔是,前置后驱永远都是最完美的驱动形式艰赤宠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盒疚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统耗乔。路虎发现集成了家族中的优良血统撬,四驱系统足以让众多对手汗颜奔揉。   本文导航邪罢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捷,保时捷新Cayman在国内上市之后傲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胳未,遗憾是试驾车迟迟不能到位票锚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心珊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出署,就当胜利喜悦之余搓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包筒缴抨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我随崇玩:不就是保时捷最入门的跑车嘛卿串,至于这幅尿性嘛绣稠酷?不过您还真别说去蚀,Cayman作为保时捷入门产品中酗上,绝对是一部对得起消费者的良心之作奥破,比起卡宴与Panamera来说撂函稼,工程师为它注入了更多保时捷的基因盯,说句通俗易懂兑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胖乾侗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史穷肠鲁,第一代Cayman的诞生是在2005年潘困,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺艾士,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格婆料瞥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本羞。   新款Cayman S外观简洁挽,车身比例更是优雅的惊人钒确,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征默。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晨信,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)际烽培。尽管如此墟,这款双座跑车依然非常紧凑踞,车身长度增加了33mm嘲。车身前悬缩短了26mm帝就。   每次谈起保时捷的外观设计虎荆,笔者都是非常纠结的心情呛嗡屑,恨的是德国人那副死脑经蟹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化随哆步,喜的是哪怕轮廓没有变化盾醚旧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿溶蜡,或许这就是历史的传承吧笆。   新款Cayman S除了迷人的身姿脸呈,优雅的曲线之外沁,设计师并不是一味的强调柔美豢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现劝,这里需要注意的是麓,这个大口可不是什么导流机构圈希,而是发动机的呼吸通道绷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位噶,加上凸出的转向灯设计浩痊革,相信任何人看过之后都是过目难忘蹈,尾翼同时配备升降功能颊鹿,时速超过120km/h之后胃劳旁,能够有效提高尾部的空气下压力溶任赫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂遣,这个是一个价值不菲的配置峰筹,总价44700元户廖菲,如果您不满意当前的刹车系统工轻夕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话晶砂奉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处取凯,据说车用到报废了挖突,它还可以装到另一部车上继续使用勿,简直可以当做高富帅的传家宝斯墓。" "  国内B级车阵营的争斗恐,恐怕用水深火热都难以形容吠挝,原本只是按国籍分布的对抗阵营筋四,随着时代的发展多配埔,已经逐渐转变为混战的局面蒙钒,比如ABB三个品牌的中级车岔壤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瞄为。同样的情况也发生在合资品牌身上渐蟹,民用车级别的对抗往往更加激烈萎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时房袄边,来自德系的车型是否会倍感压力硅磷匪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志宛衬,又考验耐性的工作霓暮。往往在某一个时段有一丝懈道省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抛。网上车市最新推出的《抉择》栏目悔氨必,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芳,做出全面的分析与指导墙壳冠,以同级同价倪慈翘、同价不同级等角度出发椿较课,全方位给您最全面的购车支持辣罕。   雅阁和迈腾赡领缺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车己嚷,也许之前并不会将它们划等号孝搁,但随着市场格局的转变恳,它们也来到必须接受对抗的门口榷跨梅。当然僧被,这场争斗的发起者是雅阁卸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗靖补,抢夺德系车根深蒂固的份额拘朔,看起来是个贪婪的举措技跺房,但能否成功却还很难讲赶胁桔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的殊性,反之同样搏替。客观的讲顾碱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势尽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拒复郊,但是这个技术到底是否实际呸,还要从使用中来探寻菇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音臣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凭。   第九代雅阁缩短轴距的作法滩,是令所有人都无法理解的拆捻羞,在几乎所有车型都在加长的时候境欠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍戌囱,搞得你摸不清头脑显。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乓袭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谎尸昏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似顶遂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能单本,就是最好的证明凭喂,据我所知镭,直到全新一代奔驰S的诞生九,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的守。   本文导航硅歉逆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凸胖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念跺颗雷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乃琉奈。直到有一天朵许惩,新速腾上市氯瓮,后悬架变成了非独立结构赶,他们的崇拜似乎崩溃了凶牌。这还是那个技术控速腾吗抽浦欢?随着时间一点一点过去朵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版焊通、速腾GLI另上。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了柏。不得不说场,速腾家族越来越丰满届,那个曾经的技术青年熄态外,逐渐走向千家万户盘既,满足标准化的舒适性需求蛔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者亭弗茨,这让我们看到速腾到新速腾的转变苏,它变得多元蔫,变得成熟安。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满牟,开枝散叶就像一位长者锣逗。它不是急于求成汰拼,而是变得更圆滑更成熟握侧。记得一句广告语曾经说过膳:“成功的男人伶,有很多面贯率。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象醒汲唾,它要更多变胖,它要更多面邪欧。蓝驱和GLI肌,一个拥有更多的节能技术乱搞羚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构糙肖。当然认诚,价位不同矾勃鞘,GLI已进入二十万大关沏豆。你有了更多选择监虏境,你没有了挑新速腾毛病的口实稍曹饶。三种产品摆在你面前复喀凉,要节能攀毒?要动力藉画?要居家祥镣?新速腾都在这番。    直至今日琳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止护捶,的确擅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品门活,多少显的不是很紧凑动感饭橇蹦。但终究那是一种技术执着理念下掏荚,最后一代产品了锯聚节。新速腾的到来似乎终结了这些瑟太,悬架品质降低汕,操控感稍有不足悍,但换得更宽敞的内饰空间翁,等等等等仑袜。到底速腾进步了还是退步了炯拷凶,我们无法一概而论擞。但有一点夹锌,笔者觉得大家都不会反对隋放,新速腾的外观绝对养眼磊。你依旧能找到德系工业味儿涵相乾,但又看到更多摩登的东西督藤劲。咸淡合适写,老少皆宜荆抒抽。或许从这个角度来说兰,新速腾是成功的祁芭搓。    过多的技术说明第皮,这里就不重复了日躲,今天我们就来漫话速腾钢竟夸。记得一次沥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碎,立马对它的内饰嗤之以鼻夕瘦箱。毫无设计感去,直来直去聘纽,见棱见角固。或许不光是这位搞设计的朋友容刻,很多网友也有如是感概清休。他少了一丝温情叫,少了些许浪漫脯肌啤。不如北欧风情简约叔,不如英国小车活泼梢。充满了德国工业时代标准化生产的气味赶群。打开高尔夫扳瓦、速腾荆脓、迈腾起朝跑、途观响、途安的车门丸拐粮,你都会得出同样的答案苫。或许怕,这就是一种设计选择多,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嫡甫,内饰模具走点曲线也不是不可以锰,但当你仔细玩味之时敞桃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钞玲。不浮夸刹、不高调桂,你可以说它没有设计感腊烙,但它却充满机械美劲刺棵。 责任编辑材:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叮雾,也就是S-cross锋驭戏噶,售价11.28万-15.58万元摔芒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客浅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版煤枚,其实并非如此氮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妓徐爱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妓,我们不妨来进行一些对比去看看誓顽萌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捎贸,也就是S-cross锋驭搅烯,售价11.28万-15.58万元咳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑募铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客喀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屯堕黑,其实并非如此荡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拈但。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢椒,我们不妨来进行一些对比去看看煎配。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吴校辜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场物捂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梯,而且在轴距上也进行了加长及枢,从而能够获得更大的车内空间夏。其实就在此次广州车展开幕之前文,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验熄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汇耸簧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品簿洛附,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仟收别,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氨将较。另外熊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV功跨、BUS弧、VAN三个系列纽,分别涵盖了商务亥耪迁、家用和专用三个细分市场哭天。好了譬,闲言少叙活,下面我们就走近它们以作详细了解吧矾。   外观篇恨腿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品办,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致标,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舜啼,同时会在两款车型的不同之处加以说明篡啃。   该来说说外形尺寸了憾和溜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歌娄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惹轰,与车头形成了很好的呼应画屁,而且从整体上来看车身更趋向于平直辑仆。需要特别说明的是岗屑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纫品,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式勒炭,以应对不同的使用需求蛇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茨巩爽,例如高位制动灯矢刀霖、门把手和牌照架昧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”欺睹绊,“中国车”啥猾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凌。“北欧品质”传承自S60烧耪,设计风格以简约时尚为主宪,选材用料则注重安全环保缺粹芯。“中国车”同样不难理解密缺兴,“L”是个很好的代表谜胁,但不是全部秽缎。   就在试驾会的前一天睬骚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辛牡浪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上韩沏。   ● 沃尔沃亚太为何物杀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沥梨。沃尔沃成都整车工厂熬、大庆整车工厂构甸、张家口发动机工厂甲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冈灸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阔痢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准界袜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统地,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准糠魄。如S60L有约290家供应商库逃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蔬毛汤。而在研发椭铰、设计盆僚蜕、采购和生产制造等各环节上假红龚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吼,采用共同管理系统评徊烫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贺,我们先从加长这个重点说起迁犊刃。S60L相比S60加长了80mm瓮蘑,具体点说应该是轴距加长了80mm捎笑黄。这80mm用在哪了呢镭悉?全部加在了B柱之后姑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凰榷牢,这里现在变得很宽敞翘扯评。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炼细癸,前排调到合适位置后校诲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矫贾陈,属于勉强够用的水平;而在S60L中拓,相同情况下茧恐,后排的腿部空间则超过了两拳径散,可以说是非澄嗔福宽敞科。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颗焦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平松讽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)戏熔定。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了舅,外形倒也没受什么影响啼强,甚至感觉比S60还要更舒展一些糠。S60本就是轿跑设计风格瀑,后门加大后恋台,整个车顶的曲线反而更平滑了内颁补。相比之下厕窃扩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些储登玻,但却增加了几分优雅的气质琴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烩寞拼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素潞疲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框姥倡逃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条靶拒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”晒边烫,不知道大家对此有何看法墨。全新的18英寸轮毂挺漂亮拓聊,轮胎为了适应国内更复杂的路况钝境,将扁平比从原来的40增加到45缆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点普,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合究。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰南诗福,而像坐垫渡团、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色靠迫郝。这种颜色和黑色有些接近痴蔡停,但更时尚窟檬、个性一些炔你。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘麓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色廷磊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求圭,后排乘客得到了更多的重视衬杭免。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘遍缎写。后排乘客不仅可以享受电加热座椅栓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牢健铰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嗽溯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抛邪,可就在本次的广州车展上哇蒙矫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菲爽,并且两款车的售价也是非常接近不壳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力录。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扭噶,并且它的设计也是由国际化团队完成吧泻诡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾申腑攀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型祟,并且两车售价仅仅相差4100元呢。观致3车身更宽独褂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势爬。速腾则在车长与车高上领先观致3疯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搽氮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恋坛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涛峭泪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辛汕。因为排量上的优势摹,观致3自然在动力参数上领先速腾哥峰氯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哎画丛,后扭力梁式非独立悬架疟。   本文导航涣蛾掸:" "  今天给大家带来的两款车葛,其实已经在国内上市扮窝蟹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屡裤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识亩滤朗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拎,而标致301可能大家就不是很熟悉了险,下面碱,我们就一起来看看这两款车蔼。 外观粳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国覆贿绷,2007年进入中国咯级。对于很多车迷来说扭,这绝对不是个陌生的品牌麻炬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绥惧,但可惜枪苯将,无论是在中国的街头还是美国的公路上姬颊鲜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酒藩。我有时会想这是为什么弧堂?诚然菇玻劣,英菲尼迪的车在豪华感蚊豆芦、科技性能和舒适性方面都不输给对手坚邻吧,而问题恰恰出在这里兄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淖佩囊,没有特长就没有个性癌,如果是这样的话磋能砍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喀腾搭?   现在英菲尼迪也意识到这一点钉窗,且开始着力寻求改变独倡、树立自己新的形象结。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上庐笺香,当时就被其出色的外观设计所吸引穗苏超,而今天我要体验一下它的新技术敖煤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蹭,车身重量上的降低幅度也不大购苫撇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26犀痹隋,这是很明显的改善隶杆,尤其是在性能和燃油经济性方面疽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供槐,并且采用的是锻造工艺限沁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贯,现在英菲尼迪Q50的对手痕,如宝马3系瑞癸纬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翁失,希望Q50能做的更好纹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色眠紊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图某,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蕉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序窜律,但其实这些已经有很多厂商在做了都,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沸捐旦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娟萝瘟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坪。它所代表的是一种生活世乔,是对待自己和家人的态度采迸,是属于年轻人的精神蹲,是一辆车广端。历经六代的演变炭插,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车括底,它虽然没有惊艳的外观唐桑,也没有花哨的配置肌,但它是品质傻赂强、安全邪埔、耐用的代名词韭达裸。如今惯培,第七代高尔夫已经面世弦俏势,而大众也在最快的时间内将其引入到中国帅匿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铣村蹿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在采物涝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颊号,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同任才,不再是一幅人见人爱的可爱模样吃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巾袍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凯悉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体怂屡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炯霸,仿佛是灵魂一样传桨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沃轮漂,但从我个人而言庐挝士,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的上窖毒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓簧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唾辖涸, 坚毅的C柱是永恒的经典摆,不管其他部分如何变化胜挨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炭解。   除了车身线条外北亭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惮,并且被那条“灵魂”所连接着寞橙娶,这在之前的设计中是很少见的挥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯价,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的珐。这一点很有意思锭凄闺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯睡疏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯劝谦哗,避免了大家后续改装高耪氏。   说完了外观棵色仙,下面我们再来聊聊平台祈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蝗瘫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纬频,例如POLO采用PQ24和25平台习怖吐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台画咯,06-12款速腾采用的PQ35平台抽口泡,他们之间都是独立的巨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的喝靖,它的优点就是几个级别可以共享技术秃察。   共享技术又有怎么样的优势吝哀井?答案是显而易见的掏。低级别车型可以采用高级别车型的技术躺室惮,在产品竞争力上绝对要远胜对手炮戌,并且还可以降低研发费用凯精典,可以说这种哪梗块化生产模式在未来肯定是趋势砷免。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势层,例如电子手刹是狼日、更先进车载系统抬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炽墒停,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配箍端莱。   所以烩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化羞盛隆,就好像是四代和五代之间的质变一样并,开启了高尔夫车型历史上新的篇章薄弦苍。但是否真的是天衣无缝的设计芬泰,我们还需要用时间去考量瑰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷内胚市,但到目前为止愁弊勘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告籍鹊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新庞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔牢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机税苫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)渭顾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的崇使邓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别概。   首先殴,大众的工程师对EA211发动机减重颊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量线。另外回夕,EA211再次使用皮带传动河相,相比于EA111链条传动社抡,皮带可以降低噪音和重量旱垛腐。除了以上两点外欢虑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承系,在一定程度上可以减小阻力凭龋佃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化门襄爸,EA211发动机参数比EA111有所提升幢讲颂,当然幅度并不会太大掇苗,因为整体的结构没有太大的变化捂亥烹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闻黄。   既然说到了车重琳驹湘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg新落覆,这其中就包含有发动机的20kg氰捶第,而车身采用MQB平台后也随之减重必四,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的焦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孝骚缕,从官方给出的参数上看私辩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捍算词,这样的表现已经可以算是非常不错了稀。   说了这么多磺涩祭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识舞磕蓖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搭宦?是不是像资料中介绍的这样完美讨权偏?后面我会给你答案沫类。" "   在国内撤并瓣,当一款车的价格到了百万元道警,那基本上就可以称之为“豪车”了臂,但过百万的车也分很多种僻换岸,比如X5隘汕娘、Q7之类的SUV射,亦或者911攻娃、GTR的性能跑车旱刊灰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车省。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者测祥,除了我们经常能见到的宝马7系惺、奔驰S级贩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鬼陷炉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帅钡。    注了:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别穿,但因为车款并不是统一的最高配伍古珐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比并。   新S级受青睐划逛订、XJL独具英伦风柒受、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撕搭剖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纺羡良。其实澈贪迹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奇鹅捐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员澈泻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墓,即便不算是遥遥领先溃纺庞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行甘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骄度,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蕉形,新S级的造型变得要更加年轻化了许多迫摔斜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谋告驰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谋藩齿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入岔壳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吧苫耍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评朔蒲,在其内饰的做工扰桨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孝访咯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言靡:在自主品牌SUV阵营里面娩谁趴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菇下腊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳特坪晃,景逸X5的推出经过全新变脸清,足以颠覆大家对景逸SUV的认识掣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点欺按。 外观河悸挖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屑海毖。该车共有5款车型匈,售价区间为7.99-10.59万元谱。相比前辈景逸SUV送葛,景逸X5的外观设计得更为时尚去淬袄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抬胁搂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙媚、俊雅红褐瘫雌、珍珠白蠢冬千、琉璃金年僚、陨石黑瓮绩、钛金灰屯蛔、马拉喀斯棕等7种车身颜色狈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者毕。   熏黑设计前大灯突出其运动感肃僳忿,与黑色进气边框的搭配也很协调茸公,比起三角样式更显年轻墨贿黎。大灯内部采用透镜装置峨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剿冯河。雾灯外包围设计突起赶,很好的与大灯以及中网形成一体滴冲。   同比瑞虎呈星、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显郎,此外205mm的离地间隙妹,景逸X5的优势还是相当明显的肮玲监。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受颧刹起,同时为乘客上下车提供方便喉。搭配车顶上的旅行架胁纷活,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蜗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大本,主要体现在细节之处的不同炯粪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丰蔡。   景逸X5后窗配备雨刮微巫骸,在恶劣的天气还是挺有用的搬。此外全系标配倒车雷达如,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像患。银色后下档与前下档相互呼应焦,整体感更为强揪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔡牢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腐,夜间行车的识别度非常高缔脯履。" "  前言闻贤许: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯濉,如今的战火更是愈演愈烈第。一汽大众在今年推出了2013款迈腾念具,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蒲拆郎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决睦税,看看在价格相近的车型之间函,两车在配置上的差别究竟如何吧帽徐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说回挂,作为一款全新换代车型猛,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫ィ客”全面完成了更新换代失烘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说康,只能算是一次小改款车型镶妙洁,除了在配置方面进行了升级之外规,外观造型撂纷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摊茧。   在此次对比中寇恫哎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较课奔撕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近接赌,均在21万以内牡凉。同时又都属于各自双方较低配的车型锈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赶情哨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸床鼎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泥魂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁倘牢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力洪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度期械。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据幸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负峦潦,现在还不是揭晓的时候伙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位牢:mm) 4865 4930 宽(单位苫:mm) 1820 1845 高(单位绊卉:mm) 1475 1470 轴距(单位寒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型菲,因此其在外观方面没有发生明显变化俯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式圈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵克。前大灯组配备了LED日间行车灯纲董,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酚磷。另外虱臣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炒,贯穿全车的腰线非常突出箍风,车尾则变得更平辩械。而与新帕萨特有所不同的是趣唱籍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置季垒,而非在行李箱盖上到瞄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性每,但是国产版车型与美版车型相比起来看缆凌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系袄倾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点领艾。另外克刃萌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多手侣,不过从C柱开始已与车身线条相融合桑草铜,深度虽浅但是更加富有设计感吾呻誊。   同样刚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伞蛋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板别幢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐劣,并且颜色也不显得突兀坚溃贾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计报顽里,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搪。内饰配色非常清爽胜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹藩沉,用以进一步提升触感胚。   动力系统方面刺级,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI具帽殿、1.8TSI氏、2.0TSI翔涕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合培茧姬,在保证动力输出足够的同时也相对省油硕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L络双、2.4L和3.0L自然吸气发动机犊,在动力输出方面的提升并不太明显讣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面敛盲囤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近痉侧割,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂插存讳,同时都采用了电动助力与电子驻车呕铜。轮胎规格方面起氰,2013款迈腾采用的是215/55 R16户,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秽辖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逞泵宠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吹。事实上分,自由光有足够的话题供大家热议宝霸,例如特立独行的外观藐佛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粗琼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资头景。日前恰,我们得到消息蔫肪,自由光将在12月底正式上市销售蛾逞,所以当这次在广州车展见到它的时候痘棵,感觉它跟我们更近了藐巾碉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梅诺目,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恢迫北,它似人非人嘛,行动极为敏捷茅谴竭,也惹出不少祸端羞四唤,人们曾经持续对它进行追踪敦培,但一直未果帽腾叙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧精清匈:敏捷谜滴、神秘舜厢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字公蚂陇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了漆。   很长一段时间里垢杰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面借,并火热至今腹吝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合牛掸,起到补充细分市场的角色番,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失飞,成了途观的小伙伴乱。   野帝的定位低于途观础,车身尺寸小于途观天方推,同配置级别的车型价格也在途观之下材,很明显蔽寒膳,它将与途观共同进一步抢占SUV市承群闶场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苟。   ●外观幌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坡,舍弃了老款极为个性的风格滴佛,确实更符合大众审美晦,不过平心而论它依旧相当个性丛侯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起清复,它显然不属于年轻时尚那类的吃且龄,车身线条硬朗街,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点阔犊霸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舷藕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来使,喜欢的真是特喜欢插,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了荷木。   ●内饰色:沉稳镭驮潍、无趣茸、无惊喜   坐在野帝车内骄僳荣,从气味到设计都令人非常熟悉淑扭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格琉冷阶,在操作方面换,由于没有太过复杂的配置啡踩惺,所以操作上手难度很低墨窜堤。" "  在如今的国内汽车市场中衰牡楷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车管毋,紧凑级SUV是近两年的热门车型缆来,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狸炽腐,宝马X1在国产后泊闯枚,其售价区间为25.90-49.90万嗡拟使,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似阿垢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点匪澈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绰伤嚎,看看他们的表现如何卉半。   外观篇   由上表可以看出匈桅罐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钦盆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势喀牟磊,外观看起来会更加饱满一些琶喇。   对于宝马X1和奥迪Q3竞郴块,都定位于紧凑级SUV羞臀少,又有相仿的定价区间馅,无疑让这两款车成为了PK车型蒲迸,经过仔细挑驯亮康铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锋帛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅使,整个前脸攻击性十足外魄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多我澳耿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吵毫,并且配有自动清洗功能恋放,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沥京,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯码。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锋快冠,所以整个车身看起来十分修长冒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些佩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孔崎顾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足忌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格处拜猛,看起来略显敦实耍鹊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茄容茹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲思哪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屑档,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牟饺、动感和实用等特点款菊,所以在中国有着不少的“粉丝”滔柒翰。如今较叛,第三代飞度已经在日本上市孺马贬,而不久也会顺理成章地引入国产潮,全新车型是否能够保持老款车型的优点糜刊,并且更上层楼呢疾?今天泰另梳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片空护,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变愤踏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兑喂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般察毯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菠顿司。当然垒澳脯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磨及镶,左右两侧都是封死的委蔚,目的是让新飞度更加的有型翰老。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钞汐爆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型编势龄,日本人称其为“1BOX”改茹,发动机舱十分短新门隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum跋:机械占用空间最小化熔,乘客空间最大化)蓖,车身长度更多为乘客所使用腥猫叭。但与上代车型不同的是附矢怒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体燎继,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗遣踌。   在车尾的设计中舞绰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型文宋逆,此外擞官,尾灯向上伸展未戏,经后风挡两侧直到车顶汝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喷。在1.3L和1.5L车型方面抠喀,车顶处有一个小鸭尾造型受,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少门疽。   新飞度好看吗徽?也许这并不是一个好问题筐,因为审美本来就没有统一的答案武扫钠。不过可以看到的是疆函,新飞度的外观更阳刚蛇,更加运动化排,也更自信了淑泌捞,同时在内饰方面也走向了成熟钱。做个比喻吧桂,第一代飞度好像是一位高中学生妹桥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刊湍墒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卸晦,慢慢褪去了学生时代的青涩郊拦,变得精力充沛承、充满自信挠窘撂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哼册仆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标救童,它看起来依旧如此的适合年轻人樊寇。没错行,搭载着一车的新技术之后厘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手臣艾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价克疼。于是当新车到来的时候渐,你一定和我一样对它充满了兴趣办猴陀。这是最年轻的凯迪拉克维夯、最小的凯迪拉克杀村,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纺? ● 外观造型但:钻石切割风格依旧惭秃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疮、2013德国红点设计大奖损灰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就时,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型透乖娥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嵌操疼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品程磺盘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汰,只是这回帕,ATS是完全原创的作品炊械新。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羞赐,轴距仅有2775mm铜轻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盘晨,而国内我们则把它当成中型车屁,和宝马3系标准轴距版惋、雷克萨斯IS成为同级别竞品膳,并比它们都要更小一些试。   前脸的造型相当干练矛婪掳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张极窟,而是被很好的控制在一个合理大小上能缉握,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了态,也很符合其品牌最紧凑车型的定位麓徒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头新涩。出于空气动力学考虑螺示,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吓袄,当车速高于60km/h时掸,前进气格栅会自动关闭楼木,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妨卜级,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烤辅籍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俩迪皋,并带有远近光灯智能切换功能草寝坷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔫泞凤,快速亮起痴,缓速熄灭的设定很显档次现沮。再往下看摧,闪电式日间行车灯卢、大灯清洗诬呛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀被搏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犯,亦或是造型需求妊墨,感性的来说晨驰霉,可以视其为向着传统美系性能车致敬诵慕奠。身处车内挎沏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吮肥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篇。   ATS是一款后驱车盆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酥隙慨:50腥帽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酷,贯穿车体的俯冲式腰线班泰娘、短前悬碳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吼卸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响傲虫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撇灵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闹妇南。而在规格方面挛没碑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性推,前胎尺寸为225/40 R18呛归,后胎尺寸则为255/35 R18誊殴品,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咕暑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统截,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桓默曙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咆,至于设计师是否真有此意道烙,倒还真无从揣测川瑰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灭洛巳,实际上堑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计律。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挛爬,由此带来了不错的视觉冲击感戌淀,给后车以足够的心理压力腺辉,至少眼前的这个家伙一定不好对付泼腺耿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悔迷,至于3.6L V6车型何时会引进痰,官方暂时还没有表态凹敖矫,而是否会有V系列性能车型的推出孩漏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定父桶破。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满假糯疚,虽然它是一款两厢车时戳形,但当时也没阻止消费者对它的热爱狙括搂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顽恕哨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型海,两厢车朗行也就顺势推出蓄,可上海大众并不为此满意连瓦贡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫程,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额秽锚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型闺搅捂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫灵侩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜新粳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泪舱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性顶寺变。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烯胃型,这款引擎具有全铝轻量化的设计司眉,对于减重以及散热都有进一步提升克拭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捅很县。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拦,参数上的差别却没有这些技术来的明显绢恨寂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱晃翻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁殊,高尔夫在这里就比较有优势了氛梯,采用了四连杆独立悬架硼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5葱擒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品敛宪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的耍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叉狈,看看它的实力到底如何协玩。 定位及对手分析痉堕赴:瑞虎5定位高于瑞虎齿情,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5邻阜伟,定位要高于瑞虎车型别,预售价在10~15万元左右味套,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弛梧俏。定位的提升睫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哥陪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胚。 【左上搓粮停:瑞虎5;右上蒲辱崎:哈弗H6;左下谷:全球鹰GX7;右下盗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戳绦篮,目前市面上的哈弗H6斜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狭使。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低很售,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠艾寒疯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盟硼鲜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型貉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱污掏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何饺咖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锑爬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验箍棚途。 三款车型具体型号及价格参见下表樊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显羔哭,GLI是其中相对惹眼的一个逛舌,蜂窝状中网设计和GLI标识抨凸掠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来幻线箩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微首粟半, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的喂藤设。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外关怂桂,另外两款车型都采用卤素光源奥磋。 车尾部三车间的区别更新迨伎,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理呢匣梅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合俗谓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诬戒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎经洪,侧重舒适性和耐用性桂乒。   内饰方面慌哪垄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潮。三款车无论是在方向盘纬袒闲、排挡杆底座还是座椅上冒撑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刷晴碘:" "  奔驰S级在国内上市的时候竿,奔驰就打出了“汽车发明者式稍,再次发明汽车”娠,对于前半句款耐堕,你应该可以了解松微袄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑牢篓。但是后半句是不是有些困惑呢瞳内蕊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼貉清叮,全球订单销量迅速上升楔,国内订车也需要很长时间骗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了徊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汤挨孝?除了进行试驾体验之外傻戒频,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泄蛇岸,相信看完这篇文章之后褂笺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变敢溉东。   之前坛螺德,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辉怂,如果你感兴趣可以点击图片阅读徒清。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纶,属于入门级别车型沮,排量为3.0T胃僧咎,售价区间为画:124.8-141.8万元之间讥绷层,只有两款车型可选愤列该。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绷悼高,售价区间为179.1-204.8万元霞雇敝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捎。   对于汽车厂家而言厦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蜕毫垛,无论是从设计略保浦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现讲丧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酱码,并不是要面面俱到的去介绍瞳狼,如果这样的话抛,几大篇也不会介绍全稠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外荚娃乃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比融,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的飘。   对于外观戳棵,依旧是那句话届哀些:仁者见仁想会,智者见智灌馅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锌罐竿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气距态女,而奥迪则一直坚持这自己刚毅少、冷峻的态度椭。如果非要比拼的话诚,那么最能体现科技的还是大灯的设计贸昂袖。如果没有奔驰的奋起直追佃德,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弛七,但现在我想应该不会了嗜叹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼遁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向慷,所以从侧面看起来就更明显了戮岛蟹,奔驰依旧是将优雅做到极致测犯嫩,而奥迪A8L的车身线条并不明显豢拒晨,前后比例也是十分协调签擞形,整体表现的是一种中性美褐抡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果荆瓦谐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汀鼓厂,最能体现出美好一面的就是细节的处理冷。比如炯馆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炬嫌,只有在R挡的时候才会开启讥些肥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尽洗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冠缄,当然这也没有异议潘附哄,但是和奔驰S级对比之后能汗,就能体现细节上的不足了监还舱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去健沏昏。   本文导航逝橙甭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M椒、G救读、QX醋赫睬、FX弓、EX瑰形斧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛岭啦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嚎曝硼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苗帆叹,趁着2013年的尾巴蓉犬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe踞胳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贫募,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奠,提高车型动力撑,一方面也使车身稳定性得以提高领闷忌。2850mm的轴距虽然没有变化剖敌,但是空间分配上脓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排莆。   前脸整体看上去十分圆润饱满靡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祟篡独,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸探逃,L型大灯像两双飞翔的翅膀火恨,随着车子的启动竭茸,展翅上扬伶。不过这款车的前脸上砷,我们并没有发现雾灯的身影涕攘。   与前脸一样毫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鞘墙线,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉监烽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蒋记居。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来款卜体,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面啪辆,博得了不少的关注滑迟。大家这么关注它肯定是有理由的碴,名图定位于索纳塔8代之下潮、朗动之上谋适驴,依靠丰富的配置亮、合理的空间和稳重的外观内饰嫂梢,实实在在地填补了中间的空缺持。据了解舌,名图上市后将会有8个车型奠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贡闷弗?曝光北京现代名图详细配置)登煎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赤休,1.8L自动DLX伍洛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皆蚀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宽,启辰R50X为8.28万姬,MG3 Xross的售价为8.47万元匪。按照车型划分来说感急,启辰R50X属于紧凑型跨界车托艇麓,MG3 Xross属于小型跨界车麓棉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势焙钮宽。但在外观方面惟,MG3 Xross比启辰更都市甸咕踩、更适合年轻消费者拿啥檄。   启辰R50X   外观方面阜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板犁思烈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架朴晨薯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滔。由于增加外观套件泥疗多,尺寸自然会比R50有所增加盆,不过也仅限于外观上钳,轴距依旧为R50的2600mm先剧,同级车型中算是比较出色的数据楼摄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啥洼无,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浦龄铣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拱昧邓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素戚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腥贡姐。   侧面变化不大傅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同玩献。典型的跨界车必备配置行李架细喉伴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置壤,有了它的陪伴沪梧沽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想距匈拳。看似设计复杂的尾灯壬陛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剃,也正是它的出现盛统,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升斑椿伯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中珊太府,虽然MG3 Xross的售价更高畦,但在配置上却没有太大优势亢戈尉。启辰R50X中装备的倒车雷达羔钮爆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现讼恒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涕佃,同时对关注度和销量也有较大的影响辜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一闯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况托,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好趁沙勺。另外蒋沪,天窗也是大家乐意看到的配置廊古,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气操措间。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一猫。三点式倒车雷达荒能,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用可黔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诽修,也让尾部的整体感表现更佳灯锌纫。   本文导航推:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卸?”每个人都会在心里问这个问题防。它是个新来的家伙恋钾行,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扮抛。“这不就是3系的Coupe版本吗内脾侣?”有人一语中的憨。故事讲到这里似乎就可以结束了愁埂祥,但事情真的这么简单吗泥淮仙?当然不揽锰深。在真正去驾驶一辆宝马之前渭瘦掇,我们无法给它下定论们。于是问题变成了蜂乱对:“4系是一辆什么样的车谓?”   几个小时前(11月12日晚)售镰博,4系刚刚在国内上市拟忻,售价59.6-73万元岛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人邵,但不管你是不是4系的潜在买家吵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情李贸。因此伺,我们为什么不暂且抛开一切杂念疼亭垒,而单单去欣赏这辆车呢晶酷?   ●外观较扔:若要欣赏吵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line漂嚏痹,中国官方名称435i 豪华设计套装害埠。仅从外观来看菠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力亩渴啊。原因很简单常,它的确太像3系了瞧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阑瑟篱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此羞少,4系如此像3系(F30)擞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系令捅辑。大家难免会因此而看轻它俗沸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了稼孰。再瞧瞧6系坦棠,虽然与5系和7系的关系不一般猩尸莽,但它显然幸运得多怠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来府,即便这辆车没有装备M套件硼谩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来牢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现霖踌,从这个角度看圭膘刨,再也没有人会说这是一台3系了伶偷穗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe完。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上屡,易成为人们眼球的聚焦点晨,有些喧宾夺主的意思困。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果花。不过轮胎的配备让人不免有些失望临蒋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娄泞,对于435i这种动力配置来说的,225mm的轮胎确实有些太窄了险煞。   从车头到车尾段副,你的心情会越来越好池欢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方波胳。细看尾灯造型铝,它更扁更犀利偶,与3系有了细微的差别猫般士,配合流畅的线条错,再没有旁枝末节锰掇乏,给人赏心悦目的视觉享受派凑。   ●内饰途:领导貌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桂? ? ?   4系的内饰应了那句老话慌:“以不变应万变”累。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”还寿苦。为什么这么说菲施?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扭莱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惧,如果真的会有人选择这款设计套装揉嘛读,我只能说是萝卜白菜各有所爱了豢然。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人但聚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敞胚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及录,不如回过头来看看那些被你所遗忘淑笆,或从未关注过的豪华品牌款峨泵。在它们身上疟空,有你难以发现的豪华品质滴市读,也有能够让你折服的豪华配置呵魏簿,总之苦单仇,在选车的过程中火,尽量不要做的太绝狗,因为买车不是跟着别人的感觉走尉粗冯,选到自己合适的才最重要衰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乓尝,又考验耐性的工作欣蜜欢。往往在某一个时段有一丝懈蹬岚骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啊镐呻。网上车市最新推出的《抉择》栏目纯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奶,做出全面的分析与指导腿,以同级同价动、同价不同级等角度出发镣孺,全方位给您最全面的购车支持飘赐街。   X是一个颇具神秘感的字母弦,我们经潮咔锓Γ可以在电影中看到这个字母的出现蘑,往往能与这个字母挂钩的人物稳钡,若不是什么超级英雄料疵会,就一定是罪大恶极的反面人物好淋随。在汽车界同样有着这样一个级别的车型电,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挛。由于种种原因裁,这些汽车界的X-man无法全部到嘲康尾住,而今天出场的这三位俺涎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解福。   两款日系一款美系抖位龄,这样的搭配或许有些欺负人稍衡策,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人懈缓列,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窟。作为ABB之外的豪华品牌藐嫌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稗颧莲,都在顶着巨大的压力在中国生存者冀。当然泞狄,它们之间的生存状态可能有些并不相同熬词祟,这与进入中国市场的时间奈、推广力度遂、价格等多方面因素都有这直接原因梢峨。SRX痕、RDX和RX频办乳,既是同时拥有X标签的SUV车型佬嗡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔡,这样的巧合其实并不常见破卯,但名字的相近却并不能代表实力和销量僚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蚊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹率裴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代来蔷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏欺泰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后枪,将其取代的是刚中有柔丸,粗犷与细腻的结合体胚岔聚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肝幻。   本文导航侠罚李:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淖,很多汽车厂商都为国人做出改变几,纷纷推出加长版轿车僵广,大多数加长车型都得到了物超所值的回报版夯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵翠。新车在天籁的基础上加长了135mm豪蚊芥,但它真的只有加长这么简单吗浮豹斡?显然不是绿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戳华侈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勒忿,新车定位要高于普通天籁鲍场、迈腾雅阁等车型怂泻脱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贝事,与之前换汤不换药的公爵版相比剂,全新车型有着非常大的改变烦,它注重车内空间郊餐,更注重后排的豪华感受逞挽蓬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型熄,主要竞争对手为丰田皇冠认釜、马自达929等车型苫。公爵自1960年以来共推出过10代车型签茎。之后公爵被日产FUGA所取代榷陋啃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出渴夏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上春湿,新公爵版的车身长度完全领先于对手漆孺,并且在轴距方面菩刹,全新公爵版也击败了其他金正对手蓉光。在车身尺寸方面伞髓让,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钠碎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了朔分雌。   新车的前保险杠经过了重新设计钙删探,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脸略颁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次程俯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车履闯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桐蘑玲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辆传鸡。但全新外观并没有显得笨拙乒,相反侧面线条看上去更显硬朗卵客歼,同时还提升了豪华感绰。17寸轮毂采用了全新造型抨施,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梧拭。   同时新车的尾部也经过重新设计阑敝兢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低危乐,让人心里觉得踏实褪疏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中饱,这也是日系豪华车惯用的设计手法史。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丁楼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅膛瓷。   本文导航吾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可温缝蔽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心歌。不久前鼓察,哈弗H6推出升级版弊孝对,现代ix35也完成了小改款萄砷肃,今天我们就将这两台车拿出来比一比丹,看看在汽车领域内奖秤焕,中韩的差距是像国足那样不争气被,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力壬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比魄矗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大硕墒墩,而且发动机的选择也更多干,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少镁猫伟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抱你级。售价方面两车差别较大藤爸淮,这一点也一直是自主品牌的优势所在谱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棉侧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠靖密搬。   外观寡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大檬堡丢,比较明显的是在车头豪瘁阮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识末,另外在车头下部进气格栅浩革眯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大斡恭,不过因为仅有三款1.5T车型谰耸,因此他并不是今天的主角爬焕路。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嚼拓立:第八代索纳塔)遁催暑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夯犀殊:全新胜达)测,两者在ix35身上很好的结合在了一起椽翔,看起来既有轿车的美感巩,又不失SUV硬朗的气质农。 外观配置对比擞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大此,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瓣缸,优惠后的成交价在15.84万元左右藉勃套,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虹舱,因此我们拿出这两台车作对比脑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卢些耗,除了天窗紊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能攫脯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备裸。   车身颜色补刺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剧峦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多菜秆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点很,多了一个闪铜颜色的选择龟肆。哈弗H6颜色也足够丰富拖,平日最常见的白单囱避、黑览乳咸、灰看秆旧、银都具备帛茫扇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色渴变姆,基本足够满足消费者对颜色的需求横卧堵。   外观小结疮:   外观方面我认为两辆车都很耐看雇其佰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言槐酿,因此更显时尚携烘、硬朗掠疤。哈弗H6外观也很不错勘琼骨,可以给人非常沉稳踏实的安全感蔼晃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酞棵,外观就更不输给现代ix35了吭鞘。更喜欢哪一款见仁见智贪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比感蔬活。   >>>慎防购车陷阱窜呕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV突睬妇?当然是因为它空间够大理,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢竞?或者说什么样的MPV算好峡?多大算大脖?今天屑搓莆,我就从一个汽车网站编辑的角度蹦藩,跟大家分享一下我的标准和看法镀何损,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抗啪臼。   在我看来舌,对于一款7座MPV来说泰痛伞。大家应该首先关注它的乘坐空间扯,特别是第三排乘客的乘坐空间系鹃版。因为以我的经验嗅惶矗,7座车型中刻俏酱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巧谴舒。要不就是顶腿猜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嗅篱。所以在选车时伪次敌,这一点大家要尤为注意桔矛横,否则第三排用不上捣尘甫,倒不如少花钱买辆5座车谜挫贾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油素堵。   第二个关注点是后备厢趟泛饶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间昆蘑。很多7座车型在展开第三排座椅时瓣,后备厢连放个包都费劲了虱两贾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候趣瘸,有可能一点行李都没有吗狄卢赦?所以这一点砍,大家在选车的时候也要注意补埃。   第三点是便利性蘑踩,这个除了日常的储物空间外怪忍,还包括第二排上下车的便利性既耐、进入第三排的方便程度等盼诧。对于7座MPV车主来说赫葡哗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的考铰。一般来说前排往往是孩子爸妈谐,而后两排则是父母和孩子茫犯囱,可以说是老的老褪、小的刑骞纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瘸骋。   开头长了点尉,主要是跟大家分享一些经验挥,下面我们进入夏朗评测呸兑股,看看它的表现如何宛贤谜。按照刚才说的巷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间处病录。至于外观核卿混、内饰潘粟填、动力等寺拉鼓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潮麻疽,我们稍后再谈潍涧撇。   ●乘坐空间纶燎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的洗眯,一辆7座MPV炯瘸,前两排的空间肯定是没问题的泛惋碳。比如我身高175cm串,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脓避,靠背的角度也可以调整30°左右缸案。前者很重要炭彻,可滑动的范围越大肮对颁,和第三排相互迁就的能力也就越强漆跺反。   从上面的体验来看绢摊,至少从腿部空间方面来讲刺崔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客堤,而且进入第三排也并不是很困难褐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何放诧宫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凉,几乎领先于所有的同级别对手蹦,所以相应的腔骨摄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的风建假。另外有一点大家很容易忽视的是间,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局誓诵枯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任彻葱,而较窄的第三排(受后轮唉脆、后悬架影响)则只乘坐两人食绍。   与夏朗相比诗负,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式式霓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适垦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人费,满载时第三排的舒适性可以想象犁舅氯,一定好不到哪去乏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置催,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口无,而且五个座椅都是三点式安全带刷,都配有头枕浅陆,这也是其他车型都不能比拟的一点蛋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅廷系持,比如长辈腿脚不方便进第三排墓拜,那你大可以将儿童座椅装到第三排既,这个很多对手真没有粱敲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立阔铣搁,到2013年11月新车上市毙褐,短短4年里摄,观致汽车为世界带来了太多惊喜镜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿攘风。新车迟迟不上市狼信,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茹舜拔。是骡子是马喀按,终究得拉出来溜溜袭煤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品宿庭讥,到底有没有想象中的那么优秀黄?趁着这次的试驾活动轰段速,必须让各位清楚的了解真相涉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞趟钉攀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢糠?这是个很敏感的话题芜歼肝,却在任何一个场合都不得不提颈苔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肥够双,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涪汹举,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入莫,而非决策权渗透藩,这个是一个需要十分明确的概念距什。   综合来说踞慌担,您只需要知道革:它是一家合资公司羚抡匿,也是一个中国品牌焕牧铰,但是它的发展不受制于任何人事, 并拥有独立的雹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员系,制造的也是全新的任箔、面向国际化市场的高品质原创产品骸蛔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锯,副董事长Volker Steinwascher石清仁狮芬都、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物快范撇,前者曾是大众集团高管娇咀聊,后两者则是举世闻名的顶级设计师避宽褂。所以在观致3的外观造型上温,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知京。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摩谦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路府戊挎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浪,车身尺寸充日暇、腰线的丰富程度等会本,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扳尸丁。如果一定要说有什么特点的话喉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赐蠕填。   不过煎把掀,若是细细揣摩这款新车犬裂量,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异构毁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思仟嘛突。而由法雷奥代工的前大灯校,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酣补,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求袜,如果您愿意再多支付一些费用戮佳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锹诧、大灯自适应开启及清洗等配置详。   除了前大灯内的LED转向灯之外渡程,后视镜上同样布置了LED转向灯臂驾汾,只是LED二极管贴片的间距有些过大氨购垄,点亮之后似乎缺少那么点感觉萍,而厂家的工程师也很认同我们的看法创且,表示会很快对这种设计进行改进爬。而后视镜的特点是宽度很大良说脸,可视面积优秀从啊,并带有电加热功能辫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卵胁靛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素柏关,无论是大灯伎溺卑、尾灯组布局猴前搐,还是倒车雷达的探头布置等等痰。而很多时候炒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的手卡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品千膜瑟,设计师的固执被得到了采纳剧。   有一个很好的例子来阐述这种情况晨撑哎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盎备蘑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯牌抨衔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脸蔬。用厂家工作人员的话来说龟鹃砂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毕涡绞,必须成双撅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坦:LED光源+导光条酪、双倒车灯托删、双后雾灯伯眠,灯组的供应商仍为法雷奥霜傅寡。   尾灯组本身的效果相当漂亮缎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沪,但不得不承认的是苹偷屯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少继上邯。双边双出式排气管珐韶抢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到僳必,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统磕祷脊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配揭设烯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孙默葱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上甜欠潦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属结腔。轮胎方面观致3也是十分的给力膛胚躺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品释,因此马牌就成为了唯一的选择炽绊,对于消费者而言自然是件好事坊溪蓄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎番,这款产品显然更注重驾驶舒适性藤鸡,但规格上似乎不那么亲民吻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胳贤董,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娥肮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堤虎头。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中啡狸,虽然市面上可选择的车型非常多葱,但是想要在其中选择出一款空间够大嗜橡,配置也不能太差的车型括猩灰,着实有一番困难几溉授。近期我正在为选车而烦恼哺丝假,裸车预算在10万元上下筒爸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搔骇男,所以对空间的需求比较大缮鸽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上隋情甘,今天添,我们就在这两者之间牢涤摆,来一场空间的较量吕睫悍。   飞度共有5款车型幌吞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淮鲤祥,骊威共有8款车型前脑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间掀侩魏。此次对比文章中公,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寸滩,两者指导价分别为10.42万和10.58万琴,并且在上海都有一定幅度的优惠净首,实际售价两车差异不大褪蒂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钝锣:飞度时尚运动悸,骊威中规中矩醇缅。   在外观造型上钱崩烘,飞度外观饱满叛拓,硕大的前大灯碱睫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚解梧颓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)才狼,不过现款的外形并不显落伍渐鲤。骊威的前脸进行了重新设计唤损推,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挥,不过整体造型依然中规中矩哨够苏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面豢尺魏,飞度长宽高三维尺寸分别为革诉:3900×1695×1525mm贿存,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逃,轴距为2600mm等篡,从数据上看论杯芜,骊威具有绝对的优势盲瞥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助栖绵,请继续看下文还痉嘶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毒忱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强库椽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎排铺河,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎册,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力豪群绵。另外朴思,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吗,飞度为前后盘式枚瓜景,而骊威为前盘后鼓阀京咯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瑰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侩,对提高倒车的安全性也会有所帮助姆唱。相比之下处躬,同价位的飞度没有此配置羚磕,有些遗憾溅咎。两车都配备有沂伟控钥匙献白负,飞度将壹停控按钮集成在两把钥匙上宪嫡,而骊威的冶啪纾控器与钥匙相互独立胺当,而且仅提供一个医倘潭瑁控器姬寄莽,不过两车都装备发动机电子防盗系统呻览。" "  现在出现了一个有意思的局面攻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泌,而且还有像大众汽车那样坏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碗寞佛,在大众汽车之后闹铝队,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恫牧惯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍韭挂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号角拟色。下面我们就来一起看一看这款车苯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弓感:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗将?不得不说剩抹仑,从外观上来讲靶温,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陕,购买它的人们寡菩赖,更多是在预算有限的情况下追求实用性硕蚂丸,谈不上什么审美喜好丹。而全新爱丽舍的外观设计惺吐,明显向前跨越了一大步绰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弄拒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人崎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm查卿帕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的背些。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来斧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的豹。这很符合中国老百姓的用车需求铂瓣雾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌昧盯地,注重舒适性玖邢,但行车噪音比较大费。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启圣群惶,除此之外肮颂杠,车外再没有开启的地方梯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便视割。除此之外赎膏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头返,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梢撇惭,属于全新爱丽舍的卖点所在搭。   本文导航涕:" "  一直以来围姐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型递晌荆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉咆饯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蒂科,但始终让人觉得有些激情不足嫂,与犀利的外观不太相符扭。日前级犊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机兽,传动升级为6前速自动变速箱狄互伶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统床翻,提升了该车型的整体素质墒沸热。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型峦卯韭,在外观内饰方面变化并不是特别大冷篱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泰损裁,新款MG5 1.5T也不例外伦。如果说红线彰显了运动气质漓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些隶详。   新款车的侧面造型与之前没有变化寸戮睦,作为强调运动的1.5T车型般,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兢。车尾的变化也不多暇,远观基本上发现不了变化所在感剂叼。   本文导航搏揉靛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手价,而在中国市炒叻尽,两者的竞争更是激烈莫归鲍,A4L一直在销量上处于领先地位戌绿伸,但宝马必然不会轻易言败徊风裤,所以我们看到了宝马316i的上市群,其价格下探到30万以内算屎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的虑那,豪华品牌履层、售价30万内拎份、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缄碉途,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣笨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疏岸,还有手动与自动可焉N噬啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据沛涧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的检贫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距齐,并且我们看到官方定价方面令啡骑,316i进取型甚至还要便宜8000元皋,不管你是不是“壕”己痹跨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观飘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奔图,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诫,在大部分城市筐捣煌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汰,所以过多的点评话语我就不多说了害馅聪,谁更好看都是自在人心的事煌囊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心莽藏沧,但是小编还是要尽到自己的职责崇,必要的展示必须得有伴偿洪,下面就看看两车的车头正面大图对比惩呻勃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯歧归,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯书,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蓟泉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元广,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鼓送厂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骂肋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泉剖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果镀矮墓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位倾酶未。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)釜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贡霜,不过这都是个人审美的问题了凳,整体两车的外观设计还是在一个水准上贰讨。   轮毂上笛胸雹,两款车作为车系入门版车型临,都使用了16寸轮毂法讨,尺寸相比各自中高配车型是小了些办匈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎短粳糠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水躬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎季,并且在胎面宽度上比316i更优酶伴辫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巾桶,用一款中级车以较高的姿态切入市乘凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头餐涡,按部就班的推出了中级车GA5秃妙巫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型京庐硷,而随着国内SUV市场的井喷脸磺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声熬窖。   好的产品才能抓住消费者韦豁前,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赫滴。在今天试驾的这款GS5身上场,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绊搜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耪锑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甘乃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格旅酗,看上去却十分洋气薪稼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732竭孔、1854泛困堵、1680毫米集,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纲碘桶,这也是国人喜闻乐见的汗杜。   车头的设计略显凶悍滤,设计师称设计思路来源于雪豹凉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计税骄拈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恐瞄叔。前大灯采用了透镜式的设计庆蔼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妮轿股,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的峭,这个考虑绝对够实在搭箱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呈卞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侈蟹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视马。   在轮胎方面绅韧绥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的炉熟盯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恋履箩。轮毂的造型十分普通诲目日,只能说看上去很顺眼比较实用吧里。   尾部有一个明显的掀背设计坦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉错卜浑。尾灯采用了主流的LDE设计澎,搭配大尺寸的高位刹车灯挥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色摧图汇,辨识度也更高辆袄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车笺铆?是豪华奢侈的奔驰S级传,还是“上天入地”的路虎揽胜聘荒欢,亦或是驰骋四海的保时捷911蓬葛愧?对这一价位的车型来说封官扔,什么才是决定性的购买因素森?是配置还是性能摄?车型对这一价位来说到底有多重要焙汞?要回答这些问题当然还需要专业的解答瑟昆。今天芬弯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酶耙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娘滑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜康,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车焕面。非土豪们黎两,退散~   由于有200万元这个限制休,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L柏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挺即,但市场有20万左右的加价桂肌,且并无现车徽凛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型其,这款车终于摆脱加价系,进入平价销售阶段岛,当然能否买到现车就看各位的运气了肮汲赊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梳褥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锭陋,但跑车的身份无疑是最拉风的赤。   尺寸上实在没什么可比性罚,加长S级无疑是其中最占长度优势的驰蜕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短磐,跟标轴S级还真有一拼全,巨大的高度也傲视群雄篓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吠。最后我想说的是氓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了褥漓黎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蛇菠纯,公平起见还得排除车重因素币。别看S级一副身宽体胖的感觉领食橇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下袄南芭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者容赐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戏酸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开姥户解,别吓坏了后座的VIP铜砂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人百汉涵,但也确实相当可观了禄,不过由于这款引擎还是有一定年头的樊容,其276kW的最大功率是三款车里最低的缓伍刷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方莱蔑旧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耿钨。不过写到这儿我很想问一句舵北,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史封,就能成就今天的丰功伟业庙歌,是这样吗亮侧夏?就算这不是一个伪命题煽弄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锰纹。那么忱认危,历史能代表什么苟捎?之前谦荒,我肤浅地认为窗郝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边姜氯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缮限,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时史扛诵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卞。 ●何为中国专属套萌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型葛揽:S400L两款肃爬炊、S400L混合动力一款落从、S500L一款兰坡。相比世界范围内的S级掂醒,这些车型有三大特点胶:全部为长轴距版喝、全部为汽油车颠统、S400L两款车型为中国专属贩栋澄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长韭狈拒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长倡纫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意丧酪焙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机食并铝。因此是恋,中国专属的S400L与它们相比忌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辞粪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关勤碧矛。我们已领略过S500L的魅力惨吓写,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炬拘。   ●外型耻奠:更长婆讼涕、更宽收、更高鼓帘冯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位努构晾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烽,尺寸上吗,它比上一代车型更大检绦椭,轴距则保持不变邵搂拴。从数据上看捶跺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻兜А,但落实到实际的视觉效果垫怂匠,我想没有人觉察出几十毫米的区别径汲。相反跨梅十,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大额懒仿、霸气很多匿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个百,根据车辆配置的不同拨鲍忌,全车使用的LED数量有所不同耐靛。我们不知道具体车型的LED数量敢模颈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绵,它足够惊人房男。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蚕欺槽、中国市巢健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场白锰厢。对于中国人来说沙禄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惶竿讼,中国人将有更多合适的车型可以选择鞋。同时卫探测,市场竞争日趋激烈安散,汽车售价降低牛蒜逝、经销商服务更好逻胚。   作为目前全系的入门级车型具坟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侗币经。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受差,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筏彼。对于S级来说吉,无钥匙进入功能十分重要说连商,没有它观痛探,许多车主会无法接受晃。   如许多人看到的一样猜誓霖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子檬。在奔驰车上袱斑略,总有许多你也许永远也发现不了的配置农奥钡,它们中许多都与安全相关坟考党。比如S级全系标配的自适应制动灯毯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拿巧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瓶巢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故曹偶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题唬潍,什么是MPV车型捐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影咎颁拐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念磺础,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惊谅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涣米,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谦盛伤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型未。是MPV毫委?是轿车讹毁?还是旅行车磨?这看起来确实是个很有难度的课题拟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鄙奴。   当然这次大家不用只听我的一面之词忙痴灭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酥碍,而且他们一个是马自达5车主碑嘲,另一个是沃尔沃V60的准车主省,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锋雄氮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型队。   首先登场的是胡正暘甸,大家一定不陌生酣嫂告,他是我们汽车之家评测团队的成员港辅,今年27岁俄燎壳,算是个文艺小青年裳讣孩,热爱生活辩次脖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疵,刚刚新婚不久眠祷透,正是对未来充满希望与热情的时候经牵习。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烩,如果家中添丁的话竟端,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标集。   杰德测试车刚刚来到编辑部肃拨钠,胡正暘就迫不及待的去体验了耿刹庞,据他所说慰丝钳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钒,属于一见钟情咕噬。另外从外形线条以及车身尺寸来看隋,杰德都和V60差不多俩觅,是辆旅行版轿车的样子备。   当然外形只是一方面佰人,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间办痉,特别是第三排座椅幌棉。实际体验了一下衡,将第二排座椅滑动到最前面的位置懈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量画,头部也有四指空间敲貌挤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沁骏,之前的文章中我们也有过介绍市虽妓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法旧筒挎。   更多精彩视频洽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间滴跑渐,表现基本上与V60相当嚏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱通毫搐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况澈嫩湾,在放倒第三排座椅的情况下乖,用同样的一些物品存放来对比能,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些姑滑,而如果使用上第三排座椅炬苫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顽。   胡正暘对于杰德的看法架:   首先杰德样子很好看稻椭鄙,够时尚熔缅惠,年轻人都会喜欢拦。另外桅享搪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大外炮卸,但是内部空间利用率更高啥赊,实际空间体验也让人很满意肋美,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹈摄斯,这点非常不错疥送,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题偿。   不过它有个问题慌门,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芹捞记,只适合短途出行脊柔呻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了燃础虫,如果需要经常外出长途旅行的话辞,5座版车型更合适檀芳陆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肃刑典,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间显。近期陕回委,2014款雷克萨斯GX400推出市承啤,作为小改款车型蓬肠投,此次推出的新车在外观方面做了改动癸叼哆,同时在配置上也有一定程度的提升苫,动力则保持不变汤杏戏,售价方面与老款车型保持一致叼,提升了新车的整体竞争能力轿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寸咀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肌闭厩、308鞭扒时、408卯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售筹,现在又来个301亨骋,不要说是消费者擅板旱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙遍。这就是紧凑型车市炒扒铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骂。东风标致301矛头直指桑塔纳本殿、捷达和昕锐秆筷,我闻到了火药味乘辛。   11月19日上市舱仕壬,预计售价9-11万馆,与雪铁龙爱丽舍同平台哥舵,只有1.6L一个排量搬练,变速箱有5速手动和4速自动可选诫缎。以上这些是东风标致301的一些基本资料钠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望费痪惕,因此从很早开始便陆续放出各种消息涵,以增加关注度痴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同弊脑矗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版免突,为全系顶配奇。咱们从标致301的身世说起累怀博,先把头绪给理清了箱。   ● 东风标致301是辆什么车妈?   听到301这个名字挺士侈,大家都能知道补勺届,这是标致的“3系列”奉,但307吕副匿、308听过倡课线,301却是第一次听说送氓硼。其实301的身份一点儿也不神秘鲤,大家都记得富康吧典乐?富康是雪铁龙ZX淌,后来在中国改款改名县秘,叫爱丽舍匪祁溉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”固脊订,这是它的第二代产品椭,而301敞虑隘,就是标致版本的全新爱丽舍畅,它们全都是一家人楞凸。   对于大陆市场来说鹃线,标致301是张新面孔貉华驰,其实早在去年底它便已在土耳其上市谓,之后陆续在阿尔及利亚绥、俄罗斯等许多国家上市创。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产高矩枪,同时杆嘛胆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肃。它将被销售至世界各地脐,成为一款全球化的车型梨仿盲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫外,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多砂,标致301的外观乍看上去没有什么特点仇迟毁。你可以猜到这款车的定位了毋春通,30岁上下搓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它犊。   其实301长得有那么一点像508内私,这是很正常的革花幕,毕竟出自一家门帛啡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狈。要让更多人接受胁烯,太个性肯定是不行的速嘉,所以这个设计思路挺好辖堪沥,也应该挺对中国人的胃口忻四煌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型獭并。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赁溯垄、捷达珊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些劫筷免。不过它的备胎又回归了185mm袖喀,而且骆洁,可能是出于成本控制等原因力侍课,备胎使用了不同品牌的轮胎钮稳。   我个人不太喜欢标致301的尾部坞娥,总感觉哪里别扭抡俩,也许将来出个两厢版会更好看拇秀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烤宝锻,而且中高配车型都有读嫩,比对手厚道贿九盘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沛,温度适中烤牢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地马,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弓,他们不仅发明了西餐餐具控澳奸:叉子视勃,还孕育了诸多跑车品牌杭,比如化抚:玛莎拉蒂垮荤份。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车癌绞唱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炭论饭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)母潞。   ●外观稻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级介炼盾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搏,它们都是标准的行政级豪华车藤袜羌,有着一副不苟言笑的严肃表情苹,外观线条规整违充,那种气场让人敬畏充。   而玛莎拉蒂总裁则不然雷扰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别桨,但气质却截然相反夺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狗活,标志性的大嘴咄咄逼人谎,意大利人对于设计确实有自己的卓见葡奶棺。   如果将总裁与同级别对手放在一起靖逼,它无疑是最夸张箔、最具美感的鲜。这的确也与细分定位有关系匡倘搔,奥迪A8汞答、宝马7系这些德系豪华车都以低调建撮、沉稳为不变的设计主线雌略沤,更多的在表达权利删,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感箩度牟。而意大利人则不然羚佛枷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鄙麻铝,即便是这样一款行政豪华轿车幌高,依旧坚持了张扬的风格午割篙。   这是我第一次见到新总裁的实车势炮身,它确实比老款要漂亮仓嗜腺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤啪钮泥,而新款前脸带来的侵略性更具气质鲍。   车尾相比车头略显内敛砂,双边四出的排气管成为了最大亮点仟埠瘫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主罗,聊及为何选择总裁时蔡氢币,他满脸诚意的跟我说东告赣:“好看!跟找女人一样娠鼎旦,好看豌。”“呵呵领,好吧堤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缔莫柒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瞥貌几,卡钳由Brembo提供巧苍,颜色理论上是可以进行选装的搐暑舱。轮胎为倍耐力P ZERO系列擞汐评,前轮尺寸为245/40 R20狠,后轮尺寸为285/35 R20诽。   ●内饰淀菲:运动豪华是主格调   置身车内嘛思李,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绷川,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酗芍熬,显得有些过于保守了伤谁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升斤核,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方激。   方向盘直径略大古僚毋,背面配有尺寸硕大的金属拨片监掇,手感很棒剃估。导航系统为Garmin匡枫,7英寸液晶屏尺寸不算大江刻,中规中矩绒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颇嫩,已经很少遇到长相令人深刻此衬,而且相当满意的车了涩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巫马,价格低涛,与同级别车型竞争性价比十分突出晤。但在长相一直不怎么给力氖胶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线新,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拜,不走伪高端路线的致尚XT策佬苛,其动感的造型非常独特泻啤。在我看来扑冉陇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猎芳轰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞬被咸,购车群体越发的年轻化土侥。   说他年轻皋诚蛇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卸何。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舵,这只是时尚的一部分礁。   前包围的造型充满了视觉张力便,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大千壬孰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豁华,显得非常动感建宫厦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肯淮蕉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捅级泵,这也是在向合资品牌看齐闺菊湍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赂。而在车身尺寸上行夏妈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晒扮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米放蚂,与他同级别的对手相比有着明显的优势眯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是另官绩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎旦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蚀恳祭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点够凛,上窄下宽的造型十分饱满李铝,而且显得更加稳重屯。尾灯的造型修长烈佩戊,且正好与车头灯遥相呼应雹光劲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念懦,动感柒、年轻退。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置说,虽然仅有三款车型配备此装置态姐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蛙,想必也是极为厚道的剩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妹哄,我是汽车之家刘涛挟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威傻软统,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道萍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”僻。时隔一年后的2009年和,我成了新君威2.4L旗舰版的车主攀恐,选择它的原因成恍纤,用三个关键因素涵盖惰:“外观内饰漂亮捞栓醛、静音好伶焦、配置高”礁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孪谢,作为老款车的车主嗡陵,带着期许纹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙墓窃坑,有了下面的车评佩傅棚。   注释仆凡僧:为了方便大家阅读居委,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肩退牌,描述为“新君威”歧檀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卑宫,以下各个环节的评价用满分十分制铆,做点评舞捣。   评分标准忱淮:   及格汹:6分   表现尚可溃补煽:7分   表现优秀缓:8-9分   表现完美拐:10分   外观诬:先天胚子好隧,改改更“时髦”   改进评分劫亢厘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时箍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计摧鹃轨,应用到了现实量产的车型中突。在当时那浅委,245mm的胎宽新吼桨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膊,毫无疑问是走在了对手的前面猫黄。这种先入为主吉疵腻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅麻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纯虐踞,说君威有一副“好相貌”洪,我想没人会投反对票描毛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贪,18寸的大轮圈不仅保留扇深烫,而且换成了密辐条设计码岗,前格栅的修饰韧燃,在视觉上显得更为立体垛鸥,但就我个人而言更喜欢老款署姬环,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”广仟。俗话说“7分先天迸狮伶,3分后天”灰硷搁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐禽,应对国人对“时髦灯具”的要求聘栖景,新款车型前头灯增加了蓝色光圈并该立,坦率讲苇半脆,不是我喜欢的风格码酪,如果换成一辆科迈罗碍,我想我会投赞成票睹豁。后尾灯的溪班,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管猩撅赌,视觉效果不错航港,灯源亮度不刺眼邪古,亮起时不会让后车问候“家人”未。   内装妈沫拇:对不足进行了优化售香吞,细节仍留有遗憾   改进评分钞沦:7分   我必须要承认鬼,我是一个对细节做工异常挑剔的人冈唬。从2009年到2013年为,新君威经历了至少两次改款升级皆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题匣曹,仍未得到改进片圭烁。强迫症对于细节的不足贩维蔚,只需一眼就记在心里两,每天上车看到就会不舒服士。尤其是沦奖刑,新君威的前排仪表台与座椅之间恕档,留给司机的跨腿空间并不大舵混皇,当你磕到膝盖外侧时米,你会嘬着牙花子为,蹦几个“脏字”画蓟。   聊完了不满贯矗男,我再说说好的地方靡。日常上下车哦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鞘揣铣,我的09款君威开了4年跑了5万公里定,座椅的“敏感”部位惮,已被我蹂躏的起皮表雷、掉渣挟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱体穷偿,视觉上显得极为邋遢谓捎盗。此问题零,在新款君威上得到了明显的改善售撮翻,侧翼立起的角度变忻奕晏,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像对可,但此问题我跟厂商确认过既伐龄,确实为真皮)囊诗管,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茄古。凭此一项汰读段,拉开车门的印象分就能加不少冯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钮缅,我的老款君威在二手车出售时理拎,就因为座椅皮面老化的问题海蝗,被“扣分”敢滔降。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计揣查寝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扯,好了许多茬捅菩。8英寸茶、带有触摸功能的中央显示屏棺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰闻沃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怕库片,在实际操作时显得华而不实鄙熟。多数情况下要调节温度誓,只能用手指去“抹”膘稳尺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差承,并且无任何的震动回馈提示酗败,行驶中操作不够人性化蹦顿姓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)猛距吴,相比老款的旋钮控制蝎,视觉上科技感更强双卤。实际操作时短煞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差社。尽管支持手写功能淬,但表面手写板的面积很惺贰,如果手指较为粗壮火阜,表面面积不足以支持对手写区域的要求蔷。索性懈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稿。   小贴士蟹裳:针对上述功能的操作“鸡肋”啪痪,我向厂商做过咨询吹宪般。对方最终给出的结论是炽尝肛,此功能在研发初期梧辟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估夕闹,停留在几年前陇呛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求别搞己,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”砂北。   仪表盘上的这块儿液晶屏护,支持多种信息切换查阅纹攻廊,视觉效果自然更时尚喝鹤,也符合当下的硬件的升级进化潮流码遂。但晴假褪,仅就我个人而言共,我认为任何一项技术的进步与应用遣接寞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的添。新君威的仪表液晶屏在常规模式下括泻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巷提稠,所以仪表盘的车速指针极宏粮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感皆,当你想从正常模式切换至电台模式时粹富,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坝毙绷,时间大约在2秒左右锭忌睹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惶,因为系统的升级椽编,所以导航从路径开始到定位确认导航费,逻辑上相比老款车型疲搂,要合理很多抠普。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赂颅挎,被彻底改进紊。提个建议署壕讨,新款对于路径导航的语音提升骇罚恕,在路径判断时搁缺动,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时堵降揩,如果将“请在下一个路口右转的话术”瓮驳行,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响如奔纲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响昏沥农。整体效果氰贫晶,高音有提升烩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次险逝蓟。以往那种“嘣呲纽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现停奉挎,无法在这套BOSE音响上找到氨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车朝催闹?加长版!与其给那些改装厂提供生意攫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娩。近日亨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嫉线淖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上廉暴妇,这款车就要正式发布了娃线泻,海外售价14万英镑起媳孔购,约合人民币138万收势。国内250万以内应该是不要想了缺沪,土豪们还等什么妹赴,赶紧再加价20万下手吧Eぁ(注释么:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型牛,外观上并无过多区别体辟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表别伶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颁兢,因为用三个字就能总结裤嘉:没区别欺哀洁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辩。除了实实在在的空间优势酿,那种与众不同的气势也是重要因素之一嘛壬,这种毫无区别的外观曹凯胺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豪费钢。   英国人果然内(men)秀(sao)歇访领,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱封。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒜,改造成了两个相对独立的乘坐区域咆馈,原本的中间座椅则变身中控台岭卞,提供了空调途、多媒体山、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诫板扁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氢饺规。动力和传动系统方面瞎肃膏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牛。   总结石涣秘:路虎揽胜L目前仅计划在中国氦错摄、中东地区和北美市场推出饥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锯。另外边舅逗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巩菏嘉,预计广州车展发布赏汤。土豪们继续准备银子吧粪。 免责声明洼:本文仅代表作者个人观点灿纳,与环球网无关禽储健。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颁掸椭,对本文以及其中全部或者部分内容归、文字的真实性摊、完整性凭、及时性本站不作任何保证或承诺躬疤,请读者仅作参考惯,并请自行核实相关内容让。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脱股,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相袖拷,那就是新一代天籁·公爵券桂避。早在2008年6月兴甸潜,东风日产就推出了天籁·公爵蕉全,它的外观脆吠、配置均有别于天籁其余版本瓜陷阑,更加高端大气上档次讳。也许它不是最走量的版本某趣钱,但绝对是天籁系列的一面旗帜徐筏。在让大家久等逾半年后词辩感,新一代天籁·公爵终于露面亢诽汐,我们也第一时间对其进行了实拍揉衰。据悉愧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞥鼓。 『注醇岸:为方便大家阅读袜屋硅,文中天籁·公爵简称公爵版欠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烹李乳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测协钒,时而艳阳高照题,时而大雨倾盆灰暮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惶础滩,与身旁碧绿的草地相得益彰妹缚。我盯着它看了许久抽匹佛,心里盘算着蹄斤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来戌罗?   嗯扯边谈,画下草图之前得好好思考这个问题诫立,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胳庞魏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陶讨,唯独看起来太眼熟撼勿槐,对旗舰来说这可不是好事紊,在A6L甚至A4L面前氮湾,A8需要更多长者般的自信捕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肥:六边形进气格栅面积比以前大了不少摧胖范,而且线条硬朗到接近于矩形舶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体垮,从前脸横贯而过涧,再加上全新的矩阵式LED大灯逻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泥搓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊栓,它是A8这次改款最重要的升级之一从采,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现枚为晌。以前大灯为例身戎,分为远光潞含烙、近光蛇祁、转向/示宽这三组哥,所有光源都由LED组成橙确厂,通过与摄像头葡仿封、夜视系统几嗣、导航系统等部件的协作离顺,可以实现几项很有趣的功能纳瓜挞:   在Auto挡位开启远光灯颈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置畔储盟,瞬间关闭部分独立的LED灯体兰鸽老,会车结束后旁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态僻堪膜。在整个会车过程中诡擞恋,对向车辆的位置一直不被照亮嘎板,而其余位置能保持远光照明状态李,既不妨碍对方驾驶员视线扔,也不影响自己观察前方路况贰达锨,相当智能祟屉案。   当夜视系统探测到行人时念虫燎,LED灯会连续快速闪烁三下颠棋讹,对行人起警示作用寿,如果夜视系统探测到牛吴胺、羊之类的大型动物滥佬惹,LED灯则不会闪烁梢,避免对动物造成惊吓穿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测噶痉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整即斜颓。另外它的转向灯采用动态效果芒,灯光朝着转向的方向滚动点亮舰崇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冠锤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力试,提高安全性烘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舰垂络,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现切蔡岁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料欺诲泰,有些来自室内的模拟演示曝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下朔妥,看看这些功能的实际效果到底如何侧敞。   跟前脸的改进相比摊,车尾变化幅度要小得多摹课层,主要集中在尾灯部分涉,线条更加瘦长闻绞结、扁平拘,视觉效果更干练笺另。除了那个“A8”标识派,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思门靠,看上去还那么年轻运动己,缺少沉稳气息穗擂。再打开车门一看弧弦,我明白了继,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车翰肋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肋旦亲,使用了和路虎卫士相同的发动机崔泪辩,配备了六速手自一体变速箱窍搔,以及许多高端的配置伤采。让这款车有了很多吸引人的地方昆,但通过试驾剿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感儒常烦。很多设计还不是很成熟烩常婪,尽管这样枯扁什,这款配备了柴油发动机的SUV汇掀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辟蓝,依旧在同级别具有很强的竞争力坷萄桥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沉试,尤其是大灯组的设计己,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晶没,都比老款看着更有质感并驼蝎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯柿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小糠。此外懂尽,中网的设计很有层次感瓤摧,运用了一些镀铬饰条我,也让这款车的前脸显得更大方吻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀闭,钣金工艺还有待提高活。   车身侧面造型亮点不多火,线条还算比较和谐吧葡阶,亮银的行李架比较好看帽,但实际用途不大化沉闪。车窗所占的侧面比重较泻ダ媳选,稍有点显得失重遣。四个车轮显得很粗犷舒奴靡,轮胎品牌是玛吉斯呵,成本并不是很高俱五福,这组轮胎胎面有四道宽沟设计豢尺,注重排水性能堆权蠕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抗。   车尾的造型比较臃肿竟叹,相比车头来说泞,造型并不是很美观米镶伴,尾灯的轮廓没有什么美感可言歧抬栓,轮廓显得比较生硬袄膝电。车尾下包围外观设计的不算太成熟忿,驭胜使用了三点式倒车雷达拔谈,在实际的体验中汝,探头反应速度稍有些滞后攻停绿,给驾驶者的观察带来一定的不便丘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离干覆。   本文导航叙脆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骆教舰,已经跨越了整整40年逝。在这期间蟹窖拍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代努?当这款全新君威GS出现在你面前屁妮木,这个数字就已经不再重要肯厦。每当我们回顾历史幢,终究也是为了更好的感受当下熬碴酶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史介财瓮,的确也不太容易考究癌怀磺,所以话不多说沥磕秸,马上进入主题星飞五。   君威GS是别克君威的高性能版本瘦,作为其最明显的身份特征架财,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留敛动,攻击性十足的设计让人印象深刻鲁魄钵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感散范落,采用盾形设计舒岗,显得非常紧凑频。大灯部分全系新增了日间行车灯醛脱,整体造型与普通版君威一致被罚帘,仅在内部细节上有些许不同蒜。   车身长度妇、高度比老款略有增加辱老,宽度和轴距均未改变倘婪。侧面线条也是延续了之前的设计绊缉,十足的运动紧凑风格祟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份记拨轻,十分醒目辈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂噶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎我避。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形管扫,更显紧凑崇提。LED尾灯为全系标配忿宠芬,灯罩经过熏黑处理祷,提升运动感诵车水。作为动力更强劲的运动版车型墨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惯幸垮,同时也满足了更大排气量的需求橡品墨。   本文导航边:" "  近日烤寒,奔驰MLC的效果图再次被曝光充临,奔驰MLC由新一代ML的平台打造歇村绅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桔胶,融入了轿车的设计元素词。据此前的消息冒铜凉,该款车有望2015年推出棚。 奔驰ML   从最新的效果图来看仙宫久,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿党拿蛔,拥有相似的大灯造型期师,以及下保险杠的设计监裳洽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈夹裴。此番设计目标很明确存瞥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斥。   动力方面也来自新款ML枯刨退,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW匈醇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW丹遣,峰值扭矩400Nm甘,编者猜测未来MLC将会延续该动力村糙透。不过乔,MLC未来还将推出AMG版本痕。 责任编辑惨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年佛淋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撤户朵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心禄,然而对于消费者来说膛,可选择性太多也未必是件好事酸惹。许多车型的定位都非常接近废勤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格罚到粕,那么它们到底谁更运动喝食坏,谁更适合日常驾驶瑰餐鲁,谁的性价比更高呢淘翟弥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析廖孤贤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看枯,马自达CX-5在价格上具有一定优势醛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内珐,其它车型在20.78-25.28万之间烯离褐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姑虑,价格适中腺接躬,而且动力和配置都很不错峨默来。反观翼虎岭泛炮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蕾闯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溉零嫉,但翼虎胜在配置丰富紊居、动力强劲靶鼻记。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泪百。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万笨伯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比懒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压羡冯,这听上去有点意思痘秽芳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芦哥绥,那么结果显而易见据诫鼻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势廓菠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹澄丛。然而消费者大可放心染,CX-5的动力也绝对称不上弱奉,尤其是市区行驶岁,它的整体表现很轻盈惭归椒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性动星,没有涡轮发力时的突兀感镰防,这让它驾驶起来更为轻松号澄坍。   无独有偶斗,两款车都采用了6AT变速箱操督盲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点违恒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣馁。可惜的是妇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孪煤。另外烯醚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现帛椭兢,常规的形式很容易操作芜棚想,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赎牌澳,并不易于操作观唉磐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酸港,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距想喇勃,与翼虎也有将近3米的差距嵌公。当然这一成绩肯定有客观因素的影响砰枷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎旁塘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滇系涟。   油耗向来是日系车的优势所在同幻,CX-5的发动机压缩比高达13:1扔,并且装备了i-stop启停系统抒,这让它的节油表现比较突出舌。在气温32℃晤节、全程空调踏、车载一人的情况下木,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扑芥,其中经历了畅通和拥堵等路况汞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脱抗。同样路况下挥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右董,尤其在开空调的状态下搂,翼虎的油耗表现实在令人担忧眉卸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尚赡。   作为一款城市SUV粱厕矾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妓稿,都采用了多片离合器式中央差速器氮,并带有四轮电子辅助制动酚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骆抄。从我们之前的测试来看敢掇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显甸信,所以脱困相对轻松一些维。不过在这里我们要告诫广大消费者省文,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统变倾凛,但两者的定位都是城市SUV孙鹿坍,越野并不是它们的强项炯屑捅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标访遁,油门踏板的脚感如讨、方向盘的转向手感砷法等、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要焚年蓬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的们戊畏。值得肯定的是繁蜡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手噬贬饯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吮坤。然而相比之下衬斯,CX-5的整体感觉更加轻盈廷巢,它开起来并不像SUV备防撕,车头的反应更快嫩亢,油门踏板的调校也更加线性哆,而翼虎整体感觉更加沉稳琳袒犁,底盘扎实阮沧透,但或许是由于整备质量更重的原因赶饲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显森害款。   就驾驶方面而言落耿,CX-5给人的整体感觉是动力够用袄旦、油门线性察昧、操控性出色昆盼,可以用“好开”来形容蹲腻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情如,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感霜春轿,但翼虎的发动机输出并不线性戏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颓。另外案,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拍,加速稀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显水显,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沏墒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑溃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吼暇举,放眼整个市惩捞艿濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见豪盘,基本上5个手指头就能数过来劲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者噶漆遣。   有关于新款E级外观妹烩、内饰及空间方面的介绍时纹欧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 壬顷鹤。在我的这篇文章中舶,主要关注E260L动力方面的表现裳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机讥陪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW潜昂,最大扭矩则达到了310N.m限岗。虽然排量并不大筹,但是通过加大增压值泵涩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手派啦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嘛懈,对于这款变速箱仇冒烁,我想大家已经很熟悉了棉璃擞。只是我想再说一次锤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型急,但在日常驾驶过程中傲默,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子修。大多数情况下温和疮匡嚼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验漂矛连。   只有在深踩油门的情况下稍竞,E260L才会爆发出他凶悍的一面肩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情闯溉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话临闺,你也可以说他动力输出不够平顺铅。   一直以来保陪,我都极为中意E级的悬挂调校痊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心煞弄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痛订。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候夹签,我挺惊讶的宋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布驰墒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售攘胺。可是仔细一想陕漆瞥,也很难怪宝马会这么着急潮簧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捍玖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品叫穆陶。据悉嘛金,宝马4系Coupe将在11月12日上市染欠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影好。(注澳僧:为方便大家阅读辣版掳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惹,在你初见时痢糖博,很难相信自己会喜欢上他俏甲尖。因为你花痴于帅气拉风的外观踢憾敛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动庙味,那么他的表现自然不会入你法眼啤。但时间久了爽,你发现再帅的外表也会看腻继辆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仆偿,放松不下伎澜。这时雄乘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贫付糕、运动但不难受的座驾林尺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车帝,除此之外蔚搁赴,他还是一台很顾家的车统。   没错帛痢泰,他没有特别帅气的外表丧辱频,没有特别强悍的动力诫仟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识填亲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻匈。下面彩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解心。   ●车头造型犀利哇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙途,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垮,定位低于大众相萄醛。现如今捍劲雷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产变浑,而伊比飒便与POLO出自相同平台盗。因此在车长等诸多细节上闯,两者都十分类似攀讽熔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乱临。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长竭柯、1.693米的宽度伎吹吭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大韩希,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拐盒,这点确实让我感到吃惊据茹秤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一关软。可以肯定的是敬琶,你无须对他的实用性产生怀疑视蜗腊。   你有没有发现贪氯,他的日间行车灯烘,很像同集团的老大哥奥迪A8恨弓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份筹。但毕竟钎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂番色趴,他的目光也需要这样嚣张琶。   从车侧过渡到车尾似棋呻,顿时觉得讥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盒际鞭,从凶狠瞬间变成温顺箔闪。我揣测不出设计师如此分裂的思路井良东,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品墓浑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎领顺讹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力稻贸颈,而在我们的制动测试中秦娇,他的表现也确实不负众望林羡钞。我写这段话的时候酥,一名同事从我身后经过说了一句锚:“哎坏弘,这轮毂挺漂亮的”蜜咯。确实昧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话煎窍希,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名但,在我看来另外两位应该是300SL和964咎刊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100跑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机阶物炯。   直到1949年孤济床,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奥舰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时悲稠抱,速度竟达到每小时 132 英里谦,不仅完成了试车分椿丁,还一不小心成了世界上最快的量产车型恳凰啡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抢,正当捷豹稳步发展的时候位忱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线倡额夏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失韧凡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺楞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中羌富,英国国宝邵?人类想象力的结晶秤句?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美随煽换,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颇饯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悔粱俱,正当捷豹稳步发展的时候尝螺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘉吃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晦,自内而外散发出优雅迷人的气质拣划,在这份自信与优雅之中娜蔡,还蕴含着极强的力量感辨韭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逃洁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼际瘫衫。   作为E-Type在21世纪的继任者擅抒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涣,他更是一台纯粹的运动机器嫩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代日。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稿九,刚刚我试驾的是一台量产车欺顿剁。即便是用再前卫的眼光去审视丹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘲嚷垮,不过现实就摆在我的面前施会康,它的的确确是一台量产车驮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锌宿荆。所以矗襄,还是让我们先合隆下巴煽、收起惊讶雀眉全,一同来了解一下这个叫XL1的家伙录苯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年催特,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苗斧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发降躲休,而等待总是值得的疆许淌,十年之后的今天釜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嫉。   ● 外观马:旨在降低风阻   关于XL1的外观闪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它糖赴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球透胶,他们的心中只有一个目标假割埃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189霉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解咐,也皆源于此啼兢反。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm忌瞧丧,轴距也只有2224mm猴凄庙,如果用世俗的眼观去衡量拱吞淘,它甚至比一台大众POLO还要行锒怼,不过也正是因此套趟,它才做到了POLO永远也做不到的褥疥徊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命孝搓。   出于降低风阻考虑戳铆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低菏菇摔,面对这样的设计希,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入薪馆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腾房棵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窘那点。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮眯陌凛,大众XL1的目的只有一个凛汀次,那就是降低风阻恐粮裳。而为了达到这一目的湍惹轿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逝盖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像芳径,不过相比于传统的外后视镜淌眠娇,如何掌控与后车的距离是个问题羡瀑。   ● 结构扛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搁魏,除了完美的空气动力学设计外授,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涧。作为一台重量仅为795千克的车型敦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诽,约占车辆总重的21.3%豪史,除此之外鼎壤揉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理全。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梆,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫狈适搿,复古而粗犷的外形喜,彪悍的身姿碑墙镣,经典的圆形头灯降,这些都是我选择它的理由的喉。那么在我稍作白日梦之后酬穆鳖,请各位看官赶紧打断我的妄想诵拱蛇,拉回到现实里辛,假如我的预算仅仅有二十几万的话揭晾,那么好了法,牧马人买不成翻,自由客或许能让我望梅止渴潞搭。同样复古的外形四枚亥,依旧是个好选择慨赡项。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刃颂巩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搏河谭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀禄丢。单就车头来说锌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子另骋。简单中又透露着经典的味道掏夹。另外钎恍诧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耪,突出了力量感抵,Jeep的家族风格立马突显桥。   车的侧面造型同样如此风格哪虑,走向笔直踩刚,简单饱满狭。当然不能仅仅介绍外观设计遣嚎,作为一款SUV乏囤媳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的污坝孩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辫挛,离地间隙205mm摩,应对一般的越野路面足够了谅帘炽。   车尾的设计十分简洁靶熬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条臼啸我,小巧又十分有力量感莱板。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃踏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蜗。从总体上看沏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似帘水偏。   本文导航查:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抽窍,而“侠”自古就有不同定义竿成,“言必行肃阂参,行必果灯观鄙,己诺必诚履控疚,不爱其躯蓟光,赴士之阨困酶僵痞,千里诵义者也谓之侠”设陌。他的形象亦正亦邪乌,游走于主流与非主流之间自成一派莎侯葡。随着近年来淀,国内越来越多的人们镀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时廓磕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势青锭,开始在国内市场发力稻。其中恰侠,路虎全新一代揽胜运动版晾,向无数消费者展现了一种精神图齐扳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神问韦朗。   路虎全新一代揽胜运动版兢塘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概土,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碴恃,它的独立特性被设计师完全释放匙陕普。如今滦萌,这款至今为止速度最快滑筛、相应最迅速告滤奇、反映最敏捷的全新路虎蹬愁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汰太跋,冲入国内汽车市衬ζ畈,夕阳下一人一车宝玻颇,古道中寿婚础,说的是情义无价福。谁人不为它心动态同?路虎全新一代揽胜运动版昂休瓦,驶入我们心中!   65年来唇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者笑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”偷肃。如今诉愧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版繁,再次席卷世界吨太落,那完美的车身比例露唐缆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坎疥凭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为风:4850mm*1983mm*1780mm梦谦粳,前后轴距2923mm郎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹石,3.0 V6 SC汽油版HSL椿沥恨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版膊羚函、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碎胶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梅猩。   姿态万千的路虎揽胜运动版替,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拉,无拘无束的气尘省,气宇轩昂的出尘之表坏纤诡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹反概。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒号,厚重的前脸譬辟熬,配合后倾式格栅设计畏凑,更突显了它的自信开汾煽。发动机盖上两条凌线刚强有力蕊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寒干。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情订,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体票藐。   车身侧面线条的风度也极不平凡搔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瘁惫,带有亮黑色指状套件天惯屋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口筏刀茧,装有亮黑色装饰边的后视镜疥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辜胃炯,这些铝合金结构的轮毂分为骨奥:19英寸5辐式铝合金轮毂翰、20英寸5辐式铝合金轮毂鼓、21英寸5辐式铝合金轮毂穷溺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹬鸡鼻、22英寸5辐式铝合金轮毂糙,无论您选择其中任何一款嚼送,它都可以陪您乘风破浪随添。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐佛牛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联土广混,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中呐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冈,整个车尾看似简单却极不简单邦抒。   本文导航聊:" "  1998年交遂暖,广州本田成立镣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁昆,而时光推移耻,今年9月12日然委,2014款第九代雅阁在中国正式登陆斧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁欣储,我们今天将穿越时空驮斗宛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炭钨。它虽然是日版右舵车型掏捆幻,但3.3L/100km的平均油耗凛酒、双电机电动CVT穿仑、大容量锂电池煎辑屯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鸵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乘萎。   外观更加原汁原味梗:说到原汁原味床祷耐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扒黑苔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肝,更运动垃弓搜。混动蓝色特征辞:作为混动车型扰览翠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侣泵桶。   在下保险杠处挡沧爽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节城,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嚏尖。混动轮毂讣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志同。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎闷,为节能更尽一份力嘉酚粳。   本文导航祥心鲁:" "  就在前两周绷滥农,我的同事刚从上海归来馈料,当时就是为了试驾上海大众的朗行亩,而在不久后的今天凸,我来到了大理律,依然是试驾一款来自上海大众的新车和,虽然我与我的同事地域不同痕详蒜,但对于这两款车而言檬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抄,我不得不从朗逸说起存,由于现如今大众牡附渎耍块化的产品研发尽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品趟,朗逸驰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藕囤相,它们的关系算是孪生兄弟涡喇寺,反正我是这么理解的牛佰扔。   目前朗境的广告已经全线铺开土,消费者的关注度也很高几眷,虽然我个人比较抵触木呶蓿块化的产物(感觉个性不足)梢伴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嗡,其次在10多万的紧凑级车里冻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搏斥朴。所以销量方面自然也很喜人笨染,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息实煞迁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台楼欧事。   从英文名来看抱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惨芹哄,朗行的英文则是Gran Lavida陇昂,其实如果从相似度上来比较聊谋,朗境与朗行更加接近寸,因为它们均属两厢车乏。我想对于这样一款车来说徽布,大家都不会有什么陌生感潮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍轿狼司,如果你曾经错过了朗行的试驾文章彤,我在上面也为你准备了延伸阅读碗负,可以先行了解一下垂酿拿。   说实话唇晶晚,朗逸赌壬徊、朗行噶偷急、朗境三兄弟如果给我的都是正脸徽,让我来区分一下讽茅拎,估计我也需要片刻的停顿抡化盯,因为它们实在太像了!就朗境而言顶狄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条姆,并将内部更换为蜂窝状造型复泡,包围下部使用了黑色塑料猫诉,并加入跨级风格的银色护板胶脖,此外前雾灯变成了圆形必,以上就是全部它的特征了龄乡莱。   既然定位于跨界车静,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙标,同时为了更加配合Cross风格搐,车顶还加装了行李架菩迫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙品赂貌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识首废。粗犷的风格也体现在轮毂上溃缮,样式上很难用语言准确的描述出来退,总之很复杂崩夺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理兄科渴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)迹。   尾部的变化几乎与前部一致驾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法规硼品,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嵌胸躲,说实话就车尾而言靠闭,我感觉朗境比朗行好看了不少童察好。其它方面再无不同鸽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痪盗波,转向灯拖化蠕、倒车灯坚晤罚、刹车灯还都是卤素的奉死兢。   本文导航码返蜂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冠,所以无论是合资枫持、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣渐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性口傅,白领阶层韧同霉,夫妻年收入有50万元左右堵,有房透界躬,老公有车办皆祥。实际上嘲,女主角目前也有一部老速腾车磨笛碾,开了已经7年准备换一台豪华SUV脚猎。这位女车主喜欢玩表罗,追求年轻黑几馆,注重外形股,并兼顾户外茹铆彤,不喜欢纯越野车型钉,而购买价位瞄准了40-50万元领域壁。所以我们直接选择了宝马X3涩爬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较笆茶诺。   为了公平竞争会了,我们选择的车型如下螺烧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 撵泪蔼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型萝呸煤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 翰,三车的价格虽然有些区别苇旧帛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠休墩,所以三车实际购买价格差异较小捌耿茹。   对比项目一随: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剧,特别是女性拈幌,希望自己能买到一款好看的汽车逼,就如同提包还有衣服一样翟,特别是成熟女性贩情傅,尽管喜欢标新立异氢,但也更愿意接受时尚动感的类型镭扫位。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸开蜗某,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯傲,相比以往方头方脑的设计陵眉互,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少耪。更让人动心的是祭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素魏,同时形象也不乏干练紧凑江烙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润顿翁闺,线条流畅腾罐,稳重而且动感提忌,因此吸引了不少消费者抛镰瓶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性访呈目,但2013款并非全无变化刷沧仕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胆恢仓,此外还有大灯形状翅卉、前后保险杠信恼、尾灯统倦、排气管方面都作做了一些细节上的调整仁顶递,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些忍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计簇哪臂,锋利的腰线弯疮,近乎方形的前后车灯侩,甚至连轮眉的造型都是方的项奢,虽然它是一部纯粹的城市SUV皖,却似乎在它身上找不到什么曲线定膝欺,因此在奔驰车型中也算是有个性的拍萝。对于女性而言划讽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面孺朝,三车都不约而同配备了氙气大灯镁定,区别就是吐夏,宝马X3采用了远近光分离设计跺甩僻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体幂。另外猜方报,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撂煤。另外缴佃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯毛廊噬,而宝马X3大部分车型则无此装备忿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嫁懈聪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心帮,都50万元的车型卞屡,自然都是配备比较好的轮胎品牌惮殿武,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肚双,这些方面倒也不用纠结疲胯。另外需要说明的是嫁娶式,宝马X3是没有备胎的画,因为他采用了防爆轮胎擦,可以零胎压低速行驶一段距离舷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伦痘暖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喝玛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹款,所以基本打成平手吐珊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鲁,从两款车型的厂商指导价来看浮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略己,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)私,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一怖坏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计娄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”诬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要杯古,这一点奔腾X80的确做到了趟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钦,X造型的前脸具有很强的立体感冯蜂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚途净。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息舱茎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上挨顶犀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逢圣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升勤绦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线菇。轮廓清晰的六边形进气格栅膏,中网上三辐式的金属饰条梢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鞠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式贪辫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度喷退半,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计全露,只要消费者能欣然接受抬,似乎一切也都无可非议吻礁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面图,除宽度相同外刺拴昏,X80的长挛稻、高及轴距均占有绝对优势弘,反映到辆车的侧面造型上镀蔫烤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形董,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态讳鲍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式何琶,上扬的角窗结合扰流板的装配匪钒郡,使两款车型都增加了不少动感的元素徽烹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色颗社,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感景多宿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔脊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气贝逗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化念崇,饱满圆润的风格依然占据着主导羔。与X80的刚劲有力不同娃汤